熱熱鬧鬧的“金九銀十”已經(jīng)過(guò)去，老車(chē)降價(jià)，新車(chē)出爐已經(jīng)成為了車(chē)市的規(guī)律，各級(jí)別車(chē)型的更新?lián)Q代也十分頻繁，整個(gè)車(chē)市可以用“琳瑯滿目”來(lái)形容。這樣的車(chē)市讓如今想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者看得眼花繚亂，到底是追求個(gè)性還是“隨大流”也是讓很多人頭疼的問(wèn)題。下面我們就列出幾款個(gè)性車(chē)型和“隨大流”的車(chē)型，給大家做個(gè)參考。

　　個(gè)性車(chē)型代表：馬自達(dá)3、雪鐵龍C2

　　馬自達(dá)3和雪鐵龍C2雖然一個(gè)是日系轎車(chē)，一個(gè)是出自法國(guó)名門(mén)，但是同屬于運(yùn)動(dòng)型的個(gè)性車(chē)型。馬自達(dá)3可以說(shuō)是一款十分有個(gè)性的車(chē)型，當(dāng)初馬自達(dá)就是在中國(guó)第一個(gè)提出“轎跑”這個(gè)概念的品牌。隨后引起了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的潮流。而作為馬自達(dá)旗下的馬自達(dá)3，從外形到內(nèi)飾，無(wú)不體現(xiàn)出了轎跑的風(fēng)范。外形上，它將流線設(shè)計(jì)表現(xiàn)得很好，比馬自達(dá)6轎跑還小的車(chē)身，似乎更有跑車(chē)的風(fēng)范，加上偏低的底盤(pán)和張揚(yáng)的前霧燈設(shè)計(jì)，乍一看絕對(duì)像一輛跑車(chē)。

　　雪鐵龍C2從外形上十分搶眼，也屬于個(gè)性之流，雖說(shuō)是小車(chē)，但是它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格絲毫不亞于任何轎跑的風(fēng)采。車(chē)的前臉是“大嘴”的設(shè)計(jì)，前霧燈的設(shè)計(jì)也很個(gè)性，是凹進(jìn)去的。大燈很夸張，與小巧的車(chē)身并不相稱，但是更加凸顯了個(gè)性風(fēng)格。185/60 R15規(guī)格的大輪轂在兩廂小車(chē)中也數(shù)少見(jiàn)。

　　當(dāng)今的市場(chǎng)似乎刮起了一股“個(gè)性風(fēng)潮”，像馬自達(dá)3和雪鐵龍C2這種兼顧運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的車(chē)型越來(lái)越受到年輕人的歡迎，汽車(chē)廠商也注意到了購(gòu)車(chē)年齡越來(lái)越走低的情形，有能力買(mǎi)車(chē)的年輕人逐漸多了起來(lái)。比如說(shuō)，307出了大嘴版，就是要吸引這樣一部分人群。

　　雖然你可能很少在路上看到馬自達(dá)3或者C2的身影，但是只要是看到必然會(huì)多看幾眼，這就是“個(gè)性”的魅力，而通常開(kāi)馬自達(dá)3或C2的也都是些年輕的時(shí)尚男女，他們不會(huì)去跟風(fēng)，而是會(huì)選擇能夠體現(xiàn)自己個(gè)性的車(chē)型。

　　隨大流車(chē)型代表：福美來(lái)、凱越

　　福美來(lái)在國(guó)內(nèi)車(chē)市的銷(xiāo)量注定了它是一款“隨大流”的車(chē)型。前不久，剛剛舉行了第40萬(wàn)輛福美來(lái)下線的活動(dòng)，對(duì)于一個(gè)自主品牌單一車(chē)型來(lái)說(shuō)，其市場(chǎng)保有量是驚人的。從外形來(lái)說(shuō)，福美來(lái)并不是很“另類(lèi)”的風(fēng)格，但是說(shuō)這車(chē)時(shí)尚，也并不夸張。中國(guó)人的觀念相對(duì)比較保守，這種外形中規(guī)中矩，帶有一些時(shí)尚色彩，比如前臉鍍鉻的處理加上中間蜂窩狀的網(wǎng)格點(diǎn)綴，顯得更加硬朗，符合中國(guó)消費(fèi)者的胃口。

　　在各大城市的道路上都能看到的車(chē)型還有凱越，它的外形屬于比較穩(wěn)重的類(lèi)型，但穩(wěn)重中又不失銳氣，適合不同年齡段的人士。車(chē)內(nèi)空間大、配置豐富也是受到眾多中國(guó)車(chē)主青睞的原因，和福美來(lái)一樣，凱越同是一款受家庭歡迎的車(chē)型。

　　在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，尤其是一些大城市，“隨大流”買(mǎi)車(chē)還是很常見(jiàn)的，人們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候通常會(huì)對(duì)車(chē)市有個(gè)印象，而這個(gè)印象就來(lái)自于多年來(lái)在道路上看車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，他們會(huì)覺(jué)得什么車(chē)見(jiàn)得多，什么車(chē)就賣(mài)的好，而賣(mài)的好的車(chē)就是值得買(mǎi)的車(chē)，說(shuō)起來(lái)可能有些繞口，但是事實(shí)的確如此，這種現(xiàn)象也屬于良性循環(huán)。

　　小結(jié)

　　隨著汽車(chē)市場(chǎng)的成熟，各種車(chē)型比比皆是，無(wú)論是個(gè)性的車(chē)還是“隨大流”的車(chē)，只要是賣(mài)的好就是好車(chē)。從市場(chǎng)保有量來(lái)看，當(dāng)然是“隨大流”更占優(yōu)勢(shì)。拿“新三樣”來(lái)說(shuō)，凱越、福美來(lái)、伊蘭特這三款車(chē)的市場(chǎng)保有量已經(jīng)超過(guò)150萬(wàn)輛，這是任何車(chē)型無(wú)法比擬的。這些車(chē)型在保養(yǎng)、維修方面都很方便，不僅配件好找，而且價(jià)格低廉。而像馬3這樣的車(chē)型，開(kāi)在路上的確能引來(lái)不少目光，但在使用成本方面，肯定要多花不少“銀子”。

　　“隨大流”還是“追個(gè)性”，就看您注重什么了。

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