廣汽本田 雅閣
廠商指導(dǎo)價：18.18-34.28萬

　　外觀方面，除了車輪以外，似乎再難以尋找到圓弧的造型。每一個面和面相交是直線條，而每一條線和線的相交組成的是尖銳的角。這一點在車頭處就很明顯，六邊形的進氣格柵、四邊形的大燈、平直的發(fā)動機蓋以及前保險杠的突起，均體現(xiàn)了這一點。

　　內(nèi)飾方面，在被稱為雙層設(shè)計的內(nèi)飾中控臺上，最為突出的位置被由眾多按鍵組成的多功能面板搶占了，整體感很強而且飽滿，同時它的布局也很容易讓人所接受。而且中控臺面板均勻向兩側(cè)延伸，副駕駛前方自然向前凹進，又進而增加了前排的空間深度。

　　舒適方面，雅閣很好的保持了前代車型硬朗的底盤和懸架，尤其是雙橫臂式前懸掛，提供了強有力的支撐。前輪雙橫臂式獨立懸掛和后輪多連桿式獨立懸掛成了雅閣的資本。

　　座椅方面，真皮座椅椅的軟硬適中，包裹性很好，腰部支撐充足，坐在上面感覺非常貼身，8向電動調(diào)節(jié)操作起來也很順手。美中不足的是座椅并沒有記憶功能。

　　動力方面，雅閣搭載了2.0L、2.4L和3.5L三款發(fā)動機，其中2.4L發(fā)動機依然沿用了第七代雅閣上的發(fā)動機，技術(shù)上并沒有多大提升，只是調(diào)校上略有不同。最大功率132kW/6500rpm，最大扭矩225Nm/4500rpm。

編輯點評：廣汽本田雅閣具有良好的穩(wěn)定性和優(yōu)異的剎車性能，而動力和操控并不是雅閣的過人之處，畢竟對于這個級別的車型來說，安全和舒適的重要性要明顯高過操控。