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上半年新車扎堆上市 車市八大熱銷車點(diǎn)評(píng)

2006-07-07 09:04:22 來(lái)源: 作者:sunlimin

 細(xì)數(shù)下來(lái),上半年有36款新車上市,平均每個(gè)月有6款新車。從上半年銷售數(shù)據(jù)來(lái)看,新車似乎并不完全是車市上的主角,看得出新車效應(yīng)逐漸在減弱。一些老車型如老三樣還在市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云,去年上市的一些車型銷量逐漸攀升,在度過(guò)產(chǎn)品導(dǎo)入期之后逐漸發(fā)威。

  上海大眾帕薩特領(lǐng)馭

  6月銷量8909輛 上半年銷售約5.6萬(wàn)輛

領(lǐng)馭

  領(lǐng)馭去年11月上市,第一個(gè)月銷量就超過(guò)7000輛,此后銷量一直維持在7000輛以上。6月份領(lǐng)馭銷售約8909輛,以微弱優(yōu)勢(shì)超越中高級(jí)車的標(biāo)桿車型雅閣,顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。業(yè)內(nèi)在評(píng)價(jià)上海大眾一汽大眾的區(qū)別時(shí)有一個(gè)共識(shí),那就是上海大眾比一汽大眾“膽大”,德國(guó)車拿過(guò)來(lái)就敢動(dòng)手進(jìn)行本土化改造。領(lǐng)馭的誕生就是上海大眾這一思路的杰出成果。上半年包括少量老款帕薩特在內(nèi),帕薩特品牌車型共銷售56794輛。目前領(lǐng)馭在部分地區(qū)仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

    一汽大眾速騰

  6月銷量2764輛 上市3個(gè)月銷售6177輛

速騰

  “一出生就聲名顯赫!庇眠@句話來(lái)形容速騰毫不為過(guò)。速騰是一汽大眾寶來(lái)的最新款車型。寶來(lái)在車迷中有著超高的人氣,這為速騰的品牌建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。速騰的品質(zhì)不用懷疑,果然,上市后速騰迎來(lái)了媒體幾乎異口同聲的贊譽(yù)。

  在這樣的氛圍下,速騰似乎將創(chuàng)造一個(gè)銷售奇跡。然而,它的銷量卻不讓人滿意。速騰4月、5月、6月三個(gè)月銷量分別為1526輛、1887輛和2764輛。雖然銷量在逐步攀升,但這樣的數(shù)字只能用差強(qiáng)人意來(lái)形容。實(shí)際上口碑一直很好的寶來(lái),其銷量一直也是不溫不火。速騰的營(yíng)銷思路與寶來(lái)大體相當(dāng),也是走高檔緊湊型車的路子。在價(jià)格居高不下的情況下,落得個(gè)曲高和寡的境地也是情理之中。

 上海通用君越

  6月銷量6336輛 上半年12940輛

君越

  在今年上市的已經(jīng)量產(chǎn)的中高級(jí)車中,君越是非常值得關(guān)注的一款。

  在國(guó)內(nèi)輿論探討合資企業(yè)自主研發(fā)的時(shí)候,上海通用已經(jīng)在這方面出成果了。這款車以北美LaCROSSE車型為基礎(chǔ),采用歐寶的動(dòng)力系統(tǒng),在上海通用和上海泛亞的主導(dǎo)下開(kāi)發(fā)而成。在君越營(yíng)銷上,上海通用也有所突破。以往上海通用新車上市,總是先推出高配置車型再往下延伸,此做法也被很多企業(yè)效仿。君越的上市采取了不同的做法,先發(fā)布低配置車型,后推高配置車型。這樣的做法使得君越的價(jià)格顯得不那么高,在品牌優(yōu)勢(shì)的配合下,君越取得了不錯(cuò)的成績(jī)。君越銷量由3月上市時(shí)的2934輛攀升到6月份的6336輛,顯示出很強(qiáng)的后勁。但這一數(shù)字距離上海通用內(nèi)部定下的最終超過(guò)雅閣的目標(biāo)還有一段距離。也許3.0L車型產(chǎn)量跟上后,君越的銷售數(shù)字能有一個(gè)突破。

    上海通用樂(lè)風(fēng)

  6月銷量6878輛

樂(lè)風(fēng)

  雪佛蘭是上海通用去年重點(diǎn)打造的品牌,是今后上海通用銷量增加的關(guān)鍵之一。

  上半年雪佛蘭銷量超過(guò)54000輛,較去年同期增長(zhǎng)了86%,占上海通用汽車總銷量的27%,表現(xiàn)出很大的發(fā)展空間。其中雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)6月份銷量比5月份增長(zhǎng)超過(guò)20%,達(dá)到6878輛,逐步成為雪佛蘭的主力車型。實(shí)際上這一銷售數(shù)字只比君越的銷量多500多輛,在10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)尚未占據(jù)非常有利的位置。這也許與雪佛蘭經(jīng)銷商大多是去年才招募,營(yíng)銷能力尚未得到錘煉有關(guān)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后,雪佛蘭品牌尤其是樂(lè)風(fēng)和樂(lè)騁的銷量有望進(jìn)一步提升。

    福特?怂

  上半年銷售超過(guò)5.2萬(wàn)輛

  如果給速騰挑選一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,那非福克斯莫屬。這兩款車從歐洲斗到中國(guó),可謂是“既生瑜,何生亮”。

  ?怂挂彩菑(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性,作為福特汽車公司旗下最為成功的世界級(jí)車型之一,福特?怂挂呀(jīng)獲得了100多個(gè)國(guó)際性大獎(jiǎng),并已在全球范圍內(nèi)售出逾500萬(wàn)臺(tái),并獲得歐美兩洲“年度車型”的獎(jiǎng)項(xiàng)肯定。今年上半年?怂逛N量已經(jīng)突破32000輛,月均銷售5000輛以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)速騰。究其原因,還是其價(jià)格的靈活性。從4月份開(kāi)始,福克斯部分車型就有了7000元左右的優(yōu)惠。與一汽大眾堅(jiān)守價(jià)格底線相比,靈活的價(jià)格對(duì)消費(fèi)者更有吸引力。

 奇瑞瑞虎

  6月銷量1884輛 上半年銷售10955輛

瑞虎

  奇瑞今年銷量大增,其中貢獻(xiàn)最大的還是QQ和旗云。東方之子在緩慢爬坡,A520正在放量。在奇瑞所有車型中,最大亮點(diǎn)當(dāng)屬奇瑞瑞虎。這款轎車底盤的車型,在中低端SUV市場(chǎng)陷入極度低迷以及去年一年銷售不力的情況下,竟然逆市而上,一度成為SUV市場(chǎng)月度銷量冠軍,令人驚訝。

  瑞虎的銷量在1月份還只不到800輛,但到近兩個(gè)月已經(jīng)達(dá)到近2000輛,上半年總共銷售10955輛。瑞虎成績(jī)的提升,與其油耗低有密切關(guān)系。瑞虎在綜合道路的情況下,2.0L車型油耗只有8升。這對(duì)車主有很強(qiáng)的吸引力。瑞虎對(duì)于奇瑞的意義不僅是銷量的增加,更重要的是奇瑞在2.0L和2.4L車型市場(chǎng)有了一定的發(fā)言權(quán),有利于其高端車型的后續(xù)發(fā)展。

    奧迪A6

  6月銷量4830輛 上半年銷售27925輛

奧迪A6

  奧迪今年可以暫時(shí)松一口氣了。去年一年,奧迪都面臨著豐田皇冠的瘋狂阻擊。這一切隨著新A6的上市暫時(shí)緩解。奧迪品牌一向以低調(diào)、內(nèi)斂、簡(jiǎn)約示人。

  新A6保持了簡(jiǎn)約,卻變得更為張揚(yáng)和個(gè)性化。這一變化被消費(fèi)者欣然接受,6月份賣了4830輛,上半年銷量總計(jì)達(dá)到27925輛。新A6帶給奧迪的不僅是銷量的增加,還有消費(fèi)者結(jié)構(gòu)的變化。由于更加個(gè)性化,奧迪在逐步擺脫“官車”的形象,私人用戶在大量增加。

    起亞賽拉圖

  6月銷量5163輛 上半年銷售34390輛

  在經(jīng)歷了遠(yuǎn)見(jiàn)和嘉華的慘痛失敗后,東風(fēng)悅達(dá)起亞終于迎來(lái)一款可以續(xù)寫千里馬神話的車型——賽拉圖。

  起亞還是有一定實(shí)力的,其投入2.4億美元、經(jīng)過(guò)40個(gè)月開(kāi)發(fā)的賽拉圖在歐美市場(chǎng)上市的第一年,銷量便達(dá)到10萬(wàn)輛,表現(xiàn)不俗,這便是一個(gè)證明。賽拉圖6月銷售5163輛,上半年共銷售34390輛,成績(jī)還算不錯(cuò)。賽拉圖的成功讓人更加明白品牌的力量。以起亞或者說(shuō)現(xiàn)代目前的品牌支撐力無(wú)法支撐12萬(wàn)元以上車型,在這一價(jià)位下,起亞的車型還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。

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