七、年輕人的好選擇－車(chē)友談馬自達(dá)6
參考價(jià)格；17.58萬(wàn)－20.68萬(wàn)
馬自達(dá)6與同級(jí)車(chē)比較，優(yōu)點(diǎn)在時(shí)尚的外觀和動(dòng)感造型，以及良好的操控性，還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。憑借這些優(yōu)點(diǎn)贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。無(wú)論是年輕消費(fèi)者還是家用使用都非常合適。降價(jià)后性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)。
車(chē)友評(píng)價(jià)：馬6的用戶(hù)基本在28歲到40歲之間，用戶(hù)群比較年輕，讓人側(cè)目的是，這其中30歲以上的女性用戶(hù)占了不少比例。大概和馬6良好的操控性是分不開(kāi)的。不過(guò)馬6缺點(diǎn)還是不少;首先是內(nèi)飾做工差，中控臺(tái)容易刮花�？p隙大，手感也不好。胎噪大且密封表現(xiàn)不佳。車(chē)體鐵皮比較薄，特別是后門(mén)，讓人不夠放心。高速時(shí)，太輕的方向盤(pán)手感導(dǎo)致車(chē)身不太好控制。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，2.0車(chē)型基本市區(qū)不超過(guò)11升。
八、銳意進(jìn)取，志在千里－車(chē)友談銳志
參考價(jià)格：21.08萬(wàn)－31.8萬(wàn)
銳志是一款基于皇冠平臺(tái)生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，配置豐富，后驅(qū)動(dòng)力操控性在同級(jí)車(chē)中非常突出，而多款選裝車(chē)型也使消費(fèi)者的選擇范圍更大。全車(chē)型V6發(fā)動(dòng)機(jī)是銳志的一個(gè)最大賣(mài)點(diǎn)，讓銳志動(dòng)感的外型下更具有跑車(chē)的風(fēng)范。
車(chē)友評(píng)價(jià)：本地銳志用戶(hù)年紀(jì)都比較偏大，很難結(jié)識(shí)到有興趣談車(chē)的車(chē)友。在一次意外的追逐中，筆者也有幸結(jié)識(shí)了幾個(gè)銳志的年輕用戶(hù)。談了幾點(diǎn)感受；首先銳志作為一款前置后驅(qū)車(chē)，優(yōu)點(diǎn)是操縱非常穩(wěn)定和行駛平順，不足就是前置后驅(qū)車(chē)由于傳動(dòng)軸的存在，影響了車(chē)內(nèi)空間和布置，給人有后排坐椅略窄的感覺(jué)。另外在高速過(guò)彎時(shí)，前置后驅(qū)車(chē)也會(huì)表現(xiàn)出轉(zhuǎn)向過(guò)度甩尾問(wèn)題。銳志加速平穩(wěn)有力，如果不在市內(nèi)，筆者的手動(dòng)4缸車(chē)型是無(wú)法與其并駕齊驅(qū)。銳志換檔順暢，超車(chē)感覺(jué)一級(jí)棒。但轉(zhuǎn)向感覺(jué)比較模糊，低速助力太輕，新手需要時(shí)間適應(yīng)。沒(méi)有VSC的大多數(shù)車(chē)型最好不要太過(guò)激烈操作。后輪驅(qū)動(dòng)是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，但對(duì)于彎道導(dǎo)入性卻不及前驅(qū)車(chē)。
結(jié)語(yǔ)：這次筆者特定挑選了以上八款高低不同價(jià)位的熱門(mén)車(chē)型，以期通過(guò)用戶(hù)車(chē)友們的評(píng)價(jià)，為大家的選購(gòu)提供有益參考。其實(shí)人無(wú)完人，車(chē)也無(wú)完車(chē)，在不同價(jià)位上，大家的要求都有所不同，只要能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，其實(shí)那就是好車(chē)，路遙知馬力，日久見(jiàn)車(chē)情。
