對(duì)比廣本雅閣 新領(lǐng)馭賣點(diǎn)何在
“新三年,舊三年,縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年。”這句話形容上海大眾的帕薩特領(lǐng)馭車型好像再貼切不過了。自2005年帕薩特領(lǐng)馭上市以來,市場反應(yīng)不錯(cuò),也取得了驕人的銷售業(yè)績。但隨著第八代新雅閣等一批新車型的上市和熱銷,給領(lǐng)馭這名“老將”帶來的壓力也著實(shí)不小。于是在剛剛結(jié)束的上海車展上,大眾公司終于發(fā)布了新領(lǐng)馭車型。無疑,更穩(wěn)重的造型,新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī),意在重振威風(fēng)。而面對(duì)來勢洶洶的新雅閣,新領(lǐng)域有機(jī)會(huì)嗎?
形象之爭:新雅閣很前衛(wèi),新領(lǐng)域很穩(wěn)重
無論從哪個(gè)角度看新雅閣都很年輕
新領(lǐng)馭的外觀很有商務(wù)氣息
由于市場定位略有的不同。雖然同屬于中級(jí)車型,但雅閣更偏向家庭,而新領(lǐng)域主打商務(wù)。因而新一代雅閣的造型前衛(wèi)大膽,處處彰顯著個(gè)性。也沒有了老款車型前臉那種咄咄逼人的感覺。而新領(lǐng)馭車型則是更多的融入了中國審美需求,強(qiáng)調(diào)著端莊穩(wěn)健風(fēng)格。特別是“飛翼式”前大燈和LED尾燈的設(shè)計(jì),通過借鑒奧迪車型的思想,為整車添彩不少。而且新領(lǐng)馭更多的重視了一些細(xì)節(jié),追求穩(wěn)重風(fēng)格的同時(shí),沒有完全喪失動(dòng)感。
性能之爭:新雅閣油耗更低,新領(lǐng)域功率更強(qiáng)
新雅閣的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了i-VTEC技術(shù)
新領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所提升
在動(dòng)力方面,新雅閣搭載了2.0L、2.4L、3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。并采用提高壓縮比、增大進(jìn)排氣門、改善燃燒室等技術(shù)手段,使主力的2.4升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高了10hp,達(dá)180hp,扭矩為225NM。與此同時(shí),2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗分別也比上代下降了9%和8%。新領(lǐng)域搭載的依舊是我們熟悉的1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但經(jīng)過了重新調(diào)教,使得最大功率由110kw提升至120kw,最大扭距也由210NM提升至220Nm。實(shí)在際駕駛中,低速高扭的優(yōu)勢更為明顯,加速流暢迅速,動(dòng)力較老款車型有一定的提升。
空間之爭:新雅閣有進(jìn)步,新領(lǐng)域有優(yōu)勢
新雅閣的后排空間比老款有一定提升
新領(lǐng)馭的后排空間依然很寬敞
對(duì)于一輛兼顧公私兩用的車型,后排空間絕對(duì)是不能忽略的重點(diǎn)。相比老款第八代雅閣看起來也大了不少,車身也顯得厚重了很多。這不僅是視覺上的感受,因?yàn)樾卵砰w4945 MM的長度比過去增加了近100mm,但增加的長度沒有完全用到后排空間上,但在同級(jí)車型中也算很不錯(cuò)了。而寬敞的后排可就是領(lǐng)馭車型津津樂道之處,也是帕薩特車系很大的賣點(diǎn)。長*寬*高尺寸更是達(dá)到了 4789mm*1765mm*1470mm 。
品牌之爭:廣州本田在追趕,上海大眾稍占上風(fēng)
相比本田的“H”,大眾的“VW”好像更有人緣。畢竟大眾是最早來到中國合資的外國品牌,憑借著眾多經(jīng)典車型,在國內(nèi)擁有了很好的用戶口碑。而本田品牌,盡管合資較晚,但發(fā)展的相當(dāng)良好。特別是雅閣車型在中國,累計(jì)銷量已經(jīng)接近70萬輛,創(chuàng)造了連續(xù)19個(gè)月同級(jí)別車型銷量第一的神話?梢钥隙ǎ簭V州本田的品牌價(jià)值正在逐步提升。
價(jià)格之爭:新雅閣狠降,新領(lǐng)域不貴
新雅閣車型 | 指導(dǎo)價(jià)格(萬元) | 新領(lǐng)域車型 | 指導(dǎo)價(jià)格(萬元) |
2.0 EX | 19.98 | 2.0L MFI 手動(dòng)尊享型 | 16.98 |
2.0 EX Navi | 21.98 | 2.0L MFI 自動(dòng)尊享型 | 17.98 |
2.0 MT | 18.18 | 1.8T 手動(dòng)尊享型 | 18.18 |
2.4 EX | 22.98 | 1.8T 手動(dòng)尊品型 | 20.18 |
2.4 EX Navi | 24.98 | 1.8T 自動(dòng)尊品型 | 21.58 |
2.4 EXL Navi | 26.48 | 1.8T 自動(dòng)尊杰型 | 24.08 |
2.4 LX | 21.98 | 2.8V6 自動(dòng)至尊型 | 30.38 |
V6 3.5 | 33.98 |
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對(duì)于競爭激烈的國內(nèi)中級(jí)車市場,通常起售價(jià)格都不高,但要想得到那些廣告上宣傳的高檔裝備,就需要額外的預(yù)算了,不過最近廣本雅閣在4S店的售價(jià),有了明顯的優(yōu)惠。高配車型的優(yōu)惠幅度更是高達(dá)4萬元。另外,剛剛上市的新領(lǐng)馭車型也有了一些優(yōu)惠政策。
小結(jié):
相比第八代新雅閣,領(lǐng)域車型的確顯得有點(diǎn)衰老,但這并不能說新領(lǐng)域就沒有亮點(diǎn)。更寬敞的后排空間,更穩(wěn)重的車身造型。作為商務(wù)選擇還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而廣本雅閣,更新穎的造型,不錯(cuò)的車內(nèi)空間和油耗,應(yīng)該說公私皆可。特別是兩款車在4S店都有優(yōu)惠,喜歡的朋友可以到店內(nèi)詳細(xì)咨詢。(來源:CHE168)
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1
帕薩特 18.49-28.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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2
凱美瑞 17.98-25.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
天籟 17.98-26.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
君威 17.28-25.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
紅旗H5 14.68-19.08萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
邁銳寶XL 15.49-24.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
阿特茲 17.58-23.78萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
蒙迪歐 17.98-27.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
凱美瑞雙擎 23.98-27.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
速派 15.98-24.13萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

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