[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]12萬(wàn)元能買(mǎi)什么車(chē)？平常人第一直覺(jué)應(yīng)該是A級(jí)車(chē)。但現(xiàn)在，我們的選擇面隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈變得逐漸寬廣，B級(jí)車(chē)成為了一個(gè)新的選擇方向，特別是近年來(lái)隨著自主品牌實(shí)力增強(qiáng)，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得激烈起來(lái)，這其中合資品牌或平臺(tái)移植的自主品牌都在努力爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。今天我們推薦的12萬(wàn)元B級(jí)車(chē)分別包括比亞迪F6，傳祺，景程，帝豪EC8，他們有著共同的特點(diǎn)，尺寸大、空間大、價(jià)格實(shí)惠。

　　車(chē)型一：比亞迪F6

　　推薦：2011款 黃金版CVT尊享

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)元，上完牌也僅僅12萬(wàn)多元

　　賣(mài)點(diǎn)：配備CVT無(wú)級(jí)變速箱

　　從售價(jià)來(lái)說(shuō)，即便不算上促銷(xiāo)，其實(shí)比亞迪F6還算實(shí)惠，因?yàn)樗衲暾{(diào)整售價(jià)后頂配價(jià)格也不過(guò)10.98萬(wàn)元，上牌后也不過(guò)12萬(wàn)多。就最近幾年市場(chǎng)來(lái)看，比亞迪F6算是一個(gè)成功的自主B級(jí)車(chē)，除了外觀大氣之外也擁有較寬敞的空間，更重要的是售價(jià)比較容易讓人們接受。

 
比亞迪F6

　　既然是B級(jí)車(chē)，F(xiàn)6內(nèi)部的空間肯定是車(chē)主最關(guān)心的。盡管F6黃金版仍然維持以往4846*1822*1465mm車(chē)身長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)，軸距仍然為2740mm，但相比那些緊湊車(chē)甚至于一些尺寸不大的B級(jí)車(chē)而言，其后排空間對(duì)于中等身材的乘客絕對(duì)有富余。另外橫向空間也很充足，即便并排乘坐三名乘客也不會(huì)太擁擠。從上表我們可以看出比亞迪F6相對(duì)參照車(chē)型雅閣而言，軸距僅短了60mm，外形尺寸也在我們四款推薦車(chē)型中排第2位?？梢哉f(shuō)空間對(duì)于比亞迪F6來(lái)說(shuō)不是劣勢(shì)。除此之外，后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很貼心，在炎炎夏日或寒冷冬季，解決了前后排乘客空調(diào)呵護(hù)不均的問(wèn)題。

　　比亞迪自主研發(fā)的2.0L全鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)符合主流水準(zhǔn)，配合BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率103kW，峰值扭矩186Nm。指標(biāo)應(yīng)對(duì)1.4噸多的車(chē)重完全夠用。升功率可以達(dá)到51.5KW/L，作為代步或家用都非常合適。

　　比亞迪F6搭載了CVT變速器，除了對(duì)油耗降低有所幫助外，更重要的是提升了動(dòng)力輸出的平順性，這也是我們同類(lèi)自主產(chǎn)品中比較少見(jiàn)的非機(jī)械液壓式變速箱的最佳選擇?？梢赃@樣來(lái)解釋這個(gè)CVT無(wú)級(jí)變速箱的功效，在車(chē)型購(gòu)買(mǎi)價(jià)格僅僅是合資A級(jí)車(chē)手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，我們可以選擇F6做到省油、平順外加經(jīng)濟(jì)的三個(gè)功效合一。

 　　F6的底盤(pán)結(jié)構(gòu)更偏重舒適性，不同于A級(jí)車(chē)前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，F(xiàn)6前懸掛采用了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)常用的雙橫臂懸掛，后懸掛則采用了五連桿懸掛結(jié)構(gòu)，配合以舒適為主的調(diào)教，比亞迪F6的底盤(pán)舒適度令人比較滿意。 

　　比亞迪F6的外觀較為中庸和諧。整體感覺(jué)非常大氣，盡管借鑒了一些成功B級(jí)車(chē)型的外觀，但整體視覺(jué)沒(méi)有任何突兀和怪異之處。F6的后視鏡視野非常不錯(cuò)，觀察范圍非常大，而且后視鏡上還集成了轉(zhuǎn)向燈，這在自主品牌當(dāng)中還是不多見(jiàn)的。F6的內(nèi)飾是我們都非常習(xí)慣的上深下淺設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)單但不失整齊大氣。部分細(xì)節(jié)采用仿桃木材料覆蓋，提升了檔次感的同時(shí)也增加了一定的商務(wù)氛圍。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是更加偏向家用。 

 　　配置方面，比亞迪F6配備了雙安全氣囊，ABS+EBD雖有配備但沒(méi)有ESP，兒童安全座椅接口的缺失有些令人失望。但舒適性配置相當(dāng)豐富，除電動(dòng)天窗和真皮座椅之外，F(xiàn)6還提供了可視倒車(chē)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤(pán)，同時(shí)集合了GPS導(dǎo)航和DVD功能。綜合來(lái)看，比亞迪F6的配置還算說(shuō)得過(guò)去。了解更多比亞迪F6配置，請(qǐng)點(diǎn)擊這里進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)查看。

　　車(chē)型二:吉利帝豪EC8

　　推薦：2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版

　　指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)元，平均優(yōu)惠5000元

　　賣(mài)點(diǎn)：12萬(wàn)元同級(jí)車(chē)中最大氣最寬敞的代表

 
帝豪EC8

　　在我們推薦的四款車(chē)?yán)?，即便算上?yōu)惠，12萬(wàn)元價(jià)位我們也只能購(gòu)買(mǎi)傳祺或景程的低配款，但帝豪EC8卻能夠提供一個(gè)大氣寬敞且配置較為豪華的自動(dòng)擋車(chē)型。 

　　對(duì)于B級(jí)車(chē)，乘坐空間當(dāng)然是重中之重，得益于2805mm的軸距，后排乘客可以擁有十分充足的腿部空間，即使翹起二郎腿也沒(méi)有問(wèn)題。另外，后排地板也比較平坦，這適合承擔(dān)部分商務(wù)社交活動(dòng)。大氣的外形，寬敞的車(chē)內(nèi)空間可以說(shuō)是帝豪EC8的最大賣(mài)點(diǎn)。對(duì)比上表車(chē)型，帝豪EC8是4款車(chē)型最大的，外形尺寸僅次于參照車(chē)型雅閣，軸距甚至還超過(guò)了雅閣5mm，這也成為帝豪EC8最大的賣(mài)點(diǎn)。

　　帝豪EC8搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不過(guò)100kw，峰值扭矩也不過(guò)180N.M。如果不是排量優(yōu)勢(shì)，恐怕連景程1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)性能都比不上，但平時(shí)代步配合4擋手自一體變速箱應(yīng)付1.5噸多的車(chē)重問(wèn)題不大，工信部9.8升綜合油耗還是符合這個(gè)動(dòng)力車(chē)身組合實(shí)際情況，一般正常油耗也就是11-12升?？傮w來(lái)看，動(dòng)力總成不是帝豪EC8的優(yōu)勢(shì)。

　　帝豪EC8的外觀設(shè)計(jì)是十分成功的，沒(méi)有大的模仿痕跡，更沒(méi)有直接抄襲的表現(xiàn)，但綜合下來(lái)，粗大格柵配合大氣車(chē)頭以及稍微有些造型變化的前后燈組，符合國(guó)人欣賞的審美情結(jié)；帝豪EC8的線條并不復(fù)雜，也無(wú)更多標(biāo)新立異，但卻顯得渾厚穩(wěn)重。內(nèi)飾采用比較常見(jiàn)的上深下淺的顏色搭配，手套箱上部的裝飾條并沒(méi)有采用這類(lèi)車(chē)型常用的木紋裝飾，取而代之的是頗具動(dòng)感的仿碳纖維風(fēng)格飾條。音響和空調(diào)區(qū)域沒(méi)有太獨(dú)特的設(shè)計(jì)，任何人都容易上手，換句話說(shuō)，完全符合大多數(shù)人的操作和使用習(xí)慣。

 
帝豪EC8

　　帝豪EC8同樣沒(méi)有配備ESP主動(dòng)安全功能，但前后排卻配備了8個(gè)安全氣囊，安全方面帝豪EC8做的還算不錯(cuò)的。B級(jí)車(chē)的基本舒適配置EC8都有配備，比如電動(dòng)天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等等。亮點(diǎn)來(lái)自于后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排空調(diào)出風(fēng)口、防紫外線/隔熱玻璃、氛圍燈這些適合商務(wù)用途的人性化功能。點(diǎn)擊這里了解更多關(guān)于帝豪EC8的詳細(xì)配置。

　　車(chē)型三：上海通用雪佛蘭景程

　　推薦：2012款 1.8 舒適版 AT

　　指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn)元，平均優(yōu)惠1.5萬(wàn)元

　　賣(mài)點(diǎn)：四款車(chē)型中唯一配備6速手自一體車(chē)型，低價(jià)位合資品牌車(chē)型

 

上海通用雪佛蘭景程

　　2012款 1.8 舒適版 AT指導(dǎo)價(jià)近14萬(wàn)元了，但優(yōu)惠幅度是很大的，所以12萬(wàn)多元也完全可以搞定景程。景程在國(guó)內(nèi)也有些年頭了，所以我們選擇他就是圖一個(gè)放心，要真是在乎操控，那就不適合購(gòu)買(mǎi)景程了。

 
上海通用雪佛蘭景程

　　2700mm軸距在B級(jí)車(chē)里沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，甚至很多緊湊型A級(jí)車(chē)也達(dá)到了這樣的軸距。內(nèi)部空間顯然無(wú)法和帝豪EC8相媲美。景程的長(zhǎng)度僅比傳祺略長(zhǎng)，而軸距則是最小的一款?？梢哉f(shuō)，空間并不是景程贏得消費(fèi)者芳心的選項(xiàng)。

　　1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)顯然不是B級(jí)車(chē)的主流排量，105kw最大功率值并不比傳祺小多少，即便動(dòng)力輸出不太充沛但對(duì)于1.5噸不到的景程還是滿足的。Ecotec DVVT技術(shù)調(diào)整了動(dòng)力進(jìn)氣和排氣正時(shí)，177Nm峰值扭矩在3800轉(zhuǎn)得以釋放。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)反饋到駕駛感受上，凌厲迅猛肯定不會(huì)的，但是相對(duì)日常駕駛的平順足以承擔(dān)。

 
上海通用雪佛蘭景程

　　景程配備了6速手自一體自動(dòng)變速箱(代號(hào)S6)，通過(guò)更多擋位來(lái)節(jié)約油耗。這個(gè)變速箱是景程最大亮點(diǎn)，和大眾品牌配備的6速變速箱相比，中低速平順性是稍微差，但和同級(jí)5速或4速自動(dòng)擋車(chē)型相比，無(wú)論是平順舒適性還是經(jīng)濟(jì)性都比較不錯(cuò)。

　　在日常的駕駛中，景程方向盤(pán)的指向性雖然精準(zhǔn)度稍差一點(diǎn)，但轉(zhuǎn)向的延遲控制的還比較好，這和懸掛調(diào)校偏軟也有一定的關(guān)系。車(chē)速稍慢時(shí)方向盤(pán)自動(dòng)回正的力道非常小，需要駕駛者更多的人為干預(yù)。好在景程也不是運(yùn)動(dòng)定位，他就是四平八穩(wěn)的一個(gè)代步工具。

　　一成不變的外觀很容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞，或多或少的降低了2012款景程的吸引力。但話又說(shuō)回來(lái)，景程本來(lái)就是要吸引那些較為務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，他們可能對(duì)于外觀的改變不是很注重，空間、經(jīng)濟(jì)性才是他們真正的需求。景程采用上黑下淺的顏色搭配，只不過(guò)中間鑲嵌的深色木紋裝飾條被銀色裝飾條所取代，但仍然走的是中庸沉穩(wěn)的路線。雖然缺少一些時(shí)尚元素，但給人的感覺(jué)是非常耐看，追求視覺(jué)的和諧以及實(shí)用。 

 　　安全配置上，景程提供了前排雙安全氣囊以及側(cè)氣囊，ABS+EBD屬于標(biāo)配，同樣沒(méi)有配備ESP系統(tǒng)，但卻標(biāo)配了兒童安全座椅接口，綜合安全配置來(lái)看要明顯強(qiáng)于雙氣囊的經(jīng)濟(jì)型B級(jí)車(chē)，兒童安全座椅接口的配置值得表?yè)P(yáng)。景程的舒適性配置比較一般，座椅和空調(diào)都是手動(dòng)調(diào)整，但電動(dòng)天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航均有配備。配置雖然不夠豐富，但卻很實(shí)用。 點(diǎn)擊這里了解更多關(guān)于景程的詳細(xì)配置。

　　車(chē)型四：廣汽傳祺

　　推薦：2011款 2.0L MT精英版

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18萬(wàn)元，平均優(yōu)惠5000元

　　賣(mài)點(diǎn)：側(cè)氣簾+ESP注重安全

 
廣汽傳祺

　　2011款 2.0L MT精英版屬于低配，但不是入門(mén)款，算上優(yōu)惠12萬(wàn)多元就可以提車(chē)?？粗袕V汽首款B級(jí)車(chē)的用戶，不單是為一個(gè)阿爾法166的平臺(tái)，也不僅僅追求外觀大氣或空間寬敞，最重要的是，從一個(gè)普通消費(fèi)者角度出發(fā)，想要的配置在12萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)域均能實(shí)現(xiàn)，這是一個(gè)很大的誘惑。

　　空間上，傳祺雖然僅有2710mm的軸距，但得益于廣汽對(duì)日系產(chǎn)品造車(chē)?yán)砟畹纳钊肓私?，傳祺的后排空間并不局促。對(duì)比上表，傳祺是5款車(chē)型中最短的。相比其他四款車(chē)型來(lái)看，傳祺的設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向精致。雖然傳祺搭載了一顆來(lái)自歐洲的心臟，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)卻采用了日系車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是中控臺(tái)的布局，還是桃木內(nèi)飾的運(yùn)用，都透露著精致的氣息。

 
廣汽傳祺

　　傳祺配備的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)源自于阿爾法166，經(jīng)過(guò)廣汽對(duì)排放和油耗的要求改良之后，最大功率達(dá)到110KW，峰值扭矩亦有183N.m，對(duì)于不到1.5噸車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力輸出比較充沛，從數(shù)據(jù)上看也是最接近雅閣動(dòng)力性能的，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，在隔音上傳祺還可以做的更好。5速手動(dòng)變速器清晰而直接，與動(dòng)力匹配和諧度高于自動(dòng)擋車(chē)型。但明顯不如自動(dòng)擋車(chē)型駕駛來(lái)的輕松。

 
廣汽傳祺

　　傳祺前雙叉臂+后多連桿懸掛對(duì)顛簸路面的處理絲毫不拖泥帶水，不會(huì)有底盤(pán)松垮和令人不安的異響出現(xiàn)。電動(dòng)助力不僅可以保證高速和低速下的不同助力大小，而且指向精確。對(duì)于某次極端事故，我們不想重提。如果你很在意那次事故，這款車(chē)型您可以跳過(guò)。 

 
廣汽傳祺

　　安全是第一位的，傳祺擁有前后防撞梁，前排擁有正副駕駛席以及前排側(cè)面等4個(gè)安全氣囊。主動(dòng)安全更有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)作為根本保障。此外，還擁有日間行車(chē)燈和后視鏡加熱，這兩個(gè)功能非常實(shí)用，行車(chē)燈可以提醒對(duì)方司機(jī)注意，后視鏡加熱在雨雪天也比較實(shí)用，車(chē)主不用擔(dān)心后視鏡被雨霧模糊。相對(duì)其它四款車(chē)型，傳祺的安全配置比較豐富。而在舒適配置上，國(guó)人青睞的電動(dòng)天窗，真皮座椅首先就給予了滿足，真皮多功能方向盤(pán)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口也都配備，無(wú)論是駕駛或是乘坐，舒適配置比較讓人滿意。點(diǎn)擊這里了解更多關(guān)于傳祺的詳細(xì)配置。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：縱覽以上4款車(chē)型，比亞迪F6是4款車(chē)?yán)镒畋阋说模瑢?duì)比其配置及動(dòng)力系統(tǒng)，比亞迪F6的最大優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比出色。而帝豪EC8是4款車(chē)型無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都是最大氣的，但其動(dòng)力系統(tǒng)也是表現(xiàn)最糟糕的，可以說(shuō)EC8的特點(diǎn)相當(dāng)鮮明。景程，在這里我不想強(qiáng)調(diào)其動(dòng)力系統(tǒng)在數(shù)據(jù)上是多么的先進(jìn)，因?yàn)槠鋵?shí)際表現(xiàn)并不如我們所想的出色。而傳祺是4款車(chē)型動(dòng)力最強(qiáng)勁的，也是唯一一款配備ESP的車(chē)型，前雙橫臂的懸掛系統(tǒng)也凸顯其操控特點(diǎn)，傳祺更符合對(duì)動(dòng)力要求較高的B級(jí)車(chē)用戶。這幾款車(chē)各有特點(diǎn)，如果您考慮購(gòu)買(mǎi)其中某款車(chē)，可以參考以上信息并結(jié)合您實(shí)際的用車(chē)需求來(lái)決定。