● 奔馳C級 200K 優(yōu)雅型 37.80萬

　　作為奔馳旗下主流車型中最年輕的產(chǎn)品，C級車更多地體現(xiàn)出激情活力與動(dòng)感創(chuàng)新。C級轎車與奔馳家族的CLK敞篷跑車應(yīng)用同一平臺(tái)，因此具有跑車特征和運(yùn)動(dòng)性能。外觀上典型的跑車式低位進(jìn)氣口、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯的大燈、鉆石切割面般的高翹尾部，加大尺寸的輪胎以及與跑車性能媲美的動(dòng)力系統(tǒng)等，讓C級車即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也顯得氣勢磅礴。

　　作為梅賽德斯-奔馳家族的新生代力量，梅賽德斯-奔馳首次將兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)應(yīng)用于全新一代C級轎車為C級轎車打造出風(fēng)格迥異、彰顯自我的兩種個(gè)性，以更具針對性的滿足現(xiàn)代年輕消費(fèi)者不同的品位需求�！皶r(shí)尚型”采用了水平葉片和鑲嵌于散熱格柵中的三叉星徽的設(shè)計(jì)，其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)躍然突出；而借鑒了S級特征的三維輪廓的高光澤葉片式設(shè)計(jì)以及人們熟悉的豎立于車頭的奔馳車標(biāo)，則使“優(yōu)雅型”流露出消費(fèi)者更重視舒適與豪華的駕駛理念。并且，楔形前端設(shè)計(jì)，顯示出全新一代C級轎車卓爾不群的敏捷特性，傳遞出年輕一族積極活躍，追逐夢想的激情與創(chuàng)意。

　　在強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的同時(shí)，全新一代C級轎車,同樣力求形式與內(nèi)容的和諧統(tǒng)一。即將登陸中國市場的全新一代C級轎車，不僅外觀采用最前沿的設(shè)計(jì)理念，更將諸多尖端技術(shù)納于其內(nèi)。針對中國用戶對于駕駛感受具有更高需求的特點(diǎn)，梅賽德斯-奔馳為全新一代C級轎車在操控性和舒適性配置上都進(jìn)行了特別的選擇。其中，全新開發(fā)的智能敏捷操控系統(tǒng)AGILITY CONTROL組件的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了在車輛行駛過程中根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整阻尼力，從而帶來更直接的路面感和完成最佳的舒適性調(diào)配，確保C級車具有精準(zhǔn)的操控能力，帶來靈動(dòng)、敏捷而又舒適的綜合駕駛體驗(yàn)。而新一代PRE-SAFE?預(yù)防性安全系統(tǒng)此次又一次作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在全新一代C級轎車中，則確保了C級轎車享有這一級別車型最高的安全性。

　　在采用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的C 280車型上，梅賽德斯-奔馳還特別將獨(dú)有的7G-TRONIC（七速自動(dòng)變速器）、最新開發(fā)的COMAND APS多媒體系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)等作為標(biāo)準(zhǔn)配置，使中國C級轎車的用戶擁有奔馳S級(圖庫 論壇)級轎車的豪華配置享受。另外，值得一提的是C 200 K采用了梅賽德斯-奔馳進(jìn)一步開發(fā)的四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率和最大扭矩分別提升了13%和18%，而綜合油耗卻降低了6%。