上篇系列文章我們說(shuō)的是8萬(wàn)元預(yù)算車型，這次我們聊聊12萬(wàn)元左右的車型都有什么會(huì)讓我們糾結(jié)?又有哪些值得購(gòu)買?系列文章第一篇請(qǐng)點(diǎn)擊《買車不糾結(jié)(1) 8萬(wàn)元以內(nèi)代步車型推薦》

　　什么人會(huì)考慮這樣的車型?

　　考慮這個(gè)價(jià)位車型的人，一般都是工薪階層中收入較高的人群。他們大多組織了自己的家庭，有著相對(duì)穩(wěn)定的不錯(cuò)的收入。他們對(duì)于車子的要求不再只是代步，他們還會(huì)更多的考慮品質(zhì)等問(wèn)題。

　　這類人群對(duì)車型會(huì)有怎樣的要求?

　　A.舒適：這類人群用車大多會(huì)考慮家庭使用，因此舒適對(duì)于他們而言十分重要。對(duì)于舒適一方面是乘坐空間，一方面是座椅。

　　B.空間大：這一點(diǎn)與上面的舒適并不重復(fù)，這里主要是說(shuō)儲(chǔ)物空間。因?yàn)榧彝ビ密?，所以?chǔ)物空間不能太小，車輛在這類人群的生活中扮演的角色已經(jīng)不僅僅是代步工具了。

　　C.安全：安全對(duì)于家庭用車需求的用戶來(lái)說(shuō)十分看重，畢竟他們身上的責(zé)任更大了，成家了嘛。

　　D.配置：他們對(duì)于配置有著比代步車更高的要求，大多都會(huì)希望配置全面，盡可能的貼近豪華一些。

　　驪威 2010款 勁悅版 1.6GT AT炫能型

　　廠商定價(jià)：11.18萬(wàn) 最高優(yōu)惠：1.3萬(wàn)元

　　主要推薦理由：儲(chǔ)物空間足夠大

　　舒適：空間夠用座椅舒適

　　驪威在舒適度上由于車身尺寸僅有4178×1690×1565mm，軸距為2600mm，所以乘坐時(shí)的空間并不是非常的寬裕，僅能用足夠使用來(lái)形容。座椅方面驪威配備了皮質(zhì)座椅，乘坐感受上相比織物材質(zhì)要好很多，座椅的厚度所帶來(lái)的柔軟感也很好。

　　儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物絕對(duì)夠大，容積內(nèi)造型規(guī)整

　　驪威高達(dá)383升的尾廂容積已經(jīng)頗讓人滿意了，這已經(jīng)達(dá)到一些三廂轎車的水平。后排座椅的靠背可以4/6分割式放倒，其載物空間就可以拓展到最大的1548升，極大地提升了驪威的實(shí)用性。在儲(chǔ)物細(xì)節(jié)上驪威做的也很到位，車門上的水平槽可以很輕松的取放水平，CD機(jī)上方的儲(chǔ)物格也可以很便捷的放置一些隨身物品。

　　安全：安全性配置低，但勉強(qiáng)夠用

　　在安全配置上，驪威的安全性一般。首先我們看到他僅配備了前排雙氣囊，側(cè)氣囊等其他附加氣囊都沒(méi)有。其次，在性能安全配置上ABS+EBD這種標(biāo)準(zhǔn)配置驪威有所搭載，不過(guò)ESP就沒(méi)有出現(xiàn)在驪威車型上，這樣的配置只能說(shuō)相對(duì)很一般。盡管驪威的安全配置不高，但是日常駕駛還是勉強(qiáng)夠用的。

　　配置：配置可以滿足日常家庭使用

　　我們看到配置上驪威搭載了四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗與后視鏡，其中天窗由于法規(guī)原因是不可能后期加裝的。在配置上倒車?yán)走_(dá)對(duì)于與普通車型不同的驪威而言還是有很大輔助作用的，如果平時(shí)開(kāi)習(xí)慣了轎車車型，那么驪威在倒車時(shí)的雷達(dá)會(huì)幫助駕駛員在倒車轉(zhuǎn)向時(shí)掌握距離。驪威在配置上沒(méi)有十分突出的亮點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于日常家用而言這樣的配置也算夠用。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊《全能家轎 PCauto試駕2010款新驪威》，詳細(xì)參數(shù)配置請(qǐng)點(diǎn)擊《驪威車型參數(shù)配置》

　　小結(jié)：驪威整體而言是一款十分適合家用的車型。相對(duì)舒適的座椅與夠用的乘坐空間對(duì)于三口或五口之家來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。較大的儲(chǔ)物空間日常使用起來(lái)也十分方便。配置上驪威并不十分出色，但相對(duì)夠用。

　　標(biāo)致308 2012款 1.6 自動(dòng) 風(fēng)尚型

　　廠商定價(jià)：12.19萬(wàn) 最高優(yōu)惠：暫無(wú)

　　主要推薦理由：同價(jià)位較高的安全配置

　　舒適：車身與307相仿，皮質(zhì)座椅比較舒適

　　308在車身尺寸比307略大，但是軸距是一樣的2612mm。在車內(nèi)乘坐空間上308并沒(méi)有比307車型更大，不過(guò)由于重新設(shè)計(jì)了內(nèi)飾，308車型的乘坐舒適度還是以有所提升，這主要體現(xiàn)在座椅材質(zhì)相應(yīng)提升。308的座椅與307相比更為柔軟并且質(zhì)感更好，因此在舒適度上308還是可圈可點(diǎn)的。

　　儲(chǔ)物空間：同級(jí)車中的標(biāo)準(zhǔn)水平

　　308的三廂車型其后備箱容積為565L，在同級(jí)別車型中這樣的后備箱容積算是表現(xiàn)一般。但可能是出于美觀的原因308的后備箱開(kāi)口相對(duì)有些偏高，這對(duì)于身材嬌小的女性用戶來(lái)說(shuō)多少有些麻煩。

　　安全：相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)秀很多

　　標(biāo)致308的安全配置還是相當(dāng)讓人滿意的。相比其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，308在前排雙氣囊的基礎(chǔ)上還提供了前排側(cè)氣囊以及整體側(cè)氣簾。而南北大眾的寶來(lái)與朗逸都是只有前排雙氣囊配備，朗逸的前排側(cè)氣囊為選配而且也沒(méi)有側(cè)氣簾這項(xiàng)配置。

　　在車身穩(wěn)定系統(tǒng)的配置上，308配備了ABS+EBD與剎車輔助三項(xiàng)配置，而朗逸與寶來(lái)都沒(méi)有搭載剎車輔助系統(tǒng)，只是寶來(lái)增加了牽引力控制。而另外同屬法國(guó)車的世嘉則與308在這項(xiàng)配置上相同，但兩車在形式有所差別針對(duì)的用戶還是有細(xì)微不同的。

　　配置：家庭用車剛好夠用

　　配置方面308并沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，電動(dòng)車窗、后視鏡這些都是最基本的配置，CD音響也沒(méi)有什么太過(guò)于突出的地方。東風(fēng)標(biāo)致308在配置上僅能滿足日?；臼褂?，因此這可能會(huì)成為影響他銷售的因素之一。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊《新面孔 老朋友 PCauto試駕東風(fēng)標(biāo)致308》；《東風(fēng)標(biāo)致308全系導(dǎo)購(gòu) 2.0手動(dòng)風(fēng)尚最值》詳細(xì)配置請(qǐng)點(diǎn)擊《東風(fēng)標(biāo)致308配置》

　　小結(jié)：東風(fēng)標(biāo)致308車型所提供的安全配置是其他同類相仿價(jià)格車型所沒(méi)有的，可以看到朗逸、寶來(lái)以及世嘉等車型在安全配置上都不如或與其相同。朗逸、寶來(lái)車型若想也獲得同樣安全配置的話則需要多掏銀子買更高配置的車型。

　　比亞迪G6 2011款 1.5TID 自動(dòng)尊享型

　　廠商定價(jià)：11.28萬(wàn) 最高優(yōu)惠：暫無(wú)

　　主要推薦理由：配置極其豐富

　　舒適：自制品牌中相對(duì)優(yōu)秀的車型

　　比亞迪G6的三維分別是：4860mm×1825mm×1463mm，而軸距則達(dá)到了2745mm的長(zhǎng)度。由于2745mm的軸距，比亞迪G6的整體空間十分充裕。身高181cm的編輯在前排調(diào)整合適后，后排座椅膝部仍然可以保持一拳以上的距離。G6為皮革材質(zhì)座椅，前排座椅的設(shè)計(jì)相對(duì)更偏向舒適。座椅的填充物很厚很柔軟，靠背的設(shè)計(jì)沒(méi)有提供過(guò)多的支撐，畢竟G6并非以運(yùn)動(dòng)著稱。

　　儲(chǔ)物空間：后備箱夠大，車內(nèi)細(xì)節(jié)仍需提高

　　在后備箱的儲(chǔ)物空間上比亞迪G6做的相當(dāng)?shù)轿唬髠湎涞目v深比較大，可以放置較大體積的物品，不過(guò)有兩點(diǎn)不足，首先是音響系統(tǒng)中的一只喇叭直接暴露在后備箱內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)容易造成其損壞。其次是G6的后備箱空間有太多的變化，不是很規(guī)整這造成了空間的浪費(fèi)。車內(nèi)儲(chǔ)物上，G6在中間部分設(shè)計(jì)了下翻扶手，扶手處提供有杯架。另外，扶手下翻后有一塊隔板，打開(kāi)隔板后可以從后排直接拿取后備箱內(nèi)的物品十分方便。

　　安全：氣囊超越合資品牌，車輛輔助系統(tǒng)略少

　　G6的安全氣囊配備非常到位，除了正副駕駛的安全氣囊以外，前排側(cè)氣囊以及整體式側(cè)氣簾均有配備，另外在這個(gè)配置下的G6還標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)。不過(guò)比亞迪G6的車身穩(wěn)定系統(tǒng)并不是很多，僅有ABS+EBD兩項(xiàng)配置。

　　配置：相比價(jià)格配置高很多

　　比亞迪G6的優(yōu)勢(shì)就是其配置機(jī)器豐富，真皮座椅與方向盤剛好擊中國(guó)人對(duì)車輛配置的要求，電動(dòng)天窗、多功能方向盤、藍(lán)牙電話、倒車?yán)走_(dá)加倒車影像、GPS導(dǎo)航可以提供很好的駕駛輔助。座椅腰部支撐、前排座椅加熱、前/后排中央扶手等功能都大大提高了車輛駕駛時(shí)的舒適性。另外，比亞迪G6在右側(cè)反光鏡提供了可視功能。G6上的座椅加熱、腰部支撐、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都是其他三款車型上所沒(méi)有的，至于GPS導(dǎo)航等功能也是比亞迪G6特有的。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊《設(shè)計(jì)不再抄襲 PCauto搶先試駕比亞迪G6》

　　小結(jié)：比亞迪G6在配置與乘坐舒適性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，如果您對(duì)這個(gè)品牌沒(méi)有太多不好印象，G6還是值得考慮的。相比之下G6的配置十分豐富，同價(jià)位的車型很少有合資車型能與之媲美。只是比亞迪仍然需要加強(qiáng)G6在細(xì)節(jié)上的做工。

　　騏達(dá) 2011款 1.6 CVT舒適型

　　廠商定價(jià)：11.53萬(wàn) 最高優(yōu)惠：6000元

　　主要推薦理由：駕駛與乘坐都很舒適

　　舒適：駕駛與乘坐都十分舒適

　　新騏達(dá)軸距為2700mm，比舊款車型加長(zhǎng)了100mm。這大幅提升了新騏達(dá)的乘坐空間，尤其是后排乘客的腿部空間。新騏達(dá)的座椅采用真皮加織物雙材料面料，做工精細(xì)，延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)系列車在座椅上的優(yōu)勢(shì)，坐上去會(huì)有一種從腿部到腰部持續(xù)放松的舒適感受。另外，在駕駛上騏達(dá)也很舒適。CVT變速器不會(huì)有太明顯的頓挫感，而底盤的調(diào)校上騏達(dá)也相對(duì)柔和舒適。

　　儲(chǔ)物空間：空間雖然不大，但很實(shí)用

　　雖然騏達(dá)是兩廂車，但是在后備廂容量上達(dá)到了310L，這樣的數(shù)據(jù)并不是非常出色不過(guò)對(duì)于日常家用也已足夠。騏達(dá)在很多內(nèi)飾細(xì)節(jié)上都有設(shè)計(jì)很多儲(chǔ)物空間，例如：眼鏡盒、前排中央扶手等位置都有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物。

　　安全：安全配置較低

　　騏達(dá)的安全配置并不高，氣囊方面除了前排雙氣囊之外并無(wú)其他了。車輛控制系統(tǒng)上除了ABS與EBD之外還配備了剎車輔助系統(tǒng)，不過(guò)有報(bào)道表示新騏達(dá)并沒(méi)有設(shè)計(jì)后防撞梁，因此在車身安全系數(shù)上新騏達(dá)相比要弱不少。

　　配置：配置相對(duì)平庸

　　對(duì)于一臺(tái)11萬(wàn)左右的家用車而言，騏達(dá)的配置相對(duì)平庸。在騏達(dá)的配置里我們找到為數(shù)不多的配置亮點(diǎn)為：四門電動(dòng)車窗以及自動(dòng)大燈。這兩項(xiàng)配置前者為該價(jià)位最基本的配置，而后者的實(shí)際使用意義并不是非常的大。至于多功能方向盤以及座椅加熱這類配置，您需要多花一些銀子才能擁有。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊《非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV致酷版》；《1.6CVT舒適版最值 日產(chǎn)新騏達(dá)全系導(dǎo)購(gòu)》詳細(xì)配置請(qǐng)點(diǎn)擊《東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)配置》

　　小結(jié)：騏達(dá)車型的特點(diǎn)主要在于駕駛與乘坐時(shí)相對(duì)舒適，CVT變速器改變車速時(shí)沒(méi)有明顯的頓挫感駕駛更為流暢。寬大柔軟的座椅也為乘坐帶來(lái)了不少舒適感。騏達(dá)的短板是其配置，相比其他車型他的配置過(guò)于簡(jiǎn)單了一些，如果您不十分在意倒也無(wú)妨。

　　總結(jié)：此次我們推薦的四款車型各有特點(diǎn)，驪威寬大的儲(chǔ)物空間可以輕松實(shí)現(xiàn)大多數(shù)家用車無(wú)法比擬的裝載效果。東風(fēng)標(biāo)致308車型較高的安全配置對(duì)于在意安全的車主有極高的吸引力。比亞迪G6作為自主品牌配置方面十分突出，如果您不在意品牌問(wèn)題那么G6還是很值得選擇的。新騏達(dá)的CVT變速器配合柔軟舒適的座椅與底盤調(diào)校提供了舒適的駕乘感受。