得益于1.6升及以下乘用車(chē)購(gòu)置費(fèi)的減半政策，中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)升溫。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中級(jí)車(chē)市已經(jīng)形成初具規(guī)模的“兩萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。

　　別克新凱越4月份銷(xiāo)量為23479輛；捷達(dá)為21534輛，連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)兩萬(wàn)輛；比亞迪F3的 4月銷(xiāo)量為22721輛；最后一個(gè)成員是ELANTRA悅動(dòng)，4月銷(xiāo)量達(dá)到22889輛，如果加上伊蘭特的16029輛，這一組合的單月銷(xiāo)量已經(jīng)逼近驚人的4萬(wàn)輛。近日，筆者走訪滬上幾家經(jīng)銷(xiāo)店，詳細(xì)了解了一下1.6L主流車(chē)型的市場(chǎng)情況。

　　圖為伊蘭特悅動(dòng)

　　北京現(xiàn)代悅動(dòng)單月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，以月銷(xiāo)22889輛的成績(jī)?cè)俅嗡⑿職v史紀(jì)錄。悅動(dòng)上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路飆升，頻頻刷新中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量紀(jì)錄。悅動(dòng)是近期關(guān)注度最高的緊湊車(chē)型，深受消費(fèi)者的青睞。目前悅動(dòng)的優(yōu)惠再次小幅增加，手動(dòng)擋車(chē)型最高可優(yōu)惠1萬(wàn)元，自動(dòng)擋可優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，比一個(gè)月前價(jià)格又有所下降，性?xún)r(jià)比再次提升。伊蘭特的價(jià)格非常穩(wěn)定，最高降幅仍然穩(wěn)定在1.5萬(wàn)元的水平，和一個(gè)月前的市場(chǎng)價(jià)格差不多。目前伊蘭特最低配車(chē)型的售價(jià)為7.68萬(wàn)元，和一些小型車(chē)價(jià)格相同，性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)。

　　圖為朗逸

　　朗逸后勁十足

　　繼3月份的銷(xiāo)量邁上了萬(wàn)輛之后，朗逸在4月份再度登上1.5萬(wàn)輛的高峰，與大眾的“兄弟”新寶來(lái)一起在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主力位置。當(dāng)然，要超過(guò)凱越和伊蘭特還需要繼續(xù)提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力及產(chǎn)能問(wèn)題。

　　筆者從上海大眾4S店了解到，前段時(shí)間一直處在缺貨狀態(tài)的朗逸目前已經(jīng)有部分現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，且讓利幅度也有所加大，特別是受購(gòu)置稅政策利好影響的1.6L系列車(chē)型，最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了5000元，不過(guò)部分缺貨車(chē)型的預(yù)訂期還需要1個(gè)月左右。

　　圖為新寶來(lái)

　　新寶來(lái)具有潛力

　　作為德國(guó)大眾在2008年向國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)投放的兩款戰(zhàn)略性車(chē)型，一汽大眾的新寶來(lái)和上海大眾的朗逸在近兩個(gè)月來(lái)雙雙擠進(jìn)了“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，在以日系、美系品牌為主導(dǎo)的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中奪得一席之地。從去年底至今，上海市場(chǎng)上的新寶來(lái)貨源一直處在緊張狀態(tài)，優(yōu)惠幅度一直控制在3000元左右，近期，筆者從一汽大眾的經(jīng)銷(xiāo)商了解到，新寶來(lái)的優(yōu)惠再次縮減，僅有2000元左右，大部分車(chē)型都需要2周的預(yù)訂時(shí)間。

　　圖為卡羅拉

　　卡羅拉1.6L自動(dòng)擋現(xiàn)車(chē)緊缺

　　近日，筆者當(dāng)?shù)貜哪辰?jīng)銷(xiāo)商處獲悉，訂單式銷(xiāo)售的卡羅拉雖然沒(méi)有打價(jià)格戰(zhàn)，但是缺貨情況沒(méi)有緩解，1.6L自動(dòng)擋車(chē)型需要預(yù)訂。 據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，卡羅拉1.6L的預(yù)訂周期為2-3個(gè)星期，手動(dòng)擋車(chē)型有少量銀色和黑色現(xiàn)車(chē)在售，價(jià)格方面最高可以?xún)?yōu)惠3000元 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē))