陽光一直是日產(chǎn)品牌在全球市場的主打車型之一，在中國市場也不例外。2004年中國的汽車市場大部分時(shí)間都在低迷中度過，但是憑借在全國場地錦標(biāo)賽中的一次次勝利，東風(fēng)日產(chǎn)陽光的品牌知名度得到了很大的提升。2005年1月18日，東風(fēng)日產(chǎn)推出了全新的陽光。

　　繼藍(lán)鳥智尊和天籟采用了日產(chǎn)家族最新臉譜風(fēng)格后，東風(fēng)日產(chǎn)家族的三弟陽光也不甘人后，一舉將中國臺(tái)北裕隆版05款Sentra（即Sunny）的全新運(yùn)動(dòng)裝打包克隆過來。在經(jīng)歷了半年多的消沉之后，煥然一新的陽光終于開始再次發(fā)力了。略有遺憾的是，陽光車型歷經(jīng)9款車型的發(fā)布，外觀造型始終堅(jiān)持明朗活潑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在國內(nèi)發(fā)行的05款SUNNY，顯然已經(jīng)擯棄了SUNNY的原有傳統(tǒng)，開始向顯貴化的方向發(fā)展了，至于能否為人接受，那就要看消費(fèi)者的時(shí)尚選取方向了。

　　1：05款陽光，中外各不同
　　
　　左部為日本NISSAN在中東和南亞地區(qū)推出的新款陽光，顯然在汽車設(shè)計(jì)方面，中國因素已經(jīng)開始顯露手腳了。不過國內(nèi)版的陽光前臉設(shè)計(jì)有明顯抄襲天籟的痕跡，與原來陽光靈動(dòng)活潑的設(shè)計(jì)大相徑庭。

　　2：國內(nèi)目前的汽車設(shè)計(jì)開發(fā)能力貧弱，每每推出的車型都有明顯的抄襲痕跡

　　國產(chǎn)新陽光在動(dòng)力系統(tǒng)方面有較大改進(jìn)，但已經(jīng)明顯偏離了品牌本身的味道，陽光作為一款有幾十年歷史的車型，他一直秉承的是compact的運(yùn)動(dòng)性風(fēng)格，國內(nèi)版本風(fēng)格的變化不知是喜是憂。新陽光的散熱格柵由原來的直瀑式改為更簡潔的三階式橫格柵，有明顯的日產(chǎn)天籟的痕跡與日產(chǎn)豪華轎車保持一致。與眾不同的是，新陽光的散熱格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋連為一體，彰顯大氣。

大燈的變化則成為新陽光的點(diǎn)睛之作，新陽光的三角翼廣角流線前大燈使整車的前臉看上去更加銳利，有朝氣。新陽光尾部的變化則使整車的改款趨于完美，一體化的光柵式雙子星尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)；調(diào)整后的保險(xiǎn)杠和側(cè)裝飾條降低了視覺中心，并使優(yōu)雅飽滿的車尾更加具有動(dòng)感。

對比—東風(fēng)陽光 新加坡和中東陽光：

　　繼藍(lán)鳥智尊和天籟采用了日產(chǎn)家族最新臉譜風(fēng)格后，東風(fēng)日產(chǎn)家族的05新陽光也不甘人后，一舉將中國臺(tái)北裕隆版05款Sentra（即Sunny）的全新運(yùn)動(dòng)裝打包克隆過來。

 

　　1：國產(chǎn)新陽光照搬了臺(tái)灣的sentra（點(diǎn)擊放大）但是臺(tái)灣版本的車型提供了1.8和2.0兩個(gè)排量的引擎。

 

　　2：新加坡的新陽光照保持了原汁原味（點(diǎn)擊放大）而且僅僅提供了1.6排量的引擎配置。

 

　　3：中東地區(qū)的新陽光同樣照保持了原汁原味，和99款的陽光外觀保持一致。（點(diǎn)擊放大）而且提供了1.31.61.8排量的3種引擎配置。

 

05款陽光的底盤對比：

　　和原來的結(jié)構(gòu)一樣，新陽光的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿的模式，兼顧彎路的遁跡性與直路的穩(wěn)定性。在車流中左突右沖，車身的穩(wěn)定性很好，方向盤的反饋力也是恰到好處，對車頭指向的控制非常精準(zhǔn)；高速轉(zhuǎn)彎時(shí)偏硬的懸掛也使得車身的側(cè)傾微乎其微，運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格非常明顯。
　　1：幾種常見2.0L排量車型的動(dòng)力和底盤搭配：
　　

車 型	東風(fēng)05陽光	臺(tái)灣sentra	東風(fēng)05藍(lán)鳥	馬自達(dá)M62.0L
軸距(mm)	2535	2535	2620	2675
整備質(zhì)量(kg)	1245	1230-1330	1335	1368
外觀尺寸(mm)	4490/1710/1440	4470/1710/1440	4664/1695/1408	4670/1780/1435
百公里油耗	6.2L		7.2L	6.6L
壓縮比	9.8	9.9	9.5	10.0
最大功率(kw)	107/6000	110/6000	107/6400	99/6000
最大扭矩(N.m)	183/4800	204/4800	178/4800	177/4500

　　2：馬力不是越大越好：2.0排量的陽光車型只在中國地區(qū)（包括臺(tái)灣）發(fā)售，在新加坡和中東地區(qū)主要使用1.6L排量的引擎，最大也只有1.8L排量的版本。

05款陽光的底盤結(jié)構(gòu)—前：麥弗遜 后：多連桿

M6的懸掛結(jié)構(gòu)

　　2.0L排量引擎目前的設(shè)計(jì)思想基本都是追求中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力性能和操控性能，然后通過進(jìn)氣增壓和改進(jìn)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的措施來兼顧低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力性和扭力特性。此系列的引擎改進(jìn)潛力巨大，可以根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性需求作不同的改裝，國外流行的街車大都采用2.0L排量的引擎。

　　但是，消費(fèi)者在選擇2.0L排量汽車時(shí)，千萬不可忽略了對汽車平臺(tái)（或者說底盤設(shè)計(jì)）的關(guān)注，這一因素直接決定了汽車的壽命期和保值比率，由于陽光一直以來都是秉承緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車的設(shè)計(jì)理念，所以在底盤選擇上使用的前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)并不適合安裝大馬力的引擎，因?yàn)樗�的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度稍顯不足。

2.0排量區(qū)間的價(jià)格殺手：

　　2005年1月18日，05款陽光車系正式登場。05款陽光除了在車價(jià)上有了較大的下調(diào)，外觀、配置上也都有所改進(jìn)。當(dāng)然了，他最根本的骨架依然沒變，包括懸掛和引擎（老型號(hào)，中國獨(dú)有的2.0陽光），但是通過對比，才能發(fā)現(xiàn)手動(dòng)檔的新陽光才是2.0排量區(qū)間真正的價(jià)格殺手。
　　

車 型	東風(fēng)05陽光	臺(tái)灣sentra	05款雅閣2.0L	馬自達(dá)M6 2.0L
價(jià)格	14.38-18.38萬	63.9—68.9萬臺(tái)幣	19.98-21.98萬	19.38萬
外觀尺寸(mm)	4490/1710/1440	4470/1710/1440	4814/1821/1463	4670/1780/1435
軸距(mm)	2535	2535	2738	2675

 

　　應(yīng)該說05款陽光稱為新款車是沒有道理的，從引擎到底盤都是用了10年的成熟“透”了的技術(shù)，所以價(jià)格低廉是應(yīng)該的，不過從配置角度分析，從最低價(jià)格到最高價(jià)位之間有4萬人民幣的差距有些讓人無法理解，因?yàn)閷?shí)在找不到他還有哪些獨(dú)特的配置。另外從使用經(jīng)濟(jì)性和成本方面考慮，2.0排量區(qū)間最佳的選擇是配裝5擋手動(dòng)型號(hào)的變速器，M6擁有非常好的底盤和整體造型設(shè)計(jì)，真不明白為什么不在國內(nèi)推出手動(dòng)變速器的型號(hào)。

05款陽光/05款藍(lán)鳥的特點(diǎn)：

　　國產(chǎn)的05新陽光來源于臺(tái)灣的senrra,2000年6月SENTRA 180在臺(tái)灣上市不久，網(wǎng)絡(luò)上即有傳言言SENTRA 180將在不久的將來要換裝2.0新引擎，直至福特 TIERRA RS 2.0、MAV 2.0；MAZDA 323 M6 2.0、PREMACY 2.0等新款車如火如荼登陸臺(tái)灣島，裕隆汽車在競爭壓力下考慮推出2.0版本的SENTRA。

　　新加坡和中東地區(qū)的陽光使用QG16EGI1.6L排量的引擎,最大功率118hp/6000rpm ，最大扭矩161N.m/4400rpm。

　　裕隆內(nèi)部的在研究發(fā)動(dòng)機(jī)選型的問題中，曾考慮搭載久負(fù)盛名的SR-20DE引擎（國內(nèi)05款陽光和藍(lán)鳥的動(dòng)力系統(tǒng)），但由于此系列引擎太過老舊，裕隆方面對這樣的引擎是否適合新車型存在疑慮，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)汽車的2.0系列引擎，除了SR-20DE外并沒有裕隆特別中意的型號(hào)，所以他們的選擇是等待，一直到日產(chǎn)公司在02年年底推出了新的QG20DE型號(hào)的引擎。所以說東風(fēng)日產(chǎn)完全照搬了臺(tái)灣裕隆的SENTRA 200是不正確的，因?yàn)橐�擎完全不同。讓人難堪的是，東風(fēng)汽車還是拿老舊的引擎裝在自己的新車上。

　　1：國產(chǎn)05陽光的引擎：SR20 DOHC 05藍(lán)鳥的引擎：SR20DE

　　90年代初期的SR系列引擎和VQ 系列引擎是日產(chǎn)公司的當(dāng)家小生！一個(gè)偏向運(yùn)動(dòng)，爆發(fā)力強(qiáng)； 一個(gè)安靜， 連續(xù)6年世界10大引擎！說SR20DE引擎可以抗衡其他公司的跑車引擎并不是空穴來風(fēng)：SR系列引擎改裝潛力很大，改裝過后還是可以和本田的賽車引擎VTEC抗衡一下的，不過本田的略好！可是那畢竟是15年前的老貨色了，因?yàn)楫?dāng)前對中小排量汽車引擎的要求，是在優(yōu)先保證節(jié)能和環(huán)保的同時(shí)，努力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力操控性能。

SR20系列引擎是動(dòng)力改裝的首選

　　2：原裝05款陽光和國產(chǎn)車型的動(dòng)力系統(tǒng)比較：
　　

車 型	東風(fēng)05款陽光	臺(tái)灣sentra	東風(fēng)05款藍(lán)鳥
引擎型號(hào)	SR20DOHC	QG20DE	SR20DE
最大功率(kw)	107/6000	110/6000	107/6400
最大扭矩（N.m)	183/4800	204/4800	178/4800
百公里油耗	6.2L		7.2L
控制系統(tǒng)	多點(diǎn)電噴	CVTCS(可變汽門正時(shí)控制)	多點(diǎn)電噴
缸徑/行程mmXmm	86×86	89x80.3	86×86
壓縮比	9.8	9.9	9.5

　　日本原版05款藍(lán)鳥的QR20DD引擎百公里油耗只有6.1L，同樣國產(chǎn)陽光的引擎由于沒有采用可變汽門正時(shí)控制技術(shù)，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上的差距比較大，國產(chǎn)新車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面和國際水準(zhǔn)的差距還是很大。

安全性有進(jìn)步，價(jià)差大有疑問：

　　全“新”陽光的一大亮點(diǎn)是其舒適便捷的E配備（電子化配備），包括智慧情報(bào)后視鏡、車載藍(lán)牙、VCD影院和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。 對駕駛者來說，最常用的可能就是帶有方向盤快撥鍵的藍(lán)牙手機(jī)免提系統(tǒng)，有了它可以非常方便從容地在車內(nèi)撥打和接聽電話。具備語音提示和鳥瞰功能的NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以讓駕車者輕松應(yīng)對陌生和復(fù)雜的路況。具有電話號(hào)碼顯示和倒車距離顯示功能的智慧情報(bào)后視鏡，加上倒車?yán)走_(dá)，大大增強(qiáng)了駕駛新陽光的便利性和安全性�！�

車 型	東風(fēng)05陽光	臺(tái)灣sentra	05款雅閣2.0L	馬自達(dá)M6 2.0L
價(jià)格	14.38-18.38萬	63.9—68.9萬臺(tái)幣	19.98-21.98萬	19.38萬
外觀尺寸(mm)	4490/1710/1440	4470/1710/1440	4814/1821/1463	4670/1780/1435
軸距(mm)	2535	2535	2738	2675

　　這款車的安全性能同樣出色。發(fā)生事故時(shí)被撞的車身區(qū)域會(huì)變形以吸收沖擊力，車門內(nèi)的防撞桿能有效地抵抗來自側(cè)面的撞擊。大面積氣囊和ELR安全帶為乘客提供被動(dòng)保護(hù)，具有ABS、EBD和BA功能的制動(dòng)系統(tǒng)則能主動(dòng)地避免事故。

　　但問題是國產(chǎn)陽光和原版車型號(hào)除引擎縮水之外其他配裝完全一致，為什么基本型號(hào)和豪華配置型號(hào)之間的價(jià)格相差如此之大？

 
05款陽光的配置列表和臺(tái)灣原版車型價(jià)格對比。點(diǎn)擊放大