進(jìn)入3月，新車型改款車型猶如雨后春筍，盡管新車繁多，但并不是每一款都能對(duì)目前市場(chǎng)內(nèi)的成熟車型構(gòu)成威脅。本周記者將對(duì)3月份上市的新車做一個(gè)綜合對(duì)比，并針對(duì)每款車型的特性，根據(jù)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力逐一加以點(diǎn)評(píng)，預(yù)測(cè)其后期市場(chǎng)銷售勢(shì)頭，并給出每款車型的商報(bào)推薦指數(shù)。

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋

　　亮相時(shí)間：3月8日

　　露臉由頭：上市

　　市場(chǎng)售價(jià)：17.98萬(wàn)至20.88萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　商家賣點(diǎn)：凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0i 16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(排量1997CM3)，最大輸出功率108KW(147馬力)，最大扭矩達(dá)到200牛米。最高車速可超過(guò)205公里，零到一百公里加速時(shí)間為9.9秒，在同級(jí)車中屬于動(dòng)力最為強(qiáng)勁的車型。90公里時(shí)速等速油耗僅為6.6L。凱旋還可以使用93#汽油，也是同級(jí)別車型中適應(yīng)性最好的車型之一。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配備檢測(cè)排放的車載系統(tǒng)EOBD,排放符合歐洲Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。

　　無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，凱旋都能為駕乘者提供最周全而嚴(yán)密的保護(hù)。從安全性的角度考慮，凱旋配備了4個(gè)安全氣囊和2個(gè)安全氣簾。除此之外，凱旋裝備了限速器、定速巡航、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)、危險(xiǎn)信號(hào)燈自動(dòng)點(diǎn)亮以及四門一觸式防夾電動(dòng)車窗等，如此豐富的裝備使凱旋的安全配備達(dá)到了目前C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：凱旋是款好車，就是不知道沒(méi)有中高檔車銷售經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)雪鐵龍能不能賣好。

　　雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)

　　亮相時(shí)間：3月20日

　　露臉由頭：上市

　　市場(chǎng)售價(jià)：8.18萬(wàn)至9.98萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　商家賣點(diǎn)：雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)配備Twin-Tec 1.4升DOHC16閥門發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值輸出可達(dá)到69KW和 128Nm，匹配以Delphi新一代ECU控制模塊及SFI順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，其動(dòng)力表現(xiàn)毫不遜色，在同級(jí)車當(dāng)中更勝一籌。特別值得一提的是，雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)的瞬間加速表現(xiàn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3600rpm時(shí)即可達(dá)到128Nm的峰值扭矩。雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)綜合考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的均衡，在高油價(jià)時(shí)代，經(jīng)濟(jì)性已足以成為與動(dòng)力性并駕齊驅(qū)的消費(fèi)者選擇要素了。

　　作為面向家庭用戶的轎車產(chǎn)品，安全性是雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)著重考慮的。主動(dòng)安全方面，先進(jìn)的Delphi ABS系統(tǒng)、EBD電子剎車力分配系統(tǒng)使剎車反應(yīng)準(zhǔn)確到位。被動(dòng)安全方面，全封閉承載式金屬車身結(jié)構(gòu)及其防撞吸能的相關(guān)設(shè)計(jì)、BOSCH SRS前座雙安全氣囊、五座標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶等都是基本配備。

　　記者點(diǎn)評(píng)：樂(lè)風(fēng)沒(méi)有太多亮點(diǎn)，不過(guò)，上海通用制造的背景，可能會(huì)讓其贏得一些感情分。

　　雙環(huán)頂級(jí)版SCEO

　　亮相時(shí)間：3月16日

　　露臉由頭：上市

　　市場(chǎng)售價(jià)：16.88萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★

　　商家賣點(diǎn)：雙環(huán)頂級(jí)版SCEO在外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、尊貴、引人入勝的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了工藝的完美和嚴(yán)謹(jǐn)，中網(wǎng)、前后保險(xiǎn)杠、大燈、倒車鏡、踏步以及門內(nèi)飾都提高了一至兩個(gè)檔次。

　　該車采用了與三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)撼均衡，行駛平順優(yōu)雅。

　　后輪采用螺旋簧懸架和盤鼓合一剎車系統(tǒng)。正副駕駛裝有電子氣囊防撞裝置，附以鎧甲式防撞吸能車身和預(yù)緊限力安全帶，以及大輪轂和小扁平率輪胎，使該款車的安全性能十分卓然。

　　另外，該車還裝配了DVD家庭影院、司機(jī)電動(dòng)座椅、車載電話、后暖風(fēng)、智能環(huán)保空調(diào)、遮物簾、高彈沙發(fā)座椅等。

　　記者點(diǎn)評(píng)：靠著模仿本田發(fā)家的雙環(huán)汽車并無(wú)太多值得大書特書的地方，不過(guò)，相對(duì)于價(jià)格，雙環(huán)的車在外觀上還可以，只是不知道售后服務(wù)做得如何。

　　北京現(xiàn)代雅紳特

　　亮相時(shí)間：3月16日

　　露臉由頭：上市

　　市場(chǎng)售價(jià)：7.98萬(wàn)至10.28萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★

　　商家賣點(diǎn)：1.4排量雅紳特裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)，其最大輸出功率可達(dá)95馬力。

　　車身具有更好的抗彎性和抗扭性，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)降到最低；改進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)使輸出的制冷、制熱能量自動(dòng)的達(dá)到了最優(yōu)化，從而節(jié)省了空調(diào)壓縮機(jī)所耗能量；雅紳特每一個(gè)細(xì)小的操作、每一個(gè)便捷設(shè)備，甚至包括便攜式的煙灰缸和它的擺放位置都經(jīng)過(guò)了深思熟慮。安全配置一直是北京現(xiàn)代配置的重點(diǎn)，除了ABS/EBD等常規(guī)配置外，雅紳特具備了4輪盤式制動(dòng)等只有中高級(jí)轎車才有的裝置。

　　記者點(diǎn)評(píng)：雅紳特車不錯(cuò)，只是價(jià)格有點(diǎn)偏高，而且在上半年沒(méi)有7.98萬(wàn)元那款。據(jù)說(shuō)，這是為了給千里馬讓路。

　　利亞納兩廂

　　亮相時(shí)間：3月23日

　　露臉由頭：上市

　　市場(chǎng)售價(jià)：8.88萬(wàn)至10.78萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★

　　商家賣點(diǎn)：利亞納兩廂采用鈴木M16A日本原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，動(dòng)力充沛，運(yùn)轉(zhuǎn)寧?kù)o，中低扭距出色，更加利于城市駕駛。并且實(shí)現(xiàn)了百公里4.5升的低油耗(MT，60公里等速)。

　　利亞納兩廂在安全方面做足功夫。全車40%高強(qiáng)度鋼板，獨(dú)有TECT碰撞吸能車身，與達(dá)到NCAP 4星標(biāo)準(zhǔn)的歐洲版LIANA采用同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。后排三套安全帶，更體現(xiàn)出對(duì)安全的重視和人性的關(guān)懷。

　　利亞納兩廂擁有寬敞高揚(yáng)的空間。全車高1550mm，車內(nèi)高1275mm，在同級(jí)車中居于領(lǐng)先地位。前座上方高1032mm，后座上方高960mm，配合高座椅低地板設(shè)計(jì)，令每一位家庭成員都能舒適地乘坐、方便地上下。

　　記者點(diǎn)評(píng)：小企業(yè)、小品牌、小投入，進(jìn)軍此時(shí)的汽車市場(chǎng)難度比較大。

　　華晨駿捷

　　亮相時(shí)間：3月18日

　　露臉由頭：上市

　　市場(chǎng)售價(jià)：8.58萬(wàn)-12.88萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　商家賣點(diǎn)：頂級(jí)設(shè)備造就出頂級(jí)品質(zhì)，駿捷在生產(chǎn)工藝上用制造豪華車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求，力求達(dá)到一種至善至美。

　　由于駿捷與寶馬共線生產(chǎn)，因此全套噴涂設(shè)備也均是從德國(guó)DURR公司引進(jìn)，自動(dòng)化程度超過(guò)70%。

　　DURR集團(tuán)在全球汽車涂裝和飛機(jī)涂裝領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，克萊斯勒等國(guó)際知名的豪華車生產(chǎn)線均采用其噴涂線。

　　涂料全部由德國(guó)BASF提供，確保了駿捷的漆面質(zhì)量，并且達(dá)到了零污染標(biāo)準(zhǔn)，使得華晨駿捷實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車最優(yōu)異的車身外觀和防腐防銹性能，因此駿捷的噴涂質(zhì)量完全是可以和寶馬媲美的。

　　記者點(diǎn)評(píng)：號(hào)稱“小寶馬”的駿捷性價(jià)比還是比較高的，只是產(chǎn)品質(zhì)量如何還是個(gè)懸念。

　　吉利自動(dòng)擋自由艦

　　亮相時(shí)間：3月16日

　　露臉由頭：上市

　　市場(chǎng)售價(jià)：6.98萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　商家賣點(diǎn)：首批上市的自動(dòng)擋自由艦，排量為1.5L。此前，自由艦手動(dòng)擋的排量分別為1.3L和1.6L。

　　據(jù)吉利汽車介紹，首批上市的1.5L自動(dòng)擋自由艦選用的是吉利相當(dāng)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)。此前，該車型已經(jīng)在部分城市進(jìn)行了小范圍試銷，市場(chǎng)反映相當(dāng)出色。自動(dòng)擋自由艦配備了ABS、雙安全氣囊，與相同配置的1.6L手動(dòng)擋相比價(jià)格差只有7000元。

　　記者點(diǎn)評(píng)：吉利自動(dòng)擋自由艦的賣點(diǎn)是采用了國(guó)內(nèi)第一款自主研發(fā)的自動(dòng)變速器。不過(guò)，第一也意味著沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期的質(zhì)量檢驗(yàn)。

　　寶馬523i

　　亮相時(shí)間：3月6日

　　露臉由頭：上市

　　市場(chǎng)售價(jià)：50.48萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　商家賣點(diǎn)：搭載全新BMW直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的BMW 523i 3月6日起代替中國(guó)客戶已經(jīng)熟知的BMW 520i正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并在各4S店開始銷售。

　　裝備的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量由2.2升增至2.5升，最大扭矩比BMW 520i增加20牛米。BMW 523i更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)在于，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000至5000轉(zhuǎn)/分時(shí)，能夠持續(xù)輸出最大扭矩230牛米的95%，同時(shí)動(dòng)力輸出增加5千瓦(或7馬力)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：相信沒(méi)有誰(shuí)會(huì)懷疑動(dòng)力更強(qiáng)、配置更高的寶馬523i不是款好車，能夠讓寶馬覺(jué)得挑戰(zhàn)只有價(jià)格。

　　威馳GL特別版

　　亮相時(shí)間：3月1日

　　露臉由頭：上市

　　市場(chǎng)售價(jià)：9.7萬(wàn)至10.9萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★☆

　　商家賣點(diǎn)：此次推出的GL特別版，全力打造了精致時(shí)尚和高品質(zhì)的駕駛理念，增加了全鍍鉻的車側(cè)防蹭裝飾條、車尾裝飾條內(nèi)外側(cè)門把手，和銀色涂裝的中控臺(tái)、電動(dòng)門窗控制面板、擋位顯示面板，還有車內(nèi)迎賓照明系統(tǒng)。

　　更值得關(guān)注的是，GL特別版在原有基礎(chǔ)上還增加了電動(dòng)式車身同色后視鏡—可以讓駕駛者坐在車內(nèi)隨意調(diào)節(jié)后視鏡角度；TVSS電子防盜系統(tǒng)和遙控車門開啟裝置讓駕駛者擁有更安心、便捷的高科技享受。

　　記者點(diǎn)評(píng)：在現(xiàn)在新車的沖擊下，曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的威馳已經(jīng)“老”了。GL特別版只是增加了一個(gè)新噱頭。