[太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道]MG5上市了，我最期望了解的竟然是英國(guó)《TOP GEAR》汽車(chē)節(jié)目中的三個(gè)主持人將會(huì)如何評(píng)價(jià)這部車(chē)。這個(gè)“入贅”到中國(guó)的品牌，如今有了“孩子”都得跟別人姓，真不知道還能保持多少原家族的血統(tǒng)。如果MG5出口到英國(guó)（感到疑惑，應(yīng)該用回歸嗎？），杰里米估計(jì)又會(huì)說(shuō)：這個(gè)除了名爵LOGO比較有英倫范以外啥都沒(méi)有的MG5，就屁股性感一點(diǎn)。

　　最近上汽MG5有一定的優(yōu)惠，您可以點(diǎn)擊這里，提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢(xún)。

　　請(qǐng)?jiān)徫覍?duì)TG大嘴的臆想之詞，不過(guò)80%的可能你會(huì)聽(tīng)到杰里米更為辛辣的言辭。MG5帶著8.77-12.87萬(wàn)的價(jià)格上市了，此價(jià)格與當(dāng)初預(yù)測(cè)的理想售價(jià)8-12萬(wàn)有一定的差距。相比同個(gè)東家不同品牌的競(jìng)爭(zhēng)選手榮威350，頂配版還更貴了一些，這時(shí)真覺(jué)得MG有些自恃過(guò)高了，在這競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)，不放下點(diǎn)身段，還真不行。此次推出了6款車(chē)型4種版本，如下表：

　　全系僅搭載1種發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)與榮威350無(wú)異，而且兩車(chē)同屬AP平臺(tái)的產(chǎn)物?？磥?lái)這“同父異母”的兩兄弟，共享的東西還真不少。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，在現(xiàn)在6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱滿(mǎn)天飛的潮流下，MG5略顯落后。不過(guò)其主打的是后續(xù)車(chē)型，據(jù)稱(chēng)，MG5未來(lái)將發(fā)布1.5T配備6速手動(dòng)或自動(dòng)變速器的版本，自主研發(fā)的DCT變速器也將搭載其中，好戲在后頭，是這么說(shuō)的吧。

　　自MG6開(kāi)始，MG品牌就開(kāi)始了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，MG5也不例外，整車(chē)隨處散發(fā)著年輕時(shí)尚的味道。不過(guò)外觀(guān)光鮮不代表消費(fèi)者就會(huì)買(mǎi)單，從MG3、MG6的銷(xiāo)量情況來(lái)看，MG品牌只能算是小眾車(chē)型。MG5的上市，毫無(wú)疑問(wèn)是MG再次沖擊市場(chǎng)的重要舉措。除了外觀(guān)以外,MG5還有什么亮點(diǎn)？其多媒體系統(tǒng)iVoka算是其中一個(gè)。

MG5 1.5L手動(dòng)擋試駕 體驗(yàn)iVoka系統(tǒng) 　 這次試駕MG5的時(shí)間并不長(zhǎng)，對(duì)于駕駛沒(méi)有特別的感受，倒是它搭載的多媒體系統(tǒng)——名字叫iVoka，讓我們印象深刻。功能上并沒(méi)有太多獨(dú)特之處，倒是它的體驗(yàn)很有意思，采用安卓系統(tǒng)，支持全語(yǔ)音指令......【進(jìn)入文章】

　　假設(shè)你對(duì)MG5有興趣，并想知道究竟哪款最值得購(gòu)買(mǎi)，那接下來(lái)的內(nèi)容就不可錯(cuò)過(guò)了。首先看一下多個(gè)版本之間的配置差異表：

　　從這個(gè)配置表中就可以看出，其配置水平跟榮威350其實(shí)非常接近，這樣的話(huà)，無(wú)論從配置、動(dòng)力、技術(shù)等方面兩車(chē)都拉不開(kāi)距離，競(jìng)爭(zhēng)也就更為激烈了。這種師兄弟的競(jìng)爭(zhēng)，原本后來(lái)者應(yīng)該要在多方面需要有更大的進(jìn)步才是，可是MG5卻明顯不諳此道，僅僅是站到了榮威350同一起跑點(diǎn)上。且不論是否價(jià)格相近的因素，就這種上市的態(tài)度，就讓MG5弱了一截。

　　似乎現(xiàn)在還不是挑刺的時(shí)候，畢竟在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)中，不管是MG5還是榮威350，都有一定的優(yōu)勢(shì)所在。下面就仔細(xì)分析下，這款MG5各版本之間更為細(xì)致的“競(jìng)爭(zhēng)”吧。

MG5 1.5L MT風(fēng)尚版
指導(dǎo)價(jià)：8.77萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★
評(píng)價(jià)理由：入門(mén)級(jí)配置并無(wú)太大特點(diǎn)，但也算不上乞丐

　　其實(shí)入門(mén)級(jí)MG5的配置不算乞丐，畢竟前排雙安全氣囊、ABS+CBC+BA、兒童安全座椅接口等安全配置都齊全。

　　不過(guò)在其它的配置上就缺乏亮點(diǎn)，那些inkaNet多媒體系統(tǒng)也僅僅需要依靠選裝才能有，而選裝的價(jià)格大多會(huì)在6000-7000塊錢(qián)。至于值不值，看個(gè)人需求了。

　　在此還得強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，那就是MG5看起來(lái)真的很像是榮威350的兩廂版本，不管在價(jià)格上，還是配置上，兩者都非常接近。不過(guò)如今上市已久的榮威350已經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn)，同時(shí)還享有較多的優(yōu)惠，作為新車(chē)的MG5，又該如何應(yīng)對(duì)？

MG5 1.5L 精英版
指導(dǎo)價(jià)：9.97（MT）/10.77（AT）萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★
評(píng)價(jià)理由：多出的實(shí)用配置不多，實(shí)用性雖不錯(cuò)，但價(jià)格有虛高的嫌疑

　　倒車(chē)?yán)走_(dá)總算出現(xiàn)在了精英版身上，而且實(shí)用的配置諸如冷藏式儲(chǔ)物盒之類(lèi)的，在即將到來(lái)的夏季，可以說(shuō)非常應(yīng)景。精英版有手動(dòng)和自動(dòng)擋之分，差價(jià)8千，價(jià)格還算合理。不過(guò)從總體來(lái)說(shuō)，與入門(mén)級(jí)風(fēng)尚版過(guò)萬(wàn)的差價(jià)增加的配置確實(shí)不多，真不知道是編者眼花還是MG官方錯(cuò)手打錯(cuò)了價(jià)格，總覺(jué)得，這1.2萬(wàn)，花得不那么值！

MG5 1.5L 豪華版
指導(dǎo)價(jià)：11.07（MT）/11.87（AT）萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★
評(píng)價(jià)理由：配置總算多了一些，但差價(jià)方面依舊過(guò)高

　　相比精英版寥寥無(wú)幾的增添配置，豪華感算是比較厚道了，但仔細(xì)一瞧，多出的配置其實(shí)也并不是全都那么實(shí)用。不過(guò)電動(dòng)天窗、側(cè)安全氣囊、腰托調(diào)節(jié)這幾個(gè)功能還是挺吸引的，其它的都讓人覺(jué)得有些雞肋。更讓人覺(jué)得無(wú)語(yǔ)的是，起步價(jià)都已經(jīng)快9萬(wàn)了，竟然到了豪華版才配備鋁合金輪轂！歐美國(guó)家喜歡鋼制輪轂這點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，不過(guò)就中國(guó)而言，還是鋁合金輪轂比較有檔次感啊。

　　糾結(jié)的點(diǎn)又來(lái)了，豪華版相比入門(mén)級(jí)，手動(dòng)版就足足有2.3萬(wàn)的差價(jià)，所增加的比較有意義的配置有：倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)載制冷儲(chǔ)物格、真皮多功能方向盤(pán)、6牒CD、電動(dòng)天窗、側(cè)安全氣囊、腰托調(diào)節(jié)、鋁合金輪轂、藍(lán)牙電話(huà)、更多的揚(yáng)聲器等，其它的小配置雖多，但卻不是非常必要的；這些配置值不值2.3萬(wàn)的差價(jià)？拿計(jì)算機(jī)粗略算了一下，結(jié)果還是有些玄！

MG5 1.5L 領(lǐng)航版
指導(dǎo)價(jià)：12.87萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★
評(píng)價(jià)理由：頂配版，總算夠著了豪華的邊。

　　直到領(lǐng)航版，才覺(jué)得MG5總算夠著了豪華的邊，6向自動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)等終于出現(xiàn)，不過(guò)價(jià)格即將要突破13萬(wàn)了，也不知道消費(fèi)者們?cè)覆辉敢饣ㄟ@等金錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)一款名不見(jiàn)經(jīng)傳的初生車(chē)型。

 　　導(dǎo)購(gòu)總結(jié)：從車(chē)本身來(lái)看，強(qiáng)調(diào)，暫時(shí)撇開(kāi)價(jià)格因素！MG5的外觀(guān)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及乘坐感覺(jué)都讓我覺(jué)得非常不錯(cuò)，鑒于這點(diǎn)，我甚至覺(jué)得，有時(shí)候做一個(gè)無(wú)知的人是多么的幸福。可是，MG5的價(jià)格公布了，配置也一目了然，毫不客氣地摧殘著我對(duì)MG5的幻想。

　　MG5也是個(gè)比較特殊的例子，在別的車(chē)型全系對(duì)比中，一般情況下那些值得推薦的車(chē)型都會(huì)集中在中配或偏上的版本，但絕對(duì)很少會(huì)有“買(mǎi)個(gè)入門(mén)級(jí)就好了”，或者“狠心一點(diǎn)把頂配入手”這種非常規(guī)想法，MG5卻正是如此！入門(mén)級(jí)與精英版、豪華版的差價(jià)過(guò)高，但配置并沒(méi)有給予相應(yīng)的支持；追求開(kāi)得舒適的人，也只有在領(lǐng)航版上才能體會(huì)到豪華的感覺(jué)......

　　期望越高，失望越大，或許對(duì)MG5就是這種感覺(jué)。名爵MG似乎并沒(méi)有從MG6和MG3身上吸取到教訓(xùn)，不愿意放下身段，也不愿意與榮威350拉開(kāi)距離，導(dǎo)致這種高不成低不就的境地。只能說(shuō)，革命尚未成功，MG還需努力，希望未來(lái)能聽(tīng)到杰里米大嘴里能夠真心地說(shuō)出：歡迎回家！

如果您想了解更多關(guān)于MG5的外觀(guān)和內(nèi)飾介紹，請(qǐng)點(diǎn)擊圖片瀏覽文章……

靜態(tài)體驗(yàn)MG5自動(dòng)領(lǐng)航版 內(nèi)外讓人皆滿(mǎn)意 　 MG5是MG主攻國(guó)內(nèi)緊湊型兩廂車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)型，它是一款介于MG3和MG6之間的緊湊型運(yùn)動(dòng)兩廂車(chē)。MG5此次共推6款不同配置的1.5L排量車(chē)型，并分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種。車(chē)身共有白、黑、銀、灰、橙、藍(lán)、紅、紫8種顏色，內(nèi)飾也可以選擇深、淺兩種顏色......【進(jìn)入文章】