奔馳新C級(jí)轎車通過(guò)先期進(jìn)口后期國(guó)產(chǎn)的方式已正式引入國(guó)內(nèi)，而目前北京奔馳又以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)一批奔馳新C200K小改款車型。雖然奔馳新C200K小改款在“身份”上屬于純進(jìn)口車型，但是價(jià)格上卻與目前國(guó)產(chǎn)車型完同為39.5萬(wàn)元。那么除了相同的售價(jià)外，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K又有那些差異呢？

　　進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型均配備大標(biāo)進(jìn)氣格柵，突顯整車的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。但不同的是，進(jìn)口奔馳新C200K時(shí)尚型在外觀方面增加了電氣石藍(lán)、珍珠黃兩種新的顏色，而且外后視鏡還使用了當(dāng)下奔馳車系統(tǒng)一的造型，并且采用LED車燈。　　

　　進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型的側(cè)面腰線從前至后以前低后高的趨勢(shì)向后延伸，讓其有了跑車般的模樣。而如果從后方看過(guò)去，整體外擴(kuò)的線條也讓車內(nèi)空間更加寬闊。此外，十輻合金輪轂及224/45 R17輪胎依然出現(xiàn)在進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型兩款車型上�！　�    

進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型前后方均設(shè)計(jì)了泊車?yán)走_(dá)，在車內(nèi)的儀表臺(tái)前方會(huì)有視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的提示，實(shí)際使用中也是比較方便的。而進(jìn)口奔馳新C200K時(shí)尚型小改款尾部“KOMPRESSOR”標(biāo)識(shí)，是其與國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型的另一個(gè)外形差別。   

　　進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型同樣融會(huì)尖端汽車技術(shù)，時(shí)尚精英在汽車審美與駕乘感受的個(gè)性化需求。集品位、動(dòng)感、時(shí)尚等個(gè)性元素于一身，彰顯了成功人士勇于追逐夢(mèng)想、達(dá)觀睿智的現(xiàn)代觀念和才識(shí)品行。擁有2.76米的軸距使得該車的內(nèi)部空間不可小視，而在內(nèi)裝上則延續(xù)了新S-Class的復(fù)古風(fēng)格�！　�

　　進(jìn)口奔馳新C200K時(shí)尚型小改款采用鍍鉻炮筒式三環(huán)儀表盤，從而替代國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型的平面式三環(huán)儀表盤設(shè)計(jì)�！　�

　　進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型的車身標(biāo)識(shí)，表明了各自的真實(shí)身份。與此同時(shí)，Audio 20 Audio 50系統(tǒng)，車內(nèi)移動(dòng)通訊、藍(lán)牙技術(shù)、以及中控臺(tái)上的4.9英寸屏幕均出現(xiàn)在奔馳新C級(jí)轎車上�！　�

　　進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型同樣搭載1.8升機(jī)械增壓引擎，器最大功率和扭矩分別為135Kw和250Nm。能夠讓一臺(tái)1.8升引擎擁有超過(guò)V6 2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這全靠奔馳的機(jī)械增壓技術(shù)。如果您只是在城市中日常代步那么這臺(tái)引擎絕對(duì)稱合適，因?yàn)樗�即有力，又省油。（�?lái)源：網(wǎng)上車市）