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優(yōu)惠養(yǎng)車

黃金排量加黃金銷量 四款家轎行情對比

2008-09-25 08:31:48 來源: 作者:yuxiaoting
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  1.6L素來被稱為是家轎車市場的黃金排量,這個排量的車既兼顧了經(jīng)濟性又很好的滿足日常使用動力需求,很受消費者喜愛。銷量上這一排量也可稱之為黃金銷量,占據(jù)了市場上很大的比例。其中以捷達(dá)、新凱越,新伊蘭特悅動為代表的車型月銷量都在萬輛以上。這些車都是名副其實的暢銷車,但市場上的優(yōu)惠還是有很大的區(qū)別,接下來我們一起來比較一下他們的市場行情:

  捷達(dá)

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  捷達(dá)轎車被大家親切的稱為車市中的“老三樣”,雖然車型技術(shù)相對落后但是憑借在消費者之間的良好口碑、低廉的車價,在如今的車市里仍然是一顆常青樹。近日記者從北京地區(qū)的大眾4S店了解到,目前捷達(dá)兩款車型均有4000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

  07款捷達(dá)共分為CIX(伙伴)、CIF(春天)、GIF(前衛(wèi))三款。兩個月前廠家進(jìn)行了一次改款,停產(chǎn)了春天車型,取而代之的是新伙伴(CIF)和GIF(前衛(wèi))兩款。同時兩款車型的配置也有相應(yīng)調(diào)整。價格也更便宜。

  捷達(dá)最大的特點為皮實耐用,保養(yǎng)維護比較低廉方便,外觀方面不用多說,多年來雖陸續(xù)有過幾次改動,但總體變化不大。中規(guī)中矩的外觀符合中國人不張揚的性格特點,樸實中庸,被大多數(shù)消費者所接受。內(nèi)飾方面沒有什么新意,過于老氣成為人們對于捷達(dá)內(nèi)飾的一致定義。

  本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

  凱越

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  新凱越是一款性價比極高的車型,而且還很實在,降價優(yōu)惠從來就不遮遮掩掩,上市之初就開始價格轟炸,到現(xiàn)在距上市還不到半年的時間優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了2萬。

  新凱越相比老款在外形上做了一定得改變,延續(xù)了別克家族的DNA,“直瀑式”進(jìn)氣格柵設(shè)計顯得豪華氣十足。內(nèi)飾總體布局與老款相似,在老凱越的雙H水平主軸設(shè)計理念的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),使得整個內(nèi)飾更加豪華絢麗,體現(xiàn)出別克品牌近來所追求的大氣。

  動力方面,新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動機也經(jīng)過重新標(biāo)定,達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),在動力輸出不受任何影響的前提下,更實現(xiàn)了3%的油耗改善。這款發(fā)動機技術(shù)含量不高,但成熟穩(wěn)定性高,一般不會出現(xiàn)什么問題。

  伊蘭特悅動

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  悅動上市以后依靠伊蘭特積累的人氣,連續(xù)5個月銷量都保持在1萬輛以上,成就了經(jīng)典家用車的新形象。幾個月來競爭對手為了搶奪銷量紛紛降價促銷,可悅動始終擺出一副任憑風(fēng)吹浪打,我自巋然不動的架勢,硬是原價銷售了半年多,近段時期面對車市的整體低迷,悅動的終端售價也開始松動,北京地區(qū)部分經(jīng)銷商處已經(jīng)出現(xiàn)了2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

  悅動的外觀與前代車型相比有了脫胎換骨的變化,它綜合了最新的歐洲設(shè)計元素,簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。內(nèi)飾方面,經(jīng)全面改進(jìn)的中控臺上下雙色紋路面板過度自然,這樣的設(shè)計跟隨了國際流行潮。中控臺上按鍵集中、布置合理,再配以藍(lán)色背光顯示屏,使整體光線柔和清晰、一目了然。

  悅動搭載了經(jīng)過全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動機:CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動機動力性的同時,也提高了燃料的利用率,從而降低了油耗和排放,CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動機油耗降低14%以上。安全性上,悅動標(biāo)配有德國原裝BOSCH8.0版本ABS系統(tǒng)、EBD及倒車?yán)走_(dá)等。

  卡羅拉

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  卡羅拉是一款經(jīng)典暢銷車,穩(wěn)居中級車銷量前三甲已經(jīng)有差不多一年的時間,和上面三款車相比卡羅拉的售價普遍要高一個檔次。1.8L才是它的主力車型,但1.6L車型也為它的銷量做出了不小得貢獻(xiàn)。

  卡羅拉是在花冠十代基礎(chǔ)上做了小幅改動而演變來的本土版,外形較上代花冠更為動感飽滿,風(fēng)格上更加貼近中高級轎車凱美瑞。相比上面幾款車型,卡羅拉內(nèi)飾做工工藝十分出色。

  1.6L兩款車型搭載了和新威馳一樣的發(fā)動機,但功率扭矩要比新威馳調(diào)教的更大。最大功率和扭矩達(dá)到了90kW和154N?m。不過遺憾的是取消了雙VVT技術(shù),手動車型也沒有1.8L中配備的6檔變速箱。加上相對高昂的售價和保養(yǎng)費用,性價比的確很一般。(來源:卓眾汽車網(wǎng))

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