11月17日，熱炒了很長一段時期的東風(fēng)標(biāo)致207終于上市了。作為繼307、206之后東風(fēng)標(biāo)致又一款主力車型，207的出現(xiàn)填補(bǔ)了東風(fēng)標(biāo)致目前在緊湊型三廂車市場的空白，也為這一級別車型增添了新選擇，新車上市伊始，好多鐘意它的消費者都想急切的了解這只“小獅子”，接下來筆者就為你介紹一下207的這幾款車型，看看哪一款更適合你？

　　兩種排量、六款車型、八種顏色，可供選擇余地大

　　本次207上市推出的是三廂車型，而不是消費者最早期待的兩廂款，個中原委筆者在之前的207市場前景分析中曾經(jīng)提起過。207三廂共推出了1.4L、1.6L兩種排量，共6款車型，價格區(qū)間位于7.48-10.78萬之間。各車型可劃分為馭樂版、品樂版、享樂版三個級別，每個級別車型都有深淺兩種內(nèi)飾可供選擇，其中享樂版是1.6L車型獨有的。定價方面筆者曾采訪過幾位比較關(guān)注207的消費者，他們認(rèn)為207 7.48萬的起步價還是比較合理的，如果試駕感覺不錯這款車值得購買。

　　車身顏色上，廠家為207三廂提供了白、水晶銀、月光灰、萊茵灰、愛情海藍(lán)、中國籃、碳晶黑、新波爾多紅共8種顏色可供選擇，基本上可以滿足不同品味的消費者，另據(jù)東風(fēng)標(biāo)致方面介紹，兩廂版207將會在明年擇機(jī)上市。喜歡的消費者可以等待一段時間。

　　兩種動力滿足不同需求 1.4L缺少自動檔有些遺憾

　　動力方面，207三廂延用了206的1.4和1.6兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率78kw，最大扭矩142N·m，307 1.6L車型也采用這款發(fā)動機(jī)，筆者曾試駕過1.6L307兩廂車型，感覺動力還是蠻充沛的，起步加速都不錯，1、2檔甚至有推背的感覺�？紤]到207比307自重小，相同情況下動力表現(xiàn)應(yīng)該更為出色。至于1.4L車型，最大功率56kw，最大扭矩120N·m，滿足一般的代步需求還是沒問題的，如果喜歡出色的動力表現(xiàn)就有些勉強(qiáng)了，此外1.4L車型沒有自動檔，這對于那些喜歡自動檔車型的消費者有些遺憾！

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