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專家談汽車金融:汽車信貸 是放是收
[ 03-8-19 16:43 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 中國汽車報    責(zé)任編輯: qisuiying


  中汽報:那您覺得用如此大的代價去換這個意識,值得嗎?

  石:不是值不值得的問題,而是某些事情必須要經(jīng)歷過后才能有所收獲。舉個可能不太準確的例子,我們現(xiàn)在的衛(wèi)生習(xí)慣是不是提高了,是為什么提高的?我想不用我再多說了吧。我們要經(jīng)歷,經(jīng)歷后才能反思,才能從反思中發(fā)現(xiàn)問題,改正問題。如果不經(jīng)歷,一味地走下去,可能收獲不大。

  中汽報:在談?wù)撘庾R的同時,我們是不是說原來的銀行業(yè)不夠成熟?

  石:這句話我不同意。汽車信貸很復(fù)雜,每個人都需要去悟。一個產(chǎn)品必須經(jīng)過成長期、成熟期。誰也不可能一口吃出個胖子

  中汽報:我想問一下,被允許出現(xiàn)的壞賬率是多少?

  石:這肯定是個秘密。各個銀行都不一樣。

  中汽報:聽說人民銀行要“收緊”汽車貸款業(yè)務(wù)?

  石:我覺得“收緊”這個詞不準確。應(yīng)該是央行重新審視這項業(yè)務(wù)。我們現(xiàn)在沒必要去猜測政策的變化,如新政策一旦出臺,作為銀行,我們完全執(zhí)行,這是我們鐵的紀律。

  中汽報:那這是否會對業(yè)務(wù)量產(chǎn)生影響?

  石:大家執(zhí)行政策是一致的情況下,業(yè)務(wù)量不會有明顯的變化。如果政策門檻過高的情況下會有一定影響。
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