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優(yōu)惠養(yǎng)車

不畏高油價(jià)時(shí)代 5款經(jīng)濟(jì)節(jié)油車對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

2009-12-31 09:12:58 來(lái)源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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  今年國(guó)內(nèi)油價(jià)起伏不定,但總體趨勢(shì)大漲小跌,用車一族的油費(fèi)支出也水漲船高。要實(shí)現(xiàn)高油價(jià)時(shí)代的低成本用車生活,選擇一款節(jié)油車型尤為重要。為此,小編為大家推薦5款動(dòng)力足夠而且節(jié)油性能突出的小排量兩廂車,希望能夠幫到需要買車的朋友們。

  東風(fēng)雪鐵龍C2 1.4 SX MT

  指導(dǎo)價(jià):7.78萬(wàn)元實(shí)際成交價(jià):6.9~7.1萬(wàn)元

  百公里綜合油耗:6.4L

  推薦指數(shù):★★★★★

東風(fēng)雪鐵龍C2
東風(fēng)雪鐵龍C2  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  C2很省油,這是廣大車主早已達(dá)成的共識(shí)。在外型設(shè)計(jì)上,C2充分應(yīng)用了空氣動(dòng)力學(xué)原理,車頭、車頂、車尾一氣呵成,避免空氣擾流,從腰部到車頂自然收縮,減少迎風(fēng)面積,降低空氣阻力。另外,C2還應(yīng)用了先進(jìn)的ME7.4.5電噴系統(tǒng),能夠隨時(shí)保持14.7:1的最佳空燃比,并在發(fā)動(dòng)機(jī)2、3缸之間加裝了爆震傳感器,還裝備了電子節(jié)氣門,確保在各種工況下精準(zhǔn)供油,從而保證了C2的節(jié)油性能。

東風(fēng)雪鐵龍C2
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  如果您是一個(gè)追求時(shí)尚的人,那么C2不會(huì)讓你失望。吸納了賽車元素的C2,整體造型虎虎生威。內(nèi)飾方面,C2 VTS車型在中央面板上采用“水轉(zhuǎn)印”飾面,在儀表盤周圍增加鍍鉻條裝飾,配以鋁飾踏板,非常時(shí)尚高檔。另外,一體沖壓式安全車門、車載靈性網(wǎng)絡(luò)CAN-BUS、緊急制動(dòng)燈頻閃、同級(jí)車中罕見的四輪獨(dú)立懸掛等,都彰顯出C2的安全和操控理念。適逢年底,經(jīng)銷商也會(huì)給出一些優(yōu)惠,是大家出手的好機(jī)會(huì)。

東風(fēng)雪鐵龍C2
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  POLO勁情1.4 MT時(shí)尚版

  指導(dǎo)價(jià):8.58萬(wàn)元實(shí)際成交價(jià):8.2~8.4萬(wàn)元

  百公里綜合油耗:6.6L

  推薦指數(shù):★★★★

POLO Sporty
波羅(Polo)  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  口 碑  論 壇

  POLO的百公里綜合油耗為6.6L,其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車中同樣處于中上游水平。在此次推薦的幾款車中,POLO的動(dòng)力性比較突出,最大功率63kw,最高時(shí)速可達(dá)178km/h。不過(guò),因?yàn)镻OLO過(guò)分強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性,對(duì)于油耗有一定影響。對(duì)于一般家庭用戶來(lái)說(shuō),動(dòng)力夠用即可,120 km/h以上的車速無(wú)實(shí)用價(jià)值,高動(dòng)力往往伴隨著高成本。

POLO Sporty
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  POLO還裝配了CBC+MSRP組合,輔助ABS+EBD發(fā)揮功用,達(dá)到很好的制動(dòng)效果。需要提醒消費(fèi)者注意的是,由于離地間隙較小,POLO不太適于路況復(fù)雜的地方。

勁取
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  新飛度1.3LMT 舒適版

  指導(dǎo)價(jià):8.68萬(wàn)元實(shí)際成交價(jià):8.3~8.5萬(wàn)元

  百公里綜合油耗:6.0L

  推薦指數(shù):★★★★

新飛度
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  新飛度是日系兩廂車的典型代表,綜合百公里油耗6.0L,確實(shí)非常省油。1.3L的新飛度搭載了i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),采用本田的VVT可變正時(shí)氣門技術(shù),有效提高了燃油的利用率。而且飛度的整車質(zhì)量輕,不但降低了風(fēng)阻,還減少了加速所需消耗的燃油。

新飛度
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  雖然,飛度在安全裝備方面毫不遜色,EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、以拱形側(cè)車架為核心的車身結(jié)構(gòu)等都值得稱贊,但單薄的車皮還是讓飛度的安全性能打了折扣。而且飛度在安全設(shè)計(jì)上過(guò)于強(qiáng)調(diào)吸能性,如果發(fā)生碰撞,會(huì)比較吃虧。

新飛度
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  雅力士1.3E MT 舒適版

  指導(dǎo)價(jià):9.20萬(wàn)元實(shí)際成交價(jià):8.7~8.9萬(wàn)元

  綜合百公里油耗:6.5L

  推薦指數(shù):★★★

雅力士右前45度角
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  雅力士號(hào)稱以良好的操控和較低的油耗見長(zhǎng)。不過(guò)在實(shí)際對(duì)比中,論操控,它配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向、BA剎車輔助系統(tǒng),雖操控感受高于飛度,但不及C2和POLO;論油耗,在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用VVT-i連續(xù)可變氣門技術(shù),節(jié)油性高于POLO,卻又比不上飛度和C2 。

雅力士前中控臺(tái)全景
雅力士  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  從造型上來(lái)看,雅力士更像一款為女性量身打造的車型,預(yù)知性較強(qiáng)的方向盤和較高的坐姿,都比較適合女性開車。不過(guò)從價(jià)格考慮,雅力士就沒什么優(yōu)勢(shì)了,無(wú)論是C2、POLO還是飛度等同類車型的價(jià)格都在其下。

雅力士
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  馬自達(dá)2 1.3L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

  指導(dǎo)價(jià):8.38萬(wàn)元實(shí)際成交價(jià):8.0~8.1萬(wàn)元

  百公里綜合油耗:6.35L

  推薦指數(shù):★★★☆

Mazda2 勁翔
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  馬自達(dá)2的1.3L車型上配備了S-VT可變氣門系統(tǒng),這也是VVT技術(shù)的一種派生,它能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下,合理控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間,使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣保持最佳比例,進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)混合氣良好的燃燒狀況,達(dá)到降低油耗的目的。


馬自達(dá)2  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  M2的整體造型是向下俯沖式的,很有視覺沖擊力,因而得到了不少消費(fèi)者的喜愛。M2后移了行李箱以換取更大的后排空間,但由于營(yíng)造車身俯沖線條的需要,使得后門設(shè)計(jì)偏短,后車窗在降落時(shí)無(wú)法完全收進(jìn)門板中,本來(lái)就不大的車窗會(huì)導(dǎo)致乘客感覺壓抑,這也在某種程度上帶來(lái)了安全的隱患。

馬自達(dá)2 1.3 AT
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  看過(guò)了各個(gè)車型的介紹,想必大家已經(jīng)心中有數(shù)。需要提醒大家注意的是,買車一定要從實(shí)際出發(fā),動(dòng)力夠用就好,省油安全最關(guān)鍵。

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