亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

勞恩斯到店實拍 搭載GDI引擎+8AT新動力

2012-05-29 15:01:04 作者:張俊業(yè)
1外觀:細節(jié)變化 加入LED燈回頂部

  [太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 作為現(xiàn)代首款進入中國市場的后驅(qū)豪華車型,勞恩斯肩負著提升現(xiàn)代品牌的歷史重任,一路上力拼各豪華品牌。經(jīng)歷了4年時間,如今總算迎來了改款,新車搭載3.0L/3.3L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,搭配8速手自一體變速器。

張俊業(yè)

車輛提供

廣東粵現(xiàn)汽車銷售有限公司

圖/文

張俊業(yè)

車型

勞恩斯 2012款 3.0 GDI旗艦版

指導價

49萬

銷售地址/電話

廣州市白云區(qū)白云大道北772號(白云大道北地鐵站C2出口旁)

020-36341888

  外觀:細節(jié)改變顯貴氣

  所謂知己知彼,勞恩斯的設計借鑒了某幾個豪華車型,車型整體上具備豪華車沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì),細節(jié)位置透露出了流線型的活力,仿佛在向其它豪華車展示自己的年輕。2012款勞恩斯前臉的改變包括,進氣格柵中柱變得筆直,格柵頂部的攝像頭更為明顯;帶主動轉(zhuǎn)向的氙氣大燈增加了流線型的LED日間行車燈,改善了照明效果,霧燈也跟隨著大燈的元素而變得飄逸;下方進氣口拉得更開,并且增添了鍍鉻飾條,提升整個前臉的質(zhì)感。

張俊業(yè)

張俊業(yè) 張俊業(yè) 

項目/車型

勞恩斯

寶馬5系

奔馳E級

長度(mm)

4985

4899

5012

寬度(mm)

1890

1860

1855

高度(mm)

1480

1464

1464

軸距(mm)

2945

2968

3014

  

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

張俊業(yè)

張俊業(yè)

  車側(cè)的變化僅在于車門頂部的鍍鉻飾條,新款的車窗都被鍍鉻包圍,整車多處使用鍍鉻,配合高亮的車漆,整車在燈光的照射下十分奪目。

張俊業(yè)

  多幅V型輪轂的設計和中網(wǎng)類似,搭配235/50 R18的韓泰OPTIMO H426輪胎,該輪胎性能適中,舒適性良好,靜音出色。

張俊業(yè)

  尾部依舊圓潤寬大,中間一條鍍鉻飾條,底部護杠也有一條向車側(cè)延伸的鍍鉻,新款的鍍鉻飾條更加高亮。尾燈燈組布局發(fā)生了改變,尾燈內(nèi)部線條一樣流動,這樣的尾燈更符合勞恩斯的設計。尾燈采用了LED光源,低效、耐用。

張俊業(yè)

張俊業(yè)

  此次改變并沒有采用“流體雕塑”的設計,只是對外觀細節(jié)進行了小改進,我們更希望是看到像索納塔八那樣的轉(zhuǎn)變。

2內(nèi)飾:豪華舒適 配置豐富回頂部

  內(nèi)飾:豪華舒適 配置豐富

  真皮的運用讓這款車足夠豪華,真皮選料也很用心,很有質(zhì)感。內(nèi)飾有多重顏色搭配,這次淺色車頂搭配黑灰相間中控的配色頗為新穎。中控上,舊款密集的按鈕消失了,變得十分簡潔,得益于駕駛員信息系統(tǒng)(DIS)和8寸觸摸屏幕。觸摸屏幕能實現(xiàn)硬盤式導航系統(tǒng),駐車影響系統(tǒng)。還配備了萊斯康LEXICON音響系統(tǒng),采用17個揚聲器7.1聲道音響,效果猶如親臨現(xiàn)場。

張俊業(yè)

張俊業(yè)

張俊業(yè)

張俊業(yè) 張俊業(yè)

  方向盤頂部的木紋改為真皮,純色的真皮方向盤沒有太多的修飾,仿佛顯得有點單調(diào)。上面集成了只能巡航、音響控制、藍牙電話等功能。側(cè)面有控制高度和加熱按鈕。

張俊業(yè)

張俊業(yè)

張俊業(yè)

  方向盤左側(cè)新增AUTO HOLD自動駐車、電子手剎以及車道偏航提醒系統(tǒng)等多項功能按鍵。還有一個“ECO-P”鍵值得一提,全稱為“生態(tài)踏板節(jié)油技術(shù)”(ECO Pedal),可以監(jiān)測當前車輛工作狀況,踩踏油門踏板所需要的最佳力度,以及發(fā)動機最節(jié)油、最環(huán)保的轉(zhuǎn)速,給駕駛員提醒。

張俊業(yè)

  其它配置還包括,雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)、智能鑰匙系統(tǒng)(包括一鍵啟動和感應車門)等舒適性配置。

張俊業(yè)

張俊業(yè)

3后排座椅舒適 動力升級是亮點回頂部

  座椅:后排舒適度更高

  作為豪華車型,座椅肯定得是真皮的,軟硬度要適中,坐著必須舒服,這點勞恩斯做到了,不過在腿部支撐和包裹性方面還有待改進。前排座椅可12向調(diào)節(jié),擁有腰部支撐功能和通風功能,座椅加熱的話前后排都有。

張俊業(yè)

張俊業(yè)

  空間:符合豪華車標準

  乘坐空間方面這款車是絕對沒問題的啦,前排無論是頭部還是腿部都很充足,能夠保持良好的坐姿。而后座腿部也有兩拳,可以蹺個二郎腿什么的。

張俊業(yè)

張俊業(yè)

  儲物方面并不算特別豐富,包括行李箱容積也只有450L,這可能是受到后驅(qū)的影響,不過也足以應付日常出行所需。

張俊業(yè)

張俊業(yè)

  動力:新動力配置是亮點

  勞恩斯是一款后驅(qū)豪華轎車,后驅(qū)的好處相信很多人都了解,一方面是能達到更理想的比重,讓車輛行駛穩(wěn)定并減少轉(zhuǎn)彎半徑,另一方面是增加抓地力,提升極速性能和操控性能。后來的勞恩斯酷派也就是因此而誕生的。

  動力的話,新車搭載全新的3.0L和3.3L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,最大馬力高達200kW和221kW,最大扭矩達到304N·m和348N·m,發(fā)動機功率要優(yōu)于舊款。搭載新的8速手自一體變速器,換擋更流暢,駕駛更自如,當然,油耗自然也相對更低。

張俊業(yè)

張俊業(yè)

  在空氣動力技術(shù)方面,勞恩斯擁有主動空氣懸掛,尖端的DOWN FORCE(下壓力)技術(shù)能隨著車速加快主動降低車身,風阻系數(shù)僅為0.27,這個數(shù)據(jù)是不一般車能夠做得到的。

  前后懸均采用5連桿懸掛,這種懸掛組合甚至要優(yōu)于別的豪華車型,穩(wěn)定性、舒適型、操控性都很有保障。

張俊業(yè)

  總結(jié):對比起其他豪華車型,勞恩斯很年輕,也因此擁有了年輕的活力和資本,它不斷改進和完善,永遠沒有停下進化的腳步。此次改變不是拉皮,是換上了新的動力,我們已經(jīng)看習慣了換湯不換藥,這樣的改變讓人很是欣慰,我想,未來將會給予勞恩斯肯定的。(文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè))


  精彩實拍推薦:

MINI COUPE到店實拍 一臺非典型MINI!
//gz.pcauto.com.cn/xcrs/1202/1826340.html
PCauto實拍國產(chǎn)奔馳GLK 原版的完美復刻
//gz.pcauto.com.cn/xcrs/1202/1824931.html
奇瑞旗云5搶先實拍 匹配CVT變速箱是亮點
//gz.pcauto.com.cn/xcrs/1202/1822960.html

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多