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優(yōu)惠養(yǎng)車

對(duì)比廣本雅閣 新領(lǐng)馭賣點(diǎn)何在

2009-05-19 08:25:28 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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  “新三年,舊三年,縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年。”這句話形容上海大眾帕薩特領(lǐng)馭車型好像再貼切不過了。自2005年帕薩特領(lǐng)馭上市以來,市場反應(yīng)不錯(cuò),也取得了驕人的銷售業(yè)績。但隨著第八代新雅閣等一批新車型的上市和熱銷,給領(lǐng)馭這名“老將”帶來的壓力也著實(shí)不小。于是在剛剛結(jié)束的上海車展上,大眾公司終于發(fā)布了新領(lǐng)馭車型。無疑,更穩(wěn)重的造型,新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī),意在重振威風(fēng)。而面對(duì)來勢洶洶的新雅閣,新領(lǐng)域有機(jī)會(huì)嗎?

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

形象之爭:新雅閣很前衛(wèi),新領(lǐng)域很穩(wěn)重

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

無論從哪個(gè)角度看新雅閣都很年輕

新領(lǐng)馭 1.8T 自動(dòng)尊杰型

新領(lǐng)馭的外觀很有商務(wù)氣息

新領(lǐng)馭 1.8T 自動(dòng)尊杰型

  由于市場定位略有的不同。雖然同屬于中級(jí)車型,但雅閣更偏向家庭,而新領(lǐng)域主打商務(wù)。因而新一代雅閣的造型前衛(wèi)大膽,處處彰顯著個(gè)性。也沒有了老款車型前臉那種咄咄逼人的感覺。而新領(lǐng)馭車型則是更多的融入了中國審美需求,強(qiáng)調(diào)著端莊穩(wěn)健風(fēng)格。特別是“飛翼式”前大燈和LED尾燈的設(shè)計(jì),通過借鑒奧迪車型的思想,為整車添彩不少。而且新領(lǐng)馭更多的重視了一些細(xì)節(jié),追求穩(wěn)重風(fēng)格的同時(shí),沒有完全喪失動(dòng)感。

  性能之爭:新雅閣油耗更低,新領(lǐng)域功率更強(qiáng)

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

新雅閣的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了i-VTEC技術(shù)

新領(lǐng)馭 1.8T 自動(dòng)尊杰型

新領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所提升

  在動(dòng)力方面,新雅閣搭載了2.0L、2.4L、3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。并采用提高壓縮比、增大進(jìn)排氣門、改善燃燒室等技術(shù)手段,使主力的2.4升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高了10hp,達(dá)180hp,扭矩為225NM。與此同時(shí),2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗分別也比上代下降了9%和8%。新領(lǐng)域搭載的依舊是我們熟悉的1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但經(jīng)過了重新調(diào)教,使得最大功率由110kw提升至120kw,最大扭距也由210NM提升至220Nm。實(shí)在際駕駛中,低速高扭的優(yōu)勢更為明顯,加速流暢迅速,動(dòng)力較老款車型有一定的提升。

空間之爭:新雅閣有進(jìn)步,新領(lǐng)域有優(yōu)勢

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

新雅閣的后排空間比老款有一定提升

新領(lǐng)馭 1.8T 自動(dòng)尊杰型

領(lǐng)馭的后排空間依然很寬敞


    對(duì)于一輛兼顧公私兩用的型,后排空間絕對(duì)是不能忽略的重點(diǎn)。相比老款第八代雅閣看起來也大了不少,車身也顯得厚重了很多。這不僅是視覺上的感受,因?yàn)樾卵砰w4945 MM的長度比過去增加了近100mm,但增加的長度沒有完全用到后排空間上,但在同級(jí)車型中也算很不錯(cuò)了。而寬敞的后排可就是領(lǐng)馭車型津津樂道之處,也是帕薩特車系很大的賣點(diǎn)。長*寬*高尺寸更是達(dá)到了 4789mm*1765mm*1470mm 。

品牌之爭:廣州本田在追趕,上海大眾稍占上風(fēng)


    相比本田的“H”,大眾的“VW”好像更有人緣。畢竟大眾是最早來到中國合資的外國品牌,憑借著眾多經(jīng)典車型,在國內(nèi)擁有了很好的用戶口碑。而本田品牌,盡管合資較晚,但發(fā)展的相當(dāng)良好。特別是雅閣車型在中國,累計(jì)銷量已經(jīng)接近70萬輛,創(chuàng)造了連續(xù)19個(gè)月同級(jí)別車型銷量第一的神話?梢钥隙ǎ簭V州本田的品牌價(jià)值正在逐步提升。

價(jià)格之爭:新雅閣狠降,新領(lǐng)域不貴

新雅閣車型

指導(dǎo)價(jià)格(萬元)

新領(lǐng)域車型

指導(dǎo)價(jià)格(萬元)

2.0 EX

19.98

2.0L MFI 手動(dòng)尊享型

16.98

2.0 EX Navi

21.98

2.0L MFI 自動(dòng)尊享型

17.98

2.0 MT

18.18

1.8T 手動(dòng)尊享型

18.18

2.4 EX

22.98

1.8T 手動(dòng)尊品型

20.18

2.4 EX Navi

24.98

1.8T 自動(dòng)尊品型

21.58

2.4 EXL Navi

26.48

1.8T 自動(dòng)尊杰型

24.08

2.4 LX

21.98

2.8V6 自動(dòng)至尊型

30.38

V6 3.5

33.98

 

 


    對(duì)于競爭激烈的國內(nèi)中級(jí)車市場,通常起售價(jià)格都不高,但要想得到那些廣告上宣傳的高檔裝備,就需要額外的預(yù)算了,不過最近廣本雅閣在4S店的售價(jià),有了明顯的優(yōu)惠。高配車型的優(yōu)惠幅度更是高達(dá)4萬元。另外,剛剛上市的新領(lǐng)馭車型也有了一些優(yōu)惠政策。

小結(jié):
    相比第八代新雅閣,領(lǐng)域車型的確顯得有點(diǎn)衰老,但這并不能說新領(lǐng)域就沒有亮點(diǎn)。更寬敞的后排空間,更穩(wěn)重的車身造型。作為商務(wù)選擇還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而廣本雅閣,更新穎的造型,不錯(cuò)的車內(nèi)空間和油耗,應(yīng)該說公私皆可。特別是兩款車在4S店都有優(yōu)惠,喜歡的朋友可以到店內(nèi)詳細(xì)咨詢。(來源:CHE168)
 

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