據(jù)國家信息中心信息資源部的統(tǒng)計(jì)顯示，2005年我國小型車增長顯著，其中A級車增長32．5％。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，A級車將在今年的中國市場上大行其道，消費(fèi)者的選擇將更加多元化，而不僅僅只有體面的高檔車吸引消費(fèi)者。 

     同時(shí)有調(diào)查顯示，目前小型轎車的消費(fèi)群體，大多是些講究生活品位的大城市的白領(lǐng)、大學(xué)生，二、三級城市中富裕、穩(wěn)定的家庭以及在龐大的農(nóng)村中跑生意兼顧面子的人群，而他們更可能選擇不同價(jià)位的小型車。盡管目前私車消費(fèi)主流仍在10萬－15萬元的價(jià)格區(qū)間，但專家分析指出，17萬－22萬元價(jià)格區(qū)間的小型轎車更能滿足這個(gè)消費(fèi)群體的需求。

    隨著五一節(jié)的臨近，不少消費(fèi)者可能正有購車計(jì)劃，那么在17萬－22萬元的價(jià)格區(qū)間，有哪些車可供選擇？筆者挑選了幾款目前市場上比較受關(guān)注的A級車：途安、速騰、馬自達(dá)3、凱旋四款車，對它們做了詳盡的比較，希望在您購車時(shí)會有些許幫助。

　　這里插一句，筆者之所以將途安與另外三款轎車類比，是因?yàn)橥景渤�了外形上不同于傳統(tǒng)三廂轎車之外，本質(zhì)上它具有純正的轎車血統(tǒng)。開過途安的人都知道，這款車一坐進(jìn)去，完全是轎車的感覺。而且經(jīng)過幾次價(jià)格調(diào)整，途安性價(jià)比大大提升。從近期的市場表現(xiàn)看，途安業(yè)已完成一年多的市場培育，目前經(jīng)銷商處詢問也較多，故將之也放到一起來比較。

    一看動力性

　　在核心技術(shù)———發(fā)動機(jī)上，這四款車各有所長。途安和速騰采用的都是大眾的黃金排量2．0L發(fā)動機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，動力輸出直接。而凱旋和馬自達(dá)3的發(fā)動機(jī)升功率值比較大。不過，德系車在動力系統(tǒng)開發(fā)上往往強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速高扭力的特性，讓用戶在低速環(huán)境下就能體驗(yàn)到飽滿的動力輸出感覺。所以，德系車一個(gè)突出的特點(diǎn)就是，參數(shù)表上最高功率標(biāo)注可能沒有日系車大，但是它的后勁感很足，而且低速高扭矩也意味著燃油經(jīng)濟(jì)性比較好。

速騰

　　二看操控性

　　這四款車都以良好的操控性吸引消費(fèi)者眼球。凱旋和馬自達(dá)3搭載的是4擋手自一體變速器，而速騰和途安則配備了6擋手自一體變速器，這是在寶馬這樣的豪華轎車上才會配備的，在這方面途安和速騰無疑開創(chuàng)了同級國產(chǎn)轎車的先河。在這里筆者不得不多提一下途安，多數(shù)人對途安的認(rèn)識更多停留在其“多功能性”上，往往忽視了它的“轎車血統(tǒng)”。事實(shí)上，它的轎車底盤尤其是在豪華版上配備的6擋手自一體變速器，當(dāng)筆者親自駕駛途安的時(shí)候，感覺它跟轎車的駕駛感受完全一樣，所以最早購買途安的很多就是業(yè)內(nèi)相關(guān)人士，或者朋友是開途安的人。

　　三看安全性

　　作為私人轎車，安全性肯定是人們購車時(shí)最關(guān)注的性能。這四款車安全性都各有特色，作為本季度上市的新車速騰和凱旋都標(biāo)配ESP；途安雖年長他們一歲，但安全性自始至終都是它最大的亮點(diǎn)。除了人們耳熟能詳?shù)乃�所獲得歐洲NCAP碰撞測試五星大獎(jiǎng)之外，途安在基本配備上并不遜色后來者，這款車在一上市就配備了ABS＋EBD＋M SR＋M ASR，針對各種特殊路況和駕駛狀態(tài)提供相應(yīng)保障，功能涵蓋ESP。

　　之外，大眾的產(chǎn)品一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)是對車內(nèi)空氣安全的周到考慮，這一點(diǎn)對家里有孩子或者注重生活品質(zhì)的人士來說非常重要。德國大眾最新的車內(nèi)氣體散發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，對非金屬材料的揮發(fā)性、氣味、甲醛排放、可凝結(jié)水成分等做了定量規(guī)定，使得車內(nèi)空氣質(zhì)量良好，有效保護(hù)乘員健康。

途安

    四看舒適性

　　如果你是一個(gè)偏感性的人，凱旋和馬自達(dá)3時(shí)尚、富有動感的外形，可能會最先吸引你；途安外形則相對內(nèi)斂、沉穩(wěn)，不屬于“第一眼美女”，不過也算得上是“氣質(zhì)美女”；新上市的速騰則保留了德系車的典雅特征，同時(shí)也不失浪漫。

凱旋

　　配置是關(guān)乎舒適性的一個(gè)方面，也是我們選擇時(shí)比看的因素。凱旋和馬自達(dá)3配置風(fēng)格比較簡潔，凱旋配備的是中央固定集控式方向盤、雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、定速巡航、限速器；馬自達(dá)3配備的是自動恒溫空調(diào)、電動調(diào)節(jié)駕駛座椅、可折回式電動外后視鏡、后風(fēng)窗除霜裝置。

　　同為德系車的速騰和途安則更強(qiáng)調(diào)科技和人性化。這兩款車都配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全自動分區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，第四代智能防盜系統(tǒng)，帶方向燈的車外后視鏡，人性化行車電腦、行李箱遙控自動開啟、智能雨刷。

　　與舒適性相關(guān)聯(lián)的另一個(gè)要素便是空間和自由度。而在這點(diǎn)上，途安自然優(yōu)勢明顯。它的車內(nèi)座椅經(jīng)過種種巧妙的人性化設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)多種組合，最大儲物空間甚至達(dá)到1900L，還有多達(dá)39個(gè)的儲物格。寬大的空間，無論是日常上下班使用，還是與朋友家人出游都會省卻不少車內(nèi)空間不足的煩惱。

　　總之，以上四款車各有優(yōu)劣，價(jià)格也較為相近，他們都是位于17萬－22萬元的價(jià)格區(qū)間。速騰2．0L上市價(jià)格為18．1萬－21．8萬元；凱旋售價(jià)17．98萬－20．88萬元；途安2．0L的售價(jià)在16萬－20萬元；馬自達(dá)三2．0L的售價(jià)在16．98萬－17．98萬元。

馬自達(dá)3

　　凱旋、馬自達(dá)3和速騰在外形和空間上都是傳統(tǒng)三廂轎車，而途安相對它們比較“另類”，如果你有些厭倦傳統(tǒng)的三廂車或者嫌三廂車不夠用，不妨多一個(gè)選擇。