編輯按：我們大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)無(wú)非就是一個(gè)代步出行目的。所以對(duì)于這部分人購(gòu)車(chē)而言，所謂運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng)，倒是其次。更重要的是因素應(yīng)該是好開(kāi)好用以及好保養(yǎng)這三個(gè)方面。好開(kāi)就不用說(shuō)了，駕駛舒適就可以。好用就是空間配置什么符合要求，恰到消費(fèi)者的好處。再加上保養(yǎng)和油耗一起構(gòu)成了長(zhǎng)期用車(chē)的高性?xún)r(jià)比。今天我們就針對(duì)市場(chǎng)上常見(jiàn)合資車(chē)型做一個(gè)好開(kāi)好用好保養(yǎng)的分析。

　　車(chē)型一：長(zhǎng)安鈴木奧拓

　　指導(dǎo)價(jià)格：4.49～6.29萬(wàn)元

　　現(xiàn)款?yuàn)W拓相比老款無(wú)論從外形還是內(nèi)飾上來(lái)看，都有著巨大的變化，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更迎合現(xiàn)代人群的審美趨勢(shì)，時(shí)尚中不乏俏皮可愛(ài)的味道。另外，新奧拓細(xì)節(jié)處理上展現(xiàn)了不俗的水平，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，到前大燈和前翼子板，所有的接縫都很細(xì)致均勻，完全是一款精致合資微車(chē)的可愛(ài)形象。

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　　奧拓采用黑色和米色的內(nèi)飾配色方案，上深下淺的做法在國(guó)內(nèi)相當(dāng)普遍，雖然米色有些不耐臟，但對(duì)于構(gòu)造溫馨小車(chē)而言確實(shí)起到了相當(dāng)大的作用。中間矩形兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口布置凸顯了微車(chē)的大氣感受。非常有創(chuàng)新的是，奧拓的轉(zhuǎn)速表被單獨(dú)放置在中控臺(tái)左角，小表盤(pán)不僅給車(chē)內(nèi)增加了一些清新可愛(ài)，而且給速度儀表盤(pán)留下了較大布置空間，大大的獨(dú)立表盤(pán)顯示的是時(shí)速以及自動(dòng)檔位，觀看非常清晰。

　　空間方面，1600mm車(chē)寬和2360mm軸距，保證了微車(chē)在必要時(shí)可以坐下4個(gè)正常身材成年人，甚至短途擁擠下5個(gè)人也不是太大問(wèn)題。奧拓微車(chē)大空間的布局，非常深受30歲以下年輕人歡迎。無(wú)論是個(gè)人代步還是小兩口或三口之家都能很好的滿(mǎn)足。

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　　奧拓搭載了鈴木新研發(fā)的一款型號(hào)為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸（DOHC）全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)可以算是1.0L級(jí)別當(dāng)中性能突出的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，很顯然,從發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)可以看出，這款1.0L動(dòng)力更為偏重低轉(zhuǎn)速輸出，這對(duì)于城市頻繁起步或夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)比較有利。當(dāng)然這款發(fā)動(dòng)機(jī)也不算耗油，手動(dòng)檔車(chē)型工信部數(shù)據(jù)為5.8升/百公里，自動(dòng)檔車(chē)型工信部數(shù)據(jù)也才6.2升/百公里。以一年2萬(wàn)公里計(jì)算，以6.80元/升93號(hào)汽油為例，一年油費(fèi)開(kāi)支不過(guò)8000元左右。

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　　配置方面，奧拓做得齊全，雙安全氣囊、ABS+EBD這些該有的安全設(shè)備都是標(biāo)配。除開(kāi)入門(mén)車(chē)型外，真皮座椅、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、后雨刷一應(yīng)俱全。作為代步而言，配置和空間都足夠個(gè)人或情侶年輕夫婦三口之家所需�，F(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)奧拓車(chē)型還享受3000元補(bǔ)貼。加上底盤(pán)和懸掛緊湊而不松散以及電動(dòng)方向助力帶來(lái)的良好手感，奧拓已經(jīng)能做到好開(kāi)易用。

　　保養(yǎng)方面，奧拓享受整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里（先到者為準(zhǔn)），日常保養(yǎng)周期為5000公里。小保養(yǎng)（如更換機(jī)油機(jī)濾）加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在150元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車(chē)況而定，更換三濾的價(jià)格在260元左右。 這個(gè)價(jià)格不僅較低，而且長(zhǎng)安鈴木4S分布比較廣泛。

　　車(chē)型二：北京現(xiàn)代瑞納

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.39～10.69萬(wàn)元

　　在“流體雕塑”的新設(shè)計(jì)思想下，瑞納也被打造成一款充滿(mǎn)線(xiàn)條感的小車(chē)，其實(shí)從之前上市的現(xiàn)代ix35上也能看到這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而對(duì)比之前那個(gè)低調(diào)的不能再低調(diào)的雅紳特，改變的可謂相當(dāng)徹底，我們找不到一點(diǎn)老款車(chē)型的影子。這樣的造型設(shè)計(jì)不僅僅存在于前臉，而是貫穿了整個(gè)外形的設(shè)計(jì)當(dāng)中，車(chē)尾雖然線(xiàn)條的復(fù)雜程度不及前臉，但是這種層次感的變化也看起來(lái)不再單調(diào)。

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　　瑞納內(nèi)飾當(dāng)中最顯眼，也是最能表現(xiàn)出時(shí)尚感的就是中控面板了，黑色烤漆的材質(zhì)很有質(zhì)感，并且面板的區(qū)域劃分很明確，功能按鈕并不算多，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何上手難度。兩種內(nèi)飾配色上，我們更欣賞上部黑色和下部黃色的風(fēng)格，這比灰色更明朗溫馨。

　　瑞納的軸距比雅紳特長(zhǎng)出70mm，達(dá)到2570mm，這在小車(chē)中算是比較領(lǐng)先的空間優(yōu)勢(shì)。前排座椅的空間和舒適度比雅紳特有明顯提升，不過(guò)后排空間才是大家最為關(guān)注的重點(diǎn)。作為家用車(chē)，我們經(jīng)常會(huì)遇到滿(mǎn)載5人的狀況，不過(guò)對(duì)于瑞納來(lái)說(shuō)似乎不成問(wèn)題，后排橫向?qū)挾茸銐蜃�進(jìn)三位體型正常的男性，并且腿部都能完全放平。柔軟的坐墊發(fā)揮了作用，后排三位乘客都不會(huì)有不舒服的感覺(jué)。

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　　現(xiàn)代瑞納總共包含1.4L與1.6L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而從廠家的上市車(chē)型中可以看出，1.4L車(chē)型顯然占據(jù)了絕對(duì)的主力地位。這款1.4L動(dòng)力具備了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，這是和同平臺(tái)1.4L雅紳特最大的不同。借助可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，其最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm，在5000rpm時(shí)可以釋放135N.m峰值扭矩，從性能來(lái)看，其表現(xiàn)仍然值得肯定，不過(guò)缺乏低速大扭矩的特征，恐怕在市內(nèi)的駕馭有些不夠理想，因?yàn)閷?duì)于走走停停的擁堵街道而言，低速大扭矩需要往往超過(guò)大功率的訴求。瑞納車(chē)型的變速箱仍然是5速手動(dòng)以及4速自動(dòng)。工信部油耗為6.1-6.4升，以廣東6.8元93號(hào)汽油為例，最大油耗開(kāi)支不過(guò)8700多元而已。

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　　配置方面，瑞納標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD,入門(mén)級(jí)車(chē)型舒適功能比較簡(jiǎn)單，只有前門(mén)電動(dòng)車(chē)窗和CD，非入門(mén)車(chē)型配置比較齊全，像四門(mén)電動(dòng)，電調(diào)后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)、遙控鑰匙一應(yīng)俱全。

　　瑞納享受廠家提供的兩年或6萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保（以先到者為準(zhǔn)），該車(chē)的日常保養(yǎng)周期為5000公里，首次保養(yǎng)免費(fèi)，小保養(yǎng)（如更換機(jī)油機(jī)濾等等）費(fèi)用為300元左右，大保養(yǎng)（機(jī)油/三慮）費(fèi)用一般在500元左右。相比一些自主小車(chē)，這個(gè)保養(yǎng)價(jià)格因?yàn)樾萝?chē)緣故稍高。但和同級(jí)相比，倒是完全可以接受。

　　車(chē)型三：斯柯達(dá)晶銳

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.89～11.79萬(wàn)元

　　斯柯達(dá)晶銳和POLO盡管同屬一個(gè)小車(chē)平臺(tái)，但兩車(chē)的風(fēng)格截然不同。晶銳外形很有特色，方方正正，短小精悍，平頂風(fēng)格又和雨燕一道類(lèi)似寶馬MINI。給人感覺(jué)頗有些仿古意味。老師開(kāi)這種車(chē)，會(huì)給人感覺(jué)比較穩(wěn)重，特別是30歲以上年齡段，晶銳比POLO更適應(yīng)他們成熟的用車(chē)風(fēng)格。

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　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，晶銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有任何驚喜，方方正正的中控臺(tái)、規(guī)規(guī)矩矩的儀表盤(pán)，看不出有什么太多新意。簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格倒是易于上手，而且對(duì)于那些穩(wěn)重的中年老師來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有必要過(guò)多在意內(nèi)飾的新穎。但細(xì)致這個(gè)因素少不了，誰(shuí)也不喜歡太粗糙的玩意。晶銳在此方面比較讓人放心，沒(méi)有看到讓人鬧心的瑕疵。晶銳全系有兩款內(nèi)飾風(fēng)格可選：更趨于家用風(fēng)格的上黑下米雙色搭配和更為運(yùn)動(dòng)的全黑色內(nèi)飾——為了突出全黑內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，連其方向盤(pán)也變?yōu)榱巳�輻造型�?/p>

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　　空間方面，晶銳比POLO優(yōu)勢(shì)更明顯，同樣是身高180cm的男性乘客坐在后排腿部和頭部都有三指的空間，乘坐起來(lái)比較舒適，看來(lái)平直的車(chē)頂起到了不少的作用；這一點(diǎn)比較讓人欣賞。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，晶銳與POLO幾乎可以說(shuō)是完全一樣——同樣的1.4L、1.6L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配MQ200五擋手動(dòng)與Tiptronic6擋手自一體兩款變速箱選擇。尤其是那款6擋手自一體變速箱，在小型車(chē)除POLO外罕有敵手。特別值得推薦1.6L+6速變速箱的組合，平順節(jié)油不說(shuō)，3800rpm釋放155N.m最大扭矩的表現(xiàn)在市區(qū)非常適合，起步快加速平穩(wěn)，很有大馬小車(chē)感受。6.8-7.7升工信部油耗，加6.8元/升93號(hào)汽油的話(huà)，一年2萬(wàn)公里也不過(guò)1萬(wàn)元出臺(tái)。

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　　晶銳扎實(shí)的底盤(pán)也很容易讓人產(chǎn)生好感。豐富的路感通過(guò)座椅和方向盤(pán)傳遞給駕駛員，道路接縫、井蓋或者是地面的坑洼，這些信息駕駛員能感覺(jué)得一清二楚，清楚的掌握路面狀況，這樣開(kāi)起來(lái)也有極大信心。雖然晶銳的舒適性不是小型車(chē)中最好的，但所有的沖擊來(lái)的都不突兀，而是經(jīng)過(guò)一層過(guò)濾后柔和的傳到駕駛艙內(nèi)。晶銳的配置在小車(chē)中算豐富的，雙安全氣囊、ABS+EBD、牽引力控制ASR、前霧燈、前后電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、單碟CD一應(yīng)俱全。

　　保養(yǎng)方面，晶銳的整車(chē)享受兩年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保期，首次保養(yǎng)在7500公里進(jìn)行，由經(jīng)銷(xiāo)商免費(fèi)提供，以后每5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)。單次小保養(yǎng)（更換機(jī)油、機(jī)濾）的費(fèi)用在300元左右；大保養(yǎng)（更換機(jī)油、三濾）的費(fèi)用在400元左右。

　　車(chē)型四：一汽-大眾寶來(lái)

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.78～14.78萬(wàn)元

　　2011改款寶來(lái)的重點(diǎn)是動(dòng)力和內(nèi)飾，所以只對(duì)外觀進(jìn)行了細(xì)微的改變。比較明顯的變化來(lái)自輪轂，新寶來(lái)1.6L車(chē)型和1.4T車(chē)型都使用了全新樣式的輪轂，相比08款簡(jiǎn)單的5幅輪轂，2011款的兩種5組10幅輪轂顯得更加動(dòng)感。

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　　2011款寶來(lái)車(chē)型在中控設(shè)計(jì)以及布局方面沒(méi)有全新的因素，但車(chē)內(nèi)色彩搭配有了更好選擇，新增的全黑內(nèi)飾配合銀色金屬拉絲質(zhì)感的中控面板和門(mén)板飾條，比之前的淺內(nèi)飾和仿桃木更顯的年輕運(yùn)動(dòng)。對(duì)于那些講究家庭溫馨感受的群體，寶來(lái)1.4TSI車(chē)型上依然可以選擇淺色內(nèi)飾的內(nèi)飾色彩風(fēng)格，最大驚喜是改用了高爾夫的方向盤(pán)，手感和樣式都大大提升。寶來(lái)的軸距有2610mm，這對(duì)于一款緊湊車(chē)來(lái)說(shuō)是比較恰當(dāng)?shù)�，雖然不算寬敞，但安坐5人都沒(méi)有太多問(wèn)題。

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　　1.4TSI小排量渦輪增壓是當(dāng)前最為先進(jìn)的大眾動(dòng)力單元之一，除開(kāi)渦輪增壓，它還擁有缸內(nèi)直噴以及靜音正時(shí)鏈條，在性能上更是出色，這臺(tái)代號(hào)EA111的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000rpm達(dá)到96kw，檔扭矩轉(zhuǎn)速在1750-3500rpm廣泛區(qū)域?qū)崿F(xiàn)220N.m峰值扭矩。相比被取代的那款4缸8氣門(mén)經(jīng)典2.0L大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣5000rpm轉(zhuǎn)速功率提升了8個(gè)kw，更有看頭的是，扭矩從180N.M提升到了220N.0，而且最大扭矩轉(zhuǎn)速不僅更符合低速大扭矩表現(xiàn)，甚至可以在1750-3500rpm的寬廣轉(zhuǎn)速范圍持續(xù)輸出，這更適合在市內(nèi)走走停停的駕駛方式。

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　　除此之外，7速DSG雙離合變速箱也是一個(gè)亮點(diǎn)，不僅節(jié)油而且動(dòng)力損失小。平常駕駛的話(huà)，檔位容易控制在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速上。這次寶來(lái)1.6L車(chē)型也從EA113的四缸8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化到EA111的四缸16氣門(mén)朗逸用的那款POLO發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅功率和扭矩有了一定幅度提升，而且采用了正時(shí)鏈條技術(shù)，大大降低了更換正時(shí)皮帶的麻煩和成本。1.4TSI自動(dòng)擋工信部綜合油耗才6.4升，按照6.8元/升93號(hào)汽油，一年2萬(wàn)公里也不過(guò)8700元，和小車(chē)型差不多。

　　在保養(yǎng)和質(zhì)保方面，一汽-大眾2011款寶來(lái)全系的整車(chē)質(zhì)保期是2年或6萬(wàn)公里，它的日常保養(yǎng)十分有規(guī)律，一般每行駛7500公里需要進(jìn)行一次更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)，費(fèi)用大概需要290元；每行駛1.5萬(wàn)公里需要進(jìn)行一次更換機(jī)油和三濾的大保養(yǎng)，費(fèi)用大概需要500元左右。作為一款家用車(chē)，寶來(lái)的保養(yǎng)費(fèi)用還是比較合理的。

　　車(chē)型五：東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.78～14.78萬(wàn)元

　　與同平臺(tái)姊妹車(chē)型現(xiàn)代雅紳特相比，RIO銳歐的線(xiàn)條比較剛煉有力，穩(wěn)重之余也不乏亮點(diǎn)，屬比較耐看的類(lèi)型。內(nèi)飾也更為時(shí)尚，中控裝配工藝和材質(zhì)中規(guī)中矩，色調(diào)搭配更合理更溫馨。這是后來(lái)居上車(chē)型的優(yōu)勢(shì)所在。

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　　儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也是值得表?yè)P(yáng)的，簡(jiǎn)潔的兩個(gè)大圓形表盤(pán)內(nèi)各套有一個(gè)小表盤(pán)，數(shù)字與功能區(qū)分明確整個(gè)背景燈均采用了暖色調(diào)，橘黃色的背光以及紅色指針的搭配非常漂亮！功能顯示也比較豐富，行車(chē)電腦可以顯示室外溫度、總里程、本次里程等實(shí)用信息。

　　RIO銳歐車(chē)身長(zhǎng)寬高分為別為4290×1695×1480mm，軸距為2500mm,行李箱容積390升。作為小車(chē)，其較長(zhǎng)的軸距不僅給三廂車(chē)身帶來(lái)足夠的直線(xiàn)穩(wěn)定性能，更給腿部空間留足了較為舒適的余地。作為一款能使用數(shù)年的家庭代步小車(chē)，銳歐的空間表現(xiàn)足夠了。

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　　RIO銳歐的動(dòng)力主要有1.4L和1.6L兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了主流的16氣門(mén)DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，70kw的動(dòng)力表現(xiàn)在小排量車(chē)型中也屬上乘。相比之下，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了賽拉圖和伊蘭特上成熟的CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。82kw的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)充沛，更重要的是RIO銳歐的動(dòng)力廠承諾是5年/10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修期限，作為日常代步已夠放心使用。6.6-7.5升/百公里工信部油耗按照現(xiàn)在6.8元93號(hào)汽油一年2萬(wàn)公里也不過(guò)1萬(wàn)元出頭。

　　RIO銳歐的操控感偏向輕巧而直接，這也正是起亞在小型車(chē)領(lǐng)域的追求。方向盤(pán)大小適中、握感舒服，轉(zhuǎn)向輕松但指向清晰，在市區(qū)內(nèi)無(wú)論快或慢，都能給人比較足的信心。盡管4速變速箱雖然技術(shù)上不夠領(lǐng)先，但平常駕駛還是表現(xiàn)相當(dāng)順暢。手動(dòng)擋也中規(guī)中矩，清晰緊湊，油耗也讓人滿(mǎn)意。作為家用，應(yīng)該是一個(gè)比較全面平衡的小車(chē)典范。

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　　作為家用車(chē)，RIO銳歐的配置相當(dāng)符合平民的口味，除了沒(méi)有駕駛席防夾手功能以及發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜以外。大部分車(chē)型雙安全氣囊以及ABS+EBD都是標(biāo)配。電動(dòng)四門(mén)車(chē)窗以及電調(diào)后視鏡也幾乎是標(biāo)配。1.6車(chē)型更是增加了后輪碟剎系統(tǒng)，以及選用了支撐力和摩擦力更出色的195寬胎。對(duì)于安全來(lái)說(shuō)，1.6車(chē)型的RIO銳歐表現(xiàn)更好。頂配車(chē)型甚至還增加了前后排頭部氣囊以及前排側(cè)氣囊，自動(dòng)空調(diào)，藍(lán)牙系統(tǒng)。

　　廠家為銳歐提供三年或5萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保期。每隔5000公里做一次小保養(yǎng)，價(jià)格為200元左右；每隔10000公里做一次大保養(yǎng)（更換機(jī)油，三濾），包工時(shí)費(fèi)的價(jià)格為400元左右。

      結(jié)語(yǔ)：我們按照好開(kāi)好用好養(yǎng)原則推薦了這幾款常見(jiàn)車(chē)型，他們都有各自特色，比如奧拓的時(shí)尚可愛(ài)，寶來(lái)的技術(shù)先進(jìn)，晶銳的實(shí)用，瑞納的空間，銳歐的超低保養(yǎng)費(fèi)用等等。其實(shí)市場(chǎng)上好開(kāi)好養(yǎng)的車(chē)型遠(yuǎn)不止這幾款，我們按照這個(gè)思路去選擇就行。比如捷達(dá)、賽歐、凱越這些我們就不一一闡述了。