作為在都市享受單身生活的一族，如果有上了一部車，那生活空間則會(huì)寬廣很多，可以K歌到很晚不擔(dān)心打不到車，可以去很偏僻的地方找自己喜歡吃的東西，飯飽(不要酒酣)而歸。而且，有上了一部車，能夠讓女生刮目相看，如果機(jī)會(huì)合適，能夠更早的結(jié)束早晚要結(jié)束的單身生活，也是一大幸事。

　　一、新飛度

　　參考售價(jià)：8.68-12.98萬

　　作為快樂單身，自然要擁有一輛快樂、時(shí)尚、年輕的車，要夠炫、夠時(shí)尚、夠?qū)嵱茫�能夠滿足單身生活的時(shí)尚、品味的需求，而這輛車，則非新飛度莫屬。

　　年輕人對(duì)車的要求遠(yuǎn)比上一代人要高，不僅要有車，而且要品牌響、品質(zhì)好、空間大、省油、保養(yǎng)方便，而這一切，新飛度則全部擁有，是一部難得的滿足所有人需求的一輛車。

　　相比于雅力士的餃子外觀和過于年輕的取向，新飛度在年輕化方面非常均衡。全新一代飛度車型更是承襲上一代的經(jīng)典的經(jīng)典設(shè)計(jì)。并在原有造型的基礎(chǔ)上大幅革新和進(jìn)化。變得更時(shí)尚了，更加寬闊的前擋風(fēng)玻璃、犀利的前大燈、更鋒利的引擎蓋，讓人覺得新理念更加突出時(shí)代感與活力。這也讓更加外擴(kuò)的車身完全隱藏在新飛度的動(dòng)感外表，實(shí)際上新一代飛度比第一代增長55cm、達(dá)到3845mm，軸距也增加了51cm、達(dá)到2499mm，在A級(jí)車中，成績非常優(yōu)秀了。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，中控臺(tái)摒棄了之前的中置對(duì)稱設(shè)計(jì)，而采用更富有活力的流線與斜線按鈕排列，比上一代的橫排設(shè)計(jì)更具沖擊感和年輕化，從控制臺(tái)的設(shè)計(jì)走向我們很容易能夠看出設(shè)計(jì)師對(duì)這款車的用戶定位比上一代更加年輕化，更貼合單身一族拒絕平淡的生活態(tài)度。而且，值得一提的是，新飛度內(nèi)部空間超大，在自告奮勇幫助MM搬家或者當(dāng)超市搬運(yùn)工的時(shí)候，新飛度肯定不會(huì)讓你丟臉。

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　　二、酷派

　　參考售價(jià)：17.00-19.00

　　就國際品牌而言，最便宜最酷的跑車，肯定就是現(xiàn)代的酷派了。在中低等價(jià)位跑車中，性能比它強(qiáng)的外觀沒有它好看，外觀比它好看的售價(jià)沒它便宜，而售價(jià)比它便宜的，性能也沒有它強(qiáng)，酷派便是這樣一輛以綜合素質(zhì)取勝的車型。低沉的腰線和雙門的造型，讓酷派面子十足，現(xiàn)代的H標(biāo)，雖然沒有絕對(duì)的號(hào)召力，但也好過部分國產(chǎn)品牌，故開出去，讓單身的你，絕對(duì)有面子。

　　第四代酷派是在第三代基礎(chǔ)之上小改款而來，主要變化集中在前后燈和保險(xiǎn)杠造型，前大燈采用了目前跑車流行的內(nèi)置圓燈形式，整個(gè)大燈呈三角形，相對(duì)第三代更顯銳利。尾燈換上多見于改裝車的透明燈罩，內(nèi)部的兩個(gè)獨(dú)立的圓燈立體感強(qiáng)烈，精致感比上代有顯著的提高。盡管變化不算大，但單憑前后燈的觀感也能一眼認(rèn)出這是新酷派，這樣的改款是比較成功的。

　　新酷派質(zhì)量比過去有很大提高，設(shè)備檔次也相應(yīng)的提升了不少。內(nèi)飾的做工方面，酷派并沒有令人失望，從真皮座椅的縫制以及操控板等處的制作水平可以看出，酷派在做工上還是下了相當(dāng)?shù)墓Ψ�。純黑色�?nèi)飾是這款車的風(fēng)格，這種采用全黑色的內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)了整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，顯得更加簡潔。另外包裹式桶裝座椅，緊湊的空間布局，處處體現(xiàn)出其體驗(yàn)駕駛樂趣的強(qiáng)烈信息。新酷派還新增了紅色真皮座椅搭配部分黑色織物材料、全紅色真皮座椅及紅色門框內(nèi)飾等多種風(fēng)格的設(shè)計(jì)。落座包裹式桶裝座椅，感覺設(shè)計(jì)較貼身，腰部支撐相當(dāng)不錯(cuò)，這非常符合它的跑車性格取向。

　　當(dāng)然，酷派的弱點(diǎn)依舊，2.0和2.7L的引擎離跑車有著太遠(yuǎn)的差距，4AT的變速箱也陳舊不堪，但是，對(duì)于一輛十余萬元的進(jìn)口跑車而言，還能有什么呢，何況，其還配備了ESP。

　　三、寶馬1系

　　參考售價(jià)：27.00-28.00萬

　　如果想要超強(qiáng)的性能、如果想要響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放�、如果想要低廉�?A target=_blank>價(jià)格，那么，你肯定是想要一輛寶馬1系小車。盡管有著空間偏小的毛病，但對(duì)于玩樂的單身來說，后排的空間可以完全不用考慮，它對(duì)一只寵物狗或者貓來說足夠大了。

　　作為寶馬的小鋼炮，1系的地位毋庸置疑。全新寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。寶馬1系五門車型于2004年面世。它完美呈現(xiàn)了掀背型轎車的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細(xì)分市場(chǎng)樹立了新的基準(zhǔn)。此次中國市場(chǎng)上市的全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車是2007年的中期改款車型，與寶馬全球車型同步。

　　為寶馬今年為適合國內(nèi)消費(fèi)趨勢(shì)而引進(jìn)的小型車，新BMW 1系兼具了運(yùn)動(dòng)轎車的操控性和輕量化的小巧車身，是目前在國內(nèi)銷售的唯一一款A(yù)級(jí)后驅(qū)車型。新BMW 1系4239mm的車身長度，50：50的重量分配比例在緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中非常獨(dú)特。內(nèi)飾風(fēng)格簡約，120i 從座椅到空調(diào)系統(tǒng)全由手動(dòng)完成。新款BMW 120i配備了4缸直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為115千瓦/156馬力，手動(dòng)變速箱車型加速到100公里/小時(shí)只需8.6秒，最高車速達(dá)到215公里/小時(shí)。可單手進(jìn)行“推減拉加”的換擋撥片設(shè)計(jì)頗有賽車感覺。全鋁的前后懸掛則在減輕車身重量的同時(shí)，反應(yīng)也更為靈敏。

　　此外，BMW在國內(nèi)的號(hào)召力，在國內(nèi)也是有目共睹，在奔馳的B級(jí)車沒有推出之前，其將是性能、品牌和價(jià)格均衡的唯一選擇，而對(duì)有條件的單身的你來說，還等什么呢?

　　四、高爾夫GTI

　　參考售價(jià)：39萬

　　小鋼炮的有兩層含義，第一層是超高性能，第二層是超低售價(jià)，在國外被稱作小鋼炮的高爾夫，在國內(nèi)早沒有了平民的本色(其在國外的頂配不過18萬)，不過鑒于這是進(jìn)口車的普遍現(xiàn)象，而且其競爭車型售價(jià)也并不低于GTI，所以我們也不得不接受。

　　而高爾夫GTI的超高性能和深邃的內(nèi)涵，非常適合有品味和低調(diào)的單身一族，盡管在普通大眾面前顯得稀奇平常，但在內(nèi)行人士和內(nèi)行MM的眼中，品味和格調(diào)自然是大不同的。

　　高爾夫GTI 2.0T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和量產(chǎn)的A4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一模一樣，同樣是200匹馬力的動(dòng)力輸出，屬于高性能中低排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其配備的DSG雙離合器變速箱，在保證換擋迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)動(dòng)力傳遞效率有了極大的提高。

　　盡管外觀上，只有更光亮的烤漆讓人覺得與國產(chǎn)高爾夫有所不同，但進(jìn)入車廂進(jìn)行比較，你更會(huì)發(fā)現(xiàn)高爾夫GTI簡直算得上是一部享受型的性能轎車，諸如多碟CD、恒溫空調(diào)、定速巡航、后排空調(diào)出風(fēng)口、天窗等豪華配置不說，就連儀表盤的做工也十分考究，每個(gè)儀表的外圍都有精細(xì)的鍍鉻飾條修飾，此外，精致的電鍍變速箱把手與變速箱底座，也無疑是歐洲高級(jí)轎車的特征。再進(jìn)一步看車門接縫、懷舊絲絨桶形座椅，甚至是車內(nèi)的功能按鈕，原廠都明顯花過一番心思，每一樣?xùn)|西都值得推敲與細(xì)細(xì)品味。（來源：21CN汽車頻道）

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