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優(yōu)惠養(yǎng)車

同級車型對對碰 6款冤家車行情

2008-10-23 08:55:14 來源: 作者:yuxiaoting
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  緊湊型市場:雅力士VS新飛度

  雅力士優(yōu)惠幅度繼續(xù)擴(kuò)大

  雅力士和新飛度的競爭從上市開始就沒有停止過。半個(gè)月前,這兩款車型的優(yōu)惠還僅限于送些裝潢。上周,筆者在市場了解到,新飛度的優(yōu)惠升級到3800元,而雅力士也將優(yōu)惠幅度直接拉到4000元。9月份的雅力士銷量1646輛,環(huán)比跌幅54.5%,令廣豐不得不繼續(xù)加大優(yōu)惠幅度,爭取多一點(diǎn)的市場份額。

  據(jù)銷售人員介紹,在最后成交前,讓利的幅度還有可商量的空間。雅力士1.3排量價(jià)格在9.19萬-9.99萬元;1.6排量的價(jià)格在10.07萬-11.85萬元。本身定價(jià)相對較高,產(chǎn)品力方面沒有任何優(yōu)勢,面對新飛度的強(qiáng)勢攻擊,雅力士顯得有些無力。

  新一代飛度讓利3000元

  7月份上市的新一代飛度,在9月份終于登上了AO級市場的銷量冠軍寶座,月銷量達(dá)到6880輛,環(huán)比增長16%。今年AO級市場競爭激烈,新一代飛度能夠在眾多競爭對手中勝出,首先靠的是老飛度在消費(fèi)者中的良好口碑。當(dāng)然品牌也是很重要,而且在價(jià)格方面也具有優(yōu)勢,1.3排量價(jià)格在8.68萬-9.68萬元;1.5排量價(jià)格在10.38萬-12.98萬元。日前,筆者從廣州本田經(jīng)銷商處獲悉,新一代飛度目前已有3800元的現(xiàn)金優(yōu)惠,另外還能爭取一些裝潢。庫存方面,新一代飛度現(xiàn)車充足,個(gè)別顏色需要預(yù)訂,有興趣的消費(fèi)者不妨到店了解一下。

  本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

  中級市場:新凱越VS悅動

  新凱越最高讓2.5萬元

  上海通用凱越在9月份取得了16474輛的優(yōu)異成績,低價(jià)成為新凱越最有力的競爭武器。近期,筆者從上海通用別克4S店了解到,新凱越系列車型的優(yōu)惠幅度仍然具有沖擊力,其中新凱越1.6LX-MT導(dǎo)航版最低報(bào)價(jià)僅在10萬元左右,優(yōu)惠幅度高達(dá)2.5萬元,這也是目前最熱銷的車型,讓利幅度很大;而1.6LE-MT標(biāo)配車型由于配置低,經(jīng)銷商基本上都不推,讓利幅度僅為1.2萬元,性價(jià)比不高。雖然新凱越的低價(jià)有一定的誘惑力,但對新凱越感興趣的消費(fèi)者還要仔細(xì)研究一下其中的性價(jià)比再下手。

  新悅動優(yōu)惠擴(kuò)大到7000元

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  新伊蘭特悅動9月份的銷量情況仍然沒有得到改觀。在直接競爭對手新凱越的緊逼之下,悅動的份額受到了被“分食”的強(qiáng)大威脅。近日,筆者從上海的北京現(xiàn)代4S店了解到,伊蘭特悅動的全系車型讓利均在7000元。據(jù)銷售人員介紹,經(jīng)銷商處有批6月生產(chǎn)的新車,在優(yōu)惠7000元的基礎(chǔ)上,加送價(jià)值3000元的裝潢,累計(jì)價(jià)值超過了萬元。

  受到新凱越價(jià)格的沖擊,伊蘭特悅動9月份的銷量仍舊處于低迷狀態(tài),7693輛的銷量還不及老伊蘭特的銷量。即使如此,北京現(xiàn)代對悅動的價(jià)格還原是緊咬不放,7000元的優(yōu)惠僅是比前段時(shí)間加大了2000元,也難怪對于銷售的幫助作用不大。

  SUV市場:逍客VS獅跑

  逍客降價(jià)2000元

  東風(fēng)日產(chǎn)逍客在上市初期出現(xiàn)了供應(yīng)緊張、加價(jià)提車的現(xiàn)象。近期,據(jù)筆者在上海東風(fēng)日產(chǎn)4S店了解到,目前購買逍客全系車型均可得到2000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。盡管東風(fēng)日產(chǎn)逍客上市以來表現(xiàn)不錯(cuò),其城市SUV、跨界車的概念也令國內(nèi)市場為之一新,但目前汽車市場不景氣,該車的銷售也受到一定的牽連。

  從今年3月13日上市以來,東風(fēng)日產(chǎn)逍客的銷量從3023輛下滑到目前的1790輛,早期“加價(jià)提車”的風(fēng)潮已經(jīng)一去不復(fù)返。據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)逍客今年的銷售目標(biāo)是3萬輛,從每月下滑的趨勢看,完成全年目標(biāo)有些困難。據(jù)了解,逍客產(chǎn)能的限制主要源于它本身的核心零部件,如懸架系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)CVT無級變速器等需要從歐洲進(jìn)口,在中國地區(qū)的產(chǎn)能有限。

  獅跑優(yōu)惠萬元

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  國內(nèi)城市SUV市場的老大當(dāng)屬CR-V,獅跑只有當(dāng)配角的份。起亞獅跑近段時(shí)間優(yōu)惠后,其性價(jià)比有了很大的提升。近日,筆者致電起亞4S店得知,目前獅跑的全系車型均有1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,現(xiàn)車顏色比較齊全。除了市場主流的幾款經(jīng)典車型熱銷外,如今獅跑主要是靠降價(jià)來獲得更多的銷量。(來源:新聞晨報(bào))

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