“平民”一詞意味著什么?對于汽車而言自然是那些售價相對低廉,裝配質(zhì)量較為一般的普通車型。而當(dāng)這些所謂的平民車型結(jié)合起運動概念后又會得到怎樣的效果呢?雖然沒有了高功率的引擎,沒有了出色的電子輔助技術(shù),底盤調(diào)校和輪胎配置也和普通車型沒有太大的區(qū)別,但關(guān)鍵是它那“平庸”的售價卻能讓更多的人有機會去嘗試所謂的“跑車范兒”,自然也就受到市場歡迎!

　　中華酷寶

　　指導(dǎo)價:11.68萬-16.95萬元

　　中華酷寶是華晨歷時三年耗資3億元研發(fā)的首款跑車,該車的外形線條流暢,曲線設(shè)計優(yōu)美,非常適合年輕一代消費者的口味。而其11.68-16.95萬元的定價區(qū)間,也為那些夢想擁有跑車的人們帶來了福音。

　　中華酷寶的不但在外形設(shè)計上能夠吸引消費者的注意,在車輛內(nèi)飾與功能設(shè)計上也處處考慮人性化。座椅的包裹性極佳,能夠在駕駛過程中給予駕駛者充分的支撐。而能夠按照50:50翻到的后座椅在關(guān)鍵時刻還是能夠兼顧載客與貨運的雙重需求。

　　中華酷寶使用的發(fā)動機是華晨集團自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機采用頂置雙凸輪軸、16 氣門技術(shù),最大功率高達125kW,最大扭矩可達235Nm。在配合上來自德國FEV公司原裝進口的4HP-20 手自一體變速器后,車輛的性能表現(xiàn)得到了進一步強化。而為了能夠進一步提升車輛的運動性能,還專門力邀保時捷技術(shù)人員參與車輛的底盤調(diào)校,讓駕駛者更加充分的體會運動的快感。

　　至于酷寶的缺點,恐怕要數(shù)華晨在裝配質(zhì)量和材料選用上的缺憾。雖然我們非�？隙ㄟ@些年華晨在質(zhì)量控制上的進步,但真正要與強勁的海外兵團相抗衡,酷寶還需要加把勁。

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　　馬自達3兩廂

　　指導(dǎo)價:11.80萬-16.98萬元

　　馬自達3兩廂版雖然是以進口方式在國內(nèi)銷售,但實際上廠商11.80萬-16.98萬元的報價,卻讓它比一些國產(chǎn)車型還要便宜。相比于那些售價不菲的豪華運動車型,平民化的馬自達3兩廂版的確贏得了不少關(guān)注。

　　馬自達3兩廂版在造型上與國產(chǎn)版馬3三廂相差不多,整體的配置也沒有太大的差異。由于使用的是相同的底盤,而且尾部車頂被適當(dāng)加高,因此兩廂版馬自達3內(nèi)部空間表現(xiàn)實際上還優(yōu)于三廂版馬3,特別是頭部空間改善了很多。

　　進口版的馬自達3兩廂版使用的發(fā)動機依舊是2.0升以及1.6升兩種排量,功率和扭矩與國產(chǎn)三廂版所使用的發(fā)動機完全一樣。不過進口車型是將技術(shù)重點放在了底盤的調(diào)校上,車底加裝了兩根支撐桿,同時還調(diào)整了后懸掛剛度,進一步提高車輛在彎道中的抗側(cè)傾能力。就理論上而言,兩廂版馬自達3是要更富有激情一些。

　　不過馬自達3兩廂版較為尷尬的是目前進口國內(nèi)的版本中僅提供自動擋配置,而且還是較為老化的4 AT設(shè)計,這與國產(chǎn)車型相比,其運動性的號召力難免會打折扣。不過看到進口車型在裝配質(zhì)量上的優(yōu)勢,以及日漸低廉的養(yǎng)護成本,購買馬自達3兩廂版也是算理智之選。

　　東風(fēng)標(biāo)致 206

　　指導(dǎo)價:7.78萬-11.38萬

　　206有著法國靈動的設(shè)計以及水滴型的造型,加上時尚的兩廂設(shè)計,線條鮮明,韻味十足,是一款非常適合現(xiàn)代城市生活的時尚小車。雖然這款車型上市已經(jīng)很有些年頭,而且新款繼任者207也已經(jīng)在歐洲上市,但從整體效果上看,206還并沒有出現(xiàn)“色衰”的跡象。

　　除了有著出色的外形設(shè)計外,206的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是比較不錯的。別看它的軸距只有2443Mm,但你要想想歐洲那幫大個子們都能欣然接受,你還會覺得擠嗎?雖然在內(nèi)飾做工和配置方面206還有些拿不出手,但看到8萬不到的價格,估計很多人也都不會再多說什么了。

　　206所使用的這款發(fā)動機排量為1.6升,最大功率78Kw/5000rpm,最大扭矩142Nm/4000rpm,從數(shù)據(jù)上看在A0級車型中間并不算最突出的選手。但206卻對發(fā)動機保持著高轉(zhuǎn)高扭的調(diào)校特點,發(fā)動機后期加速性能要優(yōu)于同排量機型,這對于一款追求運動的車型來說自然是最合適的搭配。

　　206在車型的定位上屬于東風(fēng)車系中的較高級車型,因此它的配置水平也就可想而之。不過法國人有時候也會“撿了芝麻丟了西”瓜,雖然車輛的配置水平是提升了,但設(shè)計上特別是變速箱的匹配上還是有著一定問題的,這對于喜愛運動的消費者無疑恰似一瓢冷水。（來源：雅虎汽車）

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