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優(yōu)惠養(yǎng)車

穩(wěn)中求勝 3款16萬元高性價比車型推薦

2008-10-14 08:31:15 來源: 作者:yuxiaoting
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  買車誰不個實(shí)惠,更便宜當(dāng)然是最好的。但也避免不了一些煩惱。如果同樣的16萬價位到底是買緊湊型車好?還是選擇中型車劃算?

  緊湊型車塊頭小,不過人家配置高性能強(qiáng),而中型車雖然塊頭大,但配置以及性能難免就有些折扣。如何選擇,這是消費(fèi)者個體的考慮,不能簡單的只是用對錯來分析。對于那些收入較高,經(jīng)濟(jì)條件較好的汽車消費(fèi)者而言。我們所能做到的就是符合他們需求的推薦,讓他們簡單明了16萬元價格所帶來的具體區(qū)別。

  ● 上海大眾斯柯達(dá)——明銳

  車型特色:大氣穩(wěn)重工藝嚴(yán)謹(jǐn),1.8TSI技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)

  明銳是在大眾PQ35平臺上制造的一款緊湊型車。PQ35平臺是德國大眾最新的緊湊型車平臺,代表了大眾最新的緊湊型車制造水平。大眾獨(dú)特的PQ35平臺技術(shù),其主要優(yōu)點(diǎn)包括:4輪獨(dú)立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等。平臺工藝的成熟與領(lǐng)先就好比奧運(yùn)開幕的導(dǎo)演老謀子一樣,全中國就未必不能找出比他更有水平的導(dǎo)演。但豐富的經(jīng)驗(yàn)以及國際獲獎經(jīng)歷,無疑只有他才是最適合導(dǎo)演奧運(yùn)的不二人選。PQ35平臺成就的明銳,雖然不能說是最先進(jìn)的緊湊車,但在很多方面的確讓人信服。

  作為當(dāng)?shù)厝ツ曜钤?A target=_blank>試駕和了解明銳的人,筆者認(rèn)為明銳的外觀可以說得上穩(wěn)重而不老氣,內(nèi)飾相對同胞速騰而言,工藝同樣精致出色,材質(zhì)手感細(xì)膩。唯一不足就是設(shè)計(jì)上過于簡單中庸的理念會讓不少年輕人感到沉悶,但對于中年人群而言可能正好恰如其分。明銳的車身長寬高分別為457217691462mm,軸距2578MM,反映在內(nèi)部空間實(shí)際感受而言,其肩部寬度和腿部距離都能保證5個成年人輕松乘坐。兩廂半的掀背設(shè)計(jì)讓明銳在載物空間方面擁有更多的優(yōu)勢,通常后備箱容積在560升,如果放倒后排,可以立馬讓其容積擴(kuò)充到1350升,即便一般的城市SUV也不過如此了。

  16萬左右的價格大概當(dāng)前購買2.0和1.8T兩款自動檔車型。2.0發(fā)動機(jī)僅僅8氣門外加單頂置凸輪軸的表現(xiàn),讓其最大功率最大扭矩指標(biāo)都落后于主流,但所幸的是這款動力3800轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到最大扭矩,這對于城市所需要的低速大扭矩性能還是能夠給予充分滿足。老式發(fā)動機(jī)維修保養(yǎng)也相當(dāng)便利。只是油耗和噪音稍稍讓人感到不夠滿意。

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  明銳1.8TSI車型引入FSI汽油直噴機(jī)構(gòu)后,雖然每個缸的氣門數(shù)量從5個減為4個,但憑借渦輪增壓、電子油門、可調(diào)進(jìn)氣渦流等技術(shù)的幫助,最大功率從150馬力上升到160馬力,扭矩則增加了19%之多,且在1500轉(zhuǎn)/分便可爆發(fā)出250!っ椎姆逯蹬ぞ亍P阅苤笜(biāo)相當(dāng)令人相當(dāng)滿意。無論是城市還是高速行駛,都能夠憑借更低轉(zhuǎn)速渦輪啟動優(yōu)勢達(dá)到充沛的動力輸出。而且和老式大眾1.8T相比,這款1.8TSI使用更簡單,不需要長途后怠速降溫,也沒有硬性規(guī)定多少萬公里更換渦輪增壓部件。明銳自動擋車型均采用6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細(xì)化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。

  明銳全車標(biāo)配了牽引力控制ASR功能,雖然技術(shù)層次不及速騰的ESP更為先進(jìn),但在關(guān)鍵時刻,也能通過降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保障行車安全?諝庹{(diào)節(jié)裝置也能在使用空調(diào)時,有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。后座出風(fēng)口、后視鏡加熱這些中型車所擁有的配置也出現(xiàn)在明銳車型上。提供了更好的舒適環(huán)境以及駕駛安全保障。

  本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

  ● 一汽奔騰——奔騰B70

  車型特色:在馬自達(dá)6基礎(chǔ)上開發(fā)的自主車型,性價比突出,油耗經(jīng)濟(jì)

一汽奔騰6速手動檔外觀圖片

  奔騰B70的外形大氣穩(wěn)重,符合中國人的購買需求,奔騰B70的優(yōu)勢在于雖然他是自主品牌,但其和馬自達(dá)6同平臺生產(chǎn),主要部件比如變速箱、發(fā)動機(jī)、底盤均與馬自達(dá)6相同,性能和質(zhì)量方面有了更多技術(shù)保障。而外觀大氣穩(wěn)重,性價比更高則是奔騰B70作為自主品牌的優(yōu)勢所在。

  對比常見的緊湊車,作為中型車型,奔騰B70擁有470517821465MM的長寬高車身加上2675MM的軸距,無疑在車內(nèi)空間方面表現(xiàn)更好。特別是對于緊湊車剛剛夠用的肩部和后排腿部空間,在奔騰B70上都有了長足的提升。

  奔騰B70 2.0L車型采用了16氣門DOHC結(jié)構(gòu),帶S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)以及VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)的發(fā)動機(jī),這為發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)提供了充足的進(jìn)氣量,從而在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下提供更好的動力表現(xiàn)。輸出功率為108千瓦,扭矩為183牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)。全鋁材質(zhì)發(fā)動機(jī)不僅重量更輕,散熱效果也更好。這款LFX引擎卻還可以在2000-6000的轉(zhuǎn)速區(qū)間始終將最大扭矩的90%爆發(fā)出來。較大的扭矩持續(xù)發(fā)揮,對提速以及保持不錯的運(yùn)動性能有較大幫助。而且如果駕馭得法的話,油耗也不會太高。甚至接近許多1.6排量緊湊車表現(xiàn)。

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  奔騰B70指向準(zhǔn)確,擁有不錯的路感。奔騰的懸掛結(jié)構(gòu)跟馬自達(dá)6車型一樣,采用前雙橫臂、后E型多連桿的設(shè)計(jì),懸掛調(diào);旧先匀痪S持原車的設(shè)定,配合6速手動變速箱以及5速手自一體變速箱,因此奔騰車型擁有較高的操控性能和運(yùn)動性能。

  配置是奔騰B70的重頭戲,以2.0AT豪華型為例。不到16萬的車價,就擁有包括前排雙安全氣囊在內(nèi)的8個安全氣囊被動安全保障。主動安全在ABS+EBD以及剎車輔助BA引入了牽引力控制TCS功能。多功能方向盤座椅電動調(diào)節(jié)、定速巡航大燈高度可調(diào)、帶加熱的后視鏡電動折疊功能一應(yīng)俱全。配置不是一般的豐富,性價比相對于許多同級車甚至是緊湊車可謂是有過之而無不及。

  ● 長安福特——蒙迪歐-致勝

  車型特色:空間充裕,底盤調(diào)教到位

  新蒙迪歐-致勝幾乎完全擺脫了老款蒙迪歐中庸的影子。修長的大燈、上揚(yáng)的腰線、厚實(shí)的車身、夸張的X型大嘴、四周低調(diào)的包圍,可以說致勝的確在家用與運(yùn)動之間找到了新的平衡。 致勝的車內(nèi)基本就是以反差大的顏色為設(shè)計(jì)主題,黑色、銀色、甚至連門板上皮革的縫合線都很統(tǒng)一!另外,內(nèi)飾材質(zhì)的選擇與做工方面,致勝也絕對在同級車中數(shù)一數(shù)二。新的儀表以及方向盤控制設(shè)計(jì)讓致勝充滿了科技感受。

  蒙迪歐-致勝相比上一代蒙迪歐在車身尺寸上有了長足的進(jìn)步,車長4854mm,車寬1886mm,車高2850mm,軸距也從上一代的2754mm放大至2850mm。僅從車身數(shù)據(jù)來看,蒙迪歐-致勝毫無疑問屬于是當(dāng)前國產(chǎn)中高級轎車中的佼佼者,即便是實(shí)際乘坐感受而言,蒙迪歐致勝的內(nèi)部空間也屬比較寬敞舒適的風(fēng)格。

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  蒙迪歐-致勝舒適型使用了老蒙迪歐的2.0發(fā)動機(jī),全鋁動力結(jié)構(gòu),最大功率107千瓦,最大扭矩184牛米,搭配5擋手動變速器,也是全系列唯一一款手動擋車型。2.0發(fā)動機(jī)雖然使用了VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),不過因?yàn)?.5噸車重以及較大車身體積影響,其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較一般。對于家用而言,這款發(fā)動機(jī)還是夠用的,只是缺乏運(yùn)動感受。

  蒙迪歐-致勝的底盤功力深厚,可以從它敏銳的入彎反應(yīng)、通過爛路時的車身扎實(shí)感、過彎遇到不平路面時懸掛的帖服表現(xiàn)等方面反映出來。它的減震維持了德國車的硬朗風(fēng)格,開快車的時候,整個下盤相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)。但是舒適性表現(xiàn)則不夠好。這是運(yùn)動風(fēng)格車型的通病了。硬朗的懸掛獲得良好運(yùn)動感受以及車身支撐同時,也讓舒適性打了折扣。

  蒙迪歐-致勝的配置在這個價位談不上豐富,除了增加了側(cè)安全氣囊外,帶音響調(diào)節(jié)按鍵的真皮方向盤以及后視鏡加熱算是一個亮點(diǎn)了。當(dāng)前大幅度優(yōu)惠所帶來的高性價比也許蒙迪歐-致勝目前最吸引人之處。(來源:易車網(wǎng))

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