盡管在如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上配備自動(dòng)變速箱的車型已經(jīng)大行其道，但是對(duì)于那些喜愛(ài)體驗(yàn)操控感的消費(fèi)者而言，手動(dòng)擋車型才是他們的最愛(ài)。在上世紀(jì)90年代，5速的變速器是國(guó)內(nèi)手動(dòng)檔車型的主流配置。而最近，配備6速手動(dòng)變速器的車型開(kāi)始出現(xiàn)。

　　與常見(jiàn)的5速變速箱相比，更先進(jìn)的6速手動(dòng)變速箱設(shè)定了更佳的齒輪比，結(jié)構(gòu)更先進(jìn)，這使得駕駛者在不同行駛狀態(tài)下?lián)Q檔更靈敏、更順暢。今天我們就來(lái)為大家推薦幾款裝備6速手動(dòng)變速箱的車型。

　　一汽奔騰

　　一汽集團(tuán)全新打造的自主品牌轎車“奔騰”2007款于8月上市。而在廣州車展開(kāi)始前，兩款配備6速手動(dòng)變速箱的車型也推向市場(chǎng)，6MT2.0L舒適型12.98萬(wàn)元、6MT2.0L豪華型13.98萬(wàn)元。

　　奔騰6MT匹配了新一代MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的6速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出更更出色。6檔手動(dòng)變速箱的檔位數(shù)更多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近功率的機(jī)會(huì)，提高了汽車的加速和爬坡能力，最大輸出功率高達(dá)108千瓦，最大扭距為183牛?米，最高時(shí)速達(dá)205千米/小時(shí)。

　　新款奔騰格柵正中偏上的位置鑲嵌著一汽紅旗的小蝴蝶結(jié)“1”字標(biāo)志，前臉巨大的進(jìn)氣口輔以6條鍍鉻金屬條烘托出來(lái)的氣勢(shì)大氣而又精致，并不讓人產(chǎn)生的粗放感。

　　車身設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，側(cè)面棱線飽滿流暢，幾條簡(jiǎn)潔有力的線條，使整個(gè)車身看起來(lái)更具肌肉感，具有很強(qiáng)的沖擊力。

　　與外形設(shè)計(jì)不同，奔騰的內(nèi)飾則是依舊沿用馬自達(dá)6的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)處作了更改。中控臺(tái)則使用了大量的仿桃木飾條。也恰當(dāng)?shù)暮嫱谐隽吮简v定位商務(wù)轎車的氣息。

　　馬自達(dá)6

　　憑借靚麗銳氣的外觀、偏重動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，馬自達(dá)6一直被崇尚時(shí)尚的人們所喜愛(ài)。而6速手動(dòng)變速箱車型更為那些喜愛(ài)駕駛的人們提供了更多的選擇。

　　2.0L6速手動(dòng)版手動(dòng)版是馬自達(dá)6轎車版本里唯一的一款手動(dòng)檔車型，也是馬6的入門級(jí)車型，售價(jià)17.98萬(wàn)元，價(jià)格相對(duì)便宜一些，配置雖然不及其他款式豐富，但是作為一款中級(jí)車，該有的配置還是非常齊全的。

　　另外強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化的馬6轎跑車也裝備了6速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)的2.3升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手動(dòng)變速箱的配合顯然更能符合駕駛者對(duì)于性能的要求。2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力163馬力，最高時(shí)速可達(dá)212千米/小時(shí)。

　　中華尊馳

　　今年年初，裝備1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的尊馳上市，而手動(dòng)型號(hào)匹配的是一臺(tái)手動(dòng)6速變速箱。

　　外觀方面，中華尊馳給人大氣、穩(wěn)重的感覺(jué)，前臉左右對(duì)稱的雙腎型前進(jìn)氣格柵輔以晶狀大燈顯得大氣飽滿。車身側(cè)面這是尊馳大氣外形的完美展現(xiàn)，整個(gè)車身保持著讓人贊賞的流線型，修長(zhǎng)腰線使車看起來(lái)大氣磅礴。

　　內(nèi)飾方面，中華尊馳主推的1.8T型號(hào)車內(nèi)并沒(méi)有使用大量的胡桃木進(jìn)行裝飾，而是與國(guó)際設(shè)計(jì)接軌，中控臺(tái)面板簡(jiǎn)潔平滑，銀色面板的使用旗幟宣明的表達(dá)了自己的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，也使得室內(nèi)的氣氛一下活躍起來(lái)了，不過(guò)方向盤的老氣的設(shè)計(jì)與整車的風(fēng)格顯得有些格格不入。

　　本田CR-V

　　在剛剛結(jié)束的廣州國(guó)際車展上，東風(fēng)本田C-RV6速手動(dòng)版正式上市，2.0L手動(dòng)經(jīng)典版20.78萬(wàn)，2.4L手動(dòng)豪華版23.18萬(wàn)。

　　外觀方面，新CR-V手動(dòng)版與自動(dòng)版一摸一樣，都具有都市感和時(shí)代氣息。流暢的線條布滿了整個(gè)車身。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精致大氣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，立體式四合一晶鉆大燈，牛眼形狀設(shè)計(jì)配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無(wú)遺。

　　新CR-V手動(dòng)版淺色內(nèi)飾格調(diào)，清新爽朗；藍(lán)色自發(fā)光儀表盤與亮條金屬包圍相結(jié)合，錯(cuò)落有致、立體突出。

　　中華酷寶

　　前段時(shí)間，自主品牌中華COUPE轎跑車上市，其中1.8T車型裝備了一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

　　中華COUPE整車尺寸為4488mm×1812mm×1385mm，軸距為2600mm，外形輪廓體現(xiàn)出了典型跑車味道，特別是車門拉手、尾燈和側(cè)面腰線，其鮮明的線條分外搶眼。

　　中華Coupe車內(nèi)采用了黑色和紅色構(gòu)成的主色調(diào)的內(nèi)飾。同時(shí)車內(nèi)使用了仿碳纖維材質(zhì)的銀白飾板也頗顯科技感。2個(gè)圓形儀表盤和4個(gè)圓形出風(fēng)口搭配和諧又頗具活力。三輔式方向盤很有運(yùn)動(dòng)氣息。油門和剎車的金屬踏板很有機(jī)械運(yùn)動(dòng)感。

　　中華駿捷

　　作為民族品牌，近年來(lái)華晨汽車在國(guó)內(nèi)車市上扮演了重要的角色，特別是中華駿捷在10萬(wàn)元左右這一級(jí)轎車中大受歡迎。所有1.8T車型都裝備了6速手動(dòng)變速器。

　　駿捷是一款融匯歐洲造車理念，源自寶馬血統(tǒng)，得到保時(shí)捷技術(shù)支持，由中歐專家傾情合力打造的經(jīng)典家轎。駿捷采用了意大利賓夕法利娜公司的設(shè)計(jì)，因?yàn)橥庑慰崴?a target="_blank" class="cmsLink">寶馬而被車民稱之為“小寶馬”，受到許多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

　　駿捷裝備的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跟駿馳上的一樣，最大馬力170匹，最大扭矩235牛?米，在2000轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之間都能持續(xù)輸出。

　　編后語(yǔ)：除了以上這些車型，進(jìn)口的三菱藍(lán)瑟Evo和寶馬320也都裝備了6速手動(dòng)變速器，備受期待的全新第八代雅閣的3.5升排量車型同樣會(huì)提供6速手動(dòng)擋型號(hào)。6速手動(dòng)變速箱除了運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)，更重要的是能夠節(jié)省燃油，提高經(jīng)濟(jì)性。