車(chē)市猶如股市，過(guò)山車(chē)式的起伏蕩漾總是沒(méi)有規(guī)律的規(guī)律！年前，降價(jià)聲把整個(gè)車(chē)市鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，在這一片降聲中，有的消費(fèi)者見(jiàn)好就收，現(xiàn)在已經(jīng)在享受著有車(chē)一族的快樂(lè)；有的消費(fèi)者雖然看好年底車(chē)市，但由于資金籌備不齊等陰差陽(yáng)錯(cuò)的因素，等“萬(wàn)事俱備”之時(shí)，“降價(jià)東風(fēng)”早已擦肩而過(guò)，不免有些遺憾甚至后悔；此時(shí)，最難過(guò)的也許是那些“買(mǎi)跌不買(mǎi)漲”的“極端主義者”,在期待更低降價(jià)的美夢(mèng)中忽然被近萬(wàn)元的縮水而敲醒，不得不垂頭喪氣地走向“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的痛苦選擇。其實(shí)，年初前兩到三個(gè)月車(chē)價(jià)回升已經(jīng)成為車(chē)市的一條顯性規(guī)律，3月后至9月，大部分車(chē)型都會(huì)有優(yōu)惠活動(dòng)推出。所以，是否要在這個(gè)“乍暖還寒時(shí)候”購(gòu)車(chē)，還看購(gòu)車(chē)者的您的實(shí)際需要了！

　　飛度型動(dòng)派——1.3L局部無(wú)車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手風(fēng)起云涌

　　去年11月底，飛度型動(dòng)派在北京地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá)到3萬(wàn)。進(jìn)入12月，仍然保持2.4—2.5萬(wàn)的誘人優(yōu)惠度過(guò)它的2007。年關(guān)剛過(guò)，價(jià)格迅速回升，部分車(chē)價(jià)與年前相比，優(yōu)惠幅度竟然縮水21000元。記者了解到，目前南京地區(qū)1.3L車(chē)型已經(jīng)沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。對(duì)于10萬(wàn)之內(nèi)的車(chē)型而言，縮進(jìn)比例是非常之大的。至于漲價(jià)的原因，經(jīng)銷(xiāo)商解釋為車(chē)源緊張，年底銷(xiāo)售任務(wù)沖量階段也已經(jīng)告束，所以?xún)?yōu)惠幅度自然收緊。廣本飛度在07年風(fēng)風(fēng)火火紅了一把，但隨著雪鐵龍C2、標(biāo)致206、新雨燕以及剛上市的馬自達(dá)2等兩廂車(chē)的沖擊，買(mǎi)方市場(chǎng)的多選擇性會(huì)讓它難守價(jià)格戰(zhàn)線，若不急需用車(chē)，還可以等一段時(shí)間出手。

　　飛度·型動(dòng)派的推出迎合了追求個(gè)性化人群的需求，在外形設(shè)計(jì)上做出了較大的改變，并添加了更為時(shí)尚、個(gè)性的顏色。飛度·型動(dòng)派運(yùn)動(dòng)元素設(shè)計(jì)靈感來(lái)自賽車(chē)的空氣動(dòng)力組件，裝備了全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型前后保險(xiǎn)杠和運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙邊，使得本身靈巧的飛度增加了一分霸氣，配合新增加的艾美紫、暴風(fēng)銀、夜鷹黑三種色彩，整個(gè)車(chē)體增添了不少飽滿(mǎn)而時(shí)尚的特色。

　　飛度·型動(dòng)派1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率；優(yōu)化了進(jìn)氣道和燃燒室的設(shè)計(jì)，配以智能控制雙火花塞，實(shí)現(xiàn)了分層完全燃燒，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性；結(jié)合Honda專(zhuān)門(mén)為小型車(chē)新開(kāi)發(fā)的 Multi Matic S (無(wú)級(jí)變速器)，不僅減輕了重量，而且比Honda以往的CVT油耗降低8%；MT手動(dòng)變速器90km/h等速行駛的百公里油耗為4.9L，在同級(jí)別車(chē)型中油耗最低；同時(shí)還具有加速時(shí)強(qiáng)有力的扭矩特性，通過(guò)在低、中轉(zhuǎn)速域發(fā)生最大扭矩的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)了輕松靈敏的行駛性能。1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了1.3L i-DSI的超低油耗技術(shù)，比以往的同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)更輕更緊湊，氣門(mén)夾角更小，實(shí)現(xiàn)了燃燒室的緊湊化，達(dá)到了快速的燃燒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為79kW/5800rpm，在高轉(zhuǎn)速時(shí)擁有強(qiáng)勁的表現(xiàn)。由于采用了I-DSI/VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、后方排氣系統(tǒng)和催化劑的早期活性化等技術(shù)，降低了排氣中的有害物質(zhì)，F(xiàn)it (飛度)轎車(chē)不僅擁有同級(jí)別車(chē)最低的油耗，而且排放也達(dá)到了歐Ⅲ水平。

　　思迪目前貨源也相對(duì)緊張。1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型大面積缺貨，舒適型也只有少部分4S店才有，而且對(duì)顏色有要求的購(gòu)車(chē)者還需要再等候一段較長(zhǎng)的時(shí)間才能拿到車(chē)。相對(duì)而言自動(dòng)擋車(chē)型比較充足，但價(jià)格與年前相比上漲了近1萬(wàn)元。和馬6相仿，新一代飛度車(chē)將于今年下半年上市，因此思迪和飛度價(jià)格會(huì)不斷下調(diào)價(jià)格以讓渡出價(jià)格空間，車(chē)源充足之后車(chē)價(jià)會(huì)很快下落。

　　08款思迪在外形上并沒(méi)有做出太大的變化，前臉秉承一貫的家族臉譜，在細(xì)節(jié)上加以點(diǎn)綴。網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵取代老款的橫條造型，使車(chē)頭檔次感有了一定的提升。高亮度尾燈與前車(chē)燈照相呼應(yīng)，高挑的腰線也更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　動(dòng)力方面1.3L i-DSI和1.5L VTEC兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛的動(dòng)力的同時(shí)，也讓燃油經(jīng)濟(jì)性得以保證，另一方面，1.5L車(chē)型配備的5自動(dòng)變速箱，使得變速比更加合理。值得一提的是，新思迪的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱搭配十分理想，油門(mén)反應(yīng)比較靈敏，動(dòng)力輸出平順有力，換檔較為流暢沒(méi)有頓挫感。對(duì)于家庭用車(chē)新思迪擁有寬敞的內(nèi)部空間，1.80米身高的人座進(jìn)去頭、腿部空間均比較理想，只是后排座椅沒(méi)有采用流行的4/6分割設(shè)計(jì)，不能完全放倒比較遺憾。

　　年前，雪弗蘭樂(lè)風(fēng)發(fā)起促銷(xiāo)猛攻，優(yōu)惠幅度提至1.9萬(wàn)。隨著年底沖量的完成，元旦以來(lái)樂(lè)風(fēng)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的收價(jià)現(xiàn)象，最高優(yōu)惠降低至1萬(wàn)。目前在上海等地車(chē)市，樂(lè)風(fēng)自排車(chē)型不論是1.4L或是1.6L現(xiàn)車(chē)都比較少，多數(shù)需要預(yù)定。手排車(chē)型雖然沒(méi)有那么缺貨但優(yōu)惠幅度卻較上個(gè)月有大幅度回升。

　　雪弗蘭樂(lè)風(fēng)活力版外觀上的變化很大，運(yùn)動(dòng)車(chē)身外包為讓車(chē)身更具動(dòng)感，含高位制動(dòng)燈的運(yùn)動(dòng)車(chē)身導(dǎo)流板帶來(lái)了較好的高速表現(xiàn)，并使其酷勁十足，符合追求動(dòng)感駕乘特質(zhì)的年輕愛(ài)車(chē)族的口味。而鍍鉻排氣管、隱藏式后窗收音天線，以及選配的運(yùn)動(dòng)車(chē)身外鍍鉻飾件，則使整個(gè)車(chē)身在活力之余彰顯個(gè)性，滿(mǎn)足追求時(shí)尚的年輕人口味。

　　樂(lè)風(fēng)搭載的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)是由德國(guó)歐寶公司設(shè)計(jì)，其最大輸出功率69千瓦，最大輸出扭矩128牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000。在同排量競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型里具有一定優(yōu)勢(shì)。油耗并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。大概1.4L手動(dòng)檔需要8升左右。雪弗蘭各方面表現(xiàn)均衡，在中國(guó)市場(chǎng)上深受年輕消費(fèi)群體歡迎。要再出現(xiàn)年底的大幅優(yōu)惠，還需要等一段時(shí)間。

　　凱旋在07年底出現(xiàn)一次大幅降價(jià)，接近3萬(wàn)元，精英型賣(mài)到了13.48萬(wàn)元。年后價(jià)格迅速回調(diào)，漲幅在1萬(wàn)元左右。不過(guò)車(chē)型并不緊張，不需要等太長(zhǎng)時(shí)間。在二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商那里仍然保持了高降價(jià)的姿態(tài)。凱旋在07年的銷(xiāo)量并不盡如人意，因此降價(jià)策略還將繼續(xù)使用，如果再等等價(jià)格還會(huì)有優(yōu)惠。

　　凱旋搭載了ESP電子穩(wěn)定程序，這在國(guó)內(nèi)同級(jí)甚至高一級(jí)市場(chǎng)上都是較為少見(jiàn)的，雪鐵龍作為一個(gè)法國(guó)品牌，凱旋的外型設(shè)計(jì)別致、時(shí)尚，猶如法國(guó)時(shí)裝一樣走在車(chē)體造型的時(shí)代前沿。但是由于B柱設(shè)計(jì)問(wèn)題，凱旋無(wú)法安裝天窗，這對(duì)部分追求時(shí)尚喜愛(ài)天窗的消費(fèi)者不得不說(shuō)是個(gè)遺憾。

　　盡管最低配的精英型沒(méi)有了ESP（可以加裝，精英版多5000元即能加裝）和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈的配備，但ABS+EBD+BA、中央集控式方向盤(pán)、定速巡航＋限速器、駐車(chē)?yán)走_(dá)、多路傳輸CAN網(wǎng)、全中文行車(chē)電腦、感光式自適應(yīng)組合儀表、緊急制動(dòng)時(shí)危險(xiǎn)信號(hào)燈自動(dòng)點(diǎn)亮、碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置等等這些2.0L范圍內(nèi)令人動(dòng)心的配置仍是精英型的標(biāo)配。估計(jì)如果凱旋進(jìn)一步的提升配置或者是繼續(xù)表現(xiàn)出價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)還是能奏效的。

　　目前，馬自達(dá)6 2.0L車(chē)型價(jià)格普遍回暖，上調(diào)幅度在1萬(wàn)元左右。很大原因在于年底優(yōu)惠消化了大部分庫(kù)存，目前的貨源趨向緊張，手動(dòng)擋暫時(shí)無(wú)貨，2.3L車(chē)型優(yōu)惠幅度更小。新一代馬6最快將于今年3月上市，屆時(shí)老款車(chē)型會(huì)有一次更大幅度的優(yōu)惠。

　　07款Mazda6是在新Mazda6三廂、轎跑車(chē)基礎(chǔ)上，進(jìn)行裝備升級(jí)、性能優(yōu)化，而開(kāi)發(fā)出的一款高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。新增的配置有倒車(chē)?yán)走_(dá)、新式輪輞、排氣管鍍鉻裝飾，改善了內(nèi)飾、新增加了紫晶檀和瀚海藍(lán)兩種車(chē)身顏色，極大地提高了產(chǎn)品檔次感；除手動(dòng)型外，07款其他車(chē)型均裝備了豪華轎車(chē)才配備的自發(fā)光儀表，提升了產(chǎn)品的駕乘感受和駕駛樂(lè)趣；特別是2.0L產(chǎn)品，在其獨(dú)有的3H高剛度車(chē)身、完備的高科技先進(jìn)安全電子裝備的基礎(chǔ)上，增加了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等被動(dòng)安全裝備，從而使產(chǎn)品的安全性能更加可靠。

　　對(duì)于以操控為賣(mài)點(diǎn)的馬自達(dá)6來(lái)說(shuō)裝備同級(jí)車(chē)型少見(jiàn)的6前速手動(dòng)變速箱是2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型最值得一提的地方，在它的配合下馬自達(dá)6 2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型不到10秒即可破百，賦予了馬自達(dá)6極佳的駕駛樂(lè)趣。新馬自達(dá)6不久將在國(guó)內(nèi)上市，但一汽馬自達(dá)已經(jīng)表示新馬自達(dá)6上市后老款馬自達(dá)6不會(huì)停產(chǎn)，所以馬自達(dá)6沒(méi)有甩貨的必要，價(jià)格一般不會(huì)出現(xiàn)突然的大幅下滑。有購(gòu)買(mǎi)意向的消費(fèi)者不防再等上幾個(gè)月，或許屆時(shí)能夠享受到一線市場(chǎng)目前的優(yōu)惠幅度。

　　目前市面銷(xiāo)售的以08新款騏達(dá)為主，在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上部分調(diào)整。年前有7000—8000元左右的優(yōu)惠，目前價(jià)格回升4000左右，而且根據(jù)車(chē)型顏色不同現(xiàn)車(chē)狀況也不同。目前還沒(méi)有08款騏達(dá)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，估計(jì)目前的優(yōu)惠幅度會(huì)對(duì)08款騏達(dá)的銷(xiāo)量造成一些影響。元旦過(guò)后很多車(chē)型的優(yōu)惠幅度都回收了，最為明顯的便是通用的凱越、雪佛蘭的樂(lè)風(fēng)等。估計(jì)近期內(nèi)08款騏達(dá)不會(huì)有太大幅度的優(yōu)惠，消費(fèi)者可暫時(shí)持幣觀望。

　　08款騏達(dá)針對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置三方面進(jìn)行升級(jí)、更新20項(xiàng)內(nèi)容。增加了璀璨金、冰晶藍(lán)、月光銀三種顏色；前、后保險(xiǎn)杠的線條更加流暢、立體，前臉安裝了鹵素?zé)�。在配置上新增了全自�?dòng)數(shù)字式帶過(guò)濾空調(diào)、平均/瞬間油耗顯示器、高清晰度儀表照明系統(tǒng)。

　　騏達(dá)的采用了與頤達(dá)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能上沒(méi)有做改變。發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC（連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制）技術(shù)。它可以根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗僅為5.6L/100km，當(dāng)然油耗與車(chē)身質(zhì)量較輕有一定關(guān)系。

　　2007年，上海通用別克君越雖然銷(xiāo)量并沒(méi)有大的突破但是優(yōu)惠幅度卻屢創(chuàng)新高。年前，在國(guó)內(nèi)部分城市的優(yōu)惠從2萬(wàn)元高升到3萬(wàn)元，在一線市場(chǎng)這款車(chē)的3.0旗艦版現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到6萬(wàn)元的巨額幅度。日前，車(chē)市上君越全系現(xiàn)車(chē)已經(jīng)不多，上海地區(qū)連前一段時(shí)間瘋降6萬(wàn)余元的3.0L旗艦型也沒(méi)有現(xiàn)車(chē)了。若對(duì)07款君越傾慕已久的朋友，可得慎重考慮了。

　　君越，天生激情融入血液，傾志于創(chuàng)新與突破；動(dòng)靜相得益彰，造就非凡的駕乘體驗(yàn)。依循別克全球最新設(shè)計(jì)理念，在東方審美情致的基礎(chǔ)上，匯聚歐洲時(shí)尚之都的創(chuàng)意精粹，外觀動(dòng)感洗練，線條 新銳流暢，勾勒出非凡的剛性美感；內(nèi)部空間更以高品質(zhì)建立新一代 豪華基準(zhǔn)，營(yíng)造出精致而有力度，高雅而具質(zhì)感的完美駕乘氛圍，開(kāi)創(chuàng)人性駕馭科技之新風(fēng)尚；集成前沿科技孕鑄的充沛動(dòng)力與業(yè)界領(lǐng)先 的寧?kù)o舒適科技將動(dòng)靜完美融合，相輔相生。

　　君越裝配一代高科技Ecotec D-VVT 2.4L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，有完善的主、被動(dòng)安全配置，如智能感應(yīng)雙級(jí)安全氣囊、儀表板內(nèi)置鋁鎂合金橫梁、膝部碰撞防護(hù)裝置、ABS+EBD+TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、聲音提示智能倒車(chē)?yán)走_(dá)、遙控及車(chē)內(nèi)電控開(kāi)啟無(wú)鎖芯防盜行李箱等等。此外，君越2.4L標(biāo)準(zhǔn)版還配備了后座空調(diào)出風(fēng)口、后座中央扶手，自動(dòng)定速巡航等舒適豪華配置。

　　A4目前標(biāo)準(zhǔn)型已經(jīng)停產(chǎn)，舒適型中比較熱銷(xiāo)的白色和銀灰色都可以直接在店內(nèi)提現(xiàn)車(chē)。不同地區(qū)之間價(jià)格差異很大，深圳和北京地區(qū)報(bào)價(jià)較低，年前報(bào)出過(guò)最低25萬(wàn)元的價(jià)格。不過(guò)目前價(jià)格回升，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠2萬(wàn)元左右。上海則要高出近1萬(wàn)元。目前4S店和二級(jí)報(bào)價(jià)相差不多，建議大家還是去4S店選購(gòu)。

　　全新奧迪A4的外形有重大改觀。它采用了極富視覺(jué)沖擊力的奧迪家族標(biāo)志性一體式單框格柵，全新設(shè)計(jì)的前大燈外形和后尾燈更顯動(dòng)感時(shí)尚；車(chē)身有所加長(zhǎng)，腰線、肩線更加分明硬朗；上一代奧迪A4的內(nèi)飾被公認(rèn)為是同級(jí)車(chē)中的經(jīng)典，而全新奧迪A4的內(nèi)飾在此基礎(chǔ)上，采用了更多的高科技新材料，并與更加豐富的色彩進(jìn)行了重新匹配，展示了奧迪一直以來(lái)引以為豪的一流設(shè)計(jì)工藝和注重細(xì)節(jié)的高檔品質(zhì)，在同級(jí)別汽車(chē)中堪稱(chēng)最為精美。

　　國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4在保持原有駕駛品質(zhì)高水平的基礎(chǔ)上，同時(shí)提升運(yùn)動(dòng)性和舒適性的新底盤(pán)。采用全新7速multitronic變速箱，使消費(fèi)者能夠從奧迪這款最新的變速箱體驗(yàn)到自動(dòng)變速箱操作的便捷與手動(dòng)變速箱快速直接的加速性能。安置在方向盤(pán)上的換檔撥片，可使駕駛者根據(jù)駕駛需求，雙手不必離開(kāi)方向盤(pán)即可進(jìn)行換檔操作。平穩(wěn)流暢的加速、杰出的燃油經(jīng)濟(jì)性、卓越的舒適性為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的操控享受。

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