一汽轎車新Mazda6

    Ｍ６從來就不缺乏優(yōu)越的駕駛性能，但是這樣優(yōu)秀的駕駛性能是以犧牲部分乘坐舒適性為代價的，Ｍ６有著優(yōu)秀的乘坐舒適性。從引擎噪音，車身結構，隔音措施到內飾設計，使用便利性等各個相關層面走進行了升級。新款車型還針對車身結構、Ｂ柱等主要部位的剛性進行了專門的強化。車身前部逐級吸能設計，盡可能的保證車內人員的安全。ＡＢＳ＋ＥＢ檔Ｄ、ＥＢＡ等電控輔助制動系統(tǒng)，再加上大直徑盤式制動器和低扁平寬胎，使得新Ｍ６轎車有了出眾的制動性能。

    優(yōu)點 發(fā)動機強勁，加速和操控性能優(yōu)秀

    不足 車內空間相對同檔次車型較小

    最大功率 108Kw/6000rpm

    最大扭矩 183186Nm/4500rpm

    長/寬/高（mm） 4670/1780/1435

    軸距（mm） 2675

    定價 2.0手動版17.68萬元

    上海大眾帕薩特領馭

    外形方面，帕薩特領馭的改造遵循了大眾系列新改型的前臉設計，并且在尾燈方面也比以前有了一些改進，但2.0 MT標準版的內部設計和品質實在糟糕，廉價的裝飾讓整體的舒適度下降了一個檔次。但從動態(tài)表現(xiàn)上來看，領馭2.0FMI的加速性非常出色。0至100km加速時間較原帕薩特2.0L提升了近10個百分點。90KM/小時等速油耗整體降低了11％；排放達到歐IV技術水平，兼顧了低耗與環(huán)保。但這款發(fā)動機還是遠遠不如同級別的2.0升發(fā)動機，大眾應該在這款2.0升發(fā)動機上動動腦筋了，否則裝配同樣發(fā)動機的速騰也將同樣面臨換臉不換心的結果。

    優(yōu)點 外形設計進化較為成功，操控性亦處于同級車前列

    不足 舒適性與部分細節(jié)之處沒有日系車細致

    最大功率 85Kw/5400rpm

    最大扭矩 172Nm/3500rpm

    長/寬/高（mm） 4789/1765/1470

    軸距（mm） 2803

    定價 2.0 MT標準版 17.48萬元

    東風雪鐵龍凱旋

    凱旋給你的感覺很大氣，線條很流暢，如果單從外觀上看，凱旋感覺借鑒了C4很多元素。513L的后備廂空間，也是做了充分調研和考慮，而且后排座椅還可以放倒，達到1280L，對我們來講，已經(jīng)很夠用了。對于2.0L的B級車，凱旋除了外觀和操控外，主打的是配置牌，同級別車里要加好幾萬的東西，到了凱旋都是標配：ABS、EBD、TCS、ESP，在三款車里都是基本掛件。同時法國車的時尚情懷依舊不舍，凱旋里又加了很多科技因素，比如：700條信息顯示的中文行車電腦，帶AFS隨動轉向功能的頭燈，集成操控式方向盤。

    優(yōu)點 外形設計精彩，并且搭配了原來塞納強勁的發(fā)動機

    不足 內部一些配置依然需要加強

    最大功率 108Kw/6000rpm

    最大扭矩 200Nm/4000rpm

    長/寬/高（mm） 4802/1773/1512

    軸距（mm） 2710

    定價 2.0 MT尊貴版 17.85萬元

上海通用君威

    君威2.0采用的是直列4缸DOHC16V發(fā)動機。這臺引自德國歐寶OPEL旗艦車型OMEGA的四缸發(fā)動機的工作狀態(tài)完全是嶄新的。16氣門雙平衡軸發(fā)動機的優(yōu)勢在于高速動力性、高燃油效率。它在工作時的聲音要大些，橫置4缸發(fā)動機的連續(xù)高扭矩特性使其貯備的后續(xù)力量感覺比較充足，更多動力的發(fā)揮是在高轉速區(qū)域獲得的。在這款2.0車內部，頂部的橢圓形照明燈帶有別克品牌的傳統(tǒng)，大面積的裝飾面板的質地、色彩以及很有質地的桃木裝飾的應用與高級別的君威幾乎完全一樣，座椅的舒適程度同樣是君威特有的感受，長途駕駛不易感覺疲勞。

    優(yōu)點 價格低，動力好，配件便宜

    不足 車型相對比較老，比較適合商務使用

    廣州本田雅閣

    新雅閣把改造重點放在了車尾的設計上，將其原先細長的尾燈改為了與前臉大燈相互輝映的三角形LED尾燈，這種設計不單節(jié)約了電能，同時有較高的穿透性，還有的是將高位剎車燈外置于后尾箱上部，加大燈的寬度。就算是高速行駛的情況下，雅閣的車廂內部依然比較安靜，聲音主要來自發(fā)動機，風噪和胎噪控制在乘客接受范圍之內，絲毫不影響人員交流。發(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn)是雅閣一直熱銷的最大原因，穩(wěn)定可靠是這款發(fā)動機的特點。

    優(yōu)點 動力輸出平穩(wěn)充沛，車身厚實大方

    不足 內飾做工依然需要加強，而且顏色應該更豐富

        長安福特蒙迪歐

    手動版將原有蒙迪歐2.0 L Duratec HE發(fā)動機所匹配的自動變速器換為5擋手動變速器。而且這款變速器是由德國名廠GFT提供的MTX75型5擋手動變速器。蒙迪歐2.0尊貴型在內飾上移植了2.5 V6旗艦型的部分裝備。座椅配備了8向電動調節(jié)和3組記憶功能，并可以自動退/復位。當拔下鑰匙時座椅會自動向后移動，插入鑰匙后則恢復到上次記憶的位置，為駕駛者上下車提供了便利。但與其上層的尊貴型精裝配置主要少了天窗、DVD等。

    優(yōu)點 發(fā)動機技術較先進，油耗較低，品牌號召力強

    不足 配置水平較低