大多數(shù)工薪階層購買第一輛車時的預(yù)算都在10萬元以內(nèi)，而上牌，保險和一些其他費用需要花費將近兩萬元，所以，除去這兩萬元，工薪階層在購車時選擇的車型價格應(yīng)在8萬元左右。

　　對于購車者來說，除了質(zhì)量和外觀之外，大家最看重的就是空間和動力了，在八萬元的價位上，大部分人都是第一次購車，人們都希望自己的車能有更大更實用的車內(nèi)空間以滿足自己不同用途的需求�；�于國人對三廂車型的偏愛，下面我們8就從三廂車型中為您推薦幾款8萬元左右的大空間車型。

　　● 推薦車型一：中華駿捷1.6MT舒適型

　　空間賣點：寬大車身，中級車軸距

　　『中華駿捷外觀』

　　中華駿捷的大空間毋庸置疑，來自尊馳的軸距2790mm的底盤為車內(nèi)的充裕空間提供了基礎(chǔ)。中華駿捷的價格此前一直在9萬元左右，曾在上半年推出過1.6奪冠版，指導(dǎo)價格6.68萬元，不過目前基本已售罄。前不久，駿捷推出了08款1.6車型，全系升級為黑色內(nèi)飾，并推出了與1.6手動舒適版配置相同的“炫酷版”，指導(dǎo)價格為8.28萬元，等于是在手動舒適型的基礎(chǔ)上優(yōu)惠了一萬元，可以說是非常實惠的。也讓廣大購車者在8萬元的區(qū)間里多了一個選擇。

　　『08款1.6車型為黑色內(nèi)飾』

　　前排頭部空間非常充裕，頭部有一拳半以上的余量，空間寬敞；在前排座椅調(diào)整好位置后， 乘坐者坐入后排，腿部仍有一拳半以上的余量，而頭部也余量在一拳以上。

　　『中華駿捷前排空間』

　　『中華駿捷后排空間』

　　駿捷的寬度在同價位車中無人能出其右，1.8米的車寬可與眾多中級車叫板。坐入車內(nèi)時，身體最寬的部位是肩部，駿捷1465mm的車內(nèi)寬度使得后排乘坐三名乘客時也不顯擁擠，肩部仍留有余量，很容易找到舒適的坐姿，加上510mm的較長的坐墊，對腿部的支撐充足，長時間乘坐也不易疲勞。

　　『中華駿捷后備廂空間』

　　8萬元，可以買到中級車的身材和車內(nèi)空間，可以說既實用，也撐足了門面，對于喜大的國人來說是不錯的選擇。

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　　● 推薦車型二：吉利遠景 1.8 舒適型

　　空間賣點：大號行李廂，大號車身

　　吉利在逐漸向自主高端品牌的目標邁進，推出的產(chǎn)品也一改過去廉價低質(zhì)的形象，吉利的遠景讓不少人開始改變對吉利的看法。雖然仍有不少地方有明顯的模仿痕跡，但是對于中國百姓來說，實惠和優(yōu)質(zhì)才是更重要的。

　　遠景的價格與合資品牌小型車的價格相近，而卻擁有4.6米以上超越A級緊湊型車的車身長度，我們可以稱之為A+級，其2600mm的軸距也與10萬元以上的新凱越、卡羅拉等主流緊湊型家轎處于同一水平。在空間方面更是在同價位車型中處于前列。

　　『吉利遠景內(nèi)飾』

　　遠景的前后排空間都非常寬裕，前排座椅調(diào)整好后，身高1.8米的乘客坐入后排腿部仍有近一拳的余量，頭部空間也很充足，1.8米以下身高的乘客坐入都不會感到局促。

　　『吉利遠景前排空間』

　　『后排空間』

　　橫向的空間方面，我們按照每人肩寬450mm計算（中國男性平均肩寬430mm）那么后排坐入三人時的寬度為1350mm，遠景后排1370的寬度完全可以坐入三人，能找到比較舒適的坐姿。

　　由于車身尺寸較大，遠景的的行李廂容積達到了558升，這樣的容積即使在中級車當中也占有優(yōu)勢（凱美瑞行李廂容積為504升），遠景的行李廂內(nèi)非常平整，開口較大，深度也足夠，方便放置一些大件物品，并且遠景的后排座椅為4/6可拆分折疊座椅，能擴展更大的載物空間。對于喜歡大采購的車友或喜歡出游的車友來說遠景是不錯的選擇。

　　● 推薦車型三：比亞迪F3 1.5 手動豪華型GLX-i

　　空間賣點：大號車身

　　『比亞迪F3外觀』

　　對于其備受爭議的外形我們不做過多的評論，單從實用來講，比亞迪F3是一款經(jīng)濟又實惠的車型，提供了十萬元以上的緊湊級車的車內(nèi)空間和同價位車型少有的天窗、氣囊、倒車雷達、真皮座椅等配置，僅僅7萬元的價格確實很有性價比，拋開對其品牌認知的成見，F(xiàn)3確實是一款值得購買的車型。

　　『比亞迪F3內(nèi)飾』

　　從比亞迪F3的內(nèi)部空間參數(shù)可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪F3的內(nèi)部空間參數(shù)幾乎與遠景一致，其中原因想必了解車的朋友都知道，吉利遠景和比亞迪F3都是以豐田的九代花冠為基礎(chǔ)設(shè)計出的產(chǎn)品，底盤幾乎完全一致，所以在內(nèi)部空間上的相似也在預(yù)料中。所以，內(nèi)部空間表現(xiàn)和遠景基本一致，我們就不再贅述。

　　『比亞迪F3行李廂空間為480升，后排座椅可4/6折疊』

　　比亞迪F3的行李廂空間受車身長度所限，為480升，這樣的容積在緊湊級轎車中已處于前列，并且其后排座椅可以4/6折疊，有良好的空間拓展性，足以應(yīng)付日常使用。

　　● 推薦車型四：奇瑞A5 1.6MT 豪華型

　　空間賣點：前排超寬裕頭部空間，“高人”福音；腿部空間領(lǐng)先同價位車型

　　A5與上面兩款車型一樣，擁有主流緊湊級車型的車身尺寸和軸距，其車內(nèi)空間在同價位車型中也處于領(lǐng)先地位。不過A5是奇瑞自主研發(fā)的車型，并且搭載了奇瑞自主的1.6acteco發(fā)動機，可以說是真正名副其實的中國車。

　　『奇瑞A5外觀』

　　在縱向空間上，雖然軸距相同，但是奇瑞A5比吉利遠景和比亞迪F3的腿部空間更大，前后排均比吉利遠景和比亞迪F3多出兩指以上的余量，縱向空間更寬裕。

　　『奇瑞A5內(nèi)飾』

　　得益于奇瑞的弧形車頂設(shè)計，奇瑞A5的前排頭部空間在同價位車型中難覓敵手，身高1.8米的成年人坐入前排頭部留有一拳半以上的余量，前排即使是坐入身高1.9米的乘客也不會感到特別局促，此車對于身材較高的人來說是很好的選擇，后排的頭部空間由于車頂?shù)幕【�受到了壓縮，但是也并不局促，身高1.8米的乘客在后排仍能找到舒適的坐姿，并且頭部有近兩指的余量。

　　『奇瑞A5前排空間』

　　『奇瑞A5后排空間』

　　奇瑞A5在寬度方面沒有什么優(yōu)勢，后排1300mm的空間坐入三個人會稍顯擁擠，后排更適合乘坐兩人。

　　『483升的行李廂已經(jīng)夠用 后排座椅可4/6折疊提供更大載物空間』

　　不少高個子的車友在選車時很難選到適合自己的車，因為這個價位的車型有寬裕的車內(nèi)空間的車型不多，尤其是頭部的空間往往不夠，而奇瑞A5則是這類車友的福音，即使身高1.9米，A5也一樣能讓你找到舒適的駕駛姿勢。

　　● 推薦車型五：上海大眾桑塔納 1.8 豪華型

　　空間賣點：同價位最大空間合資品牌車型；車內(nèi)寬度同價位領(lǐng)先；超寬后備箱開口

　　『桑塔納外觀』

　　在中國縱橫十幾年的桑塔納至今仍有相當大的保有量，曾一度成為車市的銷量冠軍，在過去“老三樣”的年代，桑塔納是人們眼里最寬敞的轎車，而時至今日，在8萬元的價格區(qū)間里，它依然是寬敞和舒適的選擇。桑塔納也是在這個價位上合資品牌中空間最大的車型。

　　『桑塔納內(nèi)飾』

　　曾經(jīng)被當作大車的桑塔納的外形尺寸如今已屬于主流家轎的尺寸級別，但是其車內(nèi)空間在這個價位上仍然處于前列。下面我們來看桑塔納的內(nèi)部空間。

　　『桑塔納前排空間』

　　桑塔納的縱向空間表現(xiàn)和奇瑞的相近，前后排都很寬裕，1.8米高的乘客在前排可輕松的調(diào)整到舒適的坐姿，而后排的乘客在前排座椅調(diào)整到合適位置時，后排腿部有近一拳半的余量。

　　『車內(nèi)1380mm的后排寬度也足以乘坐三個成年人』

　　桑塔納還有旅行車版本，提供了更大的載物空間，旅行車的后排座椅可放倒提供更大的載物空間，為自駕游愛好者提供了便利。

　　『如此寬大的開口如今已經(jīng)很少有了』

　　桑塔納442升的行李廂空間基本夠用，雖然行李廂比較淺，但是其開口寬度達到了1.3米，這個寬度目前很少有車達到。

　　桑塔納雖然車型古老，但是其經(jīng)歷十多年的市場考驗仍然暢銷，足見其功底深厚，如果不嫌棄其有些過時的外形而又對合資品牌情有獨鐘，那么桑塔納是你最好的選擇。

　　總結(jié)：大部分買車的人都是拖家?guī)Э诘�，因此買一輛大空間的車還是很有必要的。在8萬元的區(qū)間里面，以上5款車型還是很有競爭力的。也許他們不如很多新出的車型看上去光鮮，但是真正到全家出去旅游、搬家這種用的著的時候，以上幾款車型的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了。（來源：che168）

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