作為國內(nèi)自主品牌家用轎車的代表之作，江淮汽車在成都車展上推出首款家用經(jīng)濟型轎車和悅系列車型。和悅轎車是由意大利著名的賓法造型設(shè)計公司設(shè)計、江淮精心打造的一款精品車型。它搭載了1.5L高效節(jié)能發(fā)動機和五速手動變速器。精美的造型設(shè)計、出眾的內(nèi)部空間、歐系車的駕乘感受，成為和悅轎車的三大領(lǐng)先優(yōu)勢。那江淮和悅的做工質(zhì)量究竟如何呢？下面我們將以圖片的形式為您一一演示。

　　一、外觀部分：

　　江淮和悅轎車的前臉仍然延續(xù)了江淮轎車的一貫風(fēng)格，與賓悅、同悅都十分神似。尤其是大燈的造型和同悅的極為相似。車尾造型圓潤，與整個車身的風(fēng)格統(tǒng)一。大燈部分與保險杠、翼子板、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發(fā)動機蓋之間配有橡膠墊密封。

　　江淮和悅尾燈在造型上頗似現(xiàn)代時尚女性的紅唇，而紅色尾燈中間加入的白色色條更是點睛之筆，以“皓齒紅唇”的設(shè)計極富吸引力。尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。

　　江淮和悅的雨刷為傳統(tǒng)的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養(yǎng)的成本。

　　江淮和悅采用了16寸6幅鋁合金運動輪轂，輪胎型號為205/55R/16。

　　江淮和悅尾門開啟輕巧，輕觸尾門下部的電磁按鍵即可開啟。同時配備雙液壓支撐桿，保證開啟及閉合動作流暢輕松。

　　在車頭部分發(fā)動機下方我們發(fā)現(xiàn)了保護油底殼的護板，這顯然是一項比較細膩的配備，通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對發(fā)動機下方以及車體下部造成傷害。

　　二、車門部分：

　　江淮和悅的四只車門拉手都噴上了與車身同色的車漆，開啟車門時發(fā)現(xiàn)車門拉手部分做工比較細致。

　　駕駛員一側(cè)車門完全打開后車門開啟角度很大，車身較高上下車都比較輕松。車門四周有橡膠密封條手觸感覺比較厚實，與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用。

　　車門內(nèi)側(cè)拉手采用磨砂設(shè)計，金屬感比較強烈。雖然拉手周圍由塑料制成，但是拉手周圍的做工都很精細。

　　江淮和悅門內(nèi)襯板為塑料包裹，感覺偏硬，手臂長時間擱置會感到不適。

　　江淮和悅的駕駛員一側(cè)集中了全部4個門窗的控制鍵，使用時發(fā)現(xiàn)這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。

　　三、中控臺部分：

　　江淮和悅的儀表臺使用了灰色風(fēng)格的設(shè)計。兩小一大的三圈帶鍍鉻裝飾和帶駕駛員信息顯示的儀表盤確保了很好的識別性，大燈高度調(diào)節(jié)位于方向盤左側(cè)，用料感覺相對比較精細。

　　方向盤左右兩側(cè)控制桿為塑料材質(zhì)，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質(zhì)量很好。并且旋鈕設(shè)計能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調(diào)節(jié)。

　　江淮和悅的手套箱有阻尼設(shè)計，在打開手套箱后不會因重力而自由下落，手套箱內(nèi)部空間很大，能夠存放不少東西。

　　江淮和悅的中控臺面板采用了硬塑材質(zhì)。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位，但音響控制面板按鍵過于小巧，不太利于操作。

　　四、駕駛席功能區(qū)：

　　橡膠材質(zhì)的方向盤手握感覺很好，握感十分舒適。但遺憾的是沒有方向盤功能比較單一。

　　擋把帶有鍍鉻裝飾條，不僅是提升了檔次，而且手握的感覺也很不錯，檔位也比較清晰。

　　在上面的圖片我們可以非常明顯的看到，在轉(zhuǎn)向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和粗糙的痕跡。

　　江淮和悅的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適。

　　江淮和悅的油門、剎車和離合踏板均采用時下運動風(fēng)格的鋁合金包裹，并且剎車踏板行程較短，并且很靈敏。

　　五、前后座椅類：

　　乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。

　　后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。但是頭部空間較局促，相比腿部空間的寬闊區(qū)別明顯。

　　江淮和悅整車座椅均采用真皮材料，駕駛席座椅前后、靠背角度、座椅角度為手動調(diào)節(jié)。各按鈕四周做工較細致，但感覺比較松垮。

（來源：網(wǎng)上車市）