海馬汽車(chē)福美來(lái)2代——以自主品牌面目重回“新三樣”陣營(yíng)

　　海馬汽車(chē)在馬自達(dá)品牌之外另起爐灶，而福美來(lái)2代則是其成立以來(lái)推出的首款車(chē)型。除此以外，它也是新三樣中首先改款的車(chē)型。按照海馬汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人的說(shuō)法，福美來(lái)2代是用以接替老款福美來(lái)繼續(xù)在“新三樣”中爭(zhēng)奪市場(chǎng)的（雖然二者目前還處于同時(shí)銷(xiāo)售的狀態(tài)）。在“新三樣”當(dāng)中本就不占優(yōu)勢(shì)的福美來(lái)，這次攜國(guó)產(chǎn)自主品牌的大旗而來(lái)，能否不負(fù)使命？或者更進(jìn)一步說(shuō)，福美來(lái)2代能否打一場(chǎng)漂亮的翻身仗？還需等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

已變身為自主品牌的福美來(lái)2代

　　目前首批上市的福美來(lái)2代，變化主要集中在外觀(guān)上。 它采用了小換代車(chē)型最常見(jiàn)的改款方法——對(duì)車(chē)頭和尾部進(jìn)行重新設(shè)計(jì)加工，其它地方基本保持不變。這種辦法既能節(jié)省成本，還可保證質(zhì)量的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的可靠性，一舉多得。其中福美來(lái)2代的前臉換裝了遠(yuǎn)近光分離的鷹眼晶鉆大燈，進(jìn)氣格柵和位于其下部進(jìn)氣壩都適當(dāng)加大。而最惹眼的還要數(shù)海馬汽車(chē)自己的車(chē)標(biāo)。在經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備和醞釀后，福美來(lái)2代最終以自主品牌的身份回到“新三樣”的陣營(yíng)中。

　　福美來(lái)2代目前雖然沒(méi)有在產(chǎn)品的品質(zhì)和科技含量上全面提升，但隨后即將推出的裝備TRITECT發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型卻值得期待。因?yàn)樵谝豢畛墒飚a(chǎn)品的平臺(tái)上構(gòu)建全新的動(dòng)力系統(tǒng)，經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)是完全可行的。平易近人的價(jià)格依舊是目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)最關(guān)注的因素之一，而福美來(lái)2代的做法對(duì)于有效的控制生產(chǎn)成本起到了很關(guān)鍵的作用。事實(shí)也證明，福美來(lái)2代的性?xún)r(jià)比要較同一生產(chǎn)線(xiàn)下的老款福美來(lái)更具優(yōu)勢(shì)。所以說(shuō)，眼下福美來(lái)2代對(duì)凱越和伊蘭特構(gòu)成的威脅主要集中在價(jià)格上。畢竟采用自主品牌后，最低不到9萬(wàn)元的價(jià)格卻依舊裝備原裝的馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，確實(shí)很具競(jìng)爭(zhēng)力。