轉(zhuǎn)眼又到了車市傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季，雖然今年每個月都算得上是“金字開頭”，但多年形成的慣性思維還是讓很多消費(fèi)者和商家將目光投向了9、10月份。經(jīng)銷商希望在這兩個月里錦上添花，各種促銷活動自然少不了，消費(fèi)者在金秋收獲季節(jié)和黃金周的感染下，購買欲望也空前高漲，這時候選一輛自己喜歡的車再合適不過了。接下來一段時期內(nèi)，筆者將按不同級別向大家推薦一些值得購買的車型，今天的主角是A0級車，它適合那些對微車空間和動力不甚滿意，經(jīng)濟(jì)實力還不能支撐購買更大級別車型的年輕消費(fèi)者。如果你有這方面的打算不妨一起來看看。

　　晶銳

　　價格區(qū)間：8.19-11.79萬

　　市場行情：優(yōu)惠6千元

　　晶銳是斯柯達(dá)繼明銳之后推出的第二款車，它誕生于大眾的最新小型車平臺——PQ25平臺。從技術(shù)含量上來說要高于目前市場上的大眾polo。外形上晶銳十分優(yōu)雅，平頂車身、雙色外觀設(shè)計頗有MINI的風(fēng)格，外加豐富靚麗的顏色設(shè)置，晶銳很對當(dāng)前年輕人的口味。晶銳長寬高分別達(dá)到了3992/1642/1500mm，軸距也達(dá)到了2465mm。加上車身采用的平頂式設(shè)計，它的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

　　動力方面，晶銳搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機(jī)，得益于大眾領(lǐng)先發(fā)動機(jī)技術(shù)的應(yīng)用和工程師的精心調(diào)教，晶銳在動力和經(jīng)濟(jì)性之間做了很好的平衡。配置方面，晶銳更是為同一級別小車樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)，真皮加熱座椅、MP3格式播放功能、Auxin音頻輸入系統(tǒng)、USB/SD卡插口、虛擬6碟CD和高品質(zhì)的6揚(yáng)聲器的MDI電子娛樂系統(tǒng)、定速巡航、手機(jī)藍(lán)牙系統(tǒng)都在它上面能找的到。安全方面晶銳也得到了德系車的真?zhèn)�，�?a target="_blank" class="cmsLink">C-NCAP碰撞測試中以45.6分獲得了五星級安全評價。車身的關(guān)鍵部位均采用了大眾汽車全球領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)，不僅大大提高了整車的剛度和強(qiáng)度，更有助于車輛在發(fā)生意外碰撞時減少車身變形，進(jìn)一步提升了車輛的安全性。

　　新飛度

　　價格區(qū)間：8.68-12.98萬

　　市場行情：優(yōu)惠2~4千元

　　作為繼第八代雅閣后廣州本田在年內(nèi)推出的又一款本田全球車型，新飛度融合了先進(jìn)科技的便利感受與人文關(guān)懷的舒適體驗,在外形設(shè)計、內(nèi)部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、環(huán)保節(jié)能、安全裝備、產(chǎn)品品質(zhì)等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，巧妙地解決了車身動感造型與車內(nèi)寬敞空間，強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，駕駛樂趣與乘坐舒適，制造成本與高品質(zhì)這四對小型車開發(fā)領(lǐng)域的矛盾，完美實現(xiàn)了“全方位領(lǐng)先的兩廂車”的開發(fā)目標(biāo)。同時，廣州本田與國際同步的品質(zhì)保障和該級別率先推出的三年或十萬公里保修政策，更為消費(fèi)者增添了安心購買、放心使用的理由。

　　動力方面，新飛度雖然延續(xù)了老款的排量，但通過技術(shù)的提高，動力輸出有了很大的進(jìn)步。新飛度1.3L和1.5L兩款發(fā)動機(jī)均為i-VTEC發(fā)動機(jī)。1.3L發(fā)動機(jī)從每缸2氣門設(shè)計改為每缸4氣門設(shè)計，最大輸出功率從原來的63kw提高到了73kw。最大扭矩從原來的116N·m提高到了127N·m。1.5L發(fā)動機(jī)也從原來的VTEC技術(shù)升級為更加智能的i-VTEC技術(shù)，最大功率提升了9kw。達(dá)到了88kw，最大扭矩提升了2N·m，達(dá)到了145N·m。不過新飛度兩種排量的設(shè)計方向還是略有差異，1.3Li-VTEC發(fā)動機(jī)具有低速時一個進(jìn)氣門休止的功能，更注重日常中低速駕駛時的省油表現(xiàn)；而1.5Li-VTEC發(fā)動機(jī)則具有氣門正時和升程的高低速轉(zhuǎn)換功能,更講求全區(qū)域的強(qiáng)勁動力輸出。

　　雨燕

　　價格區(qū)間：5.98-9.98萬

　　市場行情：優(yōu)惠6~8千元

　　雨燕的可愛和時尚得到了市場的廣泛認(rèn)可，自推出以來，憑借著良好的操控動力、頂級安全、超人性化配廣受消費(fèi)者追捧，許多人從它的身影中依稀看到了寶馬MINI的影子，這讓它更蒙上了一層貴族的氣息。值得稱贊的是雨燕顛覆了人們心目中小車安全性差的一貫印象，她所具有的超高安全性能，讓她在國內(nèi)眾多小型車中脫穎而出。她在歐洲進(jìn)行設(shè)計評價的正面碰撞、正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞以及滾翻測試中，達(dá)到世界A級車的最高安全水平歐洲NCAP四星和日本JNCAP五星標(biāo)準(zhǔn)；在行人保護(hù)及兒童保護(hù)碰撞試驗中，也表現(xiàn)優(yōu)異。

　　雨燕有1.3L和1.5L兩種排量，1.5L車型的發(fā)動機(jī)與天語SX4系列搭載的M16A系列發(fā)動機(jī)同為鈴木最新的全球戰(zhàn)略發(fā)動機(jī)序列，M15A配備可變氣門正時功能的VVT系統(tǒng)。在動力性、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等綜合平衡指標(biāo)上達(dá)到了極高水準(zhǔn)，具有節(jié)能、環(huán)保、低轉(zhuǎn)速、高扭矩、低噪音的突出特點(diǎn)。目前市場上雨燕的優(yōu)惠在7000元左右，性價比還算不錯。不過雨燕過于女性化的設(shè)計特色多少會讓一些喜愛它的男性朋友有所顧慮！

　　207兩廂/三廂

　　價格區(qū)間：7.18-10.78萬

　　市場行情：優(yōu)惠1千元

　　標(biāo)致的車從來就不缺乏美，以它最新的207兩廂來說，這款小車上市至今受到了很多年輕消費(fèi)者的喜愛。外形上207繼承了“獅王”家族經(jīng)典的大嘴風(fēng)格，極具立體感的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo)，構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉，充分展現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計的時尚元素，緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動感。

　　動力上207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)還算不錯。安全方面，207標(biāo)配ABS系統(tǒng)以及EBD電子制動力分配系統(tǒng)，同時，采用雙面鍍鋅鋼板的堅固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時能夠最大程度提供安全保護(hù)。車內(nèi)保護(hù)措施齊備，配有前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點(diǎn)式安全帶及后門兒童安全鎖。安全保證很是到位，另外重要的一點(diǎn)是這款車7.18萬元的起步價也低于同級別車型，相當(dāng)具有競爭力。

　　新嘉年華兩廂/三廂

　　價格區(qū)間：7.89-11.19萬

　　市場行情：優(yōu)惠3~5千元

　　新福特嘉年華是繼福特S-MAX、致勝之后，福特汽車又一次全球同步引進(jìn)的福特歐洲“動感設(shè)計”的最新產(chǎn)品，它可以算得上是目前車市中最為動感的車型之一，非常符合年輕人的口味。飽滿的表面、動感的線條與大膽的造型，勾勒出新嘉年華精巧活力的外形，顯示出強(qiáng)烈的運(yùn)動感和自信。上揚(yáng)的前大燈、寬闊低矮的梯形進(jìn)氣格柵，輪眉的上面動感的弧線環(huán)繞車體兩側(cè)，動感設(shè)計全方位的運(yùn)用令新嘉年華產(chǎn)生了驚艷的視覺效果，傳遞出車主年輕時尚的個性魅力。

　　新嘉年華將福特品牌基因中精準(zhǔn)操控的駕駛樂趣進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大，實現(xiàn)了操控和乘坐舒適性的完美平衡。16氣門Duratec汽油發(fā)動機(jī)，搭配手自一體或五檔手動變速箱，能夠平穩(wěn)順暢的輸出動力，提供敏捷的加速反應(yīng)；電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)讓停車和市區(qū)內(nèi)駕駛更加輕松；經(jīng)過優(yōu)化的前麥弗遜、后扭力梁式懸掛，扎實的底盤和高剛性的車身，共同精心調(diào)校出了穩(wěn)定且精準(zhǔn)的操控性，讓駕乘新嘉年華成為富有樂趣的享受，成為又一款好看又好開的車。

　　POLO兩廂/三廂

　　價格區(qū)間：8.58-11.8萬

　　市場行情：優(yōu)惠6千元

　　POLO是國內(nèi)市場上最暢銷的小型車之一，近幾個月銷量都在萬輛左右。它最突出的特色還是大眾的品牌和品質(zhì)。動力上無論是1.4L、1.6L兩種排量的POLO勁情或勁取,發(fā)動機(jī)在安靜與順暢性方面，在同級車中都非常出眾。另外自動擋的POLO采用了6速手自一體變速器,不僅換擋更加順暢，并且可提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　與老款POLO相比，1.4L勁情55kW的最大功率沒變，但扭矩有略微提升。當(dāng)然發(fā)動機(jī)的優(yōu)化并不只是為了扭矩，勁情將發(fā)動機(jī)的正時系統(tǒng)由膠帶改為了鏈條，免去了日后更換的麻煩，而機(jī)油濾芯也是一項看不到的改進(jìn)，現(xiàn)在需要更換的只是內(nèi)部的紙質(zhì)部分，而以前則要更換整個濾芯，這些改動能為車主們節(jié)省一大筆的費(fèi)用。

（來源：卓眾汽車網(wǎng)）