【PCauto 導(dǎo)購(gòu)】結(jié)婚了，有孩子了，有個(gè)車(chē)是非常方便的事情，但是在逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候、回家走訪(fǎng)親戚或者親朋好友上門(mén)拜訪(fǎng)的時(shí)候，總是會(huì)有那么樣的時(shí)候發(fā)現(xiàn)五座的車(chē)子就是缺那么一個(gè)兩個(gè)位置不夠用。多1個(gè)人嘛還好，擠擠不讓交警逮著就好了，但是多兩個(gè)人就怎么也擠不下了，非常的不方便，恨不得能夠立即增加上那么兩個(gè)座位出來(lái)，變成一臺(tái)7座車(chē)。

　　好吧，YY是不能夠讓大家目前的5座車(chē)變成7座的，而對(duì)于一個(gè)三口之家來(lái)說(shuō)7座雖然平時(shí)絕大多數(shù)時(shí)候都用不上，但是真的需要用的時(shí)候你就會(huì)感覺(jué)到方便，盡管他第三排座椅的位置也許很小，盡管空間方面可能有一定的不足，但是備著都是好的。小編我自己便是一個(gè)深受七人座毒害的車(chē)主了，每到逢年過(guò)節(jié)，看著自己的五座就感覺(jué)到悲催！

　　為了避免不夠坐的杯具繼續(xù)發(fā)生，各位準(zhǔn)車(chē)主嘛還是有必要考慮一步到位，在經(jīng)濟(jì)許可的條件下直接購(gòu)買(mǎi)一款7人座的車(chē)型，避免日后的悲催。今天我們的導(dǎo)購(gòu)便為大家推薦幾款國(guó)貨7座精品，幾款車(chē)型均遵循著轎車(chē)造型的為主，以防一看上去就像是拉貨的面包車(chē)造型，畢竟平時(shí)坐滿(mǎn)7座的機(jī)會(huì)不多，外觀(guān)好看是最大選車(chē)的要素。

推薦車(chē)型：和悅RS  七座版
官方報(bào)價(jià)：7.78-9.38萬(wàn)

　　當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就考慮過(guò)和悅RS，便宜的價(jià)格，超長(zhǎng)的軸距，無(wú)一不是誘惑，不過(guò)最終領(lǐng)導(dǎo)看了那個(gè)貓頭鷹式造型的中控顯得十分不喜歡，就把和悅RS給否了，不然上個(gè)和悅RS的7人座版，現(xiàn)在也就不至于出現(xiàn)悲催的情況了。

　　和悅RS充滿(mǎn)了江淮汽車(chē)家族的特色，尤其是保險(xiǎn)杠兩側(cè)的線(xiàn)條，在保險(xiǎn)杠造型的襯托下，和悅RS的前臉和其實(shí)就是現(xiàn)在流行的大嘴風(fēng)格，獨(dú)特之處在于進(jìn)氣口使用的黑色格柵和中間五角星形狀的徽標(biāo)，看上去頗具范兒。第一眼給人的感覺(jué)就是比較厚重結(jié)實(shí)，這樣的風(fēng)格很容易被大部分家用車(chē)消費(fèi)者欣賞。

　　和悅RS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)色調(diào)溫和，淺色調(diào)的雙色設(shè)計(jì)更偏向于家用，而運(yùn)動(dòng)版以及豪華公務(wù)型的全黑加銀色中控臺(tái)設(shè)計(jì)也讓這款看上去溫和的小車(chē)能夠和運(yùn)動(dòng)沾上點(diǎn)邊，不過(guò)與貓頭鷹造型相似的中控臺(tái)頗具個(gè)性，是否喜歡則是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西了。

　　和悅RS車(chē)身尺寸為4550/1775/1660mm，作為緊湊車(chē)級(jí)別的它擁有長(zhǎng)達(dá)2710mm的軸距，僅從數(shù)據(jù)方面來(lái)看其在空間方面則占有極大的優(yōu)勢(shì)，容納下7座的位置是不成問(wèn)題的。不過(guò)與眾多7座小車(chē)一樣，和悅RS在第二排座位有著舒適的座乘空間之外，第三排座位想要坐些大個(gè)子的成年人則顯得非常憋屈了，不過(guò)按照慣例，第三排都是給小朋友們或者小個(gè)子的女生坐的，再怎么說(shuō)在位置空間上總是比五座車(chē)要強(qiáng)多了。

　　考慮到滿(mǎn)載動(dòng)力的問(wèn)題，和悅RS的7座版全部搭載1.8L的東安4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，105kW的最大功率和165NM最大扭矩看上去都不錯(cuò)，可惜的是最大扭矩要到5000rpm才能達(dá)到，最大功率也要達(dá)到6500rpm才能實(shí)現(xiàn)，是一臺(tái)高轉(zhuǎn)速型的發(fā)動(dòng)機(jī)。比較明顯的發(fā)力時(shí)機(jī)也要到3000rpm以上，在低轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩表現(xiàn)較為一般，不過(guò)對(duì)于日常的市區(qū)駕駛來(lái)說(shuō)，1.8L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)付。

　　在變速器方面，從前面的價(jià)格表我們也能看到，除了傳統(tǒng)的5AT之外，和悅RS的豪華公務(wù)型還具備了4AT的自動(dòng)擋的配置，雖然4AT略顯落后，但是成熟的技術(shù)還是有所保障的，至少在自動(dòng)擋方面能夠有所競(jìng)爭(zhēng)。和悅RS的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，帶穩(wěn)定桿麥弗遜式前獨(dú)立懸掛/
帶穩(wěn)定桿雙連桿式后獨(dú)立懸掛給整車(chē)賦予了不錯(cuò)的穩(wěn)定性，舒適度表現(xiàn)是不錯(cuò)的。

　　7座版的和悅RS的配置都是非常不錯(cuò)的，智能自動(dòng)空調(diào)、后空調(diào)出風(fēng)口，205/55R16輪胎（鋁合金輪輞），防眩目?jī)?nèi)后視鏡、真皮座椅、多功能方向盤(pán)，以及高配版本的八向電動(dòng)座椅等等的配置均大大提高了和悅RS的駕乘體驗(yàn)。

座椅可以完全拆除

　　編輯點(diǎn)評(píng)：七座版的和悅RS，不論是駕乘空間還是舒適性均十分不錯(cuò)，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面也能滿(mǎn)足日常的需求，不錯(cuò)的配置以及極具誘惑的價(jià)格，和悅RS是追求大空間的家庭用戶(hù)不錯(cuò)的選擇。

推薦車(chē)型：2012款普力馬 七座版 
官方報(bào)價(jià)：7.98-10.98萬(wàn)

　　普力馬是一款技術(shù)相當(dāng)成熟的車(chē)型，海馬汽車(chē)在與馬自達(dá)合作推出的老普力馬在市場(chǎng)上便一直有不錯(cuò)的好評(píng)，而在馬自達(dá)撤出了與海馬汽車(chē)的合作之后，普力馬繼續(xù)成為了海馬汽車(chē)的主力車(chē)型，在改款優(yōu)化后再度推出市場(chǎng)的產(chǎn)品，而目前最新款的則是2012款普力馬，其在車(chē)身尺寸等方面并沒(méi)有做出任何的變化，只是針對(duì)了內(nèi)飾以及個(gè)別部位進(jìn)行了小改款，整體看上去與老款沒(méi)有太大的區(qū)別。

　　普力馬2012款車(chē)身比例協(xié)調(diào)勻稱(chēng)，線(xiàn)條的連接和過(guò)渡自然，引擎罩上分明的棱線(xiàn)以及車(chē)身側(cè)面筆直上揚(yáng)的腰線(xiàn)和裙線(xiàn)為其增添了些許硬派的風(fēng)格，隱藏式的D柱設(shè)計(jì)也符合時(shí)下的潮流。普力馬2012款車(chē)身尺寸為4426mm×1718mm×1609mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2670mm，為了提高車(chē)輛在崎嶇道路上行駛的通過(guò)性，新一代普力馬底盤(pán)提升了10mm，最小離地間隙160mm。

　　普力馬2012款內(nèi)飾采用的是深灰色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了大量實(shí)用便利的配置，極大的滿(mǎn)足了出行需求。基于以前與馬自達(dá)合作的良好底子，新普力馬的整車(chē)裝配工藝精良，各部分接縫處細(xì)膩柔和。三環(huán)鍍鉻炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)配以鍍鉻環(huán)繞盾形中控臺(tái)，設(shè)計(jì)還是十分協(xié)調(diào)的，普力馬中控臺(tái)和各功能鍵的布局簡(jiǎn)潔，功能區(qū)域劃分明顯，使用起來(lái)也比較方便。

　　普力馬7座車(chē)型采用的是“2+3+2”的座椅分布，帶滑軌的四六獨(dú)立折疊式第二排座椅以及二人座第三排座椅，2670mm的軸距可以充分保證每一排座椅都能提供足夠的乘坐空間，而1440mm車(chē)內(nèi)寬度更能確保每一個(gè)成員的乘坐舒適性。普力馬2012款的第二排與第三排座椅均能前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)空間的自由分配。此外，除了主駕駛位置之外，所有座椅均能完全放平或拆卸，可將500升的后備箱空間擴(kuò)展到2055升。

　　7座版的普力馬有1.6L和1.8L兩種排量。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88.2kW/6000rpm，最大扭矩為158N.m /4500rpm，而1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90 kW/6000rpm，最大扭矩為160 N.m /4000rpm，從參數(shù)上看雖然功率方面普力馬不及和悅RS，但是普力馬在最大扭矩方面要來(lái)的更快，4000轉(zhuǎn)便能達(dá)到峰值的160N·m，而這樣的調(diào)校顯得更為實(shí)用！

　　普力馬為1.6L排量的7座版均配備了5檔的手動(dòng)變速箱，而1.8L的版本則搭載了CVT無(wú)極變速箱，在動(dòng)力的平順性方面有著非常不錯(cuò)的感受，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面也非常的稱(chēng)職，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很舒適。與和悅RS相比，普力馬只有一款1.8L的自動(dòng)檔車(chē)型，其余的7座均為1.6的排量，但是比和悅RS低500轉(zhuǎn)便達(dá)到峰值的扭矩爆發(fā)力并不讓它輸于和悅RS，因此反倒是在油耗方面占有了優(yōu)勢(shì)。

　　普力馬2012款為轎車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)，前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)乘坐舒適，減震器采用了三明治式閥片結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)可以有效抑制車(chē)身在高速時(shí)的抖動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱經(jīng)過(guò)調(diào)教之后，配合達(dá)到高度的默契，車(chē)輛的起步非常輕盈，正常行車(chē)時(shí)幾乎察覺(jué)不到任何頓挫，保證了駕乘的舒適性。

　　新款普力馬最大的改變就是配置方面的升級(jí)，對(duì)于高配車(chē)型，增加了后視鏡電動(dòng)折疊功能、GPS導(dǎo)航 等功能，除此之外，部分車(chē)型新增了大燈延遲關(guān)閉(伴你回家 )功能、多功能方向盤(pán)、可視倒車(chē)?yán)走_(dá)、8.1版本ABS+EBD系統(tǒng) 、兒童座椅鎖止和LED高位剎車(chē)燈等，這將使用車(chē)更加便利。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：普力馬七座版只有三個(gè)配置可以選擇，1.8L的CVT無(wú)極變速版本無(wú)疑是最舒適的選擇，只是在售價(jià)方面略微偏高，10萬(wàn)多元的車(chē)身價(jià)格比和悅RS的AT版高出了1萬(wàn)多，造成了一定的差距。不過(guò)普力馬更為優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速箱的優(yōu)勢(shì)也是造成價(jià)高的原因，而對(duì)于這兩款車(chē)型，建議大家還是根據(jù)自己的荷包狀況來(lái)進(jìn)行選擇了，大空間價(jià)更廉的就選擇和悅RS，而追求舒適動(dòng)力的話(huà)就推薦購(gòu)買(mǎi)普力馬了。