國內(nèi)油價的起起落落，時刻牽動著無數(shù)消費者的敏感神經(jīng)。要想不被漲跌的油價左右心情，對于車主而言，掌握一身的節(jié)油本領(lǐng)方是硬道理；對于準(zhǔn)車主而言，還要選對一款節(jié)油經(jīng)濟的座駕，才能讓你笑看風(fēng)云變幻。

　　成熟之選——東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍

　　排量：1.6L 售價：7.38萬-8.48萬元

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　　作為一款主打家轎市場的成熟車型，新愛麗舍皮實耐用的品質(zhì)與安全舒適的特點為之贏得了無數(shù)贊譽。 在節(jié)油方面，新愛麗舍百公里僅為7L的油耗表現(xiàn)在同級別車中也是名列前茅。

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　　新愛麗舍節(jié)油技術(shù)的核心源于其搭載的PSA歐洲同步、全球共用的一款明星發(fā)動機——1.6L16V小型高能發(fā)動機，動力強勁，節(jié)油出色。這款發(fā)動機壓縮比高達10.5，遠高于目前國內(nèi)帕薩特等大部分中級轎車10.3的壓縮比，燃燒效率更高，動力輸出更強而油耗更小。先進的燃油蒸汽回收技術(shù)，則將油蒸汽牢牢鎖在碳管之內(nèi)，使之充分燃燒，有效提高燃油利用率。

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　　代步工具——一汽大眾新捷達

　　排量：1.6L 售價：7.58萬-9.88萬元

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　　作為不老神車，捷達終于在今年推陳出新。然而這個“新”捷達，僅僅是在前大燈、尾燈等一些無關(guān)痛癢部位進行調(diào)整的小改款，陳舊落后的技術(shù)依然沒有變化。但是，不可否認(rèn)，作為老三樣，捷達的皮實依然有口皆碑。

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　　新捷達車體部分仍然沿用老捷達的底盤及動力系統(tǒng)。動力方面，依舊是那臺1.6L 8V發(fā)動機，最大功率95馬力，最大扭矩140牛米。這種單頂置凸輪軸兩氣門發(fā)動機，除了技術(shù)上的落后，最大特點就算是經(jīng)濟性了。當(dāng)然，缺點也很明顯，兩氣門并不適合高轉(zhuǎn)速，帶來較大噪音的同時并不能換來出色的動力。這款發(fā)動機在多年市場歷練中形成了百公里為7L左右的經(jīng)濟油耗。

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　　從某種角度來說，如果你不要求外形，不要求動力，也不要求舒適，只是樸實的代步工具，那么作為入門級別的車型，捷達還算是比較合適的選擇。

　　時尚座駕——伊蘭特悅動

　　排量：1.6L 售價：9.98萬-12.98萬元

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　　日韓車系向來走的都是時尚范兒，伊蘭特悅動也不例外。其一改上代車型伊蘭特的風(fēng)格，將圓潤、飽滿的外形用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。

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　　說到節(jié)油，悅動的秘訣在于其配備的1.6L發(fā)動機帶有CVVT可變氣門正時技術(shù)，可實現(xiàn)發(fā)動機在怠速狀態(tài)時穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發(fā)動機的工作效率。同時，它采用了偏心曲軸技術(shù)，降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性，提高了動力性能這款發(fā)動機最大功率112馬力，最大扭矩145Nm/4500rpm，實際百公里油耗為7.5L左右，在同排量家用車當(dāng)中也算比較省。

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