去年月份開(kāi)始，中國(guó)車(chē)市受金融危機(jī)的影響出現(xiàn)了不景氣現(xiàn)象，但是廠家們不但沒(méi)有氣餒更加推出了多款重要新車(chē)，在今年的上海車(chē)展上就充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。照常說(shuō)，過(guò)了五一后會(huì)車(chē)市會(huì)進(jìn)入一個(gè)在“金九銀十”來(lái)臨前的傳統(tǒng)淡季。但是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠商并沒(méi)有就此停住腳步，在近期推出和將推出多款重點(diǎn)車(chē)型。今天編輯對(duì)近期上市、在市場(chǎng)上已經(jīng)開(kāi)始預(yù)定或熱賣(mài)的五款熱門(mén)車(chē)型進(jìn)行一個(gè)導(dǎo)購(gòu)分析，希望在你購(gòu)車(chē)的時(shí)候起到參考作用。

　　廣汽豐田漢蘭達(dá)

　　官方售價(jià)：24.88萬(wàn)--42.98萬(wàn)

　　5月25日，廣汽豐田第二工廠正式投產(chǎn)，廣汽豐田的年產(chǎn)能從20萬(wàn)輛一舉躍升到36萬(wàn)輛。同時(shí)，全新工廠誕生的首個(gè)車(chē)型——豪華城市型SUV漢蘭達(dá)也隆重下線，備受關(guān)注的漢蘭達(dá)價(jià)格懸念也就此解開(kāi)，全車(chē)系2.7L和3.5L兩大排量十個(gè)車(chē)型的價(jià)格區(qū)間從24.88萬(wàn)--42.98萬(wàn)，并將于6月20日上市 ，目前市場(chǎng)上已經(jīng)接受預(yù)定。

　　漢蘭達(dá)屬于一款定位非常獨(dú)特的全領(lǐng)域SUV，集合了SUV、轎車(chē)和MPV三者的優(yōu)點(diǎn)。漢蘭達(dá)在外型設(shè)計(jì)上突破了傳統(tǒng)SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格的束縛，雕刻般簡(jiǎn)潔、明快的線條，寬厚、沉穩(wěn)的姿態(tài)，以及剛勁有力的輪廓賦予了漢蘭達(dá)高檔而現(xiàn)代、強(qiáng)壯且動(dòng)感的魅力。

　　漢蘭達(dá)配備了同級(jí)別SUV中最完善的安全裝備。在主動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)標(biāo)配了一系列全面的安全裝備，包括17英寸盤(pán)式制動(dòng)、帶電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)及下坡輔助控制系統(tǒng)。在被動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)標(biāo)配了7個(gè)SRS氣囊，在同類(lèi)產(chǎn)品中處于最高的配置水平。

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)室寬敞而舒適，處處體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師將漢蘭達(dá)寬闊的內(nèi)部空間進(jìn)行了最充分的利用，打造出同級(jí)別SUV中最大的內(nèi)部空間。整個(gè)優(yōu)雅的車(chē)室處處體現(xiàn)出設(shè)計(jì)智慧，將實(shí)用性與智能性完美結(jié)合，功能豐富而又靈活多變。

　　當(dāng)然漢蘭達(dá)的高車(chē)身除擁有高高在上的駕駛感受之外，還擁有很高的通過(guò)性，203mm的離地間隙保證了漢蘭達(dá)一般壞路的通過(guò)性，而四驅(qū)版配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)雖然給不了漢蘭達(dá)的披荊斬棘的能力，但應(yīng)付一些簡(jiǎn)單的野外旅行還是不在話下的。

　　當(dāng)然，我們不難發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)已經(jīng)將其入門(mén)價(jià)格下探到了RAV4、CR-V這類(lèi)緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，看架勢(shì)是想在國(guó)內(nèi)異�；馃岬木o湊型城市SUV市場(chǎng)中分一杯羹。但是我們可以從配置表中發(fā)現(xiàn)，這種沖擊力并不如想象中的那么大。2.7精英5座版在配置上少了可開(kāi)啟后風(fēng)擋、車(chē)頂行李架、多功能信息顯示系統(tǒng)、真皮座椅、前排座椅的腰靠、坐墊長(zhǎng)度可調(diào)、加熱、電動(dòng)可調(diào)都被一并省略。此外，還少了自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)可視、多功能方向盤(pán)等一系列配置。

　　對(duì)于購(gòu)買(mǎi)頂配CR-V或者RAV4的車(chē)主來(lái)說(shuō)，為了大空間而放棄諸多豪華配置，是需要自身仔細(xì)掂量的事情。畢竟用那么多豪華配置換一個(gè)大殼子，是需要權(quán)衡的。

　　其實(shí)，真正對(duì)RAV4和CR-V形成沖擊的并不是入門(mén)漢蘭達(dá)，而是售價(jià)27.88-29.88萬(wàn)元的2.7運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。用一套奢華配置換一套實(shí)用的配置，同時(shí)在多加2-4萬(wàn)元的情況下，換一部能夠滿足一家人出游的、擁有更優(yōu)秀空間表現(xiàn)的大尺寸SUV還是一個(gè)很具誘惑力的選擇。

　　另外3.5車(chē)型32.98-42.98萬(wàn)元的價(jià)格似乎沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)什么SUV車(chē)型，但是對(duì)MPV市場(chǎng)卻可以帶來(lái)一定的沖擊。滿足了MPV車(chē)型大空間的前提下，還可以額外可以提供一定的通過(guò)性。而其價(jià)格也與GL8陸尊的28.8-37.8萬(wàn)元有很大的重合，也遠(yuǎn)低于售價(jià)53.2萬(wàn)元的3.5L豐田普瑞維亞。

　　總的來(lái)說(shuō)，除了38.8萬(wàn)元的起亞霸銳、51.9-59.4萬(wàn)元的別克昂科雷可以勉強(qiáng)稱(chēng)為漢蘭達(dá)的直接對(duì)手之外，其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型都與漢蘭達(dá)沒(méi)有什么相似的地方。而對(duì)于25-43萬(wàn)元的空白SUV市場(chǎng)，跨界車(chē)漢蘭達(dá)必將滲入其他車(chē)型領(lǐng)域，爭(zhēng)取到更多的市場(chǎng)。

　　東風(fēng)雪鐵龍

　　官方售價(jià)：10.88-15.78萬(wàn)元

　　5月15日，東風(fēng)雪鐵龍正式公布了“全球投放·中國(guó)首發(fā)”車(chē)型——世嘉三廂的市場(chǎng)售價(jià)為10.88-15.78萬(wàn)元。世嘉三廂擁有2種動(dòng)力總成（1.6L和2.0L）和3個(gè)裝備級(jí)別（時(shí)尚型、舒適型、豪華型）。5月25日起，全國(guó)各指定銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)始接受世嘉三廂的預(yù)定，6月初正式上市銷(xiāo)售。

　　看到世嘉三廂，人們多少會(huì)想到雪鐵龍的另一款車(chē)型——凱旋，作為同樣基于兩廂世嘉而來(lái)的三廂車(chē)，除了軸距上的差別，它們究竟有何區(qū)別呢？世嘉三廂的車(chē)身前半部分與兩廂車(chē)型相同。和兩廂版本一樣，世嘉三廂也將主打年輕和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，因而外形上將融入很多中國(guó)元素，包括前后燈，車(chē)身線條和鍍鉻裝飾等，在這些方面，世嘉三廂體現(xiàn)出與凱旋完全不同的產(chǎn)品定位，不僅如此，在C柱三角窗的線條，以及后排車(chē)門(mén)的開(kāi)啟線條等細(xì)節(jié)，都可以明顯看出兩個(gè)不同軸距版本三廂車(chē)型的差異。

　　世嘉三廂在后備箱蓋，尾燈組等設(shè)計(jì)方面充分吸收了新款C5車(chē)型的精髓，高挑的尾部略帶動(dòng)感的鴨尾擾流翼，而尾燈也采用了不同于凱旋的橫式設(shè)計(jì)，整個(gè)尾部也采用了更加短小、干練的設(shè)計(jì)。整體體現(xiàn)了相較于凱旋更加動(dòng)感、時(shí)尚的風(fēng)格。 而尾部的拉手和鍍鉻裝飾條則有凱旋和愛(ài)麗舍的影子。

　　世嘉三廂的動(dòng)力系統(tǒng)、基本配置與兩廂世嘉一致，分為1.6L和2.0L兩個(gè)排量，配置5速手動(dòng)或4速手自一體變速器，并且推出了天窗版車(chē)型。東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂與世嘉兩廂同屬于C4家族成員。目前，雪鐵龍C4家族的系列產(chǎn)品C4、C4 Coupé 和C4 畢加索在歐洲、中國(guó)和南美進(jìn)行生產(chǎn)銷(xiāo)售，全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)一百萬(wàn)臺(tái)。

　　肩負(fù)提升東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)量和品牌形象雙重使命的世嘉三廂，將同世嘉兩廂一起在該細(xì)分市場(chǎng)上爭(zhēng)一碗羹。世嘉三廂入門(mén)車(chē)型不到11萬(wàn)元的售價(jià)延續(xù)了東風(fēng)系車(chē)型低入門(mén)價(jià)格的傳統(tǒng)。而高端的頂配車(chē)型也僅為15萬(wàn)余元，價(jià)格比較實(shí)在。目前，同級(jí)別的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手�？怂�的優(yōu)惠后的價(jià)格約在10.9-14.5萬(wàn)元之間，而底子完全相同的307對(duì)比世嘉三廂卻有1萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)�？梢哉f(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比與同級(jí)車(chē)基本相當(dāng)。

　　一汽奔騰B50上市

　　官方售價(jià)：9.88-12.58萬(wàn)元

　　自從去年4月北京車(chē)展首次亮相后，一汽自主品牌A級(jí)車(chē)奔騰B50就受到了業(yè)界和諸多消費(fèi)者的關(guān)注，5月16日，它終于公布了它的價(jià)格：1.6L 5款車(chē)型的售價(jià)分別是9.88-12.58萬(wàn)元。

　　奔騰B50的車(chē)身尺寸參數(shù)分別為長(zhǎng)4600mm、寬1785mm、高1435mm，其中車(chē)身的寬度幾乎與奔騰B70一致，降低了的車(chē)身高度也與Mazda6完全一樣。而且奔騰B50、B70和Mazda6因?yàn)椴捎猛�一生產(chǎn)平臺(tái)，三款車(chē)型的軸距都為2675mm，保證了寬大的內(nèi)部空間。馬自達(dá)6原本就是一款熱賣(mài)的B級(jí)轎車(chē)，盡管時(shí)至今日已經(jīng)出現(xiàn)了新一代的產(chǎn)品，但只花10萬(wàn)元就能得到它的平臺(tái)也算是相當(dāng)有價(jià)值的一件事情。

　　奔騰B50搭載了一汽大眾BWH 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被速騰所配備。在變速器上，奔騰B50采用6速手自一體，還帶有運(yùn)動(dòng)模式、手動(dòng)模式、自適應(yīng)坡路模式，這些功能都是通過(guò)智能化的電腦實(shí)現(xiàn)控制，滿足駕駛者的各種駕駛需求。雖然奔騰B50和速騰搭載了同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一些區(qū)別。通過(guò)官方公布數(shù)據(jù)顯示，奔騰B50手動(dòng)車(chē)型的整備質(zhì)量為1285kg，而速騰1.6L手動(dòng)車(chē)型的整備質(zhì)量達(dá)到1379kg。如此一來(lái)，奔騰B50更加輕便的車(chē)身使其最高車(chē)速可達(dá)190km/h，動(dòng)力性能略勝一籌。

　　奔騰B50與奔騰B70及新Mazda6(睿翼)共線生產(chǎn)，并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺(tái)技術(shù)，共用底盤(pán)平臺(tái)、相同的車(chē)身結(jié)構(gòu)、相同的生產(chǎn)工藝、共用供應(yīng)商資源。所不同的是，奔騰B50在內(nèi)飾、外型等方面進(jìn)行了全新研發(fā)設(shè)計(jì)。

　　從直接的數(shù)據(jù)看來(lái)，B50的各方面參數(shù)絲毫不遜色于另外兩位來(lái)自韓國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克凱越和伊蘭特悅動(dòng)，即使算上了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的巨大優(yōu)惠價(jià)格也還是非常接近。從先進(jìn)性來(lái)看，它的平臺(tái)也不落后于凱越。Mazda6的底子還為它帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的雙橫臂式獨(dú)立懸架，這種懸掛有利于實(shí)現(xiàn)更好的操控性能。而兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都采用的是獨(dú)立懸掛里面最主流，成本也較低的麥佛遜式前懸掛。

　　與其他自主品牌不同，一汽的品牌形象會(huì)更成熟一些，同時(shí)加上馬自達(dá)和大眾的背景，它的整體品牌形象應(yīng)該已經(jīng)并不遜色于這些韓系車(chē)型了，4月份奔騰B70的5000余輛的銷(xiāo)量也證明了這一點(diǎn)，它的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了景程、遠(yuǎn)艦、索納塔、領(lǐng)翔這4大韓系B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量之和。因此，鑒于它的性?xún)r(jià)比我們有理由相信B50應(yīng)當(dāng)能在不久的將來(lái)取得自己的一片天空。

　　上海通用雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)

　　官方售價(jià)：7.39-10.79萬(wàn)元

　　2009年5月7日，上海通用汽車(chē)正式推出了雪佛蘭樂(lè)風(fēng)改款車(chē)型——雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)。改款后的雪佛蘭樂(lè)風(fēng)涵蓋1.2、1.4、1.6升三個(gè)排量區(qū)間，共有八種不同配置和六種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇。其中，1.2升、1.4升舒適版和1.6升車(chē)型已經(jīng)于5月11日在全國(guó)雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商店開(kāi)始銷(xiāo)售，1.4升標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型也已經(jīng)于5月18日正式進(jìn)入市場(chǎng)。各款車(chē)型售價(jià)保持不變，售價(jià)區(qū)間仍為7.39-10.79萬(wàn)元。

　　改款后的雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)引入了“立體時(shí)尚”的新潮流，在外形、內(nèi)飾及細(xì)節(jié)元素的設(shè)計(jì)上融合了諸多跨界的時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)設(shè)計(jì)豐滿立體，演繹經(jīng)典精致的時(shí)尚之風(fēng)。相比老款樂(lè)風(fēng)整車(chē)線條更流暢，車(chē)頭變化最明顯，眼睛更大，眉角上挑得挺漂亮的，鍍鉻霧燈也更犀利。引擎蓋上的雙肌力線改成了三肌力線，老樂(lè)風(fēng)圓潤(rùn)，新樂(lè)風(fēng)就相比更有型。新樂(lè)風(fēng)的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)也改了材質(zhì)，改成和科魯茲一樣。整車(chē)尺寸也有所變化，新樂(lè)風(fēng)車(chē)長(zhǎng)4345mm，老樂(lè)風(fēng)車(chē)長(zhǎng)4310mm，增加了35mm。

　　雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)的內(nèi)飾采用了色彩搭配學(xué)的零度對(duì)比理念，通過(guò)不同純度的灰色搭配組合，營(yíng)造出平和放松的色彩環(huán)境。從總的看，新樂(lè)風(fēng)表面細(xì)節(jié)處理更精致，灰色內(nèi)飾，不同深淺，桃木條換成了金屬拉絲裝飾條，桃木飾條換成了金屬拉絲飾條,電動(dòng)窗按鈕采用一色處理。“三弧交疊式儀表盤(pán)”是雪佛蘭Camaro的經(jīng)典設(shè)計(jì)，炮筒式看起來(lái)更時(shí)尚動(dòng)感。同時(shí)相比老款增加了復(fù)古銀金屬裝飾圈，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗老樂(lè)風(fēng)高配才有，現(xiàn)在新樂(lè)風(fēng)變成標(biāo)配了。

　　雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)自2006年3月上市至今，銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，是一款不錯(cuò)的家用轎車(chē)。隨著燃油稅和購(gòu)置稅的實(shí)施，國(guó)內(nèi)車(chē)市1.6L以下的A0級(jí)車(chē)市迎來(lái)了新的春天，與此同時(shí)戰(zhàn)火也在進(jìn)一步加劇，在小型轎車(chē)和微型轎車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里樂(lè)風(fēng)近幾個(gè)月來(lái)都未能進(jìn)入前三。新樂(lè)風(fēng)的推出，雖然同樣屬于新瓶裝舊酒，但是其增配不加價(jià)的做法倒也十分親民，期待新樂(lè)風(fēng)有新的表現(xiàn)。（來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)）