特銳周年版兩驅(qū)AT

　　推薦理由：為了更符合年輕時尚、注重個性的消費(fèi)者的審美需求和都市生活的需要，“激情”作為特銳的周年紀(jì)念車型，在CX豪華型2WD的基礎(chǔ)上，新采用了流行的同色車身、專用的鍍鉻前格柵以及擾流板大包圍，在其原來動感時尚的外觀基礎(chǔ)上提高了整體的美觀感和立體感，而繼承了既有車型的良好的操控性和穩(wěn)定性使駕駛者不僅能享受到轎車般的舒適，更能充分體驗駕馭休閑車的樂趣。

　　此外，這款歲末大禮特銳周年版“激情”繼續(xù)采用了由世界最尖端技術(shù)制造出的輕便型VVT-i K3發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速區(qū)域，都能提供強(qiáng)大的扭矩和輸出功率，達(dá)到最佳的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；裝備了帶EBD(電子制動力分配裝置)的四通道ABS，使之具有更高的安全性能，使其在一些轎車無法達(dá)到的路面環(huán)境下、惡劣自然條件中游刃有余。

奇瑞瑞虎2.4

　　推薦理由：外觀上，瑞虎有比較明顯的豐田RAV4影子，緊湊而富有動感；瑞虎內(nèi)飾造型與質(zhì)量已經(jīng)超過了一些合資企業(yè)�；疑�的儀表臺與銀色的裝飾面板顯得非常理性，三幅方向盤直徑比一般轎車要小，但握環(huán)較粗，感覺很扎實。瑞虎外觀協(xié)調(diào)，內(nèi)飾水平顯示了“奇瑞制造”競爭力的突飛猛進(jìn)，在同價位車中操控性突出。

　　最先推出的瑞虎2.4L發(fā)動機(jī)參數(shù)已經(jīng)調(diào)低了，使這款三菱4G64發(fā)動機(jī)最大功率只有95kw，減小了5kw，最大扭矩也減小了6N·m，應(yīng)該是為了達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)而作出的妥協(xié)。這款被國內(nèi)廣泛使用的汽油機(jī)在1500-2500rpm低轉(zhuǎn)時有良好的加速表現(xiàn)，3500rpm以上發(fā)動機(jī)噪音比較明顯，但進(jìn)入車內(nèi)后不會明顯心煩，瑞虎的隔音令人滿意。

歐藍(lán)德經(jīng)典型2.4 AT AWD

　　推薦理由：歐藍(lán)德作為一款全新概念SUV有著普通類型轎車和其它類車型所不具備的諸多優(yōu)勢，外觀造型體現(xiàn)了剛?cè)嵯酀?jì)、動感流暢的風(fēng)格；乘座舒適、容易操控、燃油經(jīng)濟(jì)性很高，與一般的轎車相比，歐藍(lán)德的座位較高，視野開闊；歐藍(lán)德相對較高的底盤如加上全輪驅(qū)動功能,對復(fù)雜路面具有很強(qiáng)的通過性；車身堅固，安全系數(shù)更高；內(nèi)部空間寬敞、上下車方便；具有多用途的功能。此外，歐藍(lán)德的外型也更具個性化。其與20萬元以上的同級轎車相比，有著很高的性價比。

華泰特拉卡3.5V6

　　推薦理由：特拉卡是現(xiàn)代汽車公司引進(jìn)日本三菱經(jīng)典越野車PajeroV33技術(shù)，重新改進(jìn)而成，PajeroV33采用的是傳統(tǒng)越野車的后輪非獨(dú)立式懸架；而現(xiàn)代特拉卡后輪則采用獨(dú)立懸架形式，因為這款車強(qiáng)調(diào)越野性能的同時更加注重公路行駛的舒適性。特拉卡的越野能力和駕乘舒適性兼顧得非常好，給我也留下了深刻印象。四輪獨(dú)立懸掛調(diào)校得非常好，既有良好的避振效果，又能在高速過彎時避免過度的側(cè)傾。離合器、剎車、油門踏板都很輕，加上有定速巡航系統(tǒng)，減輕了長途駕駛的疲勞。方向盤的轉(zhuǎn)向感覺和開小轎車無異。特拉卡是一部全時四驅(qū)SUV車。在正常條件下，所有動力都用在后輪，而當(dāng)后輪打滑時，分動器就會主動把動力分配到前輪。如果你并不是要求一輛嚴(yán)格意義上的重量級的越野車，而只是想在偶爾需要的時候感受一下4輪驅(qū)動車輛帶來的享受，特拉卡是不錯的選擇。

東風(fēng)本田CR-V

　　推薦理由：內(nèi)裝設(shè)計體現(xiàn)了不少新意，配置簡潔，前后懸掛還分別搭配帶有穩(wěn)定桿的前束控制連桿及反作用連桿，更利于操控穩(wěn)定性。車子的靈活性很高，有一種輕快的駕駛感受，是一部很講求實用性的都市四驅(qū)車，也是一部讓人心情愉悅的汽車，理想的動力與操控，輕快的駕駛感受，成就一種年輕的生活態(tài)度。

途勝2.7 L V6

　　推薦理由：途勝是韓國現(xiàn)代繼勝達(dá)菲之后打造的第二款城市SUV，是一款基本與國際市場同步的年輕車型，目標(biāo)消費(fèi)群體是月收入7000元人民幣，經(jīng)常在城市出沒，但又喜歡SUV的多功能性的三十多歲的年輕人。途勝采用大軸距(2630 m m)、寬輪距(1550 m m)、寬車身(1830 m m)設(shè)計，使內(nèi)部空間更加寬大。安全性方面率先采用了六個安全氣囊，主動安全裝置也應(yīng)用了 E B D和 A B S系統(tǒng)。目前新上市的途勝2.7 L V6售價為23.58萬元。

帕拉丁XE豪華型歐III四驅(qū)MT

　　推薦理由：帕拉丁陽剛十足，獨(dú)特的后部隆起車頂設(shè)計，保證了后排視野開闊及獲得更大的后部空間。帕拉丁所配備的發(fā)動機(jī)是國內(nèi)惟一一款整機(jī)進(jìn)口的發(fā)動機(jī)，并且變速器也是原廠配套的，所以在配合上很順暢，能夠發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最大潛力。售后服務(wù)方面，帕拉丁網(wǎng)點較多，因此服務(wù)較其他SUV更為便捷。

帕杰羅V73 GLX

　　推薦理由：長豐.三菱PAJERO V73，完全秉承了帕杰羅的傳統(tǒng)特色，無論在流線型外型設(shè)計、機(jī)智的內(nèi)飾感覺，還是卓越機(jī)動性能與環(huán)保性能相結(jié)合的動力系統(tǒng)，以及超卓的安全性能，在行業(yè)內(nèi)都堪稱一流，更是頂著“巴黎—達(dá)喀爾”汽車?yán)�力�?屆冠軍光環(huán)，可以預(yù)料，倍受世界各地人們喜愛的帕杰羅原型越野車，也同樣能征服廣大的中國消費(fèi)者。

Jeep2500 05版4×4

　　推薦理由：05款Jeep2500包括四驅(qū)和兩驅(qū)車型，兩款車在04款基礎(chǔ)上增加的配置多達(dá)11項，售價分別為四驅(qū)車13.89萬元，兩驅(qū)車11.96萬元。北京吉普有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，05款Jeep2500上市后，04款車型將逐步停止生產(chǎn)。05款Jeep2500在售價上與04款差別并不大，但在配置方面卻進(jìn)行了大量“升級”。新款Jeep2500新增的裝備除駕駛員與前排乘客電子式安全氣囊、前后兩排配備的第三代復(fù)合式座椅安全帶之外，還采用了耐撞性車身設(shè)計、新型吸能型轉(zhuǎn)向管柱和符合軍方標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的全浮式整體橋以及高位剎車燈。此外，05款Jeep2500還增裝了含EBD的ABS以及倒車?yán)走_(dá)。設(shè)計也更加時尚化、人性化，增裝了天窗，還在車身多處采用了國際流行的鈦銀色。