[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]新悅動是一款緊湊型家庭用轎車，大空間與合理的售價是此款車的最大賣點與優(yōu)勢。當(dāng)然，這些也似乎也成為了韓國車的共同優(yōu)勢，而且這種共性也的確得到了國內(nèi)消費者的認(rèn)可。但新悅動共有10款車型上市，它們所面向的消費者人群更為細化，只有適合自己的使用，才能突顯出高性價比。編輯因此對剛剛發(fā)布的10款新悅動做相關(guān)點評與分析，主要還是從價格、動力、配置三方面入手，希望給購車者一個參考。

　　首先來看一下價格，由于增添了1.8L排量車型數(shù)量，所以新悅動的價格區(qū)間覆蓋更廣，從最低的9.98萬元一直拉到了14.68萬元，較大的價格差異，可能會更讓消費難以抉擇。不過依照目前這10款產(chǎn)品的價格分布區(qū)間來看，12萬是新悅動的重點價位段。

　　一般車型在自動擋車與手動擋價格會相差1萬元左右，它們之間的配置差異并不大。但這在新悅動身上則完全不同，AT與MT區(qū)分的同時，配置也存在差別。所以下面我們將會對配置方面做詳細介紹，一起往下看。

　　說明：本篇文章，我們將新悅動的價格區(qū)間段劃分為10-12萬元、12-14萬元，有價格預(yù)算的消費者可以根據(jù)自身情況，點擊下面的“相關(guān)車型分析”查看價格區(qū)間車型。另外，第一頁頁末還會有外觀和動力總成的介紹，我們建議您先來了解一下動力表現(xiàn)，再跳轉(zhuǎn)到相關(guān)價位段頁面。因為我們就不在后面的細分價位段內(nèi)，對動力表現(xiàn)做過多闡述了。

　　八種顏色可供選擇

　　新悅動共有8種顏色可供選擇，雖然定位家庭應(yīng)用，但通過上代悅動的實際銷售表現(xiàn)來看，銀色與黑色成為上代悅動的主力顏色車型。不過對于年輕用戶來說，白色與紅色也不失為體現(xiàn)出自身個性的一種表達方式。

　　新悅動的外觀在這里就不做過多解釋了，一方面是由于許多人對于悅動系列車型的外觀，已經(jīng)有了一定的認(rèn)識與了解，另外則是新悅動在外觀方面的變化并不是很大，細節(jié)變化并不會影響車身整體外觀。

　　帶導(dǎo)航和不帶導(dǎo)航的兩種中控臺

　　可能是因為現(xiàn)代認(rèn)為老款悅動的內(nèi)飾設(shè)計比較成功，所以新悅動在內(nèi)飾方面的變化并不是很大，而且新悅動作為小改款車型，仍然延續(xù)了老悅動上深下淺的色彩搭配，整體感覺無明顯變化。對于家庭使用來說，這樣的配色也是很常見的。

　　1.6L和1.8L兩款發(fā)動機可供選擇

　　新悅動搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機可供選擇。其中1.6L發(fā)動機可以在6300轉(zhuǎn)時爆發(fā)出90.4KW的動力，最大扭矩在4200轉(zhuǎn)時達到155牛米。而且通過老悅動的市場銷量與口碑來看，1.6L發(fā)動機的動力與燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)還不錯，在與同級別競爭對手作比較時，并不會表現(xiàn)出任何疲態(tài)。1.6L發(fā)動機更注重整體均衡表現(xiàn)，這其中包括燃油性、動力表現(xiàn)等等，還是以滿足務(wù)實為主的消費人群。

　　而排量更大的1.8L動力表現(xiàn)當(dāng)然會更好，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)時，即可具有96千瓦動力輸出，4600轉(zhuǎn)時可以爆發(fā)162牛米扭矩，是典型性的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，可能更適合經(jīng)常跑高速的用戶駕駛。

　　采用4速自動與5速手動變速器

 
4速自動變速箱　　　　　　　　　　　　　5速手動變速箱

　　無論發(fā)動機表現(xiàn)如何，關(guān)鍵還要看變速箱如何與之搭配。與這兩臺發(fā)動機相匹配的正是4速自動擋和5速手動擋變速箱，5速手動自動變速箱的運用無可厚非，尤其是與1.8L動力相匹配會爆發(fā)出不錯的動力。但4速自動擋變速箱稍顯落后，很可能會成為限制整車動力輸出的不小問題，完全無法與CVT變速箱相媲美。但滿足日常駕駛實用的話，4速自動也不會有任何問題的，而且同級別車型中，4速自動擋的配備經(jīng)常會看到。

　　10-12萬元內(nèi)共有5款車型，其中包括4款1.6L車型和1款1.8L車型。如果您是經(jīng)常穿行駛于市區(qū)路段的話，還是建議您購買自動擋車型，手動擋操作起來太過繁瑣，在擁堵路段行駛的話，的確有些“傷不起”。但如果經(jīng)常在道路相對暢通的郊區(qū)路段行駛，5速手動擋也不失為很佳選擇，因為行駛中并不會反復(fù)加減檔，所以不會感覺到手動擋的苦惱。

　　如果您更為看重動力表現(xiàn)，而且并不是很在乎燃油性與配置，那您并沒有太多的選擇機會，只有1.8L MT豪華型可以選擇，而且價格可以控制在12萬元之內(nèi)。

　　天窗成外觀最大差別

　　對于10-12萬元車型的外觀配置，最大的不同就要算得上是天窗了。由于1.6L舒適型為入門級配置，所以天窗成為了拉開產(chǎn)品價格差異的最主要配置之一。

　　目前來看，天窗只能算是目前10多萬元車型的基礎(chǔ)配置，它最實際的功能是換氣通風(fēng)，而天氣良好的環(huán)境下，可以感受陽光直射的溫暖，提升車內(nèi)光線。如果吸煙的話，天窗的使用機會就會更多了。

　　令人欣慰的是，新悅動全系標(biāo)配鋁合金輪轂，這樣的配置還是相當(dāng)厚道的。但在輪胎配備方面，不同級車型存在很大的差別，舒適型配備了185/65 R15輪胎規(guī)格，豪華型則選用了抓地力更好些的195/65 R15。1.8L車型搭載了外觀更具動感的205/55 R16輪胎規(guī)格，16寸輪轂更時尚，而且在1.8L動力驅(qū)使下，也不會有拖泥帶水的感覺。但輪胎加寬就猶如一把雙刃劍，這就要看用戶在操控性與燃油性兩端如何做取舍了，編輯認(rèn)為10-12萬元車型，在輪轂方面的優(yōu)略勢不明顯。

　　安全性差別不大 1.8L MT豪華型安全配置最齊全

　　目前來看，駕駛座安全氣囊與副駕駛安全氣囊已經(jīng)成為基礎(chǔ)配置，前排側(cè)氣囊才是衡量這個級別車型安全性的最主要標(biāo)準(zhǔn)之一。縱觀10-12萬元價位段車型中，只有1.8L MT豪華型具有這一配置，對于安全性來說，它的優(yōu)勢無疑將會更明顯。

　　之所以將后視鏡加熱放到安全配置，主要是出于在雨雪天氣的環(huán)境考慮，后視鏡自動加熱無疑會讓駕駛者視野更清晰，提高安全性。但后視鏡加熱不會對整車表現(xiàn)帶來太大影響，因為即使后視鏡在雨雪天足夠清晰，兩側(cè)的玻璃窗模糊的問題也無法徹底解決，整體視線仍然很模糊。所以，后視鏡加熱很難成為影響整車表現(xiàn)的因素之一。除1.8L MT豪華型安全配置高出一截，其他4款車安全配置無太大差別。

　　兩款車配備了真皮座椅

　　在舒適性配置方面，幾款車的配置差別較大，這部分很可能成為影響整車性價比的最主要因素。與其他同級別車型相比，新悅動的配置還是有不同的，因為不僅會在車型之間有配置差別，而且手動擋與自動擋車型中，也會存在一定差異，這點我們在前面已經(jīng)提到了。

　　對于一款三廂車來說，泊車輔助很有必要。而縱觀舒適型配置表，只有1.6L MT舒適型沒有配備這一配置，作為最便宜的一款車，有些時候還是要忍。

　　其實不少人還是相當(dāng)看重真皮座椅的，而且一部分消費者很可能就是沖著真皮座椅這一項來的，僅僅這一個配置，就很可能成為衡量一款車配置的最主要標(biāo)準(zhǔn)。如果自己后續(xù)L級真皮座椅的話，也需要花費幾千元?？v觀配置列表，1.6L AT豪華型和1.8L MT豪華型配備了真皮座椅，無形中提升了整車性價比。

　　坐在車?yán)铮?a target="_blank" class="cmsLink">多功能方向盤無疑會提L整車品味，而且在駕駛時也能夠讓駕駛者輕松操作影音娛樂系統(tǒng)，具有非常實用的操作功能。當(dāng)然，多功能方向盤也可以自行升級，費用僅為幾百元，這部分也很難影響整車性價比。1.6L AT豪華型和1.8L MT定位更高，擁有這些配置也是情理之中的事情。

　　1.6L AT豪華型和1.8L MT在舒適性配置方面的表現(xiàn)可圈可點，整體表現(xiàn)都要比另外三款車型高出一截，很可能會成為影響用戶的考慮購買的最主要因素。

　　多媒體配置完全相同

　　多媒體配置方面，5款車的配置完全相同，外接音源接口、CD支持MP3/WMA、單碟CD、6喇叭揚聲器系統(tǒng)組成了這類車的影音娛樂體系。所以如果消費者需要更高配置的話，就需要去12-14萬元區(qū)間看看了。

　　小結(jié)：結(jié)合價格和前面的配置配備，編輯認(rèn)為如果您是經(jīng)常行駛在郊區(qū)等順暢路段的話，1.6L MT舒適型會是個不錯的選擇，手動擋車型既會有不錯的燃油性，而且駕駛中也不會又太多的走走停停，開起來并不會很累。最主要的是價格最實惠，而且它比1.6L MT豪華型要便宜1萬元，但只省去了天窗，其他配置差異卻無關(guān)痛癢。另外，1.6L手動擋車型的燃油性肯定要比自動擋好一些。對于“墊腳”買車的消費者來說，油錢能省則省。

　　如果您會經(jīng)常行駛在市區(qū)擁堵路段的話，自動擋的優(yōu)勢會更突出。所以，在此價位段內(nèi)，1.6L AT豪華型的性價比非常高，它比1.6L AT舒適型高出1萬元，但卻配備了真皮座椅與天窗，國內(nèi)消費者對于這兩點都非?？粗?，1萬元的差價還算差強人意。

　　12.68-14.68萬元：悅動1.8L AT豪華型最值

　　在這個價位段，有一部分人可能會選擇1.8L車型，因為貴就要有貴的道理，身處13萬元價位段，再不買個1.8L動力車型，未免有些說不過去。另外在加個方面，1.6L 頂級型的售價完全可以與1.8L車型相持平，所以這兩款車型的性價究竟如何，還是需要下面的進一步考證。

　　而相比于1.6L車型，1.8L的駕駛感受的確擁有明顯提升，尤其是配合5速手動擋。但1.8L燃油性肯定不如1.6L車型，油耗可能會高出2個左右，百公里就會多出15元油價，這點有些讓人難為情。

　　標(biāo)配天窗 輪轂選用有差別

 
15寸輪轂　　　　　　　　　　　　　　　　16寸輪轂

　　12.68-14.68萬元價位段內(nèi)，天窗成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，而且它們的輪轂尺寸也會隨排量增大而增大，但實際中并不會影響用戶的實際使用感受。但有一點不得不提的是，寬胎與大輪轂勢必會對燃油性帶來一定的影響，大輪轂雖然拉風(fēng)，但也是要付出一定的燃油性作為代價的。

　　安全配置幾乎無差別

　　駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、后視鏡加熱、ABS+EBD幾乎成為12-14萬元車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以說它們的安全配置方面沒有太大差別。

　　1.6L MT頂級型配置偏低 其他車型差別不大

　　現(xiàn)代好像并不是很“待見”手動擋車型，從上面的表格中就可以看到，1.6L MT頂級型在多功能方向盤、真皮座椅、自動空調(diào)三方面都有所減配，而其他四款車型幾乎擁有了所有配置。所以1.6L MT頂級型有些暗淡失色，看來這款車想要擁有高性價比，真的太難了。

　　只有頂配車型才配備無鑰匙啟動系統(tǒng)，所以1.8L AT豪華型沒有這一配置。但話又說回來，雖然目前很多高端車型都采用了無鑰匙啟動系統(tǒng)，而且它的確可以讓整體顯得時尚、高端，但實際意義卻不是很大，依目前來看，只能算是可有可無的噱頭罷了，并不會對整車的使用帶來太大影響。

　　4款頂級車型配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

　　12.68-14.68萬元多媒體配置，1.8L AT豪華型并未配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這是它與其他四款車型的唯一不同。車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)絕對算得上是體現(xiàn)車型高端的配置之一，而且它的實用性也是毋庸置疑的。但能否體現(xiàn)出高性價比，還要看整車價格是否具有優(yōu)勢。

　　小結(jié)：對于12.68-14.68萬元價位來說，可能更多人會選擇一款自動擋車型，這樣不僅方便家庭用戶駕駛，而且舒適型也會比手動擋好不少。除1.8L AT豪華型外，處在12.68-14.68萬元價位段的其他四款車型全部為頂級型，所以它們的性價比都不是很高。況且1.8L AT豪華型比1.8L AT頂級型少了最主要的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，其他配置差異影響不大，但兩車價格卻相差近兩萬元。所以綜合整體表現(xiàn)來看，1.8L AT豪華型是12-14萬元內(nèi)性價較高的一款車型。

　　總結(jié)：通過上面分析對比分析，我們從這10款車中找到了3款性價比較高的車型，它們分別是1.6L MT舒適型、1.6L AT豪華型、1.8L AT豪華型。其實拋開它們都具有很高的性價比之外，這三款車卻有著不小的差異，所以完全適應(yīng)不同的消費人群。

　　悅動1.6L MT舒適型
　　特色：低價格、便宜實惠
　　適應(yīng)人群：手中資金有限，價格控制第一位，要省油，配置并不是很看重。

　　首先，1.6L MT舒適型最大的優(yōu)勢就要是低價，它是新悅動系列車型中價格最低的一款產(chǎn)品，所以低配置也是在情理之中的事情。

　　悅動1.6L AT豪華型
　　特色：自動擋、有天窗和真皮座椅
　　適應(yīng)人群：自動擋車型男女老少都能開，具有天窗和真皮座椅。

　　1.6L AT豪華型的價格為12.08萬，配備了天窗與真皮座椅，比1.6L AT頂級型便宜27000元左右，但主要配置卻只少了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。所以未來如果有價格優(yōu)惠的話，這款車的性價比非常高。

　　悅動1.8L AT豪華型
　　特色：1.8L動力+自動擋、有天窗真皮座椅
　　適應(yīng)人群：對動力小有需求，可能會經(jīng)常跑高速，對油耗不敏感。

　　1.8L AT豪華型市售價格為12.88萬，擁有自動1.8L動力總成，而且配備了真皮座椅與天窗。在只缺少GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的情況下，卻比1.8L AT頂級型便宜近2萬元，所以性價比相對較高。