一汽奔騰B50
　　市場售價：9.58-12.58萬元
　　配備車型：全系車型
　　定速巡航控制：方向盤按鈕
　　
　　奔騰B50的前臉似乎總在提醒我們它與B70的血緣關系——兩者的大體輪廓非常相似，只是在細節(jié)設計上，奔騰B50不如B70那么大氣，更突出時尚動感。

奔騰B50  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　黑米雙色的內(nèi)飾讓人感覺很舒服，既有商務車的穩(wěn)重又不乏家居的溫馨感。只是中規(guī)中距的設計可能會讓人覺得比較沉悶。 由于是構建于奔騰B70的平臺之上，2675mm的軸距保證了車內(nèi)空間。后備箱的容積達到了450L，通過放倒后排座椅還可以擴充，只是可惜不能將后排座椅完全放平，在放置長條狀物品時難免有所局限。

　　作為自主車型，奔騰B50的基礎配置起點很高，前排側氣囊，多功能真皮方向盤，定速巡航，倒車雷達，大燈高度可調(diào)以及自動空調(diào)等等都是標配。可見配置性價比方面還是不錯的。不過高配有些遺憾，沒有采用205寬胎，大概和采用的速騰8氣門發(fā)動機負荷不能太重應該有一定關系。

 

　　奔騰B50是這個價位中為數(shù)不多全系車型配備定速巡航的車型，也破解了手動檔車型不能配定速巡航的誤區(qū)（只需要ECU與電子油門結合即可實現(xiàn)定速巡航）。除開定速巡航，在B50上包括ABS+EBD、四安全氣囊、防眩目內(nèi)后視鏡、電子防盜、預緊安全帶等在內(nèi)的所有安全配置都是全系標配，這也是值得稱道的地方。

　　當然延續(xù)了B70底盤技術的B50也以其四輪獨立懸掛和盤式制動在操控方面也堪稱可圈可點。而除開安全配置之外，B50各個車型只是在變速器、天窗和影音系統(tǒng)上有所差異，而在B50的低配車型上諸如方向盤音響控制、駕駛員座椅八向電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、倒車雷達等其他實用、舒適性裝備也都沒有縮水。(來源：成龍汽車網(wǎng))