[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]該怎樣定論榮威？隨著新車型的不斷堆砌將這個(gè)問題演變得越來越復(fù)雜。在榮威550、750的時(shí)代，我們還可以說榮威帶點(diǎn)英倫氣質(zhì)，因?yàn)樗鼈儾捎玫囊琅f是本源--羅孚的技術(shù)框架。但榮威950的到來，就徹底打破了這一常規(guī)，榮威與通用汽車開始簽上了紅線，并綁得非常嚴(yán)實(shí)，甚至可以說，榮威950與羅孚75，完全脫離了關(guān)系。

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　　榮威950上市，售價(jià)18.89-31.99萬元，從榮威550、750的定價(jià)來看，這樣的價(jià)格已經(jīng)讓人見怪不怪了，不過頂配價(jià)格依舊超出了預(yù)計(jì)，只能說，很有自信！有這樣的價(jià)格最直接的原因，就是榮威950與別克君越的關(guān)系，兩者的在關(guān)鍵技術(shù)的差別上幾乎微乎其微。榮威950直接調(diào)用君越的生產(chǎn)線，相似的動(dòng)力系統(tǒng)以及相當(dāng)貼近的高端配置等等。因此，950就完全不理會(huì)自己的品牌定位就與君越掛在一個(gè)檔次上。

　　對于榮威950的定價(jià)，你們的想法：榮威950問卷調(diào)查

　　查看各車型詳盡參數(shù)配置：榮威950參數(shù)配置

　　榮威950與別克君越相比有沒有價(jià)格優(yōu)勢？

左為君越，右為榮威950

　　先別理會(huì)榮威950的定價(jià)是好高騖遠(yuǎn)亦或者是實(shí)力使然，存在必有其道理。下面首先簡單了解下一個(gè)問題--與君越那么相似的情況下，又有什么不同？此次榮威950上市的車型共有5款，三種排量、五種配置選擇，低配的價(jià)格要比同技術(shù)支持的君越低配版（22.69萬）便宜了將近4萬的價(jià)錢，不過在動(dòng)力以及配置上都有不同，頂配的旗艦型兩車的對比亦是如此，除此之外，在平臺(tái)上兩者也不一樣，榮威950采用的是Global E平臺(tái)，上汽稱其為繼榮威350 Globle A 平臺(tái)之后又一個(gè)集全球領(lǐng)先科技的戰(zhàn)略平臺(tái)。由此看來，榮威950放棄了作為“自主品牌”的配置優(yōu)勢，與君越直接對著干。只能說，950實(shí)力是有的，不過千萬別太過小看品牌的影響力了！

　　上汽對榮威950報(bào)以什么樣的期待？

　　使用羅孚75技術(shù)企圖打入中高端級(jí)別市場的榮威750，并沒有獲得太多的認(rèn)可，銷量也不堪入目。榮威考慮到這或許是因?yàn)榱_孚的技術(shù)在中國地區(qū)來說，并沒有享有太高的知名度所致，所以，放棄羅孚轉(zhuǎn)向通用就成了一個(gè)無奈但可以嘗試的選擇。750的失寵暫時(shí)中斷了榮威打響高端品牌的道路，但不差錢的上汽斷然不會(huì)停歇，由此，帶著更被人熟知的通用技術(shù)的榮威950，就應(yīng)運(yùn)而生。由此可以看出，上汽對榮威抱有非常大的企圖心，希望以榮威作為入手點(diǎn)，打造自主的精英品牌，作為新旗艦車的950是否能夠做到，還真的值得拭目以待。PS：如果有其它的看法，歡迎廣大網(wǎng)友不吝賜教，互相學(xué)習(xí)。

　　榮威950五款車型配置差異

　　回歸正題，不管怎么說，從調(diào)查問卷來看，依舊有很多的人對這款“看似合資”的自主車有著相當(dāng)大的興趣。那就從產(chǎn)品本身來分析下，榮威950，到底哪款車值得購買！在此之前，如果你對榮威950的具體情況不了解，可以先點(diǎn)擊閱讀太平洋汽車網(wǎng)給你帶來的體驗(yàn)：

上汽榮威950 3.0L靜態(tài)評(píng)測 商務(wù)頭等艙 　 在這之前我們只能在網(wǎng)上查到關(guān)于它的只言片語，最多的新聞是幾天前定名為榮威950，而不是之前流傳的R95。本以為它的保密工作會(huì)一直做到4月11日上市，誰知道在今天我們就有機(jī)會(huì)提前一睹芳容。坦白的說榮威950讓我們吃驚不小......【進(jìn)入文章】

　　榮威950入門與頂配的差價(jià)：13.1萬！真?zhèn)€數(shù)值真的不小，至少在自主品牌中，很難看到類似這樣的--可以再買一部榮威350的差價(jià)出來。那這個(gè)“鴻溝”般數(shù)字是否合理？先看看各版本間的配置差異表吧。

　　從表格就可以看出，入門級(jí)的榮威950配置還算比較豐富，但也只能說配置對得起價(jià)格，對各版本差價(jià)的合理性來說，還有待考量。接下來就來分析，各版本之間，到底哪款最適合你。

　　榮威950五款車型如何選？

　　◆ 2.0L舒適版與典雅版對比：2.6萬差價(jià)，多出的并不是太過必要的配置，舒適版足矣。

　　典雅版多出的配置比較吸引人的就是頭部氣囊、定速巡航和副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)的選項(xiàng)，其它的諸如氙氣大燈、日間行車燈等，并不是必要的。個(gè)人認(rèn)為，如果花上2.6萬去選裝這些可有可無的配置，除了值不值是一個(gè)問題外，更重要的心理方面的因素，典雅版，讓高不成低不就的感覺無限放大了。

◆ 2.0L典雅版與2.4L豪華版對比：2.5萬差價(jià)，豪華版動(dòng)力升級(jí)，雖然配置變化不大，但可買度更高。

　　為什么說豪華版相比典雅版更值得購買？這里的配置因素就并不顯得那么重要了，主要是動(dòng)力的問題。作為一款車身尺寸都不小的B+級(jí)別車型，2.4L的動(dòng)力顯得更為充沛，當(dāng)然，并不是說2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)不夠用，但動(dòng)力無止境，不用很多錢就有更高的追求為什么要放棄？

◆ 2.4L豪華版與豪華行政版對比：同樣是2.5萬差價(jià)，行政版顯得華而不實(shí)。

　　豪華版與豪華行政版最大的差別是增加了乘坐的舒適性，但卻并不徹底。如果說行政這個(gè)詞注重的是商務(wù)方面的考量，那對于后排“老板座”的乘客來說，能夠享受到的專屬服務(wù)卻又微乎其微，所以依舊和典雅版一樣，讓人倍感糾結(jié)。

◆ 2.4L豪華行政版版與3.0L旗艦版對比：5.5萬差價(jià)，旗艦版動(dòng)力、后排舒適全面提升。

　　如果你選定了榮威950作為商務(wù)用車，以其選擇行政版，不如狠狠心將旗艦版入手了，因?yàn)槠炫灠嬲嬲疹櫫烁弊蚝笈诺母嗍孢m感，老板或客戶能否享受到更高的乘坐待遇，那可很大程度影響到公司或單位的形象。

　　而且3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁了不少。不過就實(shí)際來說，這5.5萬的差價(jià)確實(shí)有些偏高，只能這么理解，“面子工程”成本還是挺高的。

　　榮威950 推薦車型：

　?、?2.0L舒適版

　　指導(dǎo)價(jià)：18.89萬

　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　推薦理由：入門級(jí)配置已經(jīng)夠豐富了，真沒必要為那些華而不實(shí)的配置買單。

　　適合人群：預(yù)算有限，追求實(shí)用，對動(dòng)力沒有太高要求的同學(xué)。

　　② 2.4L豪華版

　　指導(dǎo)價(jià)：23.99萬

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　推薦理由：動(dòng)力跟上了君越的步伐，行車安全、舒適等配置都比較不錯(cuò)。

　　適合人群：預(yù)算比較充沛，對榮威品牌比較了解并喜愛的消費(fèi)者。

　　③ 3.0L旗艦版

　　指導(dǎo)價(jià)：31.99萬

　　推薦指數(shù)：★★★

　　推薦理由：動(dòng)力強(qiáng)勁，乘坐舒適感上佳，商務(wù)中的精英！

　　適合人群：完全不用考慮預(yù)算，標(biāo)榜與眾不同并順便相應(yīng)國家號(hào)召支持自主品牌的財(cái)主。

　　全文總結(jié)：

　　榮威950的定價(jià)并沒有給我太多驚訝，畢竟在事前就已經(jīng)預(yù)測了這個(gè)價(jià)位。不過讓我感到迷惑不解的是，950的配置相比君越并沒有明顯的優(yōu)勢，明白地說，就是它標(biāo)榜自己與君越是同一級(jí)別的，并不需要靠配置去獲得消費(fèi)者的青睞。如果不考慮品牌的因素，榮威950的做法確實(shí)是有實(shí)力可依，不過就消費(fèi)者層面來講，卻有些不太人性化了，畢竟自主品牌目前來說很多地方還得向外資品牌學(xué)習(xí)，品牌價(jià)值并沒有那么高?？偟膩碚f，榮威950，車是好車，全看你喜歡與否的問題罷了，如果受限于價(jià)格因素，可以稍微期待下未來是否有優(yōu)惠活動(dòng)。