我們很難找到十全十美的東西，汽車也不例外。即使熱銷車型，也有需要提高的地方。下面筆者給部分熱銷車型挑挑刺，這些都是瑕不掩瑜的小事兒，不會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買及使用。只是希望在以后的產(chǎn)品改進(jìn)中，企業(yè)可以針對(duì)性的提高，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的汽車精品。

　　 普桑

　　這款叱咤中國(guó)車壇20多年的古董車型，依然常青。但是其維修的便利性和較低的使用成本，讓廣大消費(fèi)者忽略了普桑在車型外觀老舊和整車技術(shù)含量低的缺陷。

    捷達(dá)

　　捷達(dá)在今年調(diào)價(jià)后銷量穩(wěn)中有升，并且銷量突破了100萬(wàn)輛。雖然車主沒(méi)有更多微詞，但是捷達(dá)自動(dòng)可調(diào)式的離合器裝置，讓更多車主不能根據(jù)自己的實(shí)際要求調(diào)整離合踏板的高低。捷達(dá)掛檔的操作不順和掛倒困難，也是暇不掩瑜的小問(wèn)題。但是廣大車主還是因?yàn)槠溥^(guò)硬的質(zhì)量和皮實(shí)耐用，選擇了捷達(dá)。

　　 富康

　　老三樣中僅有的兩廂車，見(jiàn)證了兩廂車的發(fā)展歷程，至今依然熱銷。但是富康1.4的動(dòng)力和起步易熄火的小問(wèn)題，讓多年的老司機(jī)在車輛起步時(shí)，也難免遇到起步熄火的尷尬。富康內(nèi)飾做工的粗糙感，也讓消費(fèi)者很難與浪漫的法國(guó)氣質(zhì)聯(lián)系起來(lái)。

　　 派力奧

　　派力奧在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售沒(méi)有其在世界家轎市場(chǎng)的地位，但是近來(lái)穩(wěn)中上升的銷售也值得肯定。這款不錯(cuò)的兩廂車，如果你選擇了1.5L排量，就得忍受離合器輕微噪音和1檔行駛發(fā)卡的不足，因?yàn)樗鼪](méi)有離合器回位彈簧�；蛟S派力奧更強(qiáng)調(diào)安全性能，以至于A柱過(guò)于寬大，影響了駕駛者的視線。

　　QQ

　　奇瑞公司對(duì)這款熱銷的小車正在改進(jìn)和提高中，3.33萬(wàn)元的超低價(jià)位，消費(fèi)者還會(huì)更多挑剔些什么。如果QQ的質(zhì)量穩(wěn)定性再提高一個(gè)臺(tái)階，可稱小型車中的經(jīng)典。

　　標(biāo)致206

　　這款時(shí)尚的小車，極大程度的吸引了消費(fèi)者的眼球。但是其做工的精細(xì)程度依然有待提高，在同級(jí)別車型中是一個(gè)不大不小的問(wèn)題。標(biāo)致206的噪音問(wèn)題也該引起企業(yè)的重視。

　　雨燕

　　雨燕在年初降價(jià)后，銷售實(shí)現(xiàn)了重大突破。但是雨燕的前保險(xiǎn)杠距離地面太近，容易損壞。倒檔掛起來(lái)也有些不便。

　　新飛度

　　新飛度的市場(chǎng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，但是車身輕、鋼板薄是其弊端，而且因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">A柱的寬大，視線也受到了影響。

　　新POLO

　　新POLO上市的第一個(gè)月便取得了良好的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，但是POLO的動(dòng)力性能差了些，新POLO的后剎車由盤式改成鼓式后，遇到了用戶的極大不理解。

　　威馳

　　威馳在該細(xì)分市場(chǎng)中，曾經(jīng)創(chuàng)造了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，但是空調(diào)的制冷效果偏差，是用戶普遍感覺(jué)到的小問(wèn)題。

　　駿捷

　　無(wú)論駿捷的外觀和還它的價(jià)格，都足以給用戶極大的視覺(jué)沖擊和購(gòu)買欲望。但是其做工的精心程度同樣需要提高，駿捷的車門關(guān)起來(lái)感覺(jué)生澀了不少，需要你多用些力氣。

　　伊蘭特

　　伊蘭特在新三樣中，一直熱銷，但是伊蘭特的馬達(dá)易燒損、電器元件的小毛病相對(duì)多些。

　　凱越

　　凱越的油耗偏高，是車主們普通感知到的。但是空調(diào)的制冷效果非常佳，這或許是消費(fèi)者需要權(quán)衡和選擇的罷。

　　標(biāo)致307

　　標(biāo)致307在推出新車型后，銷量平穩(wěn)過(guò)渡。但是該車型的小毛病讓用戶感覺(jué)到有些麻煩，新車在裝配過(guò)程經(jīng)常出現(xiàn)丟落部分小部件的現(xiàn)象�？磥�(lái)企業(yè)應(yīng)該在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中杜絕此類大問(wèn)題的發(fā)生。

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　　�？怂沟膭�(dòng)力和操控性能是一流的，但是較大噪音是大部分用戶普遍反映的不足之處。

　　花冠

　　當(dāng)思域以強(qiáng)大的攻勢(shì)進(jìn)入市場(chǎng)后，花冠的價(jià)格一直沒(méi)有調(diào)整。即使專業(yè)的花冠服務(wù)人員也很難挑出它的問(wèn)題�；ü谇蝾^防塵套易漏油和六碟CD容易跳盤是消費(fèi)者唯一可以挑剔它的地方。

　　思域

　　思域的外觀時(shí)尚，操控性能和制動(dòng)性能非常出色。但是A柱的寬大同樣影響了駕駛?cè)藛T的視線，輪胎的噪音也偏大了些，匹配還有待提升。

　　速騰

　　速騰的操控性能同樣出色，內(nèi)飾的做工也非常精細(xì)考究。但是速騰在掛檔方面確顯生澀，精細(xì)、時(shí)尚的淺色內(nèi)飾需要車主倍加細(xì)心的呵護(hù)。

　　新寶來(lái)

　　這款以駕駛者之車定位的熱銷車型，隨著其它新車型的上市，動(dòng)力性能并非想象的那么出色。而且后排空間問(wèn)題一直沒(méi)有徹底的解決。再者，寶來(lái)在保養(yǎng)時(shí)要定期更換正時(shí)皮帶等部件，加大了寶來(lái)的維修和保養(yǎng)費(fèi)用。

　　 凱旋

　　凱旋獨(dú)樹一幟的外觀和高性價(jià)比，折服了不少消費(fèi)者。但是與精美的外觀相比，凱旋在內(nèi)部飾物的選擇方面，檔次顯得差了些，不僅質(zhì)感不夠而且容易損壞。

　　雅閣

　　雅閣的操控性能和剎車性能非常出色，但是A柱對(duì)視線的影響和外后視鏡不能折疊，讓用戶感覺(jué)不便。

　　領(lǐng)馭

　　領(lǐng)馭的整體性能非常出色，但是內(nèi)飾鏡的調(diào)整比較費(fèi)勁，尾部造型與前臉的大氣風(fēng)格很難容為一體，有虎頭蛇尾的感覺(jué)。

　　皇冠

　　皇冠和銳志的漏油事件已是公開(kāi)的秘密，也是這個(gè)車型的致命傷害。這個(gè)小問(wèn)題給車主帶來(lái)了更多麻煩，也給企業(yè)帶來(lái)了不少麻煩。

　　奧迪

　　奧迪在高檔車的銷售領(lǐng)域一枝獨(dú)秀，不管是操控性能和科技性能，奧迪幾乎可稱完美。但是奧迪在電器元件方面的問(wèn)題偏多些，奧迪A4的后部空間也稍顯不足。