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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

男人座駕推薦 最“陽(yáng)剛氣”的五款車(chē)型

2008-04-10 08:30:51 來(lái)源: 其他 作者:yuxiaoting
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  凱迪拉克CTS第5名

  [凱迪拉克CTS]

  所屬門(mén)類(lèi):運(yùn)動(dòng)型豪華車(chē)相信很多人對(duì)凱迪拉克CTS最直觀的印象是它那段經(jīng)典的電視廣告:一輛CTS呼嘯著沖出一個(gè)隧道,經(jīng)過(guò)兩秒的平靜后,突然狂風(fēng)卷著樹(shù)葉撲面而來(lái),這是CTS經(jīng)過(guò)的氣流產(chǎn)生的漩渦。當(dāng)動(dòng)力挑撥男人的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)時(shí),是每個(gè)男人都無(wú)法自拔的時(shí)刻,更何況這么一個(gè)高貴的金屬尤物。凱迪拉克CTS采用的通用汽車(chē)全球最頂級(jí)SIDI全鋁雙模智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),被譽(yù)為世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。對(duì)于普通量產(chǎn)車(chē)而言,其迸發(fā)的加速感幾乎令人窒息,每一次油門(mén)的踩踏都化成男人對(duì)速度的無(wú)限向往。

  動(dòng)力指數(shù):★★★★★

  外形指數(shù):★★

  內(nèi)涵指數(shù):★★★

  綜合評(píng)定:★★★☆

  克萊斯勒300C第4名

  [克萊斯勒300C 30.0-50.9萬(wàn)]

  所屬門(mén)類(lèi):公商務(wù)高檔車(chē)筆者曾經(jīng)與一朋友逛街,偶遇一輛克萊斯勒300C經(jīng)過(guò),然后那位朋友大喊“看,勞斯萊斯!”。

  現(xiàn)在想來(lái),這個(gè)趣事就當(dāng)笑話(huà)講了,但是在當(dāng)時(shí)而言,克萊斯勒300C的亮相對(duì)國(guó)人的審美觀念的沖擊恐怕不亞于勞斯萊斯。標(biāo)準(zhǔn)的美式曲線(xiàn),完美地繼承而又繼續(xù)夸張的前臉,克萊斯勒300C似乎在設(shè)計(jì)之初就抱定了要用外形征服男人的心。克萊斯勒300C對(duì)于外形的追求甚至已經(jīng)達(dá)到了無(wú)以復(fù)加的程度,以至于車(chē)內(nèi)的空間感與舒適性都要讓位于外形這個(gè)主題。不過(guò)無(wú)論怎樣,哪個(gè)男人對(duì)外表如此陽(yáng)剛的車(chē)不著迷呢?

  動(dòng)力指數(shù):★★

  外形指數(shù):★★★★★

  內(nèi)涵指數(shù):★★★

  綜合評(píng)定:★★★☆

  斯柯達(dá)明銳第3名

  [明銳 12.49-18.59萬(wàn)]

  所屬門(mén)類(lèi):緊湊型中級(jí)車(chē)一般而言,都是男人來(lái)駕馭車(chē),但是恐怕人們很少能見(jiàn)到用車(chē)來(lái)定義男人,不過(guò)明銳做到了:“明銳男人”。在信息社會(huì),人們的確容易被外界所影響,當(dāng)筆者某次真真切切地聽(tīng)到有人說(shuō):“你很明銳男人”的時(shí)候,筆者才頓悟,原來(lái)車(chē)的內(nèi)涵已經(jīng)可以定義男人了。第一眼看到明銳,還真是說(shuō)不出有什么獨(dú)特之處,但是它確實(shí)有魔力,讓男人對(duì)其有獨(dú)特的感覺(jué)。中庸??jī)?nèi)斂?亦或是男人內(nèi)心“惺惺相惜”的共鳴?這個(gè)外表平平的車(chē)子的確蘊(yùn)含了太多的東西,可能真的要“明銳男人”才能領(lǐng)悟它的魅力。

  動(dòng)力指數(shù):★★★

  外形指數(shù):★★★

  內(nèi)涵指數(shù):★★★★★

  綜合評(píng)定:★★★★

  大切諾基第2名

  [大切諾基 40.99-53.6萬(wàn)]

  所屬門(mén)類(lèi):越野車(chē)在北京的街頭,偶有一個(gè)黑壯的車(chē)影或是堵在車(chē)流之中,或是在行人身邊閃過(guò)。而無(wú)論怎樣,它總是最扎眼的一個(gè),一堆車(chē)中總能第一眼就認(rèn)出它。沒(méi)錯(cuò),它就是大切諾基。一句北京方言最能概括此車(chē):“太爺們了”。如果說(shuō)汽車(chē)是男人的玩物,那么大切諾基絕對(duì)是可以將男人當(dāng)作玩物的汽車(chē)。如果有哪個(gè)男人擁有了它,絕對(duì)會(huì)被其體內(nèi)蘊(yùn)含的強(qiáng)大力量而征服,進(jìn)而成為它的奴隸而難以自拔,以至于堵車(chē)的時(shí)候就有股往馬路牙子上軋的沖動(dòng)。

  動(dòng)力指數(shù):★★★★

  外形指數(shù):★★★★★

  內(nèi)涵指數(shù):★★★

  綜合評(píng)定:★★★★

  普通桑塔納第1名

qw

  [桑塔納 7.58-13.28萬(wàn)]

  所屬門(mén)類(lèi):經(jīng)典車(chē)啥?普桑?沒(méi)錯(cuò),就是它,普桑!也許很多人質(zhì)疑,也許有很多人不屑。

  但是,有一點(diǎn)是不應(yīng)被忘記的,那就是1983年4月11日,由中德雙方各出資2億元生產(chǎn)的第一輛桑塔納轎車(chē)在兩條長(zhǎng)板凳組成的流水線(xiàn)上組裝成功,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)轎車(chē)業(yè)開(kāi)始真正地邁開(kāi)與世界接軌的步伐。從這一天開(kāi)始,許多中國(guó)男人才開(kāi)始有自己的轎車(chē)夢(mèng)想。普桑在國(guó)內(nèi)車(chē)壇的地位已不必再贅述,單從其下線(xiàn)20多年后還在如今的暢銷(xiāo)車(chē)型榜中赫然在目就能明白,誰(shuí)是中國(guó)男人最喜歡的車(chē)。

  動(dòng)力,外形,內(nèi)涵……在桑塔納面前,這些指標(biāo)已經(jīng)沒(méi)有太大意義。

  感情加分,綜合評(píng)定:★★★★★(來(lái)源:解放網(wǎng)-新聞晨報(bào))

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