推陳出新對(duì)于汽車產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)不僅意味著增加新的消費(fèi)賣點(diǎn)，也意味著一種跟隨時(shí)尚潮流的變化，這種變化將給汽車消費(fèi)市場(chǎng)注入新的活力。誠(chéng)然，對(duì)于一些經(jīng)典車型，或者是仍然具有市場(chǎng)賣點(diǎn)的車型，在基本設(shè)計(jì)框架和底盤車架不變的情況下，進(jìn)行有效的更新使之滿足新的市場(chǎng)消費(fèi)需求。這對(duì)于廠商或消費(fèi)者而言均可以算作一種雙贏的局面。當(dāng)然，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)還是比較復(fù)雜，到底是廠商忽悠消費(fèi)者，還是的確是根據(jù)新需求加以務(wù)實(shí)改進(jìn)。這需要我們對(duì)此有更多比較了解才能有一個(gè)較為客觀的評(píng)價(jià)。

　　一、最有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的改造－－標(biāo)致206S VS 標(biāo)致206

　　標(biāo)致206S參考價(jià)格:7.38-10.98萬(wàn)

　　標(biāo)致206參考價(jià)格：6.88-9.48萬(wàn)

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的追求越來(lái)越強(qiáng)烈，普通版本的車型已不能讓時(shí)尚個(gè)性消費(fèi)者滿足，市場(chǎng)細(xì)分也使得車輛功能的劃分更具體，標(biāo)致206S也就在這種需求之下隨之產(chǎn)生。相對(duì)于老款標(biāo)致206而言，黑色的內(nèi)飾以及金屬踏板使得標(biāo)致206S運(yùn)動(dòng)氣息十足，扎實(shí)的底盤，短小的車身使得206有著很良好的運(yùn)動(dòng)性。

　　改款新車點(diǎn)評(píng)：對(duì)于已經(jīng)有著彎道之王的標(biāo)致206而言，顯然標(biāo)致206S在底盤和操控系統(tǒng)乃至動(dòng)力方面并沒(méi)有進(jìn)行任何實(shí)質(zhì)性的有效提升。S系列206車型的是運(yùn)動(dòng)版，最大的改變風(fēng)格就是采用全新的深色的內(nèi)飾（這和標(biāo)致307風(fēng)格接近），以及部分器件的金屬化(如離合器，剎車，油門踏板)。需要指出的是，這次內(nèi)飾變動(dòng)也提高了安全性，淺內(nèi)飾的206，駕駛的時(shí)候?qū)σ暰�有一定影響，而深內(nèi)飾在這一問(wèn)題上就大大的優(yōu)于淺內(nèi)飾。除了內(nèi)飾風(fēng)格變化以外，206S的儀表板外觀也由黑色變成了白色。增加迎賓踏板(只有左右前門)。 XR車型換成了同色車身防擦條，尾部排氣管換成了不銹鋼裝飾， XR車型的外門拉手也換成同色同質(zhì)地的，內(nèi)門拉手及儲(chǔ)物箱拉手換成鋁合金材質(zhì)。

　　標(biāo)有法文“Peugeot”字樣，門檻保護(hù)條、加之跑車式的前后寬保險(xiǎn)杠、賽車風(fēng)格的前后大燈和車身同色裝飾條，都無(wú)一例外的強(qiáng)調(diào)了206 S系列活力的個(gè)性和透徹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。但很遺憾的是，這些部件的增加和改造并沒(méi)有對(duì)206S版本產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的提高。如果僅僅是為了外觀，而增加同一車型的數(shù)千元價(jià)格，這就似乎有點(diǎn)名不副實(shí)了。但根據(jù)206S最近的優(yōu)惠幅度，已經(jīng)逐步開(kāi)始貼近現(xiàn)有206車型的銷售價(jià)格，如果能堅(jiān)持持續(xù)降價(jià)或優(yōu)惠，當(dāng)然標(biāo)志206S更值得我們選擇。畢竟這樣的小車，視覺(jué)效果和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)相結(jié)合是最完美的改造。而對(duì)于務(wù)實(shí)消費(fèi)者而言，目前購(gòu)買206車型的性價(jià)比則明顯高出一頭。

　　二、最務(wù)實(shí)的微車新改款－－SPARK樂(lè)馳 VS SPARK

　　SPARK樂(lè)馳參考價(jià)格：3.98－5.88萬(wàn)

　　SPARK參考價(jià)格：4.98-5.98萬(wàn)

　　外觀方面，新款雪佛蘭SPARK樂(lè)馳延續(xù)了老款自然流暢、動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是可愛(ài)的大眼睛，精致嬌小的車身，并沒(méi)有什么太大的變化，只是在排氣管和輪輞上做了一些時(shí)尚化的改動(dòng)，讓整車看起來(lái)更個(gè)性，更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。而與老款式相比新款SPARK最大的區(qū)別在于車尾部的“SPARK”標(biāo)志后面增加了“樂(lè)馳”這兩個(gè)字，實(shí)際上這就是SPARK的中文稱呼。

　　更加細(xì)化的產(chǎn)品、不同的配置提高了消費(fèi)者選擇自由度，比如4.78萬(wàn)元的0.8 L手動(dòng)時(shí)尚型比4.58萬(wàn)元的0.8 L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型增加了鋁合金輪輞、四門電動(dòng)窗（標(biāo)準(zhǔn)型為前門電動(dòng)）、單碟CD、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。防盜報(bào)警器和倒車?yán)走_(dá)等近十項(xiàng)配置。和SPARK一樣，新SPARK樂(lè)馳的M-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)仍為原裝進(jìn)口，這也是長(zhǎng)期導(dǎo)致SPARK和新SPARK樂(lè)馳價(jià)格偏高的重要因素。入門級(jí)的0.8L車型甚至降低到了3.98萬(wàn)門檻，這給喜歡SPARK樂(lè)馳的消費(fèi)者又一驚喜。

　　改款新車點(diǎn)評(píng)：樂(lè)馳最大的改變，就是新車型除了標(biāo)準(zhǔn)型中控臺(tái)為黑色面板外，其他型號(hào)均改為銀色面板，看上去更加時(shí)尚，而老款車型均為黑色。車門內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)成了和座椅相同顏色的布料，使得車內(nèi)整體的效果要比老款車型要好。另外一點(diǎn)則是在老款SPARK車型配置上進(jìn)行了升級(jí)，所有車型都增加了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、西門子MP3播放器等實(shí)用配置。更在老款式基礎(chǔ)上進(jìn)行了20余項(xiàng)改進(jìn)。并增加了A00級(jí)車型少見(jiàn)的175寬胎。雖然奇瑞QQ3發(fā)動(dòng)機(jī)的整體技術(shù)指標(biāo)要高，但是國(guó)產(chǎn)機(jī)器的整體質(zhì)量與耐久度與進(jìn)口相比還是有一定的差距，以長(zhǎng)遠(yuǎn)打算SPARK樂(lè)馳的M-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)要比QQ3的CAC372型更加可靠耐用。0.8L樂(lè)馳行駛過(guò)程中的抖動(dòng)及噪聲也控制在最佳范圍內(nèi)，并沒(méi)有傳統(tǒng)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。這也是樂(lè)馳吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一個(gè)重要原因。

　　從配置豐富上來(lái)說(shuō)，SPARK樂(lè)馳雖然比SPARK有所改進(jìn)，但因?yàn)樾≤囆蛣?dòng)力采購(gòu)成本太大，因此像ABS+EBD這類QQ的配置則沒(méi)有。但因?yàn)?75胎寬的優(yōu)勢(shì)，因此樂(lè)馳仍然比老款SAPRK的穩(wěn)定性和制動(dòng)距離方面有所提升。目前的性價(jià)比自然比以前有所提升，但因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">奔奔等QQ3,QQ6小車型價(jià)格沖擊，其優(yōu)勢(shì)已經(jīng)大不如從前。

　　三、最忽悠人的改變－－07款伊蘭特 VS 伊蘭特

　　07款伊蘭特參考價(jià)格：10.48-12.48萬(wàn)（優(yōu)惠在5000元左右）

　　老款伊蘭特參考價(jià)格：9.08萬(wàn)－12.88萬(wàn)

　　通過(guò)對(duì)比新老款可以發(fā)現(xiàn)，07款在前后保險(xiǎn)杠和散熱格柵上都進(jìn)行了變更，新面孔更顯激情活力。新款伊蘭特在原有內(nèi)飾的基礎(chǔ)上加入了更多人性化設(shè)計(jì)。特別為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者增加了灰色內(nèi)飾，儀表盤背景燈也由藍(lán)色變?yōu)辄S綠色，顏色變更帶給駕駛者更加柔和、更加舒適的視覺(jué)感受。高雅精致的內(nèi)部設(shè)計(jì)與流線型的外觀相呼應(yīng)，可謂相得益彰。伊蘭特在配置上的升級(jí)，主要表現(xiàn)在車載音響方面。升級(jí)后的音響配置以單碟CD音響系統(tǒng)為主，支持MP3格式，輔以質(zhì)感十足的大面板主機(jī)，更符合家庭音響需求。

　　改款新車點(diǎn)評(píng)：北京現(xiàn)代新推出的新款伊蘭特，只是基于老款伊蘭特在外觀上進(jìn)行了前后局部的改進(jìn)，而其他方面均無(wú)太大改變。從某種實(shí)際上來(lái)理解新款是車廠為了增加伊蘭特的市場(chǎng)利潤(rùn)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所作的一些不大調(diào)整。對(duì)比來(lái)看，即便優(yōu)惠，也增加了消費(fèi)者8000元以上的購(gòu)車價(jià)格。實(shí)際上意義并不大。如果追求運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感覺(jué)，完全可以購(gòu)買同一平臺(tái)的起亞賽拉圖。價(jià)格方面還有更多優(yōu)勢(shì)。所以這也是我們把07款伊蘭特稱為忽悠人的新車型的主要原因。

　　 四、最成功的整容－－新景程  VS 景程

　　新景程參考價(jià)格：13.78－16.28萬(wàn)

　　老景程參考價(jià)格：12.29-13.99萬(wàn)

　　新景程新車的前臉有了非常明顯的變化，車頭比老景程更低，新車前燈向后方延展，底部的霧燈變成為圓形，水箱格柵變得更加寬闊，成為流行的“大嘴”造型，前部給人的感覺(jué)更加時(shí)尚。 新景程的內(nèi)飾采用雙色調(diào)搭配，采用了比較流行的米色，整體的感覺(jué)要比老景程略有提升，方向盤采用多功能式的設(shè)計(jì)，中間雪佛蘭的標(biāo)志更加的醒目和質(zhì)感。中控臺(tái)上的按鍵布局更加緊湊，做工也隨之有所提升。

　　改款新車點(diǎn)評(píng)：新景程的長(zhǎng)度比老款景程多出了50mm，而寬度卻減少了78mm。這個(gè)調(diào)整，徹底改變了老款景程寬大、呆板、笨拙的形象。為了配合景程外觀尺寸的變化，新景程的后輪距也縮小了10mm。新舊景程在動(dòng)力和軸距方面并沒(méi)有絲毫的調(diào)整。從整體上看，新景程改變了老景程適合中老年駕駛者的保守設(shè)計(jì)風(fēng)格。無(wú)論從整體造型，還是車頭、車尾等多個(gè)部位，新景程都做出了重大的調(diào)整，新景程已非老款景程可比了。

　　新景程相對(duì)比老款影響來(lái)說(shuō)，顯得要緊湊些，更具時(shí)尚氣息。性能方面，新景程的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沿用了老款的設(shè)計(jì)，沒(méi)有作大改動(dòng)。避震調(diào)校仍然偏硬。但新景程車內(nèi)噪聲被特別加以控制，明顯好于老款。新景程后保險(xiǎn)杠底部加裝雙霧燈，更利于安全行車，老款則沒(méi)有配備。值得一提的是新景程的尾箱開(kāi)啟支架更新為成本較高但很實(shí)用的液壓桿。從性價(jià)比而言，老款價(jià)格優(yōu)惠幅度更大，性價(jià)比更高，而駕駛感受基本等同于新款。但新款景程在外觀和內(nèi)飾的變化，更符合現(xiàn)代消費(fèi)潮流需求，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在新款景程上的沿用讓人遺憾。

　　五、最熱銷中級(jí)車的微變－－07款馬自達(dá)6  VS 06款馬自達(dá)6

　　07款馬自達(dá)參考價(jià)格：17.98－21.98萬(wàn)

　　06款馬自達(dá)參考價(jià)格：16.28-23.98萬(wàn)

　　07款馬自達(dá)6是在新馬自達(dá)6三廂、轎跑車基礎(chǔ)上，進(jìn)行裝備升級(jí)、性能優(yōu)化。增加了紫晶檀和瀚海藍(lán)兩種顏色，使得三廂轎車明顯區(qū)別于轎跑車時(shí)尚個(gè)性的風(fēng)格，產(chǎn)品更加成熟穩(wěn)重。07款Mazda6采用了倒車?yán)走_(dá)、新式輪輞、排氣管鍍鉻裝飾，改善了內(nèi)飾、增添了新的顏色，極大地提高了產(chǎn)品檔次感；除手動(dòng)型外，07款其他車型均裝備了豪華轎車才配備的自發(fā)光儀表；特別是2.0L產(chǎn)品，在其3H高剛度車身、完備的高科技先進(jìn)安全電子裝備的基礎(chǔ)上，增加了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等被動(dòng)安全裝備，6安全氣囊的配備對(duì)于2.0L的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)奢華了。

　　改款新車點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)6 2.0L最大功率為108kW，最高車速達(dá)到211km/h，功率質(zhì)量比為0.078kw/kg，動(dòng)力綜合性能好于競(jìng)爭(zhēng)車型；時(shí)速百公里的制動(dòng)距離僅為37米，在同級(jí)轎車中最短，制動(dòng)性能突出；90公里/小時(shí)等速油耗僅為6升/100公里，油耗不僅低于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型，甚至比許多A級(jí)車型還要低。各和06款明顯不同的是，07款增加了許多實(shí)用配置，強(qiáng)化了2.0排量車型的競(jìng)爭(zhēng)力。各類對(duì)比數(shù)據(jù)顯示，07款馬自達(dá) 2.0L產(chǎn)品的性能在同級(jí)轎車中最強(qiáng)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)比老款更加明顯。

　　結(jié)語(yǔ)：通過(guò)對(duì)已有成熟車型改款，車廠可以避免或大幅降低全新車型投入所帶來(lái)的研發(fā)和生產(chǎn)成本，同時(shí)也在各項(xiàng)較低成本運(yùn)作前提下，最大可能的為已有舊車型尋找新的市場(chǎng)壽命周期。而消費(fèi)者一方，則完全可以針對(duì)現(xiàn)有舊款車型的了解基礎(chǔ)上作出購(gòu)買判斷和選擇。因此無(wú)論對(duì)于銷售價(jià)格或者保養(yǎng)維修這一塊來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是對(duì)消費(fèi)者有效掌握改款新車型的信息提供了更大的保障。