[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]時(shí)隔16個(gè)月，一直不斷上漲的油價(jià)終于降了!93號(hào)汽油每升降了0.24元!想必所有車(chē)主都興高采烈，但是如果細(xì)心的人關(guān)注一下近年來(lái)油價(jià)走勢(shì)圖時(shí)就再也樂(lè)觀不起來(lái)了，漲0.18、漲0.25、漲0.26、漲0.40、降0.24，真是降得不如漲得快呀!油價(jià)目前情況是：93號(hào)汽油 7.61元/升，仍然在一個(gè)很高的位置盤(pán)旋，而且所有具備世界地理、環(huán)境、能源常識(shí)的人都會(huì)很理性的知道，這油價(jià)再也不會(huì)跌回原位，最終的結(jié)局是更猛烈的漲價(jià)!

　　在用車(chē)費(fèi)用中，除了保險(xiǎn)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)、修車(chē)費(fèi)、裝飾等費(fèi)用之外，最大部分的就是燃油費(fèi)，因此要想要降低自己的用車(chē)費(fèi)用，就要在選車(chē)時(shí)選一部真正省油的車(chē)型。那么什么車(chē)最省油?發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況條件下，會(huì)出現(xiàn)不同的油耗數(shù)據(jù)，通常來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在車(chē)速每小時(shí)80-90公里時(shí)出現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)的油耗。但是現(xiàn)實(shí)中，誰(shuí)也不可能天天開(kāi)車(chē)一路暢通，因此，我們的日常生活是一個(gè)多情況復(fù)雜路況的體現(xiàn)，因此廠商公布的一些等速油耗只能是一些理論數(shù)值，我們?cè)傩⌒囊搽y跑出這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)。而論壇上網(wǎng)友們提供的一些真實(shí)油耗又因每個(gè)人的駕駛風(fēng)格不同也只能做為一個(gè)參考值來(lái)采納。

　　但幸運(yùn)的是，自從2010年以來(lái)，國(guó)家工信部公布了在售輕型轎車(chē)的市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)是由工信部指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)、并按照統(tǒng)一的檢測(cè)方法檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)，公平公正，值得信賴，可以做為購(gòu)車(chē)選車(chē)的參考依據(jù)。那么下面我們就根據(jù)工信部微型車(chē)的綜合油耗數(shù)據(jù)選出推薦車(chē)型，我們推薦的微型車(chē)型均為1.0L排量的手動(dòng)型號(hào)：

　　以上四款車(chē)型可以說(shuō)是微型車(chē)中的節(jié)油之星，我們可以看到，四款車(chē)除了奇瑞QQ3之外，都是5.8L/百公里的綜合油耗，而奇瑞QQ3也不過(guò)只是達(dá)到了6.8L/百公里，可謂是四款節(jié)油之王，那這四款車(chē)究竟怎么樣呢?節(jié)油主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，因此讓我們下面進(jìn)行詳細(xì)的分析推薦。

　　車(chē)型一 長(zhǎng)安鈴木新奧拓：最有品質(zhì)的微型車(chē)!

　　售價(jià)區(qū)間：4.49萬(wàn)-6.29萬(wàn)

長(zhǎng)安鈴木新奧拓

　　新奧拓久負(fù)盛名，車(chē)型的質(zhì)量不容小瞧，相對(duì)其它三款微型車(chē)來(lái)說(shuō)，它的整車(chē)質(zhì)量更重一些，但是卻仍然獲得相同的低油耗數(shù)據(jù)，那究竟是哪些方面讓它省油的?

　　1.低速高扭發(fā)動(dòng)機(jī)：長(zhǎng)安鈴木是有著微型車(chē)造車(chē)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，擁有多款優(yōu)秀的微型車(chē)及微型車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.0L K10B發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)微型車(chē)主要在城市中低速使用的情況，著重開(kāi)發(fā)低轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠輸出更大扭矩，因此可以實(shí)現(xiàn)在2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以輸出92N.m的峰值強(qiáng)勁扭矩，這在微型車(chē)中可以說(shuō)是最高水平。因?yàn)槲⑿蛙?chē)大部分時(shí)間行駛在城市道路，而且經(jīng)常在多發(fā)擁擠路況，頻繁的起步、剎車(chē)、停車(chē)、超車(chē)，往復(fù)這樣的操作，只有在低轉(zhuǎn)速輸出高扭矩的情況下才能讓車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)處于低能耗的狀態(tài)，并且駕駛者能感覺(jué)到車(chē)輛動(dòng)力充沛。可以從下表中看到，雖然說(shuō)四款車(chē)型的最大扭矩峰值幾近相同，但是新奧拓在2500-3500轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩，而其它車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)都要在3500轉(zhuǎn)，甚至是4600轉(zhuǎn)才爆發(fā)出最大扭矩，因此在節(jié)油經(jīng)濟(jì)性上就大不如奧拓。

　　2.底盤(pán)設(shè)計(jì)制造很扎實(shí)：長(zhǎng)期以來(lái)，奧拓的口碑就是皮實(shí)耐用，再用另一種評(píng)價(jià)來(lái)說(shuō)就是底盤(pán)很扎實(shí)。新奧拓采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后拖曳臂式帶橫向拉力桿的半獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這樣的懸掛系統(tǒng)非常適合微型轎車(chē)使用。好的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，再加上過(guò)硬的底盤(pán)設(shè)計(jì)及制造經(jīng)驗(yàn)，保證了良好的通過(guò)性，也為節(jié)省油耗做出了貢獻(xiàn)。

　　小結(jié)：總體來(lái)說(shuō)，選擇了新奧拓就是選擇了一款皮實(shí)耐用的車(chē)型。

　　新奧拓的優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、外觀皮實(shí)厚重、內(nèi)飾做工良好、操控性好。

　　新奧拓的缺點(diǎn)：起步迅猛，但中段加速力弱;車(chē)價(jià)稍高，外形略顯古板。

　　車(chē)型二 長(zhǎng)安奔奔MINI：更小更輕更省油!

　　售價(jià)區(qū)間：2.99萬(wàn)-4.69萬(wàn)

長(zhǎng)安奔奔MINI

　　從這款車(chē)型的名字上我們就可以看到這款車(chē)型的小巧，除了小巧的身材更容易獲得低油耗這個(gè)特點(diǎn)之外，奔奔MINI依然也是在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上有著出眾油耗表現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)。在11月20日即將舉行的廣州車(chē)展上，2012款長(zhǎng)安奔奔MINI會(huì)在展會(huì)上市，主要是外觀簡(jiǎn)單的變化，同時(shí)增加了配備GPS和倒車(chē)?yán)走_(dá)的車(chē)型，讓這款微型車(chē)增添了更多競(jìng)爭(zhēng)力。

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)好：長(zhǎng)安奔奔MINI采用的是自主研發(fā)的四缸16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是自主研發(fā)的，卻可以稱為國(guó)產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之最。1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)有著燃油消耗率低的優(yōu)點(diǎn)，采用了DOHC雙頂置凸輪軸和16氣門(mén)的技術(shù)，保證了行駛中的動(dòng)力充沛和經(jīng)濟(jì)的油耗。由于節(jié)油效果比較好，因此奔奔MINI出現(xiàn)在了國(guó)家公布的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”汽車(chē)補(bǔ)貼目錄中，享受3000元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。我們可以看到雖然說(shuō)四款車(chē)的最大功率相差無(wú)幾，但是奔奔MINI在較低轉(zhuǎn)速即可輸出這個(gè)最大功率，同時(shí)這款自主微型車(chē)可以與新奧拓一樣獲得比較高的車(chē)速，可謂是節(jié)能減排動(dòng)力強(qiáng)勁了。

　　2.全系匹配五速手動(dòng)變速器，動(dòng)力傳輸效果更好：奔奔MINI配備的這款五速手動(dòng)變速箱的擋桿與同為長(zhǎng)安旗下的新奧拓相似度很高，但換擋感覺(jué)卻完全不同，這款變速箱操控很靈活方便，檔位間隙很小，即使是新手操作換擋時(shí)也很平順，這也是低油耗的一個(gè)奧秘所在。不同的駕駛員都可以在發(fā)動(dòng)機(jī)合適的轉(zhuǎn)速時(shí)給予合適的傳動(dòng)檔位配合。當(dāng)然奔奔MINI的操控性在三萬(wàn)元左右的微型車(chē)?yán)镆部梢哉f(shuō)是數(shù)一數(shù)二的。

　　小結(jié)：長(zhǎng)安奔奔上市時(shí)間較長(zhǎng)，口碑和銷(xiāo)量都很不錯(cuò)，質(zhì)量比較讓人放心。

　　奔奔MINI的優(yōu)點(diǎn)：油耗低、內(nèi)部空間寬敞，車(chē)身尺寸小巧，配置很豐富。

　　奔奔MINI的缺點(diǎn)：噪音大，離地間隙小，做工不夠細(xì)致、A柱設(shè)計(jì)有盲點(diǎn)、減震性能稍差。

　　車(chē)型三 比亞迪F0：便宜的時(shí)尚小車(chē)!

　　售價(jià)區(qū)間：3.69萬(wàn)-4.69萬(wàn)

比亞迪F0

　　比亞迪F0可以說(shuō)是個(gè)性微型車(chē)的典型代表了，時(shí)尚的外觀具備比較大的改裝空間，很多年輕人喜歡把它裝飾得非常有個(gè)性色彩， F0整車(chē)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，適合年輕男女代步使用。這款微型車(chē)除了價(jià)格低的優(yōu)勢(shì)之外，它還有著油耗非常低的特點(diǎn)，同時(shí)我們看到它與新奧拓一樣在整車(chē)質(zhì)保承諾上是三年10萬(wàn)公里的質(zhì)保，這可以與售價(jià)更高的中級(jí)車(chē)所媲美，同時(shí)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是，比亞迪為了配合時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的定位，加大了輪胎尺寸的配置，顯得整車(chē)看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，深受年輕人喜歡。

　　1.比亞迪F0的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀：F0搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾被評(píng)為博格華納杯“中國(guó)心”的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，小型、輕量的發(fā)動(dòng)機(jī)降低了前艙重量，這樣車(chē)身重量分布會(huì)比其它車(chē)型更均勻，燃油效果自然比較好，廠方公布的理論最低油耗值可以達(dá)到3.3L，當(dāng)然這只是一個(gè)理論條件下的極限數(shù)值。

　　2.比亞迪F0的操控非常靈活：F0的底盤(pán)設(shè)計(jì)很扎實(shí)，輕量化的車(chē)身材料應(yīng)用，駕駛很穩(wěn)健，不會(huì)有飄的感覺(jué)。同時(shí)五速手動(dòng)變速箱的換檔也很順暢，感覺(jué)更柔順，既提升操控感受，又增強(qiáng)了操控性能。F0的前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，后懸掛使用的是拖曳臂式半獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，在行駛時(shí)舒適性和穩(wěn)定性更高。

　　小結(jié)：比亞迪F0是年輕時(shí)尚的，車(chē)價(jià)也不高，由于比亞迪4S店分布比較合理，因此保養(yǎng)修車(chē)也比較方便。

　　比亞迪F0的優(yōu)點(diǎn)：車(chē)價(jià)低、外形炫酷、配置豐富。

　　比亞迪F0的缺點(diǎn)：車(chē)輛維修保養(yǎng)費(fèi)用稍高，小毛病比較多。

　　車(chē)型四 奇瑞QQ3：老牌微車(chē)的典范。

　　售價(jià)區(qū)間：3.08萬(wàn)-5.08萬(wàn)

奇瑞QQ3

　　奇瑞QQ3，正是它掀起了中國(guó)人購(gòu)買(mǎi)時(shí)尚、漂亮微型車(chē)的風(fēng)潮，也正是它創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)的銷(xiāo)量神話。在它之后，無(wú)數(shù)個(gè)微車(chē)車(chē)型上市，但是它仍然百煉成剛，占據(jù)著市場(chǎng)的主要地位。在最新調(diào)整的政府綠色采購(gòu)清單中，奇瑞QQ3榜上有名。

　　1.QQ3所裝備的奇瑞自主研發(fā)的CAC472發(fā)動(dòng)機(jī)：這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了四缸4氣門(mén)的結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)制造成本低、可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。足夠充分的進(jìn)氣量可以使燃油更充分的進(jìn)行燃燒，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩，從而達(dá)到降低節(jié)油的目的。

　　由于奇瑞QQ3在車(chē)身尺寸上略大于其它三款微型車(chē)，車(chē)長(zhǎng)和車(chē)身高度都大大高于其它三款車(chē)型，因此整車(chē)質(zhì)量略高于其它車(chē)型，所以在油耗的表現(xiàn)上也會(huì)略高一些。但它仍然是一款非常節(jié)油的車(chē)型。

　　2.AMT變速箱節(jié)能減排：奇瑞QQ3搭載的是奇瑞公司自主研發(fā)的CAC472發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款四缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合路況的等速油耗僅為5L左右。QQ3配備的電子自動(dòng)檔AMT變速器可以使QQ3比同類(lèi)自動(dòng)檔車(chē)型省油13%之多，比手動(dòng)檔車(chē)型省油9%。由于AMT變速器動(dòng)力傳輸損耗比較小，會(huì)使油耗明顯減少，達(dá)到省油又減排的目的。

　　小結(jié)：QQ3憑借漂亮的外形和不錯(cuò)的內(nèi)飾做工贏得了消費(fèi)者的好感。

　　奇瑞QQ3的優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型尺寸大、外觀時(shí)尚、車(chē)身離地間隙高，通過(guò)性好。

　　奇瑞QQ3的缺點(diǎn)：內(nèi)部空間利用不靈活、配置不夠豐富、動(dòng)力稍弱。

　　總結(jié)：

　　在油價(jià)高漲的時(shí)代，選擇一款微型車(chē)代步是非常明智的，它會(huì)讓你節(jié)省下一大筆用車(chē)費(fèi)用。在微型車(chē)中選擇新奧拓、奔奔MINI、比亞迪F0、奇瑞QQ3這四款車(chē)型都會(huì)獲得更低的油耗。新奧拓省油耐用，在同等排量、同等輸出的橫向?qū)Ρ戎?，更加?jié)油環(huán)保，但由于車(chē)價(jià)高于其它車(chē)型一萬(wàn)多元，因此在價(jià)格上不夠親民;奔奔MINI車(chē)價(jià)很低，質(zhì)量相對(duì)有保障，車(chē)型外形比較卡通，比較適合工薪階層或是第一次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的朋友選擇;比亞迪F0車(chē)價(jià)也比較低，操控靈活，改裝空間大，偏向時(shí)尚潮流的人更愿意選擇它;奇瑞QQ3由于太長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有改款外形，因此時(shí)尚度現(xiàn)在已經(jīng)有一點(diǎn)落伍，但是由于長(zhǎng)期積累的口碑，仍然有不少車(chē)主對(duì)它情有獨(dú)鐘。

　　由于微型車(chē)型不斷推出，因此這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，因此對(duì)微型車(chē)的要求是不光漂亮和時(shí)尚、可以代步就夠了，還要省油、動(dòng)力好、空間變換靈活、操控好。但歸根結(jié)底，選擇一款省油的車(chē)型，才是最大程度壓縮消費(fèi)者的用車(chē)成本的最根本辦法。只有先選對(duì)車(chē)，才能用好車(chē)。