30萬(wàn)元以上高檔轎車:供求關(guān)系是關(guān)鍵
圖為奧迪
前期市場(chǎng)表現(xiàn):自今年4月1日正式實(shí)施汽車新消費(fèi)稅以來(lái),不少大排量高檔車型紛紛調(diào)高了市場(chǎng)售價(jià)。作為最早國(guó)產(chǎn)的高檔豪華車品牌,華晨寶馬3系和奧迪的車型銷售情況良好,廠家控制著產(chǎn)量,價(jià)格一直比較平穩(wěn),沒(méi)有較大的波動(dòng),甚至還需要排隊(duì)提車。
預(yù)計(jì)第四季度價(jià)格走勢(shì):9月份供求關(guān)系還是求大于供,假如廠家無(wú)視金九的沖量機(jī)會(huì),想看到它們降價(jià)是很難的事。而且該價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)車型較少,能影響到他們的也只有他們自己的產(chǎn)量,或者中高檔和高檔進(jìn)口車在價(jià)格上作出很大調(diào)整。
目前購(gòu)車指數(shù):★★★★☆
思域
11.59-16.99萬(wàn)
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獲取底價(jià)>>
朗逸
10.79-15.89萬(wàn)
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卡羅拉
10.58-14.18萬(wàn)
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軒逸
9.98-16.15萬(wàn)
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寶來(lái)
9.88-15.6萬(wàn)
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雷凌
10.78-15.88萬(wàn)
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捷達(dá)
7.98-10.68萬(wàn)
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凌派
9.98-13.98萬(wàn)
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科沃茲
7.99-11.49萬(wàn)
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英朗
11.59-14.39萬(wàn)
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