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上海車展

延續(xù)大氣風(fēng)格 斯柯達(dá)新明銳全系導(dǎo)購

2010-04-14 15:55:50 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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1斯柯達(dá)新明銳全系導(dǎo)購 價格行情回頂部

  數(shù)天前,上海大眾斯柯達(dá)推出了新明銳,一下吸引了市場和消費者的密切關(guān)注。從去年開始,伴隨著第6代高爾夫上市,大眾開始了在全國的新一輪進(jìn)攻,南北大眾旗下不少新車或2010款也頻頻亮相為市場對大眾品牌的關(guān)切而做好各種升溫的鋪墊。而以往比較平靜的斯柯達(dá)也在B級車昊銳上市以后,推出2010款新明銳以進(jìn)攻本來就熱火朝天的緊湊車領(lǐng)域。下面按照以往導(dǎo)購的老習(xí)慣,還是為大家做一個新車的全系導(dǎo)購,以方便更多朋友選車買車。

新明銳

  一、價格和行情

  對于斯柯達(dá)明銳,盡管它上市近3年,發(fā)展速度不可謂不快,也屬于全國大小地區(qū)都能看到街車。但就品牌知名度以及銷量而言,它仍然不及大眾其他同胞車。雖然斯柯達(dá)品牌已經(jīng)歸于大眾旗下,國內(nèi)稱呼也是上海大眾斯柯達(dá)。不過就銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌推廣來說,其仍然屬于全新領(lǐng)域的沖刺和擴(kuò)張。其難度要比普通大眾品牌稍大,這也是為何上市才不到3年就需要推陳出新的重要原因,F(xiàn)在市場的車型更新節(jié)奏越來越快,如果一款車型2-3年都不變化,肯定是不會有好的銷售業(yè)績回報。 

斯柯達(dá)明銳價格行情表

車   型

官方售價

訂車日期

新明銳 1.6L 手動 逸致版 

12.34萬元

30日

新明銳1.6L 手自一體 逸致版

13.54萬元 30日

新明銳1.6L 手動 逸俊版

13.70萬元 30日

新明銳1.6L 手自一體 逸俊版

14.90萬元 30日

新明銳1.6L 手自一體 逸尊版

16.55萬元 30日

新明銳2.0L 手動 逸俊版

14.00萬元

30日

新明銳2.0L 手自一體 逸俊版

15.20萬元

30日

新明銳1.4TSI 手動 逸俊版

14.70萬元

30日

新明銳1.4TSI DSG 逸俊版

16.10萬元

30日

新明銳1.4TSI DSG 逸尊版

17.75萬元

30日

新明銳1.8TSI DSG 逸俊版

16.90萬元

30日

新明銳1.8TSI DSG 逸尊版

18.55萬元

30日

  我們先來回顧一下斯柯達(dá)明銳的中國之路。2007年6月初,上海大眾斯柯達(dá)首款國產(chǎn)車型——明銳正式上市。當(dāng)時共推出1.8T和2.0L兩個排量的四款車型,售價從13.99萬元到18.59萬元。2007年8月底,上海大眾斯柯達(dá)推出了1.6L排量的四款車型,售價區(qū)間為12.49萬元到14.69萬元,四款1.6L車型的推出降低了消費者購買明銳的門檻。在此之后,明銳還陸續(xù)推出了1.8T逸尊DVD導(dǎo)航版、2.0奧運紀(jì)念版和1.8T手動奪金版等車型。直到2009年3月初,推出了09款明銳,相比老款車型增添15項提升內(nèi)容。2009年6月,為順應(yīng)市場對1.6L車型的需求,明銳推出1.6L手動/手自動一體逸尊版兩款車型。

  從2007年至2009年,上海大眾斯柯達(dá)明銳每次推出“新車“,重點都放在了配置上面。和同級別車型相比,明銳一成不變的老氣的外觀,總是會受到消費者或多或少的爭議。在2008年,海外版新明銳在巴黎車展上亮相,并于2009年正式在海外發(fā)售。新明銳更加有活力的外觀和富有時尚感的內(nèi)飾細(xì)節(jié),受到了廣大消費者的關(guān)注。

  2010年4月10日,上海大眾斯柯達(dá)2010款新明銳正式上市。此次上市的車型共有12款,搭載了1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個排量的發(fā)動機(jī),匹配了5擋手動變速箱、Tiptronic 6擋手自一體變速箱和7擋DSG雙離合變速器三款變速箱。售價區(qū)間為12.34萬元-18.55萬元。

  對比以往的價格,新明銳的入門價格下降了1500元,而頂配版本價格則上升了5600元。從而我們可以看出,新明銳是進(jìn)一步降低了購買門檻,車型更豐富了。從而在62100元的差距內(nèi)布置了不同動力總成不同配置的12款車型,消費者的選擇更為豐富從容。

  5月1日之前,是國內(nèi)購車的一個新高潮。因為今年大眾新車型都集中在去年末或早些時候上市,所以市場消費需求一直旺盛。從另一個方面講,加價也變得不可避免。對于那些不想加價的消費者而言,從目前來看新明銳還是讓人高興的,訂金只要5000元,最快提車可以4月末進(jìn)行。通常狀態(tài)下,一般根據(jù)不同車型30個工作日基本能夠提到現(xiàn)車。有個別車型可能需要更長等待時間。

2斯柯達(dá)新明銳全系導(dǎo)購 外觀內(nèi)飾回頂部

  二、外觀、內(nèi)飾以及空間

2010款新明銳
2010款新明銳  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

2010款新明銳 2010款新明銳
2010款新明銳  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  從以往的老款斯柯達(dá)反饋來說,大伙集中的意見不外乎是外形和內(nèi)飾太土氣了。老氣橫秋的雖然大氣穩(wěn)重還不錯,但對于日益年輕化的購車市場來說絕不是什么有利的賣點。這一點上海大眾斯柯達(dá)非常清楚,所以這次新明銳上市,更多的賣點或者說看點就集中在這個領(lǐng)域。

  目前在銷的老款國產(chǎn)明銳,外觀上過多的保留了上世紀(jì)90年代末的設(shè)計風(fēng)格,缺乏活力,雖然大氣厚重有余,但時尚是欠缺地。而新明銳外觀上與海外版基本同步,前大燈和前保險做了重新的設(shè)計。雖然車輛尾燈造型沒有變化,但融入的LED燈組也算是跟得上時代潮流了。整體來看,新明銳的尾部變化不是特別的明顯,后尾燈的變化全在細(xì)節(jié)上,后保險杠新增的反光飾條,使尾部看上去不再單調(diào)的同時也提升了一些行車安全性。

2010款新明銳
2010款新明銳  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

新明銳 新明銳

  如同外觀一樣,盡管新明銳內(nèi)飾也沒有做過多的修改,但改變之處實屬點睛之筆。車內(nèi)方向盤、儀表盤、音響控制面板以及空調(diào)控制面板的改變較為明顯。另外,上黑下灰新的內(nèi)飾顏色搭配,雖然沒有上深下淺來的那么溫馨,但也沒有全黑內(nèi)飾帶來的壓抑。

  新明銳全新方向盤看上去更容易讓人接受,舍去了老款的呆板,換上了帶有“U”型鍍鉻飾條的方向盤,這個改變值得稱贊。以往老款明銳儀表給人感覺過于普通,綠油油的儀表燈光恐怕現(xiàn)在是沒有多少人喜歡了。而新明銳表盤的變化不僅體現(xiàn)在儀表背景燈上采用最新的白色燈光,而水溫表和油量表的下移和整合到轉(zhuǎn)速以及速度表內(nèi)的做法,也使得整個儀表盤更簡潔更耐看些。行車電腦也隨之改變,新的白色燈光以及字體給人感覺時尚化進(jìn)步不小。

  新明銳匹配了六種顏色,在老款深黑、糖果白、反射銀、香檳金的基礎(chǔ)上又新增了午夜藍(lán)和鐳射灰兩種全新顏色。這樣一來,消費者可挑選的余地更大了。也進(jìn)一步符合那些年輕化車主的審美觀。

  車身尺度方面,除了長度略微降低幾毫米外,新明銳其他數(shù)據(jù)指標(biāo)和老款一樣,空間也是和過去一樣,掀背的經(jīng)典設(shè)計仍然是新明銳的賣點。平實尾箱空間容積是560升,放倒后排座椅之后就可以立馬擴(kuò)展至1350升的超大容積。

3斯柯達(dá)新明銳全系導(dǎo)購 動力底盤回頂部

  三、動力和底盤系統(tǒng)

自然吸氣

新明銳

新明銳

發(fā)動機(jī)

直列4缸

直列4缸

排量(L)
1.6L
2.4L

變速箱

5MT/6AT

 5MT/6AT

最大功率(kw/rpm)

77/5000

88/5000

最大扭矩(N.m)

155/3800

180/3750

最高車速(km/h)

185

192

特點

正時鏈條

8缸8氣門

排放

國IV+OBD

國IV+OBD

  我們先來說底盤,因為軸距以及車身尺寸基本未變,而新明銳懸掛仍然是前麥弗遜+后四連桿。所以在這個方面,斯柯達(dá)并沒有更多建樹。不過根據(jù)以往的經(jīng)驗,應(yīng)該有一些小的懸掛調(diào)教。無論如何,底盤是基本沒有變化的。

2010款新明銳

  老款明銳以前是1.6L,2.0,1.8TSI的發(fā)動機(jī)配套,F(xiàn)在新款上市后,源自POLO的1.6L發(fā)動機(jī)仍然沒有變化,與2.0L八氣門發(fā)動機(jī)一到守住12.34-15.20萬元的入門陣地。這有些讓人摸不著頭腦。在速騰2010款淘汰2.0老式發(fā)動機(jī)之后,明銳仍然如此積極保留,相必是和豐富車型價格陣線有關(guān)。

渦輪增壓

新明銳

新明銳

發(fā)動機(jī)

直列4缸

直列4缸

排量(L)
1.4L
1.8L

變速箱

5MT/7速 DSG

 7速 DSG

最大功率(kw/rpm)

96/5000

118/4500-5000

最大扭矩(N.m)

220/1750-3500

250/1500-4500

最高車速(km/h)

200

213

特點

缸內(nèi)直噴

全鋁結(jié)構(gòu)

排放

國IV+OBD

國IV+OBD

  代號EA888的1.8TSI發(fā)動機(jī)最早就是隨明銳進(jìn)入國內(nèi),這是一種先進(jìn)的渦輪增壓動力,相比以前的老式渦輪增壓,也就是上海大眾旗下的領(lǐng)馭,它的功率倒是基本持平,不過扭矩卻大大超過老款(280牛.米VS 250牛.米)。這次新明銳也給喜歡1.8TSI的消費者準(zhǔn)備了新內(nèi)容,配套的變速箱成6速手自一體換成了最先進(jìn)的7速DSG雙離合變速箱。通常干式結(jié)構(gòu)的DSG雙離合變速箱,最大承受扭矩不過250牛.米,這次卻可以用在280牛.米1.8TSI車型上,想必已經(jīng)有了新的改進(jìn)。干式雙離合器比濕式(邁騰)雙離合器結(jié)構(gòu)簡單,重量更輕,變速箱油消耗更少,但工作壽命和最大扭矩承受指仍然還是有一些差距。

  最令我們興奮的是,新明銳也拿來了1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱這套最先進(jìn)的小排量渦輪增壓以及變速系統(tǒng)。數(shù)據(jù)仍然和高爾夫、速騰、朗逸車型上一致。最大功率96千瓦,從1750-3500轉(zhuǎn)釋放220牛.米最大扭矩。實際在1500轉(zhuǎn)以下,它只相當(dāng)于普通的1.4升轎車,油門反應(yīng)略顯沉重遲緩,缺少緊湊型轎車的輕盈。不過有利的是,7速DSG變速箱更能將這種節(jié)油做到近乎完美。D檔狀態(tài)下,變速箱很勤快的積極升檔,60公里左右就有6檔了,對于節(jié)油而言,大家都知道高檔低速,這就是最好證明。而在怠速或正常駕駛方式下,渦輪增壓并不積極啟動。

  超車的時候,只要駕駛員多踩下一點油門,變速箱就立刻做出合理的反應(yīng),直接降低兩個或是三個擋位,這中間完全沒有換擋產(chǎn)生的動力中斷,轉(zhuǎn)速立刻超過3000轉(zhuǎn)。另外S擋用來滿足那些對動力要求高的人,此時變速箱比D擋要低兩個擋位,轉(zhuǎn)速一直保持在3000轉(zhuǎn),是發(fā)動機(jī)最佳的輸出區(qū)間。從0-100公里加速來看,它和1.8TSL差了2.1秒之多。對于那些喜歡操控激情的人士而言,1.8TSI和1.4TSI可以細(xì)分這個市場。要節(jié)油當(dāng)然選擇1.4TSI,急加速動力和變速箱表現(xiàn)都不錯。要完全激情一點,那就選擇1.8TSI+7速DSG雙離合。

4斯柯達(dá)新明銳全系導(dǎo)購 安全舒適回頂部

  四、安全和舒適配置

2010款新明銳
2010款新明銳  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  在配置上,新明銳也全面升級,CAN-BUS電子智能管家、GRA定速巡航裝置、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、氣動無骨安全雨刮、雨量傳感器、整合式信息娛樂系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)及后排出風(fēng)口、電動調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡、自動防眩目內(nèi)后視鏡、AFS隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)等高科技配置一應(yīng)俱全。

  基礎(chǔ)配置而言,新款明銳保留了雙安全氣囊,195輪胎,四輪碟剎,ABS+EBD,ASR牽引力控制的最低標(biāo)準(zhǔn)。遺憾的是仍然沒有配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。但是提供了豐富的選裝包。以大家最關(guān)心的為例,額外加3000元,可以加裝ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制(HHC)輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)。新明銳在這個方面開了個好頭,以往選裝包大抵出現(xiàn)在中高檔車型上,而緊湊車型如此豐富和實際的選擇包是沒有的。

2010款新明銳

  盡管不是免費的午餐,但能夠提供給我們最關(guān)注的ESP和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。我們?nèi)匀桓械綕M足。也彌補(bǔ)了某些明銳車型不具備ESP的遺憾。相信不少消費者購買新明銳后也會作出大抵相同的選擇。

  需要指出的是,雖然新明銳提供了多達(dá)10種的選裝包,但并不是所有車型都可以選裝的。比如,1.6L兩款逸致版車型,僅可以選帶有ESP、16寸鋁合金輪轂和倒車?yán)走_(dá)的三種選裝包。2.0L車型則不能選裝ESP。已經(jīng)有胎壓監(jiān)測功能的車型,同樣加3000元就只安裝裝ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和坡道輔助控制(HHC)。

  另外1500元的選擇包也很誘人,包括數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá),前座中央扶手Jumbo Box便利儲物盒(兼做冷藏箱),后排空調(diào)出風(fēng)口、煙灰缸和杯托這些實用功能。具體需要的配置可以選擇,這一點很不錯,國外也比較流行。不過就新明銳而言,某些細(xì)節(jié)都省略等待后期添加不是特別厚道。

5斯柯達(dá)新明銳全系導(dǎo)購 車型推薦回頂部

  五、車型推薦

  1.明銳 2010款 1.6L 手動逸致

  推薦人群:看重購車經(jīng)濟(jì)性的消費群體

  這是新明銳的入門車型,雙安全氣囊,195輪胎,四輪碟剎,ABS+EBD,ASR牽引力控制是它的基礎(chǔ)標(biāo)配開始。性價比而言要比高高爾夫速騰劃算。如果不滿足的話,還可以選擇3000元的附件包,裝ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制(HHC)輪胎氣壓監(jiān)測。這樣一來,裸車價格12.64萬元針對同級車型相比還是合算的。

  2.明銳2010款 1.4T DSG逸俊版

  推薦人群:看重性價比的用戶

  有了1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱這套最先進(jìn)的小排量渦輪增壓以及變速系統(tǒng)作為動力輸出保障,相信很多人會對此趨之若鶩。在操控和油耗經(jīng)濟(jì)性上取得較好平衡是這款1.4T車型的最大優(yōu)勢。從性價比而言,16萬元出頭擁有這套最先進(jìn)的小排量渦輪增壓以及雙離合變速箱還是比較劃算的。至于ESP的缺失,完全可以通過后期添加選裝包來彌補(bǔ)。比速騰同級技術(shù)型而言,少了ESP以及前排側(cè)安全氣囊,不過多出了后風(fēng)擋遮陽簾、感應(yīng)雨刷、大燈高度可調(diào)、真皮座椅,胎壓監(jiān)測等功能。加上ESP選裝包,基本可以和同級速騰持平。

  3.2010款 1.8T DSG逸尊版

  推薦人群:追求操控激情的經(jīng)濟(jì)寬松用戶

  不用說,1.8TSI+7速DSG雙離合是多么的誘人。除開應(yīng)有的ESP安全系統(tǒng)胎壓監(jiān)測等等。GRA定速巡航裝置、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、氣動無骨安全雨刮、雨量傳感器、整合式信息娛樂系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)及后排出風(fēng)口、電動調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡、自動防眩目內(nèi)后視鏡等等都一應(yīng)俱全,可以說如虎添翼。當(dāng)然對于一些人而言,這款車的價格都逼近邁騰昊銳,也許會為了空間和舒適對此頗有看法。不過頂配車型歷來都不乏人購買,相信新明銳也不會對此有所擔(dān)心。

  編輯結(jié)語:上市以后,我們可以看到新明銳真正的變化不是很大,外觀和內(nèi)飾的改變僅是在老款車型基礎(chǔ)上的一個小升級,變得不再那么老氣是主要目的。從整車做工看,新明銳依舊延續(xù)了老款車型的精致,作為家庭用車來說,明銳依舊是不錯的選擇。多種動力和變速箱組合出的多達(dá)12款也能夠滿足大伙的不同訴求。需要指出的是,是斯柯達(dá)品牌仍然不是那么響亮,能夠及時作出市場價格調(diào)整會讓其變得更有競爭力。                                                 

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