編輯按：近日，從上海通用經(jīng)銷商處獲悉，上海通用汽車已正式推出了付費(fèi)延長(zhǎng)車輛保修期計(jì)劃。消費(fèi)者在購(gòu)買新車后至首保期間，還可購(gòu)買一份新車維修服務(wù)合同。即在原廠2年/6萬(wàn)公里質(zhì)保期后，車主可以根據(jù)自己的需求，支付相應(yīng)費(fèi)用以延長(zhǎng)車輛的保修期。

　　據(jù)介紹，通用的該項(xiàng)計(jì)劃涉及上海通用別克和雪佛蘭兩大品牌，提供為期1年/2萬(wàn)公里、2年/4萬(wàn)公里或3年/6萬(wàn)公里的保修服務(wù)，價(jià)格依車型不同從1688元到40188元不等，保修范圍也分為重要部件保修、綜合保修及全面保修三種。一旦車輛發(fā)生的故障屬于車主所購(gòu)買的延長(zhǎng)保修計(jì)劃中所述的范圍，車主便不再需要支付任何費(fèi)用，配件費(fèi)用和人工費(fèi)均由廠家和經(jīng)銷商承擔(dān)。其實(shí)付費(fèi)延長(zhǎng)保修在家電行業(yè)中早已經(jīng)流行，不過(guò)對(duì)于廣大私車消費(fèi)全體而言，特別是10萬(wàn)元以下車型，比付費(fèi)延長(zhǎng)保修更為實(shí)惠的，當(dāng)然是更長(zhǎng)保修期了。下面我們就來(lái)介紹一些超出常規(guī)保修期的車型。

　　一、微車篇

　　業(yè)內(nèi)常規(guī)：2年/4萬(wàn)公里，2年/5萬(wàn)公里

　　突出車型：奔奔（4年/10萬(wàn)公里），精靈、熊貓（3年/10萬(wàn)公里）

　　在以前，最有代表性的是微車鈴木北斗星2年/4萬(wàn)公里的整車保修期限。而現(xiàn)在，新出的微車基本在保修期方面有較多的改善，比如比亞迪F0就達(dá)到了3年6萬(wàn)公里，和大多數(shù)緊湊車是同一級(jí)別。而長(zhǎng)城精靈，吉利熊貓更達(dá)到了3年或10萬(wàn)公里。在保修期的競(jìng)爭(zhēng)方面，長(zhǎng)安奔奔這次是后來(lái)居上，推出了4年/10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修。

　　從用車經(jīng)驗(yàn)而言，我們認(rèn)為4年/10萬(wàn)公里和3年/10萬(wàn)公里基本能夠解決大部分用車的電控部件和機(jī)械部件所產(chǎn)生的問(wèn)題。和過(guò)保維修不同，一旦4S確認(rèn)索賠，就只需要更換失效或損壞零件，而不需要車主和4S討價(jià)還價(jià)般的拉鋸戰(zhàn)了。

　　對(duì)于延長(zhǎng)保修期計(jì)劃，奔奔采用的也是國(guó)際通用的分類質(zhì)保策略，其中，整車質(zhì)量保修期延長(zhǎng)為4年或10萬(wàn)公里，但不同零部件將執(zhí)行不同的質(zhì)量保修期。其中曲軸正時(shí)皮帶輪總成、進(jìn)氣門、排氣門、安全氣囊模塊電控單元、駕駛員安全氣囊模塊等12類零部件質(zhì)量保修期為4年或10萬(wàn)公里；進(jìn)氣歧管、氣缸蓋罩總成、水泵、轉(zhuǎn)向盤本體總成、制動(dòng)油管（硬管）等12類零部件保質(zhì)期則為3年或10萬(wàn)公里。

　　對(duì)于長(zhǎng)城精靈3年10萬(wàn)公里的保修期限，單單從數(shù)字來(lái)看不是最長(zhǎng)的，但是其中的學(xué)問(wèn)可就大了。比如說(shuō)開(kāi)關(guān)、門鎖、空調(diào)系統(tǒng)等部件，有些品牌只保1—2年，而長(zhǎng)城精靈的保修期則長(zhǎng)達(dá)3年10萬(wàn)公里；還有離合器摩擦片等在自主品牌中保修期也是最長(zhǎng)的。僅僅比較這些常用件就可以看出長(zhǎng)城精靈在保修方面的“含金量”不錯(cuò)。吉利熊貓也是全系3年/10萬(wàn)公里保修。總的來(lái)說(shuō)，這需要廠商對(duì)自身產(chǎn)品有較大信心才可以支撐。

　　熊貓是微車市場(chǎng)不多推出自動(dòng)檔的品牌，對(duì)于國(guó)產(chǎn)變速箱的可靠和使用保障方面的擔(dān)心，吉利給出了3年/10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修。多少會(huì)打消部分消費(fèi)者對(duì)此產(chǎn)生的購(gòu)買顧慮和懷疑。

　　二、小車篇：

　　業(yè)內(nèi)常規(guī)：2年/6萬(wàn)公里，3年/6萬(wàn)公里

　　突出車型：奇瑞A1（4年/12萬(wàn)公里），雅力士、雨燕、飛度、炫麗（3年/10萬(wàn)公里），RIO銳歐，雅紳特（變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)保修5年/10萬(wàn)公里）

　　按3到5年左右的更新周期計(jì)算，以2年/6萬(wàn)公里的保修標(biāo)準(zhǔn)為參照，會(huì)發(fā)現(xiàn)一輛車的使用周期差不多有一半的時(shí)間處于保修期之外，而車輛置換的時(shí)候有沒(méi)有保修對(duì)于二手車估價(jià)差別非常大。A1延長(zhǎng)保修期到4年/12萬(wàn)公里，幾乎涵蓋了新車大部分的使用周期，即使當(dāng)車輛使用2年或3年后賣掉，由于還有1-2年的剩余保修期限，那么在處理二手的時(shí)候，將大大提高車輛的殘值并大大增加對(duì)二手車買主的吸引力。對(duì)比來(lái)看，A1提供的4年/12萬(wàn)公里的保質(zhì)期為消費(fèi)者提供了更高的保值率。而進(jìn)一步降價(jià)以及完善車型種類，也讓A1在當(dāng)前更具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

　　值得注意的是，奇瑞A1的保修并不是所有的部件都是4年/12萬(wàn)公里。通常廠商根據(jù)零部件使用性質(zhì)和耗損程度不同，基本是分為三類。易損件質(zhì)量擔(dān)保期限為3個(gè)月或5000 公里。包括汽車燈泡、全車玻璃、輪胎、高壓線、離合器磨擦片、制動(dòng)蹄片、火花塞、雨刮片等等易損消耗部件。

　　特殊件質(zhì)量擔(dān)保期12個(gè)月或20000 公里。比如塑料件、橡膠件、開(kāi)關(guān)、燈具、油漆起皮或開(kāi)裂。 離合器壓盤、減振器、減振器膠套、防塵套、支承塊、控制臂球頭銷、橫拉桿球頭，其中也包括發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶。此外，三元催化器、點(diǎn)火線圈、各傳感器、節(jié)流閥體、電動(dòng)燃油泵、碳罐、散熱器、減振彈簧、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、空調(diào)壓縮機(jī)、傳動(dòng)軸/等速萬(wàn)向節(jié)是3年或12萬(wàn)公里。

　　A1的車身，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等主要部件保修是4年/12萬(wàn)公里。在同級(jí)車型來(lái)說(shuō)，具有代表性的小車型保修期限大都為2年或6萬(wàn)公里。也有新飛度，雅力士和炫麗等車型保修3年/10萬(wàn)公里。值得指出的是，無(wú)論是3年/10萬(wàn)公里還是4年/12萬(wàn)公里，主要保修部件仍然是車身，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱三大主體。對(duì)于一些附屬配件，比如節(jié)氣門，凸輪軸，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)還有懸掛等等，各個(gè)品牌推出的保修期限都有所區(qū)別。不一定能夠達(dá)到所謂整車保修期限。

　　在安全和舒適配置方面，相比較同級(jí)車型，RIO銳歐（雅紳特）很標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然4速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)仍然不夠理想，但實(shí)際上操控感覺(jué)還是很符合普通代步出行需求。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐用性有了5年/10萬(wàn)公里的保障。相對(duì)而言，讓小車用戶是比較放心的，同時(shí)也降低了不必支出的更換部件等維修費(fèi)用開(kāi)支。

　　我們翻看隨車說(shuō)明書(shū)，可以發(fā)現(xiàn)RIO銳歐整車擔(dān)保里程并不長(zhǎng)，僅僅是5萬(wàn)公里，但對(duì)于一般的私車消費(fèi)者而言，更重要的是3年時(shí)限還算體貼。更重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部分延長(zhǎng)到5年/10萬(wàn)公里，可以說(shuō)普通提升了普通消費(fèi)群體的放心度。

　　RIO銳歐易損易耗件的質(zhì)量擔(dān)保期為3個(gè)月/5 千公里。 其中包含各類濾芯、保險(xiǎn)絲、火花塞、燈泡、離合器片、雨刮片、等等。特殊件質(zhì)量擔(dān)保期為1 年或2 萬(wàn)公里。 包含高壓線、蓄電池、減震器、倒車鏡、繼電器等等 主要部件擔(dān)保期為5 年10 萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)總成、缸體、缸蓋、氣門、曲軸等等。變速箱類總成、殼體、內(nèi)部傳動(dòng)齒輪、換擋齒輪及軸類、差速器、油泵、制動(dòng)器、離合器等等。

　　雅力士、雨燕、飛度、炫麗的保修期經(jīng)過(guò)新一輪調(diào)整或廠商出于競(jìng)爭(zhēng)需要，已經(jīng)都為3年/10萬(wàn)公里。需要指出的是，以雨燕為例，3年/10萬(wàn)公里的保修并不是涵蓋車型所有的部件，只有發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的主體部件，以及部分電子傳感器、轉(zhuǎn)向器等在此范圍內(nèi)。而其他零配件都有不同的保修期限。大體說(shuō)來(lái)，保險(xiǎn)絲、燈泡、車窗玻璃、離合器摩擦片等純屬消耗品，保修期限僅有短短七天；而喇叭、密封條等橡膠制品的保修期則有六個(gè)月1萬(wàn)公里，另外、減震器、輪轂等部件的保修期限則更長(zhǎng)，可以達(dá)到1年2萬(wàn)公里。

　　三、自主緊湊篇

　　業(yè)內(nèi)常規(guī)：2年/6萬(wàn)公里，3年/6萬(wàn)公里

　　突出車型：奇瑞A3（4年/12萬(wàn)公里），力帆520（5年/10萬(wàn)公里）,遠(yuǎn)景（3年/10萬(wàn)公里），榮威550(3年/8萬(wàn)公里）

　　奇瑞A3是一款非常有關(guān)注度的自主緊湊車，它大膽的向自主車型傳統(tǒng)軟肋發(fā)起了進(jìn)攻。一改底盤的松垮不說(shuō)，更是加后懸掛發(fā)揮到了4連桿結(jié)構(gòu)的中上水平。205寬胎以及多款車型配備ESP車身穩(wěn)定功能，也成了奇瑞A3的新賣點(diǎn)。為了讓消費(fèi)者放心，廠商也推出了4年/12萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修。不過(guò)需要注意的是，4年/12萬(wàn)公里主要是針對(duì)A3的車身，以及不容易損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體還有底盤（不包括懸掛）做出承諾。雖然證明了自主品牌車型質(zhì)量和服務(wù)的進(jìn)步。我們想提醒的是，任何廠商都不會(huì)無(wú)窮無(wú)盡的給自己增加大多的售后保修壓力以及成本。所以具體細(xì)則最好是購(gòu)車前能看看隨車說(shuō)明書(shū)。

　　和所有保修期超長(zhǎng)的車型一樣，奇瑞A3的易損易耗件的質(zhì)量擔(dān)保期為3個(gè)月或5千公里，其中包含各類濾芯、保險(xiǎn)絲、火花塞、燈泡、離合器片、雨刮片、輪胎、制動(dòng)蹄片等等。 特殊件質(zhì)量擔(dān)保期有三種不同期限，像離合器壓盤，減震器，都是12個(gè)月或4萬(wàn)公里，也有12個(gè)月/6萬(wàn)公里的部件。啟動(dòng)機(jī)、變速箱軸承、檔位線、漲緊器等是2年/12萬(wàn)公里，節(jié)流閥體，制動(dòng)盤，制動(dòng)鉗也不過(guò)是3年或12萬(wàn)公里。按家用車的平均年行駛公里數(shù)為2-3萬(wàn)公里判斷。消費(fèi)者獲得的實(shí)際售后實(shí)惠并不如宣傳的那么理想化。最少在以前的A5車型上，其大多數(shù)特殊質(zhì)量擔(dān)保條件都不是特別嚴(yán)格區(qū)分乃至細(xì)化。而在A3車型上，奇瑞的質(zhì)量擔(dān)保期限和條件在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上列舉得相當(dāng)細(xì)致。進(jìn)一步明確和細(xì)化了保修責(zé)任。

　　銷量比較大的遠(yuǎn)景不僅推出了1.5車型，進(jìn)一步細(xì)化旗下產(chǎn)品，更在保修上大做文章，推出3年/10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修。不過(guò)具體細(xì)則也是有明確的規(guī)定，并非所有部件可以質(zhì)量擔(dān)保3年/10萬(wàn)公里。

　　保修6個(gè)月/1萬(wàn)公里的零部件（以先到者為限）：全車玻璃、輪胎、離合器摩擦片、驅(qū)動(dòng)皮帶、制動(dòng)摩擦片組件、駐車制動(dòng)蹄總成、全車油漆、蓄電池、橡膠制品。

　　保修12個(gè)月/3萬(wàn)公里的零部件（以先達(dá)到者為限）： 單碟CD機(jī)總成、點(diǎn)煙器總成、電動(dòng)車門鎖總成、高（低）音喇叭總成、排氣管（全部）、起動(dòng)機(jī)總成、控制面板總成、穩(wěn)定桿橡膠套、后軸膠套、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、門控開(kāi)關(guān)、組合開(kāi)關(guān)總成、各類繼電器、各類拉線、各類油封（不含氣門油封和曲軸油封）、減震器、全車燈具。

　　保修36個(gè)月/10萬(wàn)公里的零部件（以先達(dá)到者為限）： 缸體曲軸箱組件、缸蓋、曲軸、活塞連桿總成、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣歧管、正時(shí)鏈條、機(jī)油泵及集濾器、變速器殼體、變速器齒輪、變速器軸、同步器、差速器總成、換擋操縱機(jī)構(gòu)總成、輪轂、輪轂螺栓、下控制臂（不含球頭）、轉(zhuǎn)向盤總成、轉(zhuǎn)向管柱總成、萬(wàn)向節(jié)總成、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵總成、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿接頭（不含球頭）、轉(zhuǎn)向齒條接頭、駐車制動(dòng)操縱裝置總成、制動(dòng)管路、制動(dòng)離合踏板總成、ECU、儀表板、座椅架及滑道、安全帶卷收器總成、輪輞、散熱器、油箱總成、燃油硬管、全車線束、車身、穩(wěn)定桿總成、后軸扭桿彈簧總成。

　　四、合資緊湊篇

　　業(yè)內(nèi)常規(guī)：2年/6萬(wàn)公里（大多車型集中與此），3年/6萬(wàn)公里（較少）

　　突出車型：伊蘭特，賽拉圖，悅動(dòng)，福瑞迪（變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)保修5年/10萬(wàn)公里）

　　賽拉圖整車擔(dān)保里程并不長(zhǎng)，僅僅是5萬(wàn)公里，但對(duì)于一般的私車用戶而言，更重要的是3年時(shí)限。所以3年/5萬(wàn)公里的保修對(duì)于賽拉圖這類家用為主的車型還是恰當(dāng)?shù)�。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部分延長(zhǎng)到5年/10萬(wàn)公里，可以說(shuō)提升了賽拉圖的養(yǎng)車性價(jià)比。

　　賽拉圖具體細(xì)則如下，易損易耗件的質(zhì)量擔(dān)保期為3 個(gè)月/5 千公里。 其中包含各類濾芯、保險(xiǎn)絲、火花塞、燈泡、離合器片、雨刮片、輪胎、制動(dòng)蹄片。特殊件質(zhì)量擔(dān)保期為1 年/2 萬(wàn)公里。 包含高壓線、蓄電池、減震器、倒車鏡、繼電器、傳感器、喇叭、橡膠件、開(kāi)關(guān)、音響、燈具、油漆、玻璃、天線。 主要部件擔(dān)保期為5 年/10 萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)總成、缸體、缸蓋、氣門、曲軸、飛輪、活塞/環(huán)組、桿、凸輪軸、搖臂軸、進(jìn)/排氣歧管。變速箱總成、殼體、內(nèi)部傳動(dòng)齒輪、換擋齒輪及軸類、差速器、油泵、變扭器、閥體、制動(dòng)器、離合器除此之外，整車和以上未提到的部件保修期限為3年/5萬(wàn)公里。

　　按照北京現(xiàn)代規(guī)定，伊蘭特和悅動(dòng)整車保修都為2年/6萬(wàn)公里，這和當(dāng)前同級(jí)緊湊車保修規(guī)則區(qū)別并不多。不過(guò)伊蘭特和悅動(dòng)的部件保修有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱總成的5年/10萬(wàn)公里；二是部分易損件如剎車片、燈泡、剎車盤、橡膠件、離合器、火花塞等的保修期限為3個(gè)月/5000公里；三是減震、電器元件、發(fā)電機(jī)、空調(diào)等部件的保修期為2年/6萬(wàn)公里。另外值得一提的是，4S店對(duì)于在保修過(guò)程中換上去的部件也有質(zhì)保期，比如在車主買回新車后的第9個(gè)月避震出現(xiàn)問(wèn)題，那么換上去的新避震的質(zhì)保期則為15個(gè)月，即隨整車保修達(dá)到兩年期限。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：實(shí)際上保修是用戶在買車后最重要的一步。這個(gè)世界上沒(méi)有不壞的車，所以修理也就成了車輛養(yǎng)護(hù)重要的環(huán)節(jié)。保修期的延長(zhǎng)或超長(zhǎng)表現(xiàn)，無(wú)疑會(huì)給車主帶來(lái)實(shí)惠。也給廠商服務(wù)和售后提出了更嚴(yán)格的要求。關(guān)鍵一條是，我們普通消費(fèi)者，在購(gòu)買車型是，不僅要留言外觀，配置等等元素。更要在養(yǎng)車成本上多考慮，比如油耗，保養(yǎng)費(fèi)用，以及保修期規(guī)定等等。這樣才能做到理性的購(gòu)車消費(fèi)。畢竟汽車是大宗商品，如果先期考慮不周，必將帶來(lái)后續(xù)用車的無(wú)盡煩惱。