與之前運(yùn)動(dòng)版最顯著的不同就在這臺(tái)自動(dòng)變速器。原先的MTX-75手動(dòng)變速器的確能夠帶來更直接的駕駛感受。但矛盾就在于，對購車者而言，更直接的駕駛風(fēng)格固然更有興致，但每天上下班面對擁堵的交通狀況，頻繁換檔又會(huì)是一件比較頭疼的事情。尤其是像北京、上海等這些擁有立交、高架道路的城市，或者類似重慶這樣的山城，時(shí)常被困于坡道上，手動(dòng)檔的車或許就成了一種負(fù)擔(dān)。而此時(shí)自動(dòng)檔變速器的優(yōu)勢就顯現(xiàn)了出來。長安福特推出自動(dòng)檔的運(yùn)動(dòng)版車型，讓一些既追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，又希望輕松駕駛的消費(fèi)者有了一個(gè)折中的選擇。這不能不說是長安福特的精明之舉。至于車內(nèi)的其他部分，與最早上市的運(yùn)動(dòng)版相比并沒有多少變化。
福克斯在中國的成功，從根本上來說是�？怂蛊焚|(zhì)的成功。論營銷策略，長安福特不及上海通用，論內(nèi)飾工藝，�？怂共患巴墑e的一些日系品牌。但�？怂咕褪强恐霰姷耐庥^、過硬的車身質(zhì)量、優(yōu)秀的駕馭能力以及適當(dāng)?shù)氖蹆r(jià)贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。而適時(shí)的改款、增加車型和降低指導(dǎo)價(jià)，對保持福克斯銷售熱潮也起到了很大的作用。如果長安方面在工藝質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)問題上能夠做出更好的改進(jìn)，那么福克斯繼續(xù)“運(yùn)動(dòng)”下去是再正常不過的事情了。目前我們已經(jīng)能夠在一些地方看到歐洲小改款的新版�？怂�，作為中國消費(fèi)者，當(dāng)然也希望長安方面能夠“與時(shí)俱進(jìn)”，盡早將更新的�？怂箮У街袊M(fèi)者面前。
08美國版的�？怂�，我們當(dāng)然不希望這樣一個(gè)怪物引入中國。不過可以放心的是，長安福特也不會(huì)愿意的——誰會(huì)看上它？
看到這樣的歐版�？怂梗遣皇且呀�(jīng)有車友開始想著，長安福特趕緊引進(jìn)國產(chǎn)吧？很明顯這樣的�？怂共鸥�大眾的審美理念。而且它與全新的蒙迪歐也有著幾分相似之處。但愿明年底之前，我們能夠得到更多關(guān)于它的消息。
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