8月30日，海馬汽車正式宣布07年度的重頭戲——“幸福風(fēng)暴”活動(dòng)，將旗下的入門級(jí)車型——海馬海福星全系三款車的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，降幅最少為9000,最高為10000元，全系平均降幅達(dá)到了12％，使海馬海福星殺入6萬元區(qū)間，全面搶占入門級(jí)中級(jí)車市場。

　　在經(jīng)濟(jì)類轎車中，三廂車型是很多家庭青睞的購車夢想。因?yàn)樵趪�人的意識(shí)里，三廂不僅意味著乘坐空間比較突出。而且還擁有不錯(cuò)的置物空間。目前汽車消費(fèi)的“金九銀十”已經(jīng)到來，新的一輪汽車消費(fèi)熱潮即將掀起。對于普通消費(fèi)者而言，當(dāng)前到底有哪些6萬左右的家庭轎車值得選擇和出手，性價(jià)比是否真正符合我們工薪階層的購車需求，這將是本文以下將提到的重點(diǎn)。

　　一、6萬之性價(jià)比選擇－－海福星

　　參考價(jià)格：6.68萬

　　海福星承了老款福美來車型的外觀和內(nèi)飾，僅僅只是更換新的車標(biāo)。車身的長寬高分別為：4365×1695×1410mm，軸距更是達(dá)到了2610mm，超過了通常的該級(jí)別車型2600MM標(biāo)準(zhǔn)，因此福美來車型的內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的。海福星配置在同價(jià)位車型中的優(yōu)勢還是非常明顯的，拿價(jià)格僅最低的1.6標(biāo)準(zhǔn)型舉例，ABS＋EBD，正副駕駛位安全氣囊，CD音響，前后電動(dòng)車窗，電動(dòng)后視鏡，甚至連后視鏡加熱功能都有所配備，這對于一款只有6萬多元的車型來說，是非常難得的。

　　性能方面，海福星搭載了三菱成熟技術(shù)的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，它廣泛應(yīng)用在如菱帥、藍(lán)瑟和賽馬、賽豹、駿捷等車型上，相對其他發(fā)動(dòng)機(jī)而言，4G18發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)容易布置，符合輕量化要求，不僅降低了整車重量，并使整車的加速性和通過性得到提高。而輸出方面，其最大功率為74k千瓦，最大扭矩為133n牛米，與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、輸出平順等優(yōu)點(diǎn)。由于尺寸小、重量輕，從而使得4G18發(fā)動(dòng)機(jī)單位重量發(fā)出的功率大、強(qiáng)化程度高、不僅燃油消耗低，維系保養(yǎng)費(fèi)用也比較低。

　　不足的是，海福星車系均取消了前霧燈配置，多少給行車安全帶來了一定影響。同時(shí)，車門難關(guān)以及懸掛過于硬朗的毛病并未改善，給乘坐舒適性帶來了一定影響。

　　二、6萬之低價(jià)選擇－－比亞迪F3白金版

　　參考價(jià)格：5.98萬-6.98萬

　　F3白金版采用全新三菱4G15S高效低耗發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比由原來的9.5提升到10，功率提升到78KW，比老款發(fā)動(dòng)機(jī)高4.5KW，最低經(jīng)濟(jì)油耗降到百公里4.7升。與目前主流1.6L車型發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，無論其最大功率還是最大扭矩都相差無幾，最高車速更是沒有差距。因此，0.1L排量對發(fā)動(dòng)機(jī)所帶給駕乘者在動(dòng)力及各項(xiàng)性能指標(biāo)上的差異性微乎其微。

　　從模仿花冠起家，到現(xiàn)在的熱賣，可以說比亞迪的進(jìn)步還是很明顯的。不過和花冠相比，F(xiàn)3的內(nèi)飾工藝水平以及質(zhì)量控制方面仍顯現(xiàn)較大的差距。但是價(jià)格方面是其最大的優(yōu)勢，特別是白金版這款車型作為家庭使用基本比較合適的，實(shí)惠的價(jià)格加上豐富的配置，滿足日常生活代步、購物還是足夠的。操控方面，雖然比亞迪F3總體上仍趨于較中庸的設(shè)計(jì)，但離合、剎車、油門踏板不僅踩踏感覺偏硬，而且行程偏小，長途駕駛的話，會(huì)感覺比較吃力。這一點(diǎn)希望今后能有所改進(jìn)。

　　三、6萬之大空間選擇－－奇瑞A516

　　參考價(jià)格：6.98萬

　　奇瑞A516在整車流暢優(yōu)美的外形中不失硬朗與大氣，整體設(shè)計(jì)符合目前國際的主流風(fēng)格，沿襲了歐洲流行的“Sky-line天穹”完美外形的設(shè)計(jì)理念，更加注重運(yùn)用流暢的線條來表達(dá)車輛的時(shí)尚與動(dòng)感，使整車外形顯得更加氣派，除了尾部過渡生硬外。4550MM的車長，外加1750MM的車寬以及2600MM的軸距，讓奇瑞A516的空間在同級(jí)別車型中有上佳表現(xiàn)，除了頭部空間略有不足外。

　　A516車型搭載的是奇瑞與奧地利AVL公司合作研發(fā)的ACTECO 1.6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為87.5kW千瓦，最大為扭矩147牛.米。在1.6排量中，A516發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)達(dá)到較高水平。另外，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是配置豐富，具有同級(jí)別車型少見的即時(shí)油耗顯示以及后座空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)價(jià)格相當(dāng)有吸引力，并且奇瑞維修站點(diǎn)遍布全國，這給車主保養(yǎng)或維修帶來了極大的方便�？傮w來看，A516的性價(jià)比出色，各項(xiàng)指標(biāo)相當(dāng)平衡。非常適合家用。

　　四、6萬之節(jié)油新選擇－－威志3

　　參考價(jià)格:6.48-6.68萬

　　威志3方正的外觀設(shè)計(jì)屬于中庸的類型，第一眼也許你不會(huì)感覺有多出色，但第二眼你絕不會(huì)有太多的審美疲勞。前后協(xié)調(diào)性不錯(cuò)，天津一汽功底深厚，在兩廂車基礎(chǔ)上開發(fā)出的威志三廂并沒有多少前后的不協(xié)調(diào)感覺，這一點(diǎn)對于國內(nèi)消費(fèi)者的審美感受很重要。

　　威志1.5L車型裝備的5A+發(fā)動(dòng)機(jī)源自于老款威馳裝備的豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)，多了這個(gè)+號(hào)最大的不同就是取消了分電器，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。雖然5A不是什么最新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)了，也不含豐田引以為豪的VVT-i技術(shù)，但是最大功率75千瓦，最大扭矩130牛米的表現(xiàn)對于拉動(dòng)威志3這樣不到1噸的小車而言，簡直綽綽有余。威志3的操控性能總體好于同級(jí)別自主車型。這一點(diǎn)很難得。雖然擁有ABS＋EBD，以及安全氣囊，但威志3一個(gè)安全氣囊的配置未免太過于節(jié)省。電子防盜功能的缺失，也讓威志在配置豐富程度上略低于其同價(jià)位競爭對手。

　　五、6萬之全面選擇－－金剛

　　參考價(jià)格：5.98萬－6.98萬

　　金剛大膽突破過去傳統(tǒng)的柔弱線條設(shè)計(jì)風(fēng)格，而改用新的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)而創(chuàng)造出以鉆石切面棱線為主軸的銳利造型，形成大氣硬朗的整車風(fēng)格，給視覺帶來全新沖擊。金剛采用新一代雙頂置凸輪軸，16氣門，多點(diǎn)順序噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣效率高，動(dòng)力更強(qiáng)勁。金剛的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速，高扭力的，當(dāng) 2000rpm時(shí)，扭力輸出達(dá)到80%；而2500rpm時(shí)，扭力輸出更達(dá)到90%，發(fā)動(dòng)機(jī)的這一特性可以較好的滿足日常使用的需要。

　　吉利金剛配備有ABS+EBD、安全氣囊、可潰式方向機(jī)柱、數(shù)顯倒車?yán)走_(dá)，車載免提通訊系統(tǒng)、MP3、真皮座椅、6CD、內(nèi)置式防夾式天窗、方向盤上下可調(diào)整系統(tǒng)、車內(nèi)溫度數(shù)顯、遙控門窗關(guān)啟和燈光延時(shí)，空氣過濾凈化裝置、綠色環(huán)保玻璃窗等中高級(jí)轎車才有的裝備和功能。配置相當(dāng)豐富，在5.98萬至6.98萬區(qū)間擁有5款車型，兩種排量的選擇。當(dāng)然對比同級(jí)合資車型，金剛總體質(zhì)量水平有待提升。

　　六、6萬之運(yùn)動(dòng)選擇－－旗云之星

　　參考價(jià)格：6.98萬

　　旗云之星裝備的是一款1.6L的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，曾裝備在寶馬MiniCooper及克萊斯勒PT漫步者上，最大功率為85千瓦，最大扭矩149牛米。0－100公里加速時(shí)間為10.5秒，90公里／小時(shí)等速油耗為5.9L，在國內(nèi)1.6L級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中難尋敵手。手動(dòng)變速器則采用的是美國NVG的5檔手動(dòng)變速器，

　　旗云之星舒適型標(biāo)準(zhǔn)配置為ABS＋EBD、鋁合金輪轂,可調(diào)方向盤、中央門鎖、四門電動(dòng)車窗和電動(dòng)外后視鏡。配置尚屬豐富。更重要的是這款車型具有較強(qiáng)的動(dòng)力性能，從而為運(yùn)動(dòng)操控感受提供了最大保障。這在同級(jí)別車型中，并不多見。

　　結(jié)語：針對不同消費(fèi)者的需求，我們推出了以上6款不同類型風(fēng)格的自主6萬家轎車型導(dǎo)購。盡管以上車型在整體質(zhì)量方面還有待提升，不過論及配置豐富，車型價(jià)格低廉方面，的確是當(dāng)前自主車型的優(yōu)勢所在。6萬元圓了全家的汽車夢，這對于我們很多只是針對代步而言的消費(fèi)者確實(shí)有較大的購買誘惑。