國產車有什么好？價錢好，要不是有價錢的武器只怕汽車市場全都被進口車占領了。中級車有什么好？第一一定是耐得住開，即使從北京開到大連，中級車臨危受命，也不會讓我們車主失望。這就是中級車，這就是國產車。我們有自己的鐵桿品牌，我們有四大忠良抵住，他們是比亞迪F6，中華尊馳，一汽奔騰和奇瑞東方之子。

　　比亞迪F6

　　參考價格：10.98萬～15.98萬元

　　發(fā)動機：2.0L、2.4L

　　外形尺寸：長/寬/高(mm):4846/1822/1465

　　軸距(mm): 2740

　　比亞迪的做工在自主品牌產品中處于中上游水平，借助F3打下的市場基礎已經有了成熟的銷售網絡和一定的品牌知名度。F6究竟能不能像F3一樣獲得成功關鍵看明日的最終定價，如果低端車型能進入9萬元區(qū)間以內，相信競爭力會更強。

　　中華尊馳

　　參考價格：10.58萬～19.98萬元

　　發(fā)動機：1.8T、2.0L

　　外形尺寸：長/寬/高(mm): 4880/1800/1450

　　軸距(mm): 2790

　　2002年8月，中華轎車上市，大氣俊朗的外表以及豐富的配置讓不少人感到意外，最低16.98萬元的售價比當時的主力合資車型低了近十萬元。目前市場上熱銷的是2007年3月份上市的新尊馳，價格覆蓋范圍廣，還裝上了華晨自己的1.8T發(fā)動機，接近C級車尺寸的車身和沉穩(wěn)外觀，優(yōu)異的操控性和高性價比讓不少人為之心動。

　　一汽奔騰

　　參考價格：12.98萬～20.88萬元

　　發(fā)動機： 2.0L2.3L

　　外形尺寸：長/寬/高(mm): 4705/1782/1465

　　軸距(mm): 2675

　　一汽奔騰是一汽轎車寄予厚望的自主產品，雖然大量借鑒了合資車型馬6的技術并且和馬6共線生產，但是其是不折不扣的自主品牌產品。一汽表示，該車經過300萬公里路試并經受了518項檢驗，為了說明其出色的安全性，還專門舉行了真人駕車側翻試驗和集裝箱承壓試驗，這些推廣活動讓奔騰有了不錯的口碑。因為采用了成熟的車型平臺，奔騰能提供其它自主品牌產品所沒有的配置如定速巡航等。調整售價和推出手動擋車型之后，性價比更加突出。

　　奇瑞東方之子

　　參考價格：9.18萬～11.88萬元

　　發(fā)動機：1.8L、2.0L

　　外形尺寸：長/寬/高(mm): 4770/1815/1445

　　軸距(mm): 2700

　　2003年，奇瑞推出了第一款中級轎車。在此后幾年時間中，奇瑞對該車進行了不少改進，包括裝配自主研發(fā)的發(fā)動機并且調整了價格。如今，東方之氣的價格在自主品牌中級車中具有相當?shù)母偁幜�，它推出已經有幾年時間，產品品質已經進入一個穩(wěn)定期。(來源：車天下）

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