比亞迪G6全系導(dǎo)購(gòu) 1.5TI尊貴值得購(gòu)買(mǎi)
[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]2011年9月26日比亞迪G6于長(zhǎng)沙上市。比亞迪G6的價(jià)格從7.98-11.28萬(wàn)元,分別有1.5T與2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)共四款車型。由于比亞迪G6與以往比亞迪車型有著明顯的提高,因此也吸引了很多人的關(guān)注。而比亞迪G6最為吸引人的則是國(guó)產(chǎn)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速器的這種組合。
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) |
| 2.0MT豪華型 | 7.98萬(wàn) |
| 2.0MT尊貴型 | 8.88萬(wàn) |
| 1.5TI尊貴型 6MT | 9.98萬(wàn) |
| 1.5TID尊享型 DCT | 11.28萬(wàn) |
比亞迪G6的四款車型中1.5T與2.0L分別各有2款車型,而2.0L車型沒(méi)有匹配自動(dòng)變速器,1.5T車型則手動(dòng)、自動(dòng)分別各一款。因此我們將比亞迪G6劃分為兩類2.0L版本與1.5T版本進(jìn)行分析,在價(jià)格上分別為7.98萬(wàn)-8.88萬(wàn);9.98萬(wàn)-11.28萬(wàn)。有價(jià)格預(yù)算的消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求,點(diǎn)擊表格下面的“相關(guān)車型分析”,直接進(jìn)入到本價(jià)格區(qū)間內(nèi)車型點(diǎn)評(píng)分析。
| 比亞迪G6價(jià)格區(qū)間表 | ||
| 價(jià)格區(qū)間 | 7.98萬(wàn)-8.88萬(wàn) | 9.98萬(wàn)-11.28萬(wàn) |
| 排量 | 2.0L | 1.5T |
| 車型 | 2.0MT豪華型 2.0MT尊貴型 | 1.5TI尊貴型 6MT 1.5TID尊享型 DCT |
| | ||
由于前面所說(shuō)的劃分方式,我們將單獨(dú)對(duì)比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之間的差異,對(duì)于兩種排量拿捏不定的朋友可以先看動(dòng)力方面的分析,再根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。
外觀內(nèi)飾差別極小
比亞迪G6的長(zhǎng)寬高分別為4860/1825/1463mm,軸距達(dá)到了2745mm。比亞迪G6在外觀與內(nèi)飾的差別極小,外觀上比亞迪G6除2.0L豪華型外其他車型均標(biāo)配16寸運(yùn)動(dòng)輪轂。而內(nèi)飾上的差異也只是2.0L豪華版沒(méi)有了自動(dòng)防炫目反光鏡與多點(diǎn)觸控顯示屏。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功效更高
| 動(dòng)力及性能 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 直列四缸/16氣門(mén)MPI燃油噴射 | 渦輪增壓/缸內(nèi)直噴/分層燃燒/可變氣門(mén)正時(shí)/全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 排氣量(L) | 2.0 | 1.5(Turbo) | |
| 額定功率(kW/rpm) | 103/6000 | 113/5200 | |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 186/4000-4500 | 240/1750-3500 | |
| 變速系統(tǒng) | 五前速手動(dòng)變速器 | 六前速手動(dòng)變速器/六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變速器 | |
| 0-100km/h加速時(shí)間(s) | 12.5 | 9.9/9.9 | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅳ | ||
現(xiàn)在,我們說(shuō)一下兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn),首先我們看看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供113kW與240N·m的動(dòng)力輸出,這樣的水平與大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相仿,甚至在扭力上也要略高出一些。
而2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)盡管在排量上要多出不少但是動(dòng)力輸出卻沒(méi)有1.5T來(lái)的更猛烈,功率僅有103kW而扭矩也只有186N·m。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比2.0L版在功率與扭矩上都有所提升,分別提升了10kW與54N·m。官方公布的0-100km/h加速所需時(shí)間僅為9.9秒,而2.0L車型則需要12.5秒。
相比1.5T車型2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)亮點(diǎn)并不在于動(dòng)力輸出,2.0L在駕駛時(shí)動(dòng)力輸出十分平順柔和,即便油門(mén)到底我們也不會(huì)聽(tīng)到太大的噪音。當(dāng)然,這樣的平順與安靜需要付出較高油耗與較差動(dòng)力的代價(jià)。
小結(jié):比亞迪G6的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)編輯更傾向于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),首先我們可以看到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)使用了很多現(xiàn)在十分流行的技術(shù),例如:渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變氣門(mén)正時(shí)等,因此從技術(shù)上講,大家花錢(qián)買(mǎi)的不再是沒(méi)人要的老產(chǎn)品。另外,日常家庭使用來(lái)看,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般相對(duì)會(huì)比較省油。那么省油加上更好的動(dòng)力編輯必然會(huì)推薦這款發(fā)動(dòng)機(jī)。
在介紹完動(dòng)力系統(tǒng)之后,下面我們開(kāi)始為您分析各款車型之間的差別。首先我們來(lái)看2.0L車型。
安全配置:尊貴型配置更豐富
| 配置 | 2.0L 豪華型 | 2.0L 尊貴型 |
| 差價(jià) | 9000元 | |
| 博世第九代ABS防抱死系統(tǒng)(含EBD) | ● | ● |
| TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | -- | -- |
| BAWS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng) | -- | -- |
| 6探頭全方位泊車?yán)走_(dá) | -- | ● |
| 彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng) | -- | ● |
| 右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng) | -- | ● |
| 前排雙安全氣囊 | ● | ● |
| 前排座椅側(cè)安全氣囊 | -- | ● |
| 前后貫穿式安全氣簾 | -- | ● |
從上面我們可以看到,豪華型與尊貴型在安全配置上差距還是很大的,首先停車探頭上尊貴型搭配了6個(gè),而豪華型則一個(gè)沒(méi)有。另外,像彩色倒車影像、右前輪盲區(qū)攝像頭、前排側(cè)氣囊與側(cè)氣簾等配置在豪華型上都未配備,這大大降低了車輛的安全性。
舒適性配置:豪華型配置難以稱為“豪華”
| 配置 | 2.0L 豪華型 | 2.0L 尊貴型 |
| 差價(jià) | 9000元 | |
| 16寸運(yùn)動(dòng)雙五輻鋁合金輪轂 | ○ | ● |
| 手動(dòng)折疊電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡(帶LED轉(zhuǎn)向燈) | ● | -- |
| 電動(dòng)折疊電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡(帶LED轉(zhuǎn)向燈) | -- | ● |
| 雙層雙模式電動(dòng)天窗 | ○ | ● |
| 多功能信息顯示屏 | -- | ● |
| 藍(lán)牙免提通話系統(tǒng) | -- | ● |
| 駕駛席座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié) | -- | ● |
| 駕駛席座椅電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié) | -- | ● |
| 副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié) | -- | -- |
| 主、副駕座椅加熱裝置 | -- | ● |
| 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | ○ | ● |
| 單碟CD播放機(jī) | ● | -- |
| 電容式多點(diǎn)觸控?cái)?shù)字屏DVD多媒體系統(tǒng) | -- | ● |
| 車載數(shù)字電視 | -- | ● |
| 6揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng) | ● | -- |
| 5.1聲道10揚(yáng)聲器附帶獨(dú)立功放汽車影院 | -- | ● |
| GPS語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)(NAVI) | -- | ● |
在舒適性配置上,豪華型有很多配置都沒(méi)提供。像天窗、多功能信息顯示屏、藍(lán)牙免提、前排加熱、GPS系統(tǒng)以及多項(xiàng)娛樂(lè)配置都沒(méi)有。在豪華型缺失的這些配置中GPS、DVD多媒體系統(tǒng)以及前排加熱這幾項(xiàng)配置都算是比較重要的,這大大的降低了豪華型的舒適程度。
小結(jié):在2.0L車型中我們看到,沒(méi)有自動(dòng)變速器車型可選,這不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾,畢竟2.0L車型更偏向舒適。因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)完全一樣,那么配置就顯得尤為重要,在差價(jià)僅9000元的情況下編輯認(rèn)為2.0L尊貴型更為值得。
在分析完2.0L車型之后我們來(lái)看看1.5T車型,匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的有兩款車型,這兩款車型的變速箱完全不同,一個(gè)是6速手動(dòng)變速器另一個(gè)是6速雙離合變速器。
運(yùn)動(dòng)感:手動(dòng)變速器更有駕駛樂(lè)趣。
盡管比亞迪G6使用了雙離合變速器,但是從駕駛樂(lè)趣的角度考慮手動(dòng)變速器仍然更具有優(yōu)勢(shì),畢竟在加速減速中人為的操作變速器,讓人與車子可以有更好的互動(dòng)。
安全配置:兩車差異并非核心配置
| 配置 | 1.5TI 尊貴型 | 1.5TID 尊享型 |
| 差價(jià) | 13000元 | |
| 博世第九代ABS防抱死系統(tǒng)(含EBD) | ● | ● |
| TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | ○ | ● |
| BAWS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng) | ○ | ● |
| 6探頭全方位泊車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng) | ● | ● |
| 右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng) | ● | ● |
| 前排雙安全氣囊 | ● | ● |
| 前排座椅側(cè)安全氣囊 | ● | ● |
在安全配置上,尊貴型可以選裝胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),而這兩項(xiàng)配置在尊享型上都是標(biāo)配。雖然增加了這兩項(xiàng)配置,但編輯認(rèn)為這并不足以成為影響大家選擇的因素。
舒適配置:兩車配置差別不大
| 配置 | 1.5TI 尊貴型 | 1.5TID 尊享型 |
| 差價(jià) | 13000元 | |
| 多功能信息顯示屏 | ● | ● |
| 藍(lán)牙免提通話系統(tǒng) | ● | ● |
| 防潛滑高級(jí)打孔豪華座椅 | ● | ● |
| 駕駛席座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 駕駛席座椅電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié) | ○ | ● |
| 主、副駕座椅加熱裝置 | ● | ● |
| 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | ● | ● |
| 電子羅盤(pán)+海拔內(nèi)后視鏡顯示 | ○ | ○ |
與安全配置相似,在舒適性配置上兩車差別并不是很大,僅在副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)上有所區(qū)別。而GPS、DVD娛樂(lè)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話等一系列配置在這兩款車上都是標(biāo)配。
小結(jié):在1.5T車型中我們向您推薦尊貴型,因?yàn)閮绍噺呐渲蒙现v基本沒(méi)有差異,而且兩車所不同的配置尊貴型都是選裝,也就是說(shuō)您同樣可以安裝尊享型的配置。而手動(dòng)變速器相比雙離合變速器更能讓人與車子行車良好的互動(dòng)。對(duì)于考慮1.5T車型的消費(fèi)者而言手動(dòng)版的尊貴型更合適。
總結(jié):
比亞迪G6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)說(shuō)是此次G6最核心的亮點(diǎn)。我們從參數(shù)上可以看到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)非常不錯(cuò)。另外從燃油經(jīng)濟(jì)性上編輯認(rèn)為1.5T的油耗有可能會(huì)比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更低,因此我們推薦1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型,對(duì)于比亞迪使用雙離合變速器這還是頭一次,因此編輯認(rèn)為保險(xiǎn)起見(jiàn)還是選擇手動(dòng)變速器更為可靠。至于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型我們認(rèn)為也并非完全不能選擇,如果您手里預(yù)算有限又看好比亞迪G6,那么比亞迪G6的2.0尊貴型還是值得考慮的,若并非預(yù)算不足我們向您推薦1.5TI尊貴型,也就是1.5T手動(dòng)版車型。
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