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傳奇平民跑車 馬自達(dá)MX-5亮點(diǎn)全解析
馬自達(dá)旗下的傳奇敞篷跑車——MX-5于2008年改款換代,而在本屆上海車展上,這款新車也完成了首次亮相。6月18日,馬自達(dá)MX-5正式登陸中國汽車市場,售價(jià)為29.98萬。那么這款被載入吉尼斯世界記錄的車型,在外觀、內(nèi)飾等方面有著怎樣突出的表現(xiàn)呢?下面就讓我們來了解一下。
新款MX-5秉承了簡約造型和富有親和力的外觀設(shè)計(jì)理念,前臉采用了馬自達(dá)品牌特有的五邊形進(jìn)氣格柵,搭配了造型緊湊的橢圓形大燈,與流動(dòng)感強(qiáng)烈的霧燈輪廓,形成了動(dòng)感的車頭造型。

馬自達(dá)MX-5以“人馬一體”為設(shè)計(jì)概念,意思解作以騎師與馬匹之間的心靈接觸,來比喻駕駛者與車輛之間能達(dá)至最深層的溝通,兩者融為一體,令駕駛者在行車時(shí)完全享受得到隨心所欲的操控樂趣。馬自達(dá)為了滿足更多消費(fèi)者的需求,引進(jìn)了4種車身顏色供消費(fèi)者選擇!

熟悉硬頂敞篷跑車的消費(fèi)者都知道,車型的硬頂在收起時(shí)會(huì)占用后備箱大量的使用空間。不過馬自達(dá)MX-5在這方面進(jìn)行了革新,使其無論車頂開閉時(shí),行李箱的容積均保持在150L!
MX-5電動(dòng)伸縮式硬頂敞篷跑車,具備與軟頂款同等的快速響應(yīng)性能和吸引眾人目光的外觀造型;與此同時(shí),電動(dòng)伸縮式硬頂其設(shè)計(jì)之細(xì)密精準(zhǔn)完全不會(huì)占用后備箱的有限空間,而可折疊電動(dòng)硬頂開合時(shí)間只需要12秒。


MX-5的前大燈及霧燈設(shè)計(jì)與馬自達(dá)家族的新前臉設(shè)計(jì)有很多相似之處,在圓潤之中帶著一些犀利。尾部的造型就延續(xù)著舊款的寬而平,只是在尾燈的造型上跟隨了透明水晶燈的趨勢!
新款馬自達(dá)MX-5在車身質(zhì)量上下了很大的功夫,通過將前后保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)后移等方式來降低整車的質(zhì)量,配合上2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī),馬自達(dá)MX-5 0至100公里的加速時(shí)間僅為8.9秒。
雖然馬自達(dá)MX-5的整體質(zhì)量較老款有了明顯的下降,但這款車的安全性卻絲毫沒有降低。馬自達(dá)MX-5配備了4安全氣囊,而且值得一提的是,這款車的駕駛席氣囊為餅圈形,在發(fā)生事故后可以更好的保護(hù)消費(fèi)者的安全。
簡約而激情洋溢的時(shí)尚外觀、隨心所欲的極致操控、世界上開合速度最快的電動(dòng)折疊硬頂敞篷(僅需12秒)、50:50的最佳前后重量分配的底盤設(shè)計(jì)等諸多優(yōu)點(diǎn),為MX-5贏得了廣泛贊譽(yù),也創(chuàng)下了競爭對手難以企及的吉尼斯世界紀(jì)錄!



馬自達(dá)MX-5的座艙充斥著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,趨于賽車化的儀表盤、符合人體工程學(xué)的排擋、富于包裹性的桶形運(yùn)座椅等動(dòng)感細(xì)節(jié),時(shí)刻彰顯出它的運(yùn)動(dòng)基因。集合了多功能操控調(diào)節(jié)的方向盤,帶有濃濃的馬自達(dá)家族風(fēng)格,出現(xiàn)現(xiàn)在馬自達(dá)MX-5車內(nèi)的多功能方向盤,同樣可以在即將于09年上市銷售的Mazda6睿翼及CX-7身上看到。


馬自達(dá)MX-5采用了動(dòng)感時(shí)尚的很色內(nèi)飾,搭配了銀色裝飾。另外這款車配備了Bose品牌的高級音響,完全可以滿足音樂發(fā)燒友的需求!

MX-5的極速樂趣還體現(xiàn)在應(yīng)用了兩種最新技術(shù)的高性能六速手自一體變速箱方面。一是DAM直接手自變速技術(shù),駕駛者可以使用方向盤上的換擋拔片在D檔快速切換檔位,二是主動(dòng)式智能換檔系統(tǒng)(AAS)功能,系統(tǒng)可以自動(dòng)判定路面狀況、駕者的意圖和車輛狀態(tài),并按照駕者的意愿選擇最合適的檔位,從而有效激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)潛力,帶來無窮駕駛樂趣。(來源:網(wǎng)上車市)
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